JPS644902Y2 - - Google Patents
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- JPS644902Y2 JPS644902Y2 JP3462584U JP3462584U JPS644902Y2 JP S644902 Y2 JPS644902 Y2 JP S644902Y2 JP 3462584 U JP3462584 U JP 3462584U JP 3462584 U JP3462584 U JP 3462584U JP S644902 Y2 JPS644902 Y2 JP S644902Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotors
- rotor
- snow
- raking
- snow removal
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000007790 scraping Methods 0.000 claims description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 108010066278 cabin-4 Proteins 0.000 description 6
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Audible And Visible Signals (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(技術分野)
この考案は除雪機、詳しくは1対の第1及び第
2掻込ロータを備え、これら各ロータの駆動系に
それぞれ過負荷停止機構を設けた除雪機に関す
る。
2掻込ロータを備え、これら各ロータの駆動系に
それぞれ過負荷停止機構を設けた除雪機に関す
る。
(従来技術)
従来この種除雪機は、入力軸から入力される駆
動軸の軸方向両側に、第1及び第2掻込ロータを
連動連結し、該各ロータの回転駆動により雪を中
央部に集雪して、シユートを介し外方に投雪する
ごとくなすと共に、前記駆動軸と各ロータとの間
に過負荷停止機構を設け、前記各ロータの何れか
に過負荷が生じたとき、過負荷が生じた側のロー
タを停止させるごとくしている。
動軸の軸方向両側に、第1及び第2掻込ロータを
連動連結し、該各ロータの回転駆動により雪を中
央部に集雪して、シユートを介し外方に投雪する
ごとくなすと共に、前記駆動軸と各ロータとの間
に過負荷停止機構を設け、前記各ロータの何れか
に過負荷が生じたとき、過負荷が生じた側のロー
タを停止させるごとくしている。
具体的には、第4図に示すごとく、入力軸11
に歯車機構を介して駆動軸12を連結し、該駆動
軸12の軸方向両側に、それぞれ伝動フランジ1
3,13をもつ駆動筒14,14を嵌合固定する
と共に、この各駆動筒14,14の伝動フランジ
13,13に、第1及び第2掻込ロータ7,8の
ロータ軸15,16をそれぞれ複数のシエアピン
17を介して一体に結合させている。
に歯車機構を介して駆動軸12を連結し、該駆動
軸12の軸方向両側に、それぞれ伝動フランジ1
3,13をもつ駆動筒14,14を嵌合固定する
と共に、この各駆動筒14,14の伝動フランジ
13,13に、第1及び第2掻込ロータ7,8の
ロータ軸15,16をそれぞれ複数のシエアピン
17を介して一体に結合させている。
斯くして除雪作業時には、前記入力軸11から
駆動軸12に伝達される回転動力を、前記各駆動
筒14,14の伝動フランジ13,13からそれ
ぞれシエアピン17を介してロータ軸15,16
に伝達し、前記各ロータ7,8を回転させるごと
くしている。
駆動軸12に伝達される回転動力を、前記各駆動
筒14,14の伝動フランジ13,13からそれ
ぞれシエアピン17を介してロータ軸15,16
に伝達し、前記各ロータ7,8を回転させるごと
くしている。
また前記除雪作業時に、前記各ロータ7,8の
何れか一方に過負荷がかかつたときには、この過
負荷がかかつた側のシエアピン17を切断してロ
ータの回転を停止させるごとくしている。
何れか一方に過負荷がかかつたときには、この過
負荷がかかつた側のシエアピン17を切断してロ
ータの回転を停止させるごとくしている。
ところで前記除雪機では、前記シエアピン1
7,17の内何れか一方が過負荷により切断され
て、掻込ロータ7,8の一方が停止されたような
場合でも、他方は回転を継続するのであり、しか
も前記各ロータ7,8の背後外周囲には案内板が
設けられ、キヤビンから各ロータ7,8の確認が
困難であり、従つて、前記シエアピン17が切断
されて、一方の掻込ロータが停止されたことを気
付きにくく、一方のロータが停止されているにも
拘わらず、除雪作業を継続して、停止側の掻込ロ
ータに大きな荷重をかけて破損事故を招いたりす
ることがあつた。
7,17の内何れか一方が過負荷により切断され
て、掻込ロータ7,8の一方が停止されたような
場合でも、他方は回転を継続するのであり、しか
も前記各ロータ7,8の背後外周囲には案内板が
設けられ、キヤビンから各ロータ7,8の確認が
困難であり、従つて、前記シエアピン17が切断
されて、一方の掻込ロータが停止されたことを気
付きにくく、一方のロータが停止されているにも
拘わらず、除雪作業を継続して、停止側の掻込ロ
ータに大きな荷重をかけて破損事故を招いたりす
ることがあつた。
(考案の目的)
本考案は以上のごとき問題に鑑みて考案したも
ので、その目的は、各掻込ロータの回転を外部か
ら確認可能な表示機構で表示することにより、各
掻込ロータの停止を確認して、片方の掻込ロータ
だけで除雪作業を継続したりするのを確実に防止
できる除雪機を提供することにある。
ので、その目的は、各掻込ロータの回転を外部か
ら確認可能な表示機構で表示することにより、各
掻込ロータの停止を確認して、片方の掻込ロータ
だけで除雪作業を継続したりするのを確実に防止
できる除雪機を提供することにある。
(考案の構成)
しかして本考案の構成は、走行装置2とエンジ
ン3とを備えた機体1の前方部に、1対の掻込ロ
ータ7,8をもつ除雪部6を支持すると共に、前
記除雪部6における前記掻込ロータ7,8のロー
タ軸15,16を前記エンジン3に連動する駆動
軸12に、過負荷時動力伝達を遮断する過負荷停
止機構を介して連動するごとくした除雪機におい
て、前記除雪部6における静止部材に、前記各掻
込ロータ7,8の回転に連動して回動することに
より該掻込ロータ7,8の回転作動を表示する表
示機構18を設けたことを特徴とするものであ
る。
ン3とを備えた機体1の前方部に、1対の掻込ロ
ータ7,8をもつ除雪部6を支持すると共に、前
記除雪部6における前記掻込ロータ7,8のロー
タ軸15,16を前記エンジン3に連動する駆動
軸12に、過負荷時動力伝達を遮断する過負荷停
止機構を介して連動するごとくした除雪機におい
て、前記除雪部6における静止部材に、前記各掻
込ロータ7,8の回転に連動して回動することに
より該掻込ロータ7,8の回転作動を表示する表
示機構18を設けたことを特徴とするものであ
る。
(実施例)
以下本考案にかかる除雪機を図面の実施例によ
つて説明する。
つて説明する。
図中1は除雪機の機体で、下部に走行装置2を
備え、かつ上部にエンジン3とキヤビン4を設け
ると共に、前記機体1の前方部に取付部材5を介
して除雪部6を支持させている。
備え、かつ上部にエンジン3とキヤビン4を設け
ると共に、前記機体1の前方部に取付部材5を介
して除雪部6を支持させている。
前記除雪部6は、左右1対の第1及び第2掻込
ロータ7,8と、該各ロータ7,8の背方外周囲
に設けた案内板9と、この案内板9の中央部に設
けた雪吹上げ用のシユート10とから成り、前記
各ロータ7,8の回転駆動により雪を前記案内板
9の中央に集めて、前記シユート10により外方
に投雪するごとくしている。
ロータ7,8と、該各ロータ7,8の背方外周囲
に設けた案内板9と、この案内板9の中央部に設
けた雪吹上げ用のシユート10とから成り、前記
各ロータ7,8の回転駆動により雪を前記案内板
9の中央に集めて、前記シユート10により外方
に投雪するごとくしている。
前記各ロータ7,8の回転駆動は、前述した従
来の場合と同様にして行なうのであり、即ち、前
記エンジン3に連動する入力軸11に歯車機構を
介して駆動軸12を連結し、該駆動軸12の軸方
向両側に、それぞれ伝動フランジ13,13をも
つ駆動筒14,14を嵌合固定すると共に、この
各伝動フランジ13,13に前記各ロータ7,8
のロータ軸15,16を、過負荷停止機構例えば
複数のシエアピン17を介して一体に結合し、前
記入力軸11から駆動軸12に伝達される回転動
力を、前記各シエアピン17を介して、該ピン1
7の二次側つまり前記ロータ軸15,16に伝達
し、前記各ロータ7,8を回転させるごとくなす
一方、該各ロータ7,8に過負荷がかかつたとき
には、前記シエアピン17を切断し、該ピン17
の一次側から二次側への動力伝達を停止して、過
負荷側のロータを停止させるごとくなすのであ
る。
来の場合と同様にして行なうのであり、即ち、前
記エンジン3に連動する入力軸11に歯車機構を
介して駆動軸12を連結し、該駆動軸12の軸方
向両側に、それぞれ伝動フランジ13,13をも
つ駆動筒14,14を嵌合固定すると共に、この
各伝動フランジ13,13に前記各ロータ7,8
のロータ軸15,16を、過負荷停止機構例えば
複数のシエアピン17を介して一体に結合し、前
記入力軸11から駆動軸12に伝達される回転動
力を、前記各シエアピン17を介して、該ピン1
7の二次側つまり前記ロータ軸15,16に伝達
し、前記各ロータ7,8を回転させるごとくなす
一方、該各ロータ7,8に過負荷がかかつたとき
には、前記シエアピン17を切断し、該ピン17
の一次側から二次側への動力伝達を停止して、過
負荷側のロータを停止させるごとくなすのであ
る。
しかして前記のごとき除雪機において、前記除
雪部6の静止部材に、前記各掻込ロータ7,8の
駆動に連動して回動し、前記シエアピン17の切
断を表示する表示機構18を設けたのである。
雪部6の静止部材に、前記各掻込ロータ7,8の
駆動に連動して回動し、前記シエアピン17の切
断を表示する表示機構18を設けたのである。
具体的には、前記各ロータ7,8の軸方向外部
側に側板7a,8aを設け、該側板7a,8aに
各ロータ7,8を構成する複数のロータ羽根7
b,8bをそれぞれ固定支持させると共に、前記
各ロータ7,8の外周囲に設ける案内板9の両外
側部から、前記各側板7a,8aと所定間隔あけ
て対向するごとく支持板9a,9bを延設し、該
各支持板9a,9bに前記各ロータ軸15,16
を回転自由に支持させる。
側に側板7a,8aを設け、該側板7a,8aに
各ロータ7,8を構成する複数のロータ羽根7
b,8bをそれぞれ固定支持させると共に、前記
各ロータ7,8の外周囲に設ける案内板9の両外
側部から、前記各側板7a,8aと所定間隔あけ
て対向するごとく支持板9a,9bを延設し、該
各支持板9a,9bに前記各ロータ軸15,16
を回転自由に支持させる。
そして前記表示機構18として、自転車などに
用いられる小形発電機19を使用し、この発電機
19を前記案内板9の両外側にそれぞれ取付け、
これら各発電機19の回転子20を前記各ロータ
7,8の側板7a,8aに接触させると共に、前
記各発電機19を前記キヤビン4内に設置するブ
ザー或いは警報ランプ21にそれぞれ接続するの
である。
用いられる小形発電機19を使用し、この発電機
19を前記案内板9の両外側にそれぞれ取付け、
これら各発電機19の回転子20を前記各ロータ
7,8の側板7a,8aに接触させると共に、前
記各発電機19を前記キヤビン4内に設置するブ
ザー或いは警報ランプ21にそれぞれ接続するの
である。
斯くして前記各ロータ7,8の正常な回転時に
は、前記各側板7a,8aを介して前記各発電機
19の回転子20をそれぞれ回転させ、これに伴
ない前記各ランプ21を点灯させて、オペレータ
に各ロータ7,8の正常回転を報知させるのであ
り、また前記シエアピン17の切断により、各ロ
ータ7,8の一方が停止されたときには、停止側
ロータに対応する発電機19が停止し、前記ラン
プ21が消灯して、各ロータ7,8の一方が停止
されたことをオペレータに報知するごとくなすの
である。
は、前記各側板7a,8aを介して前記各発電機
19の回転子20をそれぞれ回転させ、これに伴
ない前記各ランプ21を点灯させて、オペレータ
に各ロータ7,8の正常回転を報知させるのであ
り、また前記シエアピン17の切断により、各ロ
ータ7,8の一方が停止されたときには、停止側
ロータに対応する発電機19が停止し、前記ラン
プ21が消灯して、各ロータ7,8の一方が停止
されたことをオペレータに報知するごとくなすの
である。
また前記表示機構18は、第3図のごとく形成
することもできるのであり、即ち前記各ロータ
7,8における側板7a,8aの外側で、各ロー
タ軸15,16の軸端側に、該各ロータ軸15,
16と一体回転する第1ベベルギヤ22を嵌合す
ると共に、前記側板7a,8aの外側方に上方に
向かつて延びる軸杆23を回転自由に支持し、こ
の軸杆23の下方軸端に前記第1ギヤ22に噛合
する第2ベベルギヤ24を設ける一方、前記軸杆
23の上端に、前記キヤビン4から目視可能な回
転板25を取付けるのである。斯くして前記各ロ
ータ7,8の正常回転時には、前記各ギヤ22,
24を介して前記回転板25を回転させ、また各
ロータ7,8の一方が停止したときには、この停
止側ロータと対応する回転板25を停止させて、
この回転板25を前記キヤビン4から目視して、
各ロータ7,8の回転、停止を確認するごとくし
てもよい。
することもできるのであり、即ち前記各ロータ
7,8における側板7a,8aの外側で、各ロー
タ軸15,16の軸端側に、該各ロータ軸15,
16と一体回転する第1ベベルギヤ22を嵌合す
ると共に、前記側板7a,8aの外側方に上方に
向かつて延びる軸杆23を回転自由に支持し、こ
の軸杆23の下方軸端に前記第1ギヤ22に噛合
する第2ベベルギヤ24を設ける一方、前記軸杆
23の上端に、前記キヤビン4から目視可能な回
転板25を取付けるのである。斯くして前記各ロ
ータ7,8の正常回転時には、前記各ギヤ22,
24を介して前記回転板25を回転させ、また各
ロータ7,8の一方が停止したときには、この停
止側ロータと対応する回転板25を停止させて、
この回転板25を前記キヤビン4から目視して、
各ロータ7,8の回転、停止を確認するごとくし
てもよい。
尚、前記回転板25は実施例のごとく前記案内
板9近くに設ける他、例えばキヤビン4内などオ
ペレータ近くに設けてもよい。この場合、前記回
転板25をキヤビン4内に取付ける一方、該回転
板25を前記軸杆23にフレキシブルワイヤを介
して連動連結するのが好ましい。
板9近くに設ける他、例えばキヤビン4内などオ
ペレータ近くに設けてもよい。この場合、前記回
転板25をキヤビン4内に取付ける一方、該回転
板25を前記軸杆23にフレキシブルワイヤを介
して連動連結するのが好ましい。
本考案の除雪機は以上のごとく構成したもの
で、除雪作業時に各掻込ロータ7,8が正常に回
転しているときには、前記各ロータ7,8の回転
が表示機構18により表示され、例えば第2図の
実施例では左右両側のランプ21がそれぞれ点灯
され、また第3図の実施例では左右両側の回転板
25がそれぞれ回転されるのであり、従つて、前
記各ランプ21又は回転板25を確認することに
より、オペレータは各ロータ7,8の正常回転を
知ることができる。
で、除雪作業時に各掻込ロータ7,8が正常に回
転しているときには、前記各ロータ7,8の回転
が表示機構18により表示され、例えば第2図の
実施例では左右両側のランプ21がそれぞれ点灯
され、また第3図の実施例では左右両側の回転板
25がそれぞれ回転されるのであり、従つて、前
記各ランプ21又は回転板25を確認することに
より、オペレータは各ロータ7,8の正常回転を
知ることができる。
また前記各ロータ7,8の何れか一方に過負荷
がかかり、シエアピン17が切断されて過負荷側
ロータが停止したときには、前記ランプ21が消
灯して、または前記回転板25の回転が停止する
のであり、従つて前記ランプ21又は回転板25
を確認することにより、オペレータは各ロータ
7,8の停止を知ることができるのである。
がかかり、シエアピン17が切断されて過負荷側
ロータが停止したときには、前記ランプ21が消
灯して、または前記回転板25の回転が停止する
のであり、従つて前記ランプ21又は回転板25
を確認することにより、オペレータは各ロータ
7,8の停止を知ることができるのである。
(考案の効果)
以上説明したごとく本考案の除雪機では、走行
装置2とエンジン3とを備えた機体1の前方部
に、1対の掻込ロータ7,8をもつ除雪部6を支
持すると共に、前記除雪部6における前記各掻込
ロータ7,8のロータ軸15,16を前記エンジ
ン3に連動する駆動軸12に、過負荷時動力伝達
を遮断する過負荷停止機構を介して連動するごと
くした除雪機において、前記除雪部6における静
止部材に、前記各掻込ロータ7,8の回転に連動
して回動することにより該掻込ロータ7,8の回
転作動を表示する表示機構18を設けたから、除
雪作業時に各掻込ロータの一方が過負荷により停
止されたことを、オペレータが即座に知ることが
でき、従来のごとく一方の掻込ロータが停止され
たことを知らずに、片方の掻込ロータだけで除雪
作業を継続したりする事態を確実に防止でき、停
止側ロータに無理な荷重をかけて破損事故を招い
たりするのを未然に防止できるに至つたのであ
る。
装置2とエンジン3とを備えた機体1の前方部
に、1対の掻込ロータ7,8をもつ除雪部6を支
持すると共に、前記除雪部6における前記各掻込
ロータ7,8のロータ軸15,16を前記エンジ
ン3に連動する駆動軸12に、過負荷時動力伝達
を遮断する過負荷停止機構を介して連動するごと
くした除雪機において、前記除雪部6における静
止部材に、前記各掻込ロータ7,8の回転に連動
して回動することにより該掻込ロータ7,8の回
転作動を表示する表示機構18を設けたから、除
雪作業時に各掻込ロータの一方が過負荷により停
止されたことを、オペレータが即座に知ることが
でき、従来のごとく一方の掻込ロータが停止され
たことを知らずに、片方の掻込ロータだけで除雪
作業を継続したりする事態を確実に防止でき、停
止側ロータに無理な荷重をかけて破損事故を招い
たりするのを未然に防止できるに至つたのであ
る。
第1図は本考案にかかる除雪機の側面図、第2
図は同要部の一部切欠拡大平面図、第3図は他実
施例を示す断面図、第4図は従来例を示す平面図
である。 7……第1掻込ロータ、8……第2掻込ロー
タ、18……表示機構。
図は同要部の一部切欠拡大平面図、第3図は他実
施例を示す断面図、第4図は従来例を示す平面図
である。 7……第1掻込ロータ、8……第2掻込ロー
タ、18……表示機構。
Claims (1)
- 走行装置2とエンジン3とを備えた機体1の前
方部に、1対の掻込ロータ7,8をもつ除雪部6
を支持すると共に、前記除雪部6における前記各
掻込ロータ7,8のロータ軸15,16を、前記
エンジン3に連動する駆動軸12に、過負荷時動
力伝達を遮断する過負荷停止機構を介して連動す
るごとくした除雪機において、前記除雪部6にお
ける静止部材に、前記各掻込ロータ7,8の回転
に連動して回動することにより該掻込ロータ7,
8の回転作動を表示する表示機構18を設けたこ
とを特徴とする除雪機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3462584U JPS60148327U (ja) | 1984-03-09 | 1984-03-09 | 除雪機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3462584U JPS60148327U (ja) | 1984-03-09 | 1984-03-09 | 除雪機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60148327U JPS60148327U (ja) | 1985-10-02 |
| JPS644902Y2 true JPS644902Y2 (ja) | 1989-02-08 |
Family
ID=30538169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3462584U Granted JPS60148327U (ja) | 1984-03-09 | 1984-03-09 | 除雪機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60148327U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6143348B2 (ja) * | 2013-08-02 | 2017-06-07 | 本田技研工業株式会社 | オーガ式除雪機 |
| JP2015031061A (ja) * | 2013-08-02 | 2015-02-16 | 本田技研工業株式会社 | オーガ式除雪機 |
-
1984
- 1984-03-09 JP JP3462584U patent/JPS60148327U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60148327U (ja) | 1985-10-02 |
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