JPWO2016035576A1 - Saddle riding vehicle - Google Patents

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Abstract

乗車性への影響を小さくしながらクリーナ容量の増加を図ることができる鞍乗型車両を提供する。内燃機関（１１）の燃焼室に吸入空気を導く吸気通路に設けられ、内部に設けられたエレメント（２１）を通して吸入空気を浄化するエアクリーナ装置（２０）を備え、エアクリーナ装置（２０）は、エレメント（２１）の下流側にクリーン室（Ｃ）を形成するケース本体（２２）と、ケース本体（２２）の開口（２２ａ）およびエレメント（２１）を覆うようにしてケース本体（２２）に取り付けられ、エレメント（２１）の上流側にダーティ室（Ｄ）を形成するケースカバー（５０）とを備え、ケース本体（２２）は、分割面（２２ｄ）にて上下に分割された上ケース（３０）と下ケース（４０）とを備え、下ケース（４０）は、車両正面から見て、下方から上方の分割面（２２ｄ）に向かうにつれて開口面積が大きく形成され、上ケース（３０）は、車両正面から見て、分割面（２２ｄ）から上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されている。Provided is a straddle-type vehicle capable of increasing the cleaner capacity while reducing the effect on rideability. An air cleaner device (20) is provided in an intake passage for introducing intake air to a combustion chamber of an internal combustion engine (11) and purifies the intake air through an element (21) provided therein, and the air cleaner device (20) A case body (22) that forms a clean chamber (C) on the downstream side of (21) and an opening (22a) of the case body (22) and the element (21) are attached to the case body (22). A case cover (50) forming a dirty chamber (D) on the upstream side of the element (21), and the case body (22) is divided into upper and lower parts by a dividing surface (22d). And the lower case (40). The lower case (40) has an opening area that increases from the lower side toward the upper dividing surface (22d) when viewed from the front of the vehicle. (30), when viewed from the vehicle front, the opening area is formed smaller as the dividing plane (22 d) directed upward.

Description

本発明は、鞍乗型車両に関するものである。  The present invention relates to a saddle riding type vehicle.

従来、例えば特許文献１に見られるように、内燃機関（２１）と、この内燃機関（２１）の燃焼室に吸入空気を導く吸気通路と、この吸気通路に設けられ、内部に設けられたエレメント（５２）を通して吸入空気を浄化するエアクリーナ装置（５０）とを備えた鞍乗型車両が知られている。  Conventionally, as seen in, for example, Patent Document 1, an internal combustion engine (21), an intake passage for introducing intake air to a combustion chamber of the internal combustion engine (21), and an element provided in the intake passage and provided therein A straddle-type vehicle including an air cleaner device (50) for purifying intake air through (52) is known.

エアクリーナ装置（５０）は、エレメント（５２）の下流側にクリーン室（６２）を形成する上ケース（５４）と、この上ケース（５４）の開口およびエレメント（５２）を覆うようにして上ケース（５４）に取り付けられ、エレメント（５２）の上流側にダーティ室（６１）を形成するケース本体（５３）とを備えている。  The air cleaner device (50) includes an upper case (54) that forms a clean chamber (62) on the downstream side of the element (52), and an upper case that covers the opening of the upper case (54) and the element (52). (54) and a case body (53) forming a dirty chamber (61) on the upstream side of the element (52).

ケース本体（５３）には、下面から被せる下ケース（５５）が取り付けられて、補助空気室（６３）が形成され、この補助空気室（６３）がクリーン室（６２）に連通している。  A lower case (55) covering the lower surface is attached to the case body (53) to form an auxiliary air chamber (63), and the auxiliary air chamber (63) communicates with the clean chamber (62).

このエアクリーナ装置（５４）によれば、クリーン室（６２）に連通する補助空気室（６３）を設けることでクリーン室の容量を増加させることができる。
すなわち、この従来の鞍乗り型車両のように、車幅方向にエアクリーナ装置の寸法を比較的大きく取れる場合には、下方のデッドスペースを利用して多少の膨出量で容量増加を図ることができる。According to the air cleaner device (54), the capacity of the clean chamber can be increased by providing the auxiliary air chamber (63) communicating with the clean chamber (62).
That is, when the size of the air cleaner device can be made relatively large in the vehicle width direction as in this conventional saddle-ride type vehicle, the capacity can be increased with a slight bulge amount using the lower dead space. it can.

しかし、エアクリーナ装置の車幅方向の寸法を大きくとれない車両においては、エアクリーナ装置の左右前後上下寸法を最大限に拡張しなければならない。
しかし一方で、そのようなエアクリーナ装置の拡張は、車両の車幅や車高に影響を与え、乗車性（特に足つき性）へ影響を与えるおそれがある。However, in a vehicle in which the size of the air cleaner device in the vehicle width direction cannot be increased, the left / right / front / rear / up / down dimensions of the air cleaner device must be maximized.
However, on the other hand, such an expansion of the air cleaner device affects the vehicle width and height of the vehicle, and may affect the riding performance (particularly, the foot-holding property).

特開２００２−７０６６６号公報JP 2002-70666 A

本発明が解決しようとする課題は、乗車性への影響を小さくしながらクリーナ容量の増加を図ることができる鞍乗型車両を提供することである。  The problem to be solved by the present invention is to provide a straddle-type vehicle capable of increasing the cleaner capacity while reducing the influence on the riding performance.

上記課題を解決するために本発明の鞍乗型車両は、
内燃機関と、この内燃機関の燃焼室に吸入空気を導く吸気通路と、この吸気通路に設けられ、内部に設けられたエレメントを通して吸入空気を浄化するエアクリーナ装置とを備えた鞍乗型車両であって、
前記エアクリーナ装置は、前記エレメントの下流側にクリーン室を形成するケース本体と、このケース本体の開口および前記エレメントを覆うようにしてケース本体に取り付けられ、前記エレメントの上流側にダーティ室を形成するケースカバーとを備え、
前記ケース本体は、分割面にて上下に分割された上ケースと下ケースとを備え、
下ケースは、車両正面から見て、下方から上方の前記分割面に向かうにつれて開口面積が大きく形成され、
上ケースは、車両正面から見て、前記分割面から上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されていることを特徴とする。
この鞍乗型車両によれば、ケース本体が分割面にて上下に分割された上ケースと下ケースとを備え、下ケースは、車両正面から見て、下方から上方の前記分割面に向かうにつれて開口面積が大きく形成され、上ケースは、車両正面から見て、前記分割面から上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されているので、ケース本体の開口面積は前記分割面部分において最大となる。
そのため、エアクリーナ装置の周辺レイアウトのスペースに合わせて、ケース本体の分割面の位置を設定することによって、適切にクリーナ容量の増加を図ることができる。
しかも、上ケースは、車両正面から見て、前記分割面から上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されているので、エアクリーナ装置の上部側の幅を小さくすることができる。
したがって、乗車性（特に足つき性）への影響を小さくすることができる。
以上のように、この鞍乗型車両によれば、乗車性への影響を小さくしながらクリーナ容量の増加を図ることができる。In order to solve the above problems, a saddle riding type vehicle of the present invention is
A straddle-type vehicle including an internal combustion engine, an intake passage that guides intake air to a combustion chamber of the internal combustion engine, and an air cleaner device that is provided in the intake passage and purifies the intake air through an element provided therein. And
The air cleaner device is attached to the case main body so as to cover the case main body forming a clean chamber downstream of the element, and the opening of the case main body and the element, and forms a dirty chamber upstream of the element. With a case cover,
The case body includes an upper case and a lower case that are divided up and down on a dividing surface,
The lower case has a larger opening area as it goes from the lower side to the upper divided surface as seen from the front of the vehicle.
The upper case is characterized in that an opening area is formed smaller from the dividing surface toward the upper side when viewed from the front of the vehicle.
According to this straddle-type vehicle, the case main body includes an upper case and a lower case that are vertically divided by a dividing surface, and the lower case is viewed from the front of the vehicle as it goes from the lower side to the upper dividing surface. The opening area is formed large, and the upper case is formed so that the opening area becomes smaller as it goes upward from the dividing surface when viewed from the front of the vehicle. Therefore, the opening area of the case main body is maximized in the dividing surface portion.
Therefore, the capacity of the cleaner can be appropriately increased by setting the position of the dividing surface of the case body in accordance with the space of the peripheral layout of the air cleaner device.
In addition, since the upper case has an opening area that decreases from the dividing surface as viewed from the front of the vehicle, the width of the upper side of the air cleaner device can be reduced.
Therefore, it is possible to reduce the influence on the riding performance (especially the footing performance).
As described above, according to the saddle riding type vehicle, it is possible to increase the cleaner capacity while reducing the influence on the riding performance.

この鞍乗型車両においては、
前記エアクリーナ装置は、鞍乗り用のシートの前部下方に配置され、該シート前部下方の左右両側を覆う一対の車体カバーの上部は、前記シート前部下方において、前記上ケースの左右の側面に近接して配置されている構成とすることができる。
このように構成すると、エアクリーナ装置をシートの前部下方に配置する場合においても、シート前部下方の左右両側を覆う一対の車体カバーの上部が、シート前部下方において、上方に行くにしたがって幅狭となる上ケースの左右の側面に近接して配置される結果として、車体カバーの上部同士の幅も狭くすることができ、ひいてはシート前部の幅も狭くできるため、足つき性を向上させることができる。In this saddle riding type vehicle,
The air cleaner device is disposed below the front part of the saddle-ride seat, and the upper parts of the pair of vehicle body covers covering the left and right sides below the front part of the seat are arranged on the left and right side surfaces of the upper case at the lower part of the front part of the seat. It can be set as the structure arrange | positioned in proximity to.
With this configuration, even when the air cleaner device is disposed below the front part of the seat, the upper part of the pair of vehicle body covers covering both the left and right sides below the front part of the seat has a width as it goes upwards below the front part of the seat. As a result of being arranged close to the left and right side surfaces of the upper case that becomes narrow, the width of the upper part of the body cover can be narrowed, and consequently the width of the front part of the seat can also be narrowed, so that the footing property is improved. Can do.

この鞍乗型車両においては、
前記車体フレームは、前記ケース本体の左右を挟むようにして側方に配置され、上ケースと下ケースとの分割面が前記車体フレームの上方に位置する構成とすることができる。
このように構成すると、ケース本体において幅寸法が最も大きくなる前記分割面が車体フレームよりも上方に位置することで、車体フレームの幅寸法を抑えて車幅方向の小型化を図ることができる。In this saddle riding type vehicle,
The body frame may be arranged on the side so as to sandwich the left and right sides of the case main body, and a dividing surface between the upper case and the lower case may be positioned above the body frame.
If comprised in this way, the said division surface where a width dimension becomes the largest in a case main body will be located above a vehicle body frame, and the width dimension of a vehicle body frame can be suppressed and size reduction in a vehicle width direction can be achieved.

この鞍乗型車両においては、
車体フレームは、前記シートの下方において前記ケース本体の左右で後ろ上がりに傾斜しながら伸びる傾斜部を有しており、上ケースと下ケースとの分割面は、車両側面視で前記車体フレームの傾斜部と同方向に傾斜している構成とすることができる。
このように構成すると、ケース本体の開口面積をフレームの前記傾斜部に沿わせた状態で効率的に増大させることができる。In this saddle riding type vehicle,
The vehicle body frame has an inclined portion that extends while inclining rearwardly on the left and right sides of the case main body below the seat, and a dividing surface between the upper case and the lower case is inclined with respect to the vehicle body frame in a side view of the vehicle. It can be set as the structure inclined in the same direction as the part.
If comprised in this way, the opening area of a case main body can be efficiently increased in the state which followed the said inclination part of the flame | frame.

この鞍乗型車両においては、
前記上ケースと下ケースとの、左右側面における結合手段は、係合平爪と係合フックとによって構成することができる。
このように構成すると、上ケースと下ケースとを締結部材等で結合する場合に比べて結合部の側方への突出量を抑えてケース本体の幅寸法を小さくすることができる。In this saddle riding type vehicle,
The coupling means on the left and right side surfaces of the upper case and the lower case can be constituted by engagement flat claws and engagement hooks.
If comprised in this way, compared with the case where an upper case and a lower case are couple | bonded with a fastening member etc., the protrusion amount to the side of a coupling | bond part can be suppressed and the width dimension of a case main body can be made small.

この鞍乗型車両においては、
前記エアクリーナ装置の前記車体フレームに対する取り付け部は、エアクリーナ装置の前面部と後面部とにのみ設けられている構成とすることができる。
このように構成すると、側面部での取り付け部がない分だけエアクリーナ装置の幅寸法を小さくすることができる。In this saddle riding type vehicle,
The attachment part with respect to the said vehicle body frame of the said air cleaner apparatus can be set as the structure provided only in the front part and rear surface part of an air cleaner apparatus.
If comprised in this way, the width dimension of an air cleaner apparatus can be made small by the part which does not have the attachment part in a side part.

この鞍乗型車両においては、
前記ケース本体の側面に、ハーネスまたは燃料ホースの保持部を設けた構成とすることができる。
このように構成すると、ハーネスまたは燃料ホースをケース本体の側方に配索する場合、ハーネスまたは燃料ホースをケース本体に近接配置することができるため、ハーネスまたは燃料ホースを含めた幅寸法を小さくすることができる。In this saddle riding type vehicle,
It can be set as the structure which provided the holding | maintenance part of the harness or the fuel hose in the side surface of the said case main body.
If comprised in this way, when wiring a harness or a fuel hose to the side of a case main body, since a harness or a fuel hose can be arrange | positioned close to a case main body, the width dimension including a harness or a fuel hose is made small. be able to.

この鞍乗型車両においては、
前記ケースカバーには、該ケースカバーの上面から平面視で前記ケースカバーの外方まで延出される吸入ダクトが設けられ、
この吸入ダクトにおいて、前記ケースカバーの上面に位置する部位の吸気断面を横長の長円形状とした構成とすることができる。
このように構成すると、吸入ダクトをケースカバー上面に配置する場合においても、エアクリーナ装置の高さを抑制して、足つき性をよくすることができる。
また、吸入ダクトは、ケースカバーの上面から平面視でケースカバーの外方まで延出されるので、該延出部において必ずしも吸気断面を横長の長円形状としなくても、吸気口面積を確保することができる。In this saddle riding type vehicle,
The case cover is provided with a suction duct extending from the upper surface of the case cover to the outside of the case cover in a plan view.
In this suction duct, the suction cross section of the portion located on the upper surface of the case cover can be configured to have a horizontally long oval shape.
If comprised in this way, even when arrange | positioning a suction | inhalation duct on a case cover upper surface, the height of an air cleaner apparatus can be suppressed and leg property can be improved.
Further, since the intake duct extends from the upper surface of the case cover to the outside of the case cover in plan view, the intake port area is ensured even if the intake section does not necessarily have a horizontally long oval shape. be able to.

この鞍乗型車両においては、
前記上ケースおよび下ケースは、型成形により形成され、上ケースおよび下ケースの側壁はいずれも前記分割面に向かってテーパー状に拡張される構成とすることができる。
このように構成すると、上ケースおよび下ケースの側壁が抜き勾配として形成されるので、成形が容易になる。In this saddle riding type vehicle,
The upper case and the lower case may be formed by molding, and both side walls of the upper case and the lower case may be configured to be tapered toward the dividing surface.
If comprised in this way, since the side wall of an upper case and a lower case is formed as a draft, shaping | molding becomes easy.

本発明に係る鞍乗型車両の一実施の形態の側面図。1 is a side view of an embodiment of a saddle riding type vehicle according to the present invention. 同じく部分省略拡大側面図。Similarly, a partially omitted enlarged side view. 図１における部分省略３−３拡大断面図。The partial omission 3-3 enlarged sectional view in FIG. 図３、図８における４−４断面図。4-4 sectional drawing in FIG. 3, FIG. 本発明に係る鞍乗型車両の一実施の形態のシートを取り外した状態の部分省略拡大平面図。The partial abbreviation enlarged plan view in the state where the seat of one embodiment of the saddle riding type vehicle concerning the present invention was removed. エアクリーナ装置の正面図。The front view of an air cleaner apparatus. 同じく左側面図。Similarly left side view. （ａ）は同じく平面図、（ｂ）は図（ａ）におけるｂ−ｂ断面図、（ｃ）は図（ａ）におけるｃ−ｃ断面図。(A) is a top view similarly, (b) is bb sectional drawing in figure (a), (c) is cc sectional drawing in figure (a).

以下、本発明に係る鞍乗型車両の実施の形態について図面を参照して説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとし、以下の説明において、前後、左右、上下は、操縦者から見た方向に従い、必要に応じて図面に車両の前方をＦｒ、後方をＲｒ、左側をＬ、右側をＲ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。各図において、同一部分ないし相当する部分には、同一の符号を付してある。  Embodiments of a saddle-ride type vehicle according to the present invention will be described below with reference to the drawings. It should be noted that the drawings are viewed in the direction of the reference numerals. In the following description, front and rear, left and right, and top and bottom are in accordance with the direction seen from the operator, and as necessary, the front of the vehicle is Fr, the rear is Rr, and the left is L, right side is R, upper side is U, and lower side is D. In each drawing, the same reference numerals are given to the same or corresponding parts.

図１に示す鞍乗型車両１０は、内燃機関１１と、この内燃機関１１の燃焼室に吸入空気を導く吸気通路１２と、この吸気通路１２に設けられ、内部に設けられたエレメント２１（図３、図４）を通して吸入空気を浄化するエアクリーナ装置２０とを備えている。  A straddle-type vehicle 10 shown in FIG. 1 includes an internal combustion engine 11, an intake passage 12 that guides intake air to a combustion chamber of the internal combustion engine 11, and an element 21 (see FIG. 3 and FIG. 4) and an air cleaner device 20 for purifying the intake air.

車体フレーム１３の前部にヘッドパイプ１３ｈが設けられ、このヘッドパイプ１３ｈにフロントフォーク１４を介して前輪Ｗｆが回転可能に支持されている。前輪Ｗｆはヘッドパイプ１３ｈに回動可能に支持されたハンドル１５で操舵される。  A head pipe 13h is provided at the front portion of the body frame 13, and a front wheel Wf is rotatably supported by the head pipe 13h via a front fork 14. The front wheel Wf is steered by a handle 15 that is rotatably supported by the head pipe 13h.

車体フレーム１３の後部には斜め後方に伸びる左右一対のシートレール１３ｒが設けられており、このシートレール１３ｒの上部に鞍乗り用のシート１６が設けられている。
Ｗｒは内燃機関１１によって駆動される後輪である。A pair of left and right seat rails 13r extending obliquely rearward is provided at the rear portion of the vehicle body frame 13, and a saddle riding seat 16 is provided above the seat rail 13r.
Wr is a rear wheel driven by the internal combustion engine 11.

運転者は、ハンドル１５を握り、シート１６を跨ぐようにしてシート１６に座り、ステップ１６ｓに足を載せてこの車両１０を運転する。
なお、この車両１０は二人乗り可能であり、１６ｐは同乗者用のステップである。The driver holds the handle 15 and sits on the seat 16 so as to straddle the seat 16, and puts his / her foot on the step 16s to drive the vehicle 10.
The vehicle 10 can be used by two people, and 16p is a step for passengers.

図３，図４に示すように、エアクリーナ装置２０は、前記エレメント２１の下流側にクリーン室Ｃを形成するケース本体２２と、このケース本体２２の開口２２ａおよびエレメント２１を覆うようにしてケース本体２２に取り付けられ、エレメント２１の上流側にダーティ室Ｄを形成するケースカバー５０とを備えている。  As shown in FIGS. 3 and 4, the air cleaner device 20 includes a case body 22 that forms a clean chamber C on the downstream side of the element 21, and an opening 22 a of the case body 22 and the element 21 so as to cover the case body 22. 22 and a case cover 50 that forms a dirty chamber D on the upstream side of the element 21.

ケース本体２２は、分割面２２ｄにて上下に分割された上ケース３０と下ケース４０とを備えている。
下ケース４０は、図３に示すように車両正面から見て、下方から上方の分割面２２ｄに向かうにつれて開口面積が大きく形成されている。別言すれば、下ケース４０は大略的にいえば、お椀状であると言える。The case body 22 includes an upper case 30 and a lower case 40 that are divided vertically by a dividing surface 22d.
As shown in FIG. 3, the lower case 40 has an opening area that increases from the lower side toward the upper dividing surface 22 d as viewed from the front of the vehicle. In other words, it can be said that the lower case 40 is generally bowl-shaped.

上ケース３０は、図３に示すように車両正面から見て、分割面２２ｄから上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されている。別言すれば、上ケース３０は大略的にいえば、逆お椀状（開口を下にした状態のお椀状）であると言える。
なお、開口面積というのは、水平方向に伸びる面のケース内における（ケース内壁面で区画される）領域の面積である。As shown in FIG. 3, the upper case 30 is formed with an opening area that decreases from the dividing surface 22 d upward as viewed from the front of the vehicle. In other words, it can be said that the upper case 30 has a reverse bowl-like shape (a bowl-like shape with the opening down).
The opening area is the area of a region (partitioned by the inner wall surface of the case) in the case of the surface extending in the horizontal direction.

この鞍乗型車両１０によれば、ケース本体２２が分割面２２ｄにて上下に分割された上ケース３０と下ケース４０とを備え、下ケース４０は、車両正面から見て、下方から上方の分割面２２ｄに向かうにつれて開口面積が大きく形成され、上ケース３０は、車両正面から見て、分割面２２ｄから上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されているので、ケース本体２２の開口面積は分割面２２ｄ部分において最大となる。
そのため、エアクリーナ装置２０の周辺レイアウトのスペースに合わせて、ケース本体２２の分割面２２ｄの位置を設定することによって、適切にクリーナ容量の増加を図ることができる。
しかも、上ケース３０は、車両正面から見て、分割面２２ｄから上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されているので、エアクリーナ装置２０の上部側の幅Ｗ１（図３）を小さくすることができる。
したがって、乗車性（特に足つき性）への影響を小さくすることができる。
以上のように、この鞍乗型車両１０によれば、乗車性への影響を小さくしながらクリーナ容量の増加を図ることができる。According to the saddle-ride type vehicle 10, the case main body 22 includes an upper case 30 and a lower case 40 that are vertically divided by a dividing surface 22d. The lower case 40 is viewed from the lower side when viewed from the front of the vehicle. The opening area increases toward the dividing surface 22d, and the upper case 30 is formed so that the opening area decreases from the dividing surface 22d upward as viewed from the front of the vehicle. It becomes the maximum in the surface 22d portion.
Therefore, the cleaner capacity can be appropriately increased by setting the position of the dividing surface 22d of the case main body 22 in accordance with the space of the peripheral layout of the air cleaner device 20.
In addition, since the upper case 30 has an opening area that decreases from the dividing surface 22d upward as viewed from the front of the vehicle, the width W1 (FIG. 3) on the upper side of the air cleaner device 20 can be reduced. .
Therefore, it is possible to reduce the influence on the riding performance (especially the footing performance).
As described above, according to the saddle riding type vehicle 10, it is possible to increase the cleaner capacity while reducing the influence on the riding performance.

図１，図３、図５に示すように、エアクリーナ装置２０は、鞍乗り用のシート１６の前部下方に配置され、該シート前部下方の左右両側を覆う一対の車体カバー１７の上部１７ｕは、シート前部下方において、上ケース３０の左右の側面３１に近接して配置されている（図３参照）。  As shown in FIGS. 1, 3, and 5, the air cleaner device 20 is disposed below the front portion of the saddle riding seat 16, and upper portions 17 u of a pair of vehicle body covers 17 that cover the left and right sides below the seat front portion. Is disposed in the vicinity of the left and right side surfaces 31 of the upper case 30 below the front part of the seat (see FIG. 3).

このように構成すると、図示の鞍乗型車両１０のようにエアクリーナ装置２０をシート１６の前部下方に配置する場合においても、シート前部下方の左右両側を覆う一対の車体カバー１７の上部１７ｕが、シート前部下方において、上方に行くにしたがって幅狭となる上ケース３０の左右の側面３１に近接して配置される結果として、車体カバー１７の上部１７ｕ同士の幅Ｗ２（図３）も狭くすることができ、ひいてはシート前部の幅Ｗ３も狭くできるため、足つき性を向上させることができる。  With this configuration, even when the air cleaner device 20 is disposed below the front portion of the seat 16 as in the saddle riding type vehicle 10 shown in the drawing, the upper portions 17u of the pair of vehicle body covers 17 that cover both the left and right sides below the front portion of the seat. However, as a result of being arranged close to the left and right side surfaces 31 of the upper case 30 that become narrower as it goes upward in the lower part of the front part of the seat, the width W2 (FIG. 3) between the upper parts 17u of the vehicle body cover 17 is also obtained. Since the width W3 of the front portion of the seat can be narrowed, and the footing property can be improved.

図２，図３に示すように、車体フレーム１３（１３ｓ）は、ケース本体２２の左右を挟むようにして側方に配置され、上ケース３０と下ケース４０との分割面２２ｄが車体フレーム１３（１３ｓ）の上方に位置している。
このように構成すると、ケース本体２２において幅寸法が最も大きくなる分割面２２ｄが車体フレーム１３（１３ｓ）よりも上方に位置することで、車体フレーム１３の幅寸法を抑えて車幅方向の小型化を図ることができる。As shown in FIGS. 2 and 3, the vehicle body frame 13 (13 s) is disposed on the side so as to sandwich the left and right sides of the case body 22, and the dividing surface 22 d between the upper case 30 and the lower case 40 is formed by the vehicle body frame 13 (13 s ) Above.
With this configuration, the dividing surface 22d having the largest width dimension in the case body 22 is positioned above the body frame 13 (13s), thereby reducing the width dimension of the body frame 13 and reducing the vehicle width direction. Can be achieved.

図１〜図３に示すように、車体フレーム１３は、シート１６の下方においてケース本体２２の左右で後ろ上がりに傾斜しながら伸びる傾斜部１３ｓを有しており、図２に示すように、上ケース３０と下ケース４０との分割面２２ｄは、車両側面視で車体フレームの傾斜部１３ｓと同方向に傾斜している。
このように構成すると、ケース本体２２の開口面積をフレームの傾斜部１３ｓに沿わせた状態で効率的に増大させることができる。As shown in FIGS. 1 to 3, the vehicle body frame 13 has an inclined portion 13 s that extends while inclining backward on the left and right sides of the case body 22 below the seat 16, and as shown in FIG. A dividing surface 22d between the case 30 and the lower case 40 is inclined in the same direction as the inclined portion 13s of the vehicle body frame in a side view of the vehicle.
If comprised in this way, the opening area of case main body 22 can be efficiently increased in the state along the inclination part 13s of the flame | frame.

図２，および図６〜図８に示すように、上ケース３０と下ケース４０との、左右側面における結合手段は、係合平爪３２と係合フック４２とによって構成されている。
このように構成すると、上ケース３０と下ケース４０とを締結部材等で結合する場合に比べて結合部の側方への突出量を抑えてケース本体２２の幅寸法を小さくすることができる。As shown in FIGS. 2 and 6 to 8, the coupling means on the left and right side surfaces of the upper case 30 and the lower case 40 is constituted by an engagement flat claw 32 and an engagement hook 42.
If comprised in this way, compared with the case where the upper case 30 and the lower case 40 are couple | bonded with a fastening member etc., the protrusion amount to the side of a coupling | bond part can be suppressed and the width dimension of the case main body 22 can be made small.

図４および図６〜図８に示すように、エアクリーナ装置２０の車体フレーム１６に対する取り付け部２３ｆ、２３ｒは、エアクリーナ装置２０の前面部と後面部とにのみ設けられている。
このように構成すると、側面部での取り付け部がない分だけエアクリーナ装置２０の幅寸法を小さくすることができる。As shown in FIGS. 4 and 6 to 8, the attachment portions 23 f and 23 r of the air cleaner device 20 to the vehicle body frame 16 are provided only on the front surface portion and the rear surface portion of the air cleaner device 20.
If comprised in this way, the width dimension of the air cleaner apparatus 20 can be made small by the part which does not have the attachment part in a side part.

図６〜図８に示すように、前面側の取り付け部２３ｆは下ケース４０に一体的に設けられており、図４に示すようにフレーム１３に設けられたステー１３ｔに締結固定される。  As shown in FIGS. 6 to 8, the front mounting portion 23 f is provided integrally with the lower case 40 and is fastened and fixed to a stay 13 t provided on the frame 13 as shown in FIG. 4.

図７，図８に示すように、後面側の取り付け部２３ｒは、下ケース４０に一体的に設けられた左右一対の下側アーム２３ｒ１と、これら左右一対の下側アーム２３ｒ１の間において、下ケース４０に一体的に設けられた上側アーム２３ｒ２とを有しており、図４に示すように、車体フレーム１３のクロスメンバ１３ｃを上側アーム２３ｒ２と下側アーム２３ｒ１、２３ｒ１とで挟むようにしてクロスメンバ１３ｃによって支持される。
上側アーム２３ｒ２は上ケース３０との締結部も構成している。図４，図７において３０ｂは締結ボルトである。As shown in FIGS. 7 and 8, the mounting portion 23r on the rear surface side is located between the pair of left and right lower arms 23r1 provided integrally with the lower case 40 and the pair of left and right lower arms 23r1. 4, the cross member 13c of the vehicle body frame 13 is sandwiched between the upper arm 23r2 and the lower arms 23r1 and 23r1 as shown in FIG. Supported by 13c.
The upper arm 23r2 also constitutes a fastening portion with the upper case 30. 4 and 7, reference numeral 30b denotes a fastening bolt.

図６〜図８に示すように、ケース本体２２の側面には、ハーネスおよび燃料ホースの保持部２４，２５が設けられている。この実施の形態では、ハーネス保持部２４と、燃料ホース保持部２５とを設けたが、どちらか一方のみ設けてもよい。。
このように構成すると、図２および図３に示すように、ハーネス６０および／または燃料ホース６１をケース本体２２の側方に配索する場合、ハーネス６０および／または燃料ホース６１をケース本体２２に近接配置することができるため、ハーネス６０および／または燃料ホース６１を含めた幅寸法を小さくすることができる。As shown in FIGS. 6 to 8, harness and fuel hose holding portions 24 and 25 are provided on the side surface of the case body 22. In this embodiment, the harness holding part 24 and the fuel hose holding part 25 are provided, but only one of them may be provided. .
With this configuration, as shown in FIGS. 2 and 3, when the harness 60 and / or the fuel hose 61 are routed to the side of the case body 22, the harness 60 and / or the fuel hose 61 are attached to the case body 22. Since it can arrange | position closely, the width dimension including the harness 60 and / or the fuel hose 61 can be made small.

この実施の形態では、ハーネス保持部２４は下ケース４０の右面上部前後に一体的に設けられており、燃料ホース保持部２５は下ケース４０の左面上部前後に一体的に設けられている。
図１，図２，図５において６３は燃料タンクであり、燃料ホース６１は燃料タンク６３か燃料をフューエルインジェクタ６４に供給する。In this embodiment, the harness holding part 24 is provided integrally around the upper part of the right side of the lower case 40, and the fuel hose holding part 25 is provided integrally before and after the upper part of the left side of the lower case 40.
1, 2, and 5, reference numeral 63 denotes a fuel tank, and a fuel hose 61 supplies fuel from the fuel tank 63 to the fuel injector 64.

図６〜図８に示すように、ケースカバー５０には、該ケースカバー５０の上面５１から平面視でケースカバー５０の外方まで延出される吸入ダクト７０が設けられている。
この吸入ダクト７０は、図８（ｂ）（ｃ）に示すように、ケースカバー５０の上面５１に位置する部位７１の吸気断面が横長の長円形状となっている。As shown in FIGS. 6 to 8, the case cover 50 is provided with a suction duct 70 extending from the upper surface 51 of the case cover 50 to the outside of the case cover 50 in plan view.
As shown in FIGS. 8B and 8C, the suction duct 70 has an oblong shape in which a suction section of a portion 71 located on the upper surface 51 of the case cover 50 is horizontally long.

このように構成すると、吸入ダクト７０をケースカバー５０の上面に配置する場合においても、エアクリーナ装置２０の高さを抑制して、足つき性をよくすることができる。
また、吸入ダクト７０は、ケースカバー５０の上面５１から平面視でケースカバー５０の外方まで延出されるので、該延出部７２において必ずしも吸気断面を横長の長円形状としなくても、吸気口面積を確保することができる。
この実施の形態では、図２，図７に示すように、吸気口７３の形状を円形としている。If comprised in this way, also when arrange | positioning the suction | inhalation duct 70 on the upper surface of the case cover 50, the height of the air cleaner apparatus 20 can be suppressed and legging property can be improved.
In addition, since the suction duct 70 extends from the upper surface 51 of the case cover 50 to the outside of the case cover 50 in a plan view, the intake portion 70 does not necessarily have a horizontally long oval shape in the intake section. The mouth area can be secured.
In this embodiment, as shown in FIGS. 2 and 7, the shape of the air inlet 73 is circular.

上ケース３０および下ケース４０は、型成形により形成され、図３，図４に示すように、上ケース３０および下ケース４０の側壁３３，４３はいずれも分割面２２ｄに向かってテーパー状に拡張されている。
このように構成すると、上ケース３０および下ケース４０の側壁３３，４３が抜き勾配として形成されるので、成形が容易になる。The upper case 30 and the lower case 40 are formed by molding, and as shown in FIGS. 3 and 4, the side walls 33 and 43 of the upper case 30 and the lower case 40 are both expanded in a tapered shape toward the dividing surface 22d. Has been.
If comprised in this way, since the side walls 33 and 43 of the upper case 30 and the lower case 40 are formed as draft, forming will become easy.

図６〜図８に示すように、上ケース３０は下ケース４０に対し、前後部においては、ボルト３０ｂで締結固定される。左右は前述したように、上ケース３０に一体に設けた係合平爪３２と、下ケース４０に一体に設けた係合フック４２とで結合される。
ケースカバー５０は上ケース３０に対し、ボルト５０ｂで締結固定される。As shown in FIGS. 6 to 8, the upper case 30 is fastened and fixed to the lower case 40 with bolts 30 b at the front and rear portions. As described above, the left and right are coupled by the engaging flat claws 32 provided integrally with the upper case 30 and the engaging hooks 42 provided integrally with the lower case 40.
The case cover 50 is fastened and fixed to the upper case 30 with bolts 50b.

図３，図４に示すように、エレメント２１は、その枠体２１ｂの外周に設けたフランジ部２１ｆを上下から、ケースカバー５０の下辺に設けた溝部５４と上ケース３０の上辺に設けた溝部３４とで挟み込むようにして上ケース３０とケースカバー５０との間に保持される。  As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the element 21 has a groove portion 54 f provided on the lower side of the case cover 50 and a groove portion provided on the upper side of the upper case 30 from above and below the flange portion 21 f provided on the outer periphery of the frame body 21 b. 34, and is held between the upper case 30 and the case cover 50.

下ケース４０には、エンジン１１のクランク室からのブリーザパイプ６５（図３）が接続される筒状部４４が設けられており、この筒状部４４とクリア室Ｃとの間には、オイルミストカット部４５が形成されている。  The lower case 40 is provided with a cylindrical portion 44 to which a breather pipe 65 (FIG. 3) from the crank chamber of the engine 11 is connected. Between the cylindrical portion 44 and the clear chamber C, an oil is provided. A mist cut portion 45 is formed.

図６〜図８に示すように、下ケース４０とエンジン１１とを接続する吸気チューブ６６にはレゾネータ６７が設けられている。  As shown in FIGS. 6 to 8, a resonator 67 is provided in the intake tube 66 that connects the lower case 40 and the engine 11.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において適宜変形実施可能である。  Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately modified within the scope of the gist of the present invention.

１０：鞍乗型車両、１１：内燃機関、１２吸気通路、１３：車体フレーム、１３ｓ：傾斜部、１６：シート、１７：車体カバー、１７ｕ：上部、２０：エアクリーナ装置、２１：エレメント、２２：ケース本体、２２ｄ：分割面、２３ｆ、２３ｒ：取り付け部、２４：ハーネス保持部、２５：燃料ホース保持部、３０：上ケース、３１：側面、３２：係合平爪、３３：側壁、４０：下ケース、４２：係合フック、４３：側壁、５０：ケースカバー、５１：上面、６０：ハーネス、６１：燃料ホース、７０：吸入ダクト。  DESCRIPTION OF SYMBOLS 10: Saddle type vehicle, 11: Internal combustion engine, 12 intake passage, 13: Body frame, 13s: Inclined part, 16: Seat, 17: Body cover, 17u: Upper part, 20: Air cleaner apparatus, 21: Element, 22: Case body, 22d: split surface, 23f, 23r: attachment portion, 24: harness holding portion, 25: fuel hose holding portion, 30: upper case, 31: side surface, 32: engaging flat claw, 33: side wall, 40: Lower case, 42: engagement hook, 43: side wall, 50: case cover, 51: upper surface, 60: harness, 61: fuel hose, 70: suction duct.

Claims (9)

内燃機関と、この内燃機関の燃焼室に吸入空気を導く吸気通路と、この吸気通路に設けられ、内部に設けられたエレメントを通して吸入空気を浄化するエアクリーナ装置とを備えた鞍乗型車両であって、
前記エアクリーナ装置は、前記エレメントの下流側にクリーン室を形成するケース本体と、このケース本体の開口および前記エレメントを覆うようにしてケース本体に取り付けられ、前記エレメントの上流側にダーティ室を形成するケースカバーとを備え、
前記ケース本体は、分割面にて上下に分割された上ケースと下ケースとを備え、
下ケースは、車両正面から見て、下方から上方の前記分割面に向かうにつれて開口面積が大きく形成され、
上ケースは、車両正面から見て、前記分割面から上方に向かうにつれて開口面積が小さく形成されていることを特徴とする鞍乗型車両。A straddle-type vehicle including an internal combustion engine, an intake passage that guides intake air to a combustion chamber of the internal combustion engine, and an air cleaner device that is provided in the intake passage and purifies the intake air through an element provided therein. And
The air cleaner device is attached to the case main body so as to cover the case main body forming a clean chamber downstream of the element, and the opening of the case main body and the element, and forms a dirty chamber upstream of the element. With a case cover,
The case body includes an upper case and a lower case that are divided up and down on a dividing surface,
The lower case has a larger opening area as it goes from the lower side to the upper divided surface as seen from the front of the vehicle.
The straddle-type vehicle, wherein the upper case has an opening area that decreases from the dividing surface as viewed from the front of the vehicle. 請求項１において、
前記エアクリーナ装置は、鞍乗り用のシートの前部下方に配置され、該シート前部下方の左右両側を覆う一対の車体カバーの上部は、前記シート前部下方において、前記上ケースの左右の側面に近接して配置されていることを特徴とする鞍乗型車両。In claim 1,
The air cleaner device is disposed below the front part of the saddle-ride seat, and the upper parts of the pair of vehicle body covers covering the left and right sides below the front part of the seat are arranged on the left and right side surfaces of the upper case at the lower part of the front part of the seat. A straddle-type vehicle, characterized in that it is arranged close to the vehicle. 請求項１または２において、
車体フレームは、前記ケース本体の左右を挟むようにして側方に配置され、上ケースと下ケースとの分割面が前記車体フレームの上方に位置することを特徴とする鞍乗型車両。In claim 1 or 2,
The vehicle body frame is disposed on the side so as to sandwich the left and right sides of the case body, and a split surface between the upper case and the lower case is positioned above the vehicle body frame. 請求項２または３において、
車体フレームは、前記シートの下方において前記ケース本体の左右で後ろ上がりに傾斜しながら伸びる傾斜部を有しており、上ケースと下ケースとの分割面は、車両側面視で前記車体フレームの傾斜部と同方向に傾斜していることを特徴とする鞍乗型車両。In claim 2 or 3,
The vehicle body frame has an inclined portion that extends while inclining rearwardly on the left and right sides of the case main body below the seat, and a dividing surface between the upper case and the lower case is inclined with respect to the vehicle body frame in a side view of the vehicle. A straddle-type vehicle, which is inclined in the same direction as the section. 請求項１〜４のうちいずれか一項において、
前記上ケースと下ケースとの、左右側面における結合手段は、係合平爪と係合フックとによって構成されていることを特徴とする鞍乗型車両。In any one of Claims 1-4,
A straddle-type vehicle characterized in that the connecting means on the left and right side surfaces of the upper case and the lower case are constituted by engaging flat claws and engaging hooks. 請求項４または５において、
前記エアクリーナ装置の前記車体フレームに対する取り付け部は、エアクリーナ装置の前面部と後面部とにのみ設けられていることを特徴とする鞍乗型車両。In claim 4 or 5,
A straddle-type vehicle, wherein attachment portions of the air cleaner device to the vehicle body frame are provided only on a front surface portion and a rear surface portion of the air cleaner device. 請求項１〜６のうちいずれか一項において、
前記ケース本体の側面に、ハーネスまたは燃料ホースの保持部を設けたことを特徴とする鞍乗型車両。In any one of Claims 1-6,
A saddle-ride type vehicle having a harness or a fuel hose holding portion provided on a side surface of the case body. 請求項２〜７のうちいずれか一項において、
前記ケースカバーには、該ケースカバーの上面から平面視で前記ケースカバーの外方まで延出される吸入ダクトが設けられ、
この吸入ダクトにおいて、前記ケースカバーの上面に位置する部位の吸気断面を横長の長円形状としたことを特徴とする鞍乗型車両。In any one of Claims 2-7,
The case cover is provided with a suction duct extending from the upper surface of the case cover to the outside of the case cover in a plan view.
A straddle-type vehicle characterized in that, in the suction duct, a suction cross section of a portion located on the upper surface of the case cover is formed in a horizontally long oval shape. 請求項１〜８のうちいずれか一項において、
前記上ケースおよび下ケースは、型成形により形成され、上ケースおよび下ケースの側壁はいずれも前記分割面に向かってテーパー状に拡張されることを特徴とする鞍乗型車両。In any one of Claims 1-8,
The straddle-type vehicle, wherein the upper case and the lower case are formed by molding, and both side walls of the upper case and the lower case are extended in a tapered shape toward the dividing surface.
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