JPS6412937U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の湿式多板クラツチの縦断面図、
第２図は本考案の一実施例に係る湿式多板クラツ
チの縦断面図、第３図は本考案の他の実施例を示
す部分的縦断面図である。 １……湿式多板クラツチ、２……ミツシヨンケ
ース、３……クラツチハウジング、４……入力軸
、５……駆動部材、６……被駆動スプロケツト、
７……出力軸（動力伝達軸）、８……被駆動部材
、９……クラツチ板、１０……圧接板、１１……
ボス、１２……リフタプレート、１３……コイル
ばね、１４……リフタロツド、１５……玉軸受、
１６……ガイド孔、１７……孔、１８……油路、
２０……油路、２１……油路、２２……潤滑油通
路、２３……吐出口、２５……支持板、２６……
連接パイプ、２７……Ｏリング、２８……環状壁
、２９……ストツパ、３０……ブツシユ部材、３
１……リフタプレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動部材と被駆動部材との間に複数のクラツチ
   板を介装させて成るクラツチ装置と、該クラツチ
   装置を断続させるべくその動力伝達軸と同軸線上
   に軸線方向に変位可能に設けられたリフタロツド
   とを有する車両用湿式多板クラツチにおいて、前
   記リフタロツドおよび該リフタロツドに連接して
   前記動力伝達軸の方へ延びる連接部材に軸線方向
   の油路を設け、該連接部材の先端部を前記動力伝
   達軸の端面に開口する軸線方向の穴にブツシユ部
   材を介して密封状にかつ軸線方向に摺動可能に嵌
   装するとともに、前記連接部材の他端部を弾性を
   有する密封部材を介して弾性的に支持したことを
   特徴とする車両用湿式多板クラツチ。