JPS6445577U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6445577U JPS6445577U JP14179587U JP14179587U JPS6445577U JP S6445577 U JPS6445577 U JP S6445577U JP 14179587 U JP14179587 U JP 14179587U JP 14179587 U JP14179587 U JP 14179587U JP S6445577 U JPS6445577 U JP S6445577U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- pressure
- hydraulic pressure
- signal input
- input member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
Landscapes
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Description
第１図は本考案に係る４輪操舵装置の一実施例
を示し、同装置の回路構成を示す油圧回路図、第
２図は第１図に示す油圧制御弁装置７の詳細回路
構成を示す油圧回路図、第３図は第１図に示すオ
イルポンプ１０の作動特性図、第４図は本考案に
係る４輪操舵装置の第２の実施例を示し、車両の
４輪操舵装置の回路構成を示す油圧回路図である
。 １……後輪、２……パワーシリンダ、４……サ
ーボバルブ、７……油圧制御弁装置、８……油圧
アクチユエータ、９……遊星歯車装置、１０……
オイルポンプ、１１……ステアリングホイール、
２８……油路（第１の作動油圧供給系統）、２９
……油路（第２の作動油圧供給系統）、３０……
油路（ドレン通路）、３２……油路（第２の出力
通路）、３４……油路（第２の出力通路）、７０
……バルブ本体、７０Ａ〜７０Ｄ……第１乃至第
４の圧力室、７１……スプール（信号入力部材）
、７４〜７７……パイロツトチエツク弁。
を示し、同装置の回路構成を示す油圧回路図、第
２図は第１図に示す油圧制御弁装置７の詳細回路
構成を示す油圧回路図、第３図は第１図に示すオ
イルポンプ１０の作動特性図、第４図は本考案に
係る４輪操舵装置の第２の実施例を示し、車両の
４輪操舵装置の回路構成を示す油圧回路図である
。 １……後輪、２……パワーシリンダ、４……サ
ーボバルブ、７……油圧制御弁装置、８……油圧
アクチユエータ、９……遊星歯車装置、１０……
オイルポンプ、１１……ステアリングホイール、
２８……油路（第１の作動油圧供給系統）、２９
……油路（第２の作動油圧供給系統）、３０……
油路（ドレン通路）、３２……油路（第２の出力
通路）、３４……油路（第２の出力通路）、７０
……バルブ本体、７０Ａ〜７０Ｄ……第１乃至第
４の圧力室、７１……スプール（信号入力部材）
、７４〜７７……パイロツトチエツク弁。
Claims (1)
- 車両の低速走行時に作動油圧が供給され、車速
の上昇に伴つて供給油量が減少する第１の作動油
圧供給系統と、高速走行時に作動油圧が供給され
、車速の上昇に伴つて供給油量が増加する第２の
作動油圧供給系統と、後輪の操舵を行う油圧作動
装置と、前記第１及び第２の作動油圧供給系統と
前記油圧作動装置間に介装され、ハンドル角に応
動して変位する信号入力部材により区画される第
１乃至第４の圧力室を有し、前記第１及び第２の
圧力室は前記信号入力部材の移動に応じて前記第
１の作動油圧供給系統及びドレン通路に切り換え
接続され、前記第３及び第４の圧力室は前記信号
入力部材の移動に応じて前記第２の作動油圧供給
系統及び前記ドレン通路に切り換え接続され、前
記第１及び第４の圧力室は夫々第１及び第４のパ
イロツトチエツク弁を介して第１の出力通路に接
続され、前記第２及び第３の圧力室は夫々第２及
び第３のパイロツトチエツク弁を介して第２の出
力通路に接続され、前記第１乃至第４のパイロツ
トチエツク弁は夫々前記第２、第１、第４、第３
の各圧力室の作動油圧をパイロツト圧として作動
し、前記各パイロツトチエツク弁は、パイロツト
圧が所定圧より小さいとき、対応する圧力室側か
ら出力通路側に向かう作動油の流れのみを許容し
、パイロツト圧が所定圧より大きいとき、双方向
の作動油の流れを許容して出力通路側から当該パ
イロツトチエツク弁を介して圧力室に流入する作
動油を前記ドレン通路に排出させ、前記信号入力
部材がその中立位置より一側方向に変位したとき
、前記第１及び第２の何れの作動油圧供給系統か
ら作動油が供給されるかに応じて、第１の圧力室
から第１の出力通路、及び第３の圧力室から第２
の出力通路の何れか一方の経路を介して、前記信
号入力部材の変位量に応じた作動油圧が前記油圧
作動装置に出力され、前記信号入力部材がその中
立位置より他側方向に変位したとき、前記第１及
び第２の何れの作動油圧供給系統から作動油が供
給されるかに応じて、第２の圧力室から第２の出
力通路、及び第４の圧力室から第１の出力通路の
何れか一方の経路を介して、前記信号入力部材の
変位量に応じた作動油圧が前記油圧作動装置に出
力される油圧制御弁装置とを備え、前記油圧作動
装置は油圧供給経路が前記第１及び第２の出力通
路間で切り換えられたとき、その作動特性を逆転
させることを特徴とする４輪操舵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14179587U JPH0611874Y2 (ja) | 1987-09-17 | 1987-09-17 | ４輪操舵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14179587U JPH0611874Y2 (ja) | 1987-09-17 | 1987-09-17 | ４輪操舵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6445577U true JPS6445577U (ja) | 1989-03-20 |
| JPH0611874Y2 JPH0611874Y2 (ja) | 1994-03-30 |
Family
ID=31407182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14179587U Expired - Lifetime JPH0611874Y2 (ja) | 1987-09-17 | 1987-09-17 | ４輪操舵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0611874Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-09-17 JP JP14179587U patent/JPH0611874Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0611874Y2 (ja) | 1994-03-30 |
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