JPS638371B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS638371B2 JPS638371B2 JP56095509A JP9550981A JPS638371B2 JP S638371 B2 JPS638371 B2 JP S638371B2 JP 56095509 A JP56095509 A JP 56095509A JP 9550981 A JP9550981 A JP 9550981A JP S638371 B2 JPS638371 B2 JP S638371B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- post
- purge
- auxiliary switch
- relay
- timer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010926 purge Methods 0.000 claims description 36
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 7
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/20—Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
- F23N5/203—Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2227/00—Ignition or checking
- F23N2227/06—Postpurge
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は燃焼器の制御回路に用いられるポスト
パージ動作をなす燃焼制御回路に関し、特にポス
トパージ操作に連動してポストパージリレーに通
電することで、消費電力の低減並びにポストリレ
ーの耐久性の向上等を計るものである。
パージ動作をなす燃焼制御回路に関し、特にポス
トパージ操作に連動してポストパージリレーに通
電することで、消費電力の低減並びにポストリレ
ーの耐久性の向上等を計るものである。
例えばストーブ等においては第１図にて示す様
に、ポストパージリレー接点１を並列接続した電
源スイツチ２の後段に対流用フアン３、ポストパ
ージタイマー４等を接続すると共に、ポストパー
ジタイマー４よりも後段に補助スイツチ５燃料弁
駆動回路６、点火タイマー７等を接続し、電源ス
イツチ２並びに補助スイツチ５を開成して弁駆動
回路６等への通電を停止して熱源の停止後におい
ても、上記接点１を介して対流用フアンモータ３
及びポストパージタイマ４へは通電して放熱部の
蓄熱による器具の損傷防止を計つている。而して
上記ポストパージタイマ４への電源スイツチ２の
閉成により通電される様に構成している為、ポス
トパージタイム以外にもポストパージリレー８に
通電し、このリレーの耐久性等に影響を及ぼして
いた。
に、ポストパージリレー接点１を並列接続した電
源スイツチ２の後段に対流用フアン３、ポストパ
ージタイマー４等を接続すると共に、ポストパー
ジタイマー４よりも後段に補助スイツチ５燃料弁
駆動回路６、点火タイマー７等を接続し、電源ス
イツチ２並びに補助スイツチ５を開成して弁駆動
回路６等への通電を停止して熱源の停止後におい
ても、上記接点１を介して対流用フアンモータ３
及びポストパージタイマ４へは通電して放熱部の
蓄熱による器具の損傷防止を計つている。而して
上記ポストパージタイマ４への電源スイツチ２の
閉成により通電される様に構成している為、ポス
トパージタイム以外にもポストパージリレー８に
通電し、このリレーの耐久性等に影響を及ぼして
いた。
本発明は上述の点に鑑み発明したもので、以下
第２図に基づいて説明する。
第２図に基づいて説明する。
１１は商用電源で、電源スイツチ１２を介して
対流用フアンモータ１３、降圧回路を含む直流変
換器１４等を接続している。
対流用フアンモータ１３、降圧回路を含む直流変
換器１４等を接続している。
又前記直流変換器１４の後段には補助スイツチ
１５を介して電磁弁駆動回路１６、強制点火タイ
マ１７、炎検出回路１８を各々接続し、かつ前記
電磁弁駆動回路１６並びに強制点火タイマ１７に
は各々リレー１９，２０を接続している。これら
のリレー接点１９′，２０′は電源スイツチ１２と
これの後段に接続した点火器２１、燃料用電磁弁
２２との間に各々接続している。尚上記電源スイ
ツチ１２並びに補助スイツチ１５はガスコツク等
を開閉操作する操作軸（図示せず）の回転操作に
連動して開閉され、電源スイツチ１２の閉成に遅
延して補助スイツチ１５が閉じると共に電源スイ
ツチ１２の開成に先行して補助スイツチ１５が開
く様に構成している。
１５を介して電磁弁駆動回路１６、強制点火タイ
マ１７、炎検出回路１８を各々接続し、かつ前記
電磁弁駆動回路１６並びに強制点火タイマ１７に
は各々リレー１９，２０を接続している。これら
のリレー接点１９′，２０′は電源スイツチ１２と
これの後段に接続した点火器２１、燃料用電磁弁
２２との間に各々接続している。尚上記電源スイ
ツチ１２並びに補助スイツチ１５はガスコツク等
を開閉操作する操作軸（図示せず）の回転操作に
連動して開閉され、電源スイツチ１２の閉成に遅
延して補助スイツチ１５が閉じると共に電源スイ
ツチ１２の開成に先行して補助スイツチ１５が開
く様に構成している。
２３は前記直流変換器１４の後段に構成したポ
ストパージ回路で、以下に説明すると２４は定電
圧用トランジスタでツエナーダイオード２５を接
続している。２６は接点２６′を上記電源スイツ
チ１２に並設接続したポストパージリレーで、駆
動用トランジスタ２７を直列接続している。２８
は抵抗２９，３０，３１とコンデンサ３２と
PUT（プログラマブルユニジヤンクシヨントラン
ジスタ）から成るスイツチング素子３３とで構成
するタイマで、コンデンサ３２の充電電圧が抵抗
２９，３０分圧よりも大きくなるとスイツチング
素子３３がオンする。又このスイツチング素子３
３のアノードは補助スイツチ１５の後段にベース
を接続したトランジスタ３４のコレクタに抵抗３
５、ダイオード３６を介して接続していると共
に、カソードにはコンデンサ３７とこのコンデン
サをベースに接続し、かつコレクタをダイオード
３８を介して上記トランジスタ３４のコレクタに
接続したトランジスタ３９を接続している。又こ
のトランジスタ３９のコレクタは抵抗４０を介し
て定電圧用トランジスタ２４の後段並びにダイオ
ード４１を介して上記駆動用トランジスタ２７の
ベースに接続している。
ストパージ回路で、以下に説明すると２４は定電
圧用トランジスタでツエナーダイオード２５を接
続している。２６は接点２６′を上記電源スイツ
チ１２に並設接続したポストパージリレーで、駆
動用トランジスタ２７を直列接続している。２８
は抵抗２９，３０，３１とコンデンサ３２と
PUT（プログラマブルユニジヤンクシヨントラン
ジスタ）から成るスイツチング素子３３とで構成
するタイマで、コンデンサ３２の充電電圧が抵抗
２９，３０分圧よりも大きくなるとスイツチング
素子３３がオンする。又このスイツチング素子３
３のアノードは補助スイツチ１５の後段にベース
を接続したトランジスタ３４のコレクタに抵抗３
５、ダイオード３６を介して接続していると共
に、カソードにはコンデンサ３７とこのコンデン
サをベースに接続し、かつコレクタをダイオード
３８を介して上記トランジスタ３４のコレクタに
接続したトランジスタ３９を接続している。又こ
のトランジスタ３９のコレクタは抵抗４０を介し
て定電圧用トランジスタ２４の後段並びにダイオ
ード４１を介して上記駆動用トランジスタ２７の
ベースに接続している。
従つて補助スイツチ１５の開成によるトランジ
スタ３４のオフによつてタイマー２８のコンデン
サ３２への充電が始まり、即ちタイマー２８の計
時が開始しこの充電電圧がスイツチング素子３３
の所定の導通レベルに達する即ちタイマー２８の
計時が終了するとスイツチング素子３３がオンし
てコンデンサ３７に充電され、これによつてトラ
ンジスタ３９がオンして駆動用トランジスタ２７
をオフしポストパージを終了する。又、補助スイ
ツチ１５の閉成によるトランジスタ３４のオンに
よつて、コンデンサ３２へ充電されない、即ち計
時が阻止されると共に駆動用トランジスタ２７は
オフに保持される。
スタ３４のオフによつてタイマー２８のコンデン
サ３２への充電が始まり、即ちタイマー２８の計
時が開始しこの充電電圧がスイツチング素子３３
の所定の導通レベルに達する即ちタイマー２８の
計時が終了するとスイツチング素子３３がオンし
てコンデンサ３７に充電され、これによつてトラ
ンジスタ３９がオンして駆動用トランジスタ２７
をオフしポストパージを終了する。又、補助スイ
ツチ１５の閉成によるトランジスタ３４のオンに
よつて、コンデンサ３２へ充電されない、即ち計
時が阻止されると共に駆動用トランジスタ２７は
オフに保持される。
而して動作を第３図を参考に簡単に説明する
と、燃焼器の運転開始操作となる図示しない操作
軸の回転操作によつて電源スイツチ１２及び補助
スイツチ１５が順次閉成する。これによつて電磁
弁駆動回路１６、強制点火タイマ１７、炎検出回
路１８が作動し、リレー１９，２０を各々駆動し
て点火器２１、電磁弁２２を作動し、燃焼器が点
火されると点火器リレー２０がオフして定常運転
になる。
と、燃焼器の運転開始操作となる図示しない操作
軸の回転操作によつて電源スイツチ１２及び補助
スイツチ１５が順次閉成する。これによつて電磁
弁駆動回路１６、強制点火タイマ１７、炎検出回
路１８が作動し、リレー１９，２０を各々駆動し
て点火器２１、電磁弁２２を作動し、燃焼器が点
火されると点火器リレー２０がオフして定常運転
になる。
又操作軸の戻し操作によつて補助スイツチ１５
及び電源スイツチ１２が順次開かれると、両スイ
ツチのタイムラグ間に上述の動作よつて駆動用ト
ランジスタ２７がオンしてポストパージリレー２
６のリレー接点２６′が閉じ、この接点を介して
ポストパージ回路２３に通電され所定のポストパ
ージが行われる。
及び電源スイツチ１２が順次開かれると、両スイ
ツチのタイムラグ間に上述の動作よつて駆動用ト
ランジスタ２７がオンしてポストパージリレー２
６のリレー接点２６′が閉じ、この接点を介して
ポストパージ回路２３に通電され所定のポストパ
ージが行われる。
上記の如く本発明はポストパージリレーにより
制御されるポストパージリレー接点を並列接続し
た電源スイツチと、この電源スイツチに遅延して
閉じかつ先行して開くと共に燃料弁駆動回路等へ
の通電を制御する補助スイツチと、この補助スイ
ツチよりも電源側に接続したポストパージタイマ
ーと、このポストパージタイマー出力により計時
開始から計時終了迄の間オンするポストパージリ
レー駆動用の第１のスイツチング素子と、補助ス
イツチの後段に接続され補助スイツチオン時第１
のスイツチング素子をオフすると共にポストパー
ジタイマーの計時を阻止する第２のスイツチング
素子とを具備したものである。
制御されるポストパージリレー接点を並列接続し
た電源スイツチと、この電源スイツチに遅延して
閉じかつ先行して開くと共に燃料弁駆動回路等へ
の通電を制御する補助スイツチと、この補助スイ
ツチよりも電源側に接続したポストパージタイマ
ーと、このポストパージタイマー出力により計時
開始から計時終了迄の間オンするポストパージリ
レー駆動用の第１のスイツチング素子と、補助ス
イツチの後段に接続され補助スイツチオン時第１
のスイツチング素子をオフすると共にポストパー
ジタイマーの計時を阻止する第２のスイツチング
素子とを具備したものである。
この構成によつてポストパージリレーをポスト
パージ時のみ通電制御することができ、ポストパ
ージリレーの耐久性向上が計れると共に、ポスト
パージリレーへの通電量分の消費電力を削減で
き、回路部品のコストダウン並びに器具の消費電
力の低減を行い得る。
パージ時のみ通電制御することができ、ポストパ
ージリレーの耐久性向上が計れると共に、ポスト
パージリレーへの通電量分の消費電力を削減で
き、回路部品のコストダウン並びに器具の消費電
力の低減を行い得る。
第１図は従来例の回路図、第２図は本発明によ
るポストパージ回路を具備した回路図、第３図は
同じくタイムチヤート図である。 １２……電源スイツチ、１５……補助スイツ
チ、２３……ポストパージ回路、２６……ポスト
パージリレー、２７……駆動用トランジスタ（第
１のスイツチング素子）、２８……ポストパージ
タイマ、３４……トランジスタ（第２のスイツチ
ング素子）。
るポストパージ回路を具備した回路図、第３図は
同じくタイムチヤート図である。 １２……電源スイツチ、１５……補助スイツ
チ、２３……ポストパージ回路、２６……ポスト
パージリレー、２７……駆動用トランジスタ（第
１のスイツチング素子）、２８……ポストパージ
タイマ、３４……トランジスタ（第２のスイツチ
ング素子）。
Claims (1)
- １ ポストパージリレーにより制御されるポスト
パージリレー接点を並列接続した電源スイツチ
と、この電源スイツチの後段に接続されこれに遅
延して閉じかつ先行して開くと共に、燃料弁駆動
回路等への通電を制御する補助スイツチと、この
補助スイツチよりも電源側に接続したポストパー
ジタイマーと、このポストパージタイマー出力に
より計時開始から計時終了迄の間オンするポスト
パージリレー駆動用の第１のスイツチング素子
と、補助スイツチの後段に接続され補助スイツチ
オン時第１のスイツチング素子をオフすると共に
ポストパージタイマーの計時を阻止する第２のス
イツチング素子とを具備した燃焼制御回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56095509A JPS57210219A (en) | 1981-06-19 | 1981-06-19 | Control circuit for combustion |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56095509A JPS57210219A (en) | 1981-06-19 | 1981-06-19 | Control circuit for combustion |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57210219A JPS57210219A (en) | 1982-12-23 |
| JPS638371B2 true JPS638371B2 (ja) | 1988-02-22 |
Family
ID=14139553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56095509A Granted JPS57210219A (en) | 1981-06-19 | 1981-06-19 | Control circuit for combustion |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57210219A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0416289U (ja) * | 1990-06-01 | 1992-02-10 | ||
| JPH0455411U (ja) * | 1990-09-20 | 1992-05-12 |
-
1981
- 1981-06-19 JP JP56095509A patent/JPS57210219A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0416289U (ja) * | 1990-06-01 | 1992-02-10 | ||
| JPH0455411U (ja) * | 1990-09-20 | 1992-05-12 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57210219A (en) | 1982-12-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4350288A (en) | Fluid fuel heating system | |
| JPS6157971B2 (ja) | ||
| JPS638371B2 (ja) | ||
| JPS5952723B2 (ja) | 燃焼器の制御回路 | |
| JPH09296758A (ja) | ディーゼルエンジン用吸気予熱装置の通電制御方法 | |
| JPS6021503Y2 (ja) | デイ−ゼル機関用吸気予熱装置 | |
| JPS5855319Y2 (ja) | オンスイボイラ− | |
| JPS60243364A (ja) | スタ−タ | |
| JPS606623Y2 (ja) | デイ−ゼル機関用吸気予熱装置 | |
| JPH018850Y2 (ja) | ||
| JPS632754Y2 (ja) | ||
| JPH0351644Y2 (ja) | ||
| JPS6021644Y2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
| JP2835129B2 (ja) | 燃焼装置のタイマ運転制御方法 | |
| JPS606628Y2 (ja) | デイ−ゼルエンジンにおけるグロ−プラグ通電制御装置 | |
| JPH0129339Y2 (ja) | ||
| JPS6248770B2 (ja) | ||
| JPS6118092B2 (ja) | ||
| JP2554124B2 (ja) | 直噴式ディーゼル機関の始動補助装置 | |
| JPS6210590Y2 (ja) | ||
| JPH0241480Y2 (ja) | ||
| JPH0113253Y2 (ja) | ||
| JPH0225028Y2 (ja) | ||
| JPS6034914Y2 (ja) | 燃焼制御回路 | |
| JPS6323450B2 (ja) |