JPS637882Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS637882Y2 JPS637882Y2 JP1980110191U JP11019180U JPS637882Y2 JP S637882 Y2 JPS637882 Y2 JP S637882Y2 JP 1980110191 U JP1980110191 U JP 1980110191U JP 11019180 U JP11019180 U JP 11019180U JP S637882 Y2 JPS637882 Y2 JP S637882Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dynamometer
- roller
- increasing mechanism
- speed increasing
- chassis dynamometer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Retarders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
Ａ 産業上の利用分野
本考案は、システム全体の小型化を企図したシ
ヤシダイナモメータに関する。
ヤシダイナモメータに関する。
Ｂ 考案の概要
被試験車の駆動輪が載せられるローラの内部に
遊星歯車列を利用した増速機構を組み込み、軸長
の短縮に基づく小形化を可能としたシヤシダイナ
モメータである。
遊星歯車列を利用した増速機構を組み込み、軸長
の短縮に基づく小形化を可能としたシヤシダイナ
モメータである。
Ｃ 従来の技術
自動車等の性能試験に使用されるシヤシダイナ
モメータは、そのシステム全体の概略構造を表わ
す第１図に示すように、図示しない被試験車の駆
動輪を載せる一対のローラ１の回転軸２が四つの
軸受台３に回転自在に支持された状態となつてい
る。ローラ１の回転軸２とこの回転軸２に連結さ
れるダイナモメータ４との間には、それぞれカツ
プリング５を介して増速機６とフライホイール７
とが介装されている。
モメータは、そのシステム全体の概略構造を表わ
す第１図に示すように、図示しない被試験車の駆
動輪を載せる一対のローラ１の回転軸２が四つの
軸受台３に回転自在に支持された状態となつてい
る。ローラ１の回転軸２とこの回転軸２に連結さ
れるダイナモメータ４との間には、それぞれカツ
プリング５を介して増速機６とフライホイール７
とが介装されている。
Ｄ 考案が解決しようとする問題点
第１図に示すように、ダイナモメータ４を小型
化するためには増速機６を設けてこのダイナモメ
ータ４の入力軸８が高速回転するようにさせれば
良いが、これによつて回転軸２からダイナモメー
タ４までの軸長が長くなり、システム全体の設置
空間も大きく取る必要があるため、土地単価の高
い我が国においては極めて不都合となる。
化するためには増速機６を設けてこのダイナモメ
ータ４の入力軸８が高速回転するようにさせれば
良いが、これによつて回転軸２からダイナモメー
タ４までの軸長が長くなり、システム全体の設置
空間も大きく取る必要があるため、土地単価の高
い我が国においては極めて不都合となる。
本考案はこのような観点から、増速機を組み込
んでもなおシステム全体の小型化を企図し得るシ
ヤシダイナモメータを提供することを目的とす
る。
んでもなおシステム全体の小型化を企図し得るシ
ヤシダイナモメータを提供することを目的とす
る。
Ｅ 問題点を解決するための手段
本考案によるシヤシダイナモメータは、被試験
車の駆動輪が載せられる少なくとも一方のローラ
の内部に遊星歯車列を利用した増速機構を組み込
み、この増速機構を介して前記ローラをダイナモ
メータに接続したことを特徴とするものである。
車の駆動輪が載せられる少なくとも一方のローラ
の内部に遊星歯車列を利用した増速機構を組み込
み、この増速機構を介して前記ローラをダイナモ
メータに接続したことを特徴とするものである。
Ｆ 作用
被試験車の駆動輪が回転すると、摩擦力によつ
てローラが回転を始め、このローラの回転が当該
ローラ内部に収納された増速機構により増速され
てダイナモメータに伝達される。
てローラが回転を始め、このローラの回転が当該
ローラ内部に収納された増速機構により増速され
てダイナモメータに伝達される。
この場合、増速機構がローラの内部に組み込ま
れているため、軸長が短かくなつてシヤシダイナ
モメータの設置スペースを少なくできる。
れているため、軸長が短かくなつてシヤシダイナ
モメータの設置スペースを少なくできる。
Ｇ 実施例
本考案によるシヤシダイナモメータの一実施例
におけるシステム全体の概略構造を表わす第２図
に示すように、図示しない被試験車の駆動輪が載
置される一対のローラ１１の回転軸１２は二つの
軸受台１３に回転自在に支持されており、一方の
ローラ１１からダイナモメータ１４側へ突出する
出力軸１５も軸受台１６に回転自在に支持されて
いる。この出力軸１５とダイナモメータ１４との
間には、カツプリング１７を介してフライホイー
ル１８が介装されており、前記一方のローラ１１
の内部構造を表わす第３図ａ及びそのＢ−Ｂ矢視
断面構造を表わす第３図ｂに示すように、一端に
カツプリング１７を有する出力軸１５の他端に
は、軸受台１６と一体のキヤリア１９にピン２０
を介してそれぞれ回転自在に支持された複数個
（図では三個）の遊星歯車２１と噛み合う太陽歯
車２２が形成されている。前記ローラ１１はこれ
ら遊星歯車２１と噛み合う内歯歯車２３と補強部
材２４を介して一体化され、この内歯歯車２３と
回転軸１２とは連結金具２５により連結された状
態となつている。
におけるシステム全体の概略構造を表わす第２図
に示すように、図示しない被試験車の駆動輪が載
置される一対のローラ１１の回転軸１２は二つの
軸受台１３に回転自在に支持されており、一方の
ローラ１１からダイナモメータ１４側へ突出する
出力軸１５も軸受台１６に回転自在に支持されて
いる。この出力軸１５とダイナモメータ１４との
間には、カツプリング１７を介してフライホイー
ル１８が介装されており、前記一方のローラ１１
の内部構造を表わす第３図ａ及びそのＢ−Ｂ矢視
断面構造を表わす第３図ｂに示すように、一端に
カツプリング１７を有する出力軸１５の他端に
は、軸受台１６と一体のキヤリア１９にピン２０
を介してそれぞれ回転自在に支持された複数個
（図では三個）の遊星歯車２１と噛み合う太陽歯
車２２が形成されている。前記ローラ１１はこれ
ら遊星歯車２１と噛み合う内歯歯車２３と補強部
材２４を介して一体化され、この内歯歯車２３と
回転軸１２とは連結金具２５により連結された状
態となつている。
本実施例ではキヤリア１９を固定した形式の増
速機構２６を採用したが、内歯歯車２３を固定し
た形式としても良く、この場合には機構が多小複
雑となる。又、本実施例のように増速機構２６を
一方のローラ１１内に組み込む他に、両方のロー
ラ１１内にそれぞれ設けることも可能であり、こ
のような本考案の他の一実施例におけるシステム
全体の概略構造を第４図に示すが、先に説明した
実施例と対応した同一の符号を記してある。
速機構２６を採用したが、内歯歯車２３を固定し
た形式としても良く、この場合には機構が多小複
雑となる。又、本実施例のように増速機構２６を
一方のローラ１１内に組み込む他に、両方のロー
ラ１１内にそれぞれ設けることも可能であり、こ
のような本考案の他の一実施例におけるシステム
全体の概略構造を第４図に示すが、先に説明した
実施例と対応した同一の符号を記してある。
従つて、被試験車の駆動輪の回転に伴つてロー
ラ１１が内歯歯車２３と共に回転を始め、遊星歯
車２１により出力軸１５が増速された状態となつ
てダイナモメータ１４の入力軸２７が高速回転す
る。この場合、増速機構２６は一方のローラ１１
内に組み込まれた状態となつているため、回転軸
１２からダイナモメータ１４までの軸長を、増速
機構２６を設けていない場合と同程度とすること
が可能であり、システム全体の設置空間が小さく
て済むと同時にダイナモメータ１４自体もコンパ
クト化し得る。
ラ１１が内歯歯車２３と共に回転を始め、遊星歯
車２１により出力軸１５が増速された状態となつ
てダイナモメータ１４の入力軸２７が高速回転す
る。この場合、増速機構２６は一方のローラ１１
内に組み込まれた状態となつているため、回転軸
１２からダイナモメータ１４までの軸長を、増速
機構２６を設けていない場合と同程度とすること
が可能であり、システム全体の設置空間が小さく
て済むと同時にダイナモメータ１４自体もコンパ
クト化し得る。
Ｈ 考案の効果
本考案のシヤシダイナモメータによると、遊星
歯車列を利用した増速機構をローラ内部に組み込
むようにしたため、シヤシダイナモメータ全体を
小型化することが可能である。
歯車列を利用した増速機構をローラ内部に組み込
むようにしたため、シヤシダイナモメータ全体を
小型化することが可能である。
第１図は従来のシヤシダイナモメータシステム
全体の概略を表わす配置図、第２図は本考案の一
実施例におけるシヤシダイナモメータ全体の概略
を表わす配置図、第３図ａはその増速機構の構造
を表わす断面図、第３図ｂはそのＢ−Ｂ矢視断面
図、第４図は本考案の他の一実施例におけるシヤ
シダイナモメータ全体の概略を表わす配置図であ
る。 又、図中の符号で１１はローラ、１４はダイナ
モメータ、１９はキヤリア、２１は遊星歯車、２
２は太陽歯車、２３は内歯歯車、２６は増速機構
である。
全体の概略を表わす配置図、第２図は本考案の一
実施例におけるシヤシダイナモメータ全体の概略
を表わす配置図、第３図ａはその増速機構の構造
を表わす断面図、第３図ｂはそのＢ−Ｂ矢視断面
図、第４図は本考案の他の一実施例におけるシヤ
シダイナモメータ全体の概略を表わす配置図であ
る。 又、図中の符号で１１はローラ、１４はダイナ
モメータ、１９はキヤリア、２１は遊星歯車、２
２は太陽歯車、２３は内歯歯車、２６は増速機構
である。
Claims (1)
- 被試験車の駆動輪が載せられる少なくとも一方
のローラの内部に遊星歯車列を利用した増速機構
を組み込み、この増速機構を介して前記ローラを
ダイナモメータに接続したことを特徴とするシヤ
シダイナモメータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980110191U JPS637882Y2 (ja) | 1980-08-02 | 1980-08-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980110191U JPS637882Y2 (ja) | 1980-08-02 | 1980-08-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5732836U JPS5732836U (ja) | 1982-02-20 |
| JPS637882Y2 true JPS637882Y2 (ja) | 1988-03-08 |
Family
ID=29471338
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980110191U Expired JPS637882Y2 (ja) | 1980-08-02 | 1980-08-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS637882Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5339901B2 (ja) * | 1974-03-06 | 1978-10-24 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5339901U (ja) * | 1976-09-10 | 1978-04-07 | ||
| JPS5544198Y2 (ja) * | 1976-12-11 | 1980-10-17 |
-
1980
- 1980-08-02 JP JP1980110191U patent/JPS637882Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5339901B2 (ja) * | 1974-03-06 | 1978-10-24 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5732836U (ja) | 1982-02-20 |
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