JPS6376916A

JPS6376916A - 摩擦継手

Info

Publication number: JPS6376916A
Application number: JP61219955A
Authority: JP
Inventors: Masanori Mochizuki; 正典望月
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-09-18
Filing date: 1986-09-18
Publication date: 1988-04-07

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［利用分野及び発明の概要コ本発明は、駆動軸側と従動側の部材とを伝動状態に締結
（固定）する摩擦継手、特に、駆動軸に密に外嵌され且
外周面をテーパ面としたクランプハブ（１１）と、これ
にテーパ嵌合する締付リング（２）とからなり、この締
付リング（２）を前記テーパの大径側に締付けることに
より、従動側の部材に固定又は連接した前記クランプハ
ブ（１１）を前記駆動軸に伝動状態に締結するようにし
た摩擦継手に関するものである。

また、この発明は、摩擦継手によって従動側の部材を駆
動軸に締結した状態において、前記締付リングが弾性限
度内で伸びた状態にあるようにして、伝達トルクを大き
くできるようにするβ〜）に、伝動状態における伝達ト
ルクが経時的に変化しないようにするものである。

［従来技術及びその問題点コ締付リングを軸線方向に締付けて、駆動軸と従動軸を連
結する形式の摩擦継手として、すでに、特開昭６０−２
５６６２２号に開示されたものがある。

この従来のものは、第１０図の如く、軸継手の両端部に
摩擦継手を具備させ、この摩擦継手を外周面がテーパ状
で内周に連結すべき軸（ＤＪ　を嵌合させるようにした
クランプハブ（１１）と、さらに、このクランプハブ（
１１）に外嵌する締付リング（２）とから構成し、この
締付リングの内周面を前記テーパ面に一致するテーパ面
としたものである。

このものでは、締付リング（２）は複数の締付ボルト（
３）　、　（３）により軸線方向（テーパ面の大径部）
に締付けられるようになっており、クランプハブ（１１
）に伝動すべき軸（Ｄ）を挿入した状態で締付はボルト
（３）　、　（３）を締付けると、締付リング（２）が
クランプハブ（１１）を半径方向に締付けて軸（Ｄ）　
　と連結部としてのクランプハブ（Ｉｆ）とが伝動状態
に連結される。軸継手の両端の軸接続部がこの締結構造
により伝動すべき軸（Ｄ）　、　（Ｄ）　に連結される
と、これら二軸は軸継手を介して伝動されることとなる
。

この従来のものでは、軸（Ｄ）　と摩擦継手との連結部
は同心部材で連結され、しかも、半径方向の締付力によ
って軸から摩擦継手にトルクが伝達されるものであるか
ら、従来のキーやビンを用いる連結構造に比べて伝達ト
ルクが大きく、且、偏心やバックラッシュが無くなる利
点がある。

ところが、この従来のものでは、駆動軸から従動側への
伝達トルクを大ぎくできないとともに、伝動時の振動に
よって緩み易いという問題があった。

これは、締付リング（２）の剛性が十分に大ぎく設定さ
れているからで、この従来のものの場合、クランプハブ
（１１）に作用する半径方向の締付は力は締付はボルト
（３）　、　（３）の張力に基く半径方向の分力だけと
なり、クランプハブ（１１）を半径方向に締付ける作用
力を大きくできないからである。

［技術的課題］本発明は、このような、「駆動軸に密に外嵌され且外周
面をテーパ面としたクランプハブ（１１）と、これにテ
ーパ嵌合する締付リング（２）とからなり、この締付リ
ング（２）を前記テーパの大径側に締付けることにより
、従動側の部材に固定又は連設した前記クランプハブ（
１１）を前記駆動軸に伝動状態に締結するようにした摩
擦継手Ｊにおいて、駆動軸から従動側への伝達トルクを
大ぎく出来るようにするため、締付リングの弾性力によ
ってクランプハブ（１１）が半径方向に締付けられるよ
うにすることをその技術的課題とする。

［技術的手段］上記技術−的課題を解決するために講じた本発明の技術
的手段は、「締付リング（２）の剛性度合を、前記締結
状態においてこの締付リング（２）が円周方向の伸びを
有し且この伸びが締付リング（２）の弾性限度以下とな
るように設定したｊことである。

［作用〕本発明の上記技術的手段は次のように作用する。

軸と摩擦継手との連結部となるクランプハブ（１１）に
軸ＣＤ）を嵌合させて締付リング（２）を締付けると、
テーパ嵌合効果によりクランプハブ（１１）の大径側に
８勅せしめられ、この締付リングの直径が拡大せしめら
れる。最終の締付は状態において、この直径拡大による
締付リング（２）の円周方向の伸びは、弾性限度以内に
なっているから、この状態では締付リング（２）には一
定の円周方向の張力が作用していることとなり、クラン
プハブ（１１）は前記張力の反力によって半径方向に締
付けられることとなる。言い換えれば、駆動軸に外嵌＾
ランプハブ（１１）は、締付リング（２）の弾性復帰力
により直接的に締付けられることとなり、この弾性復帰
力により常時締付張力が付与された状態となる。

［効果コ本発明は上記構成であるから次の特有の効果を有する。

軸に外嵌するクランプハブ（１１）は、締付リング（２
）の弾性復帰力により直接的に締付けられることとなる
から、締付はボルトの張力がテーパ嵌合効果によって半
径方向の軸締付は力に変換されるだけの従来のものに比
べて前記軸締付は力が大きくなり、駆動軸から従動側へ
の伝達トルクが大きくなる。

又、伝動状態において、クランプハブ（１１）に肉厚方
向の僅かな永久変形が生じた場合でも、締付リング（２
）の半径方向の弾性復帰域が大きいことから、伝達トル
クが経時的に低下する度合が少なくなる。従って、χｌ
みにくい。

［実施例コ以下、本発明の実施例を第１図から第９図に基いて説明
する。

第１図〜第３図に示す実施例のものは、連結すべき二軸
を同軸線上で伝動状態に連結するもので、一対の摩擦継
手が軸継手主体（１）の両端に設けられている。このた
め、軸継手主体（１）の両端面から締付リング（２）を
挿入するための環状溝部（１３）　、　（１３）を開削
して、この各環状溝部の内周壁をクランプハブ（１１）
とするとともに、外周壁を外筒部（１２）とし、前記各
クランプハブ（１１）には先端に向ワて開放する複数の
スリット（１７）、　　（１７）が開削されている。

さらに、前記環状溝部（１３）　、　（１３）の間の区
画壁（１４）には複数の透孔（１５）、　　（１５）を
形成してあり、他方環状溝部（１３）　、　（１３）に
挿入される一方の締付リング（２）には貫通孔（２１）
、　（２１）を、他方の締付リング（２）にはネジ孔（
２２）、　　（２２）を前記透孔に合わせて穿設してあ
り、複数の締付ボルト（３）　、　（３）を前記貫通孔
（２１）、　　（２ｔ）から透孔（１５）、　　（１５
）を介してネジ孔（２２）、　　（２２）に螺合させて
いる。

また、この実施例では、締付リング（２）　、　（２）
の外周の平均直径を外筒部（１２）のそれより小さく設
定してあり、締付はボルト（３）　、　（３）を締付け
た状態において、締付リング（２）の外周面が外筒部（
１２）の内周面に圧接するように、締付リング（２）と
クランプハブ（１１）との嵌合部のテーパ、および、締
付は前における締付リング（２）と外筒部（１２）との
間隙（ｄ）、さらには、この締付リング（２）の剛性度
合（弾性変形能）を、所定に設定しである。

従って、この軸継手主体（１）及び締付リング（２）　
、　（２）の組立体を二軸（Ｄ）　、　（Ｄ）に共に外
嵌させて締付ボルト（３）　、　（３）を締付けると、
連結すべき二軸（ＤＪ　、　（Ｄ）が第３図の如く伝動
状態に連結される。なお、この状態において、締付リン
グ（２）　、　（２）は弾性限度以下の範囲で円周方向
に伸びた状態にある。

特に、この実施例では、締付リング（２）　、　（２）
の外周面及び外筒部（１２）、　　（１２）の内周面を
もテーパの小さい第２テーパ面（２４）とし、他方のク
ランプハブ（１１）の外周面及び締付リング（２）の内
周面を構成する第１テーパ（２３）の％に設定しである
。実用的には、第１テーパ面のテーパをイとし、第２テ
ーパ面（２４）のそれをＡとした組み合せが適当で、こ
の組み合せでクランプハブ（１１）の肉厚を所定に設定
すると、一方の締付リングの穆勤量が１．５　ｍｍ程度
で軸連結状態が確保できるものとなる。

このとき、締付リング（２）　、　（２）を締付けない
状態（初期状態）における締付リング（２）の外周と外
筒部（１２）との間隙（ｃｌ）を０　、０８〜０　、１
ｍｍ程度に設定しておりば　締付は状態において締付リ
ング（２）の外周が外筒部（１２）の内周の第２テーパ
面に圧接されることとなる。

尚、この実施例では、第１図、第２図に示すように、そ
れぞれの締付リング（２）　、　（２）に複数の分解用
ボルト（４）　、　（４）を螺合させてあり、これら分
解用ボルトは締付リングを貫通してその先端が区画壁（
１４）に当接するようになフている。従って、締付ボル
ト（３）　、　（３）を緩めた状態でこれら分解用ボル
ト（４）　、　（４）をネジ込むと各締付リング（２）
　、　（２）が環状溝部（１３）　、　（１３）から脱
出せしめられる。

次に、第４図に示す第２実施例は、＠継手主体（１）を
入力側連結部（１ａ）と、中間体（ｌｂ）と、出力連結
部（１ｃ）とから構成したオルダム継手に実施した場合
であり、これら人・出力側連結部（ｌａ）、　（ｌｃ）
に上記第１実施例と同様の、クランプハブ（１１）、外
筒部（１２）及び締付リング（２）からなる摩擦継手を
設けてあり、この摩擦継手のそ化ぞれに軸（ＤＩ）　、
　（Ｄ２）を締結して入・出力連結部（ｌａ）　、　（
ｌｃ）を中間体（１１ｒ）にかみ合わせれば、二軸（Ｄ
Ｉ）　、　（Ｄ２）は伝動状態に連結されることとなる
。

特に、この実施例では、締付ボルト（３）　、　（３）
の頭部（３１）をフランジ（１６）側に位置させてこの
フランジの端面内に前記頭部が埋没するようにしたから
、この頭部が上記伝動動作の障害とならない。また、同
図のように一方の軸（Ｄ４）が固定壁（Ｗ）から僅かに
突出し、これにモータの出力軸（Ｄ２）を分離可能に接
続するような条件下でも使用可能となる。

次に、第５図〜第７図に示す実施例は、軸継手主体（１
）を、板バネを積層した弾性板（５）を用いた自在継手
としたもので、この軸継手主体（１）の入力側連結部（
１ａ）及び出力側連結部（ｌｃ）のフランジ（１６）に
クランプハブ（１１）を設け、これに締付リング（２）
をテーパ嵌合させたもので、この締付リングとフランジ
（ＩＳ）との間に複数の締付はボルト（３）　、　（３
）が介装されている。

この実施例の場合も、締付リング（２）の剛性度合（弾
性変形能）は所定に設定されており、軸締結状態におい
て、締付リング（２）には弾性限度以下の伸びが生じる
ようになっている。

以上、二軸を伝動状態に連結する構成のちのについて説
明したが、この発明は第８図のような回転体（６）を軸
（Ｄ）に締結する場合、さらには、第９図のようにテー
パ嵌合部をテーパネジ嵌合としたものにも採用可能であ
ることは言うまでもない。

尚、クランプハブ（１１）には、通常、軸線方向のスリ
ット（１７）を設けているが、このスリットは必ずしも
必要ではなく、伝達トルクめ大小によりて必要に応じて
削設すればよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例の正面図、第２図はＸ−Ｘ
断面図、第３図は締付は状態の断面図、第４図は第２実
施例の断面図、第５図〜第７図は第３実施例の説明図、
第８図、第９図は他の実施例説明図、第１０図は従来例
の説明図であり、図中、（１１）・・・クランプハブ　（１２）・・・外筒部（
１３）・・・環状溝部（２）・・・締付リング（３）・・・締付ボルト（Ｄ）・・・軸（ｄ）　　・・・間隙

Claims

【特許請求の範囲】

［１］、駆動軸に密に外嵌され且外周面をテーパ面とし
たクランプハブ（１１）と、これにテーパ嵌合する締付
リング（２）とからなり、この締付リング（２）を前記
テーパの大径側に締付けることにより、従動側の部材に
固定又は連設した前記クランプハブ（１１）を前記駆動
軸に伝動状態に締結するようにした摩擦継手において、
締付リング（２）の剛性度合を、前記締結状態において
この締付リング（２）が円周方向の伸びを有し且この伸
びが締付リング（２）の弾性限度以下となるように、設
定した摩擦継手。