JPS6364329B2 - - Google Patents

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JPS6364329B2
JPS6364329B2 JP3244080A JP3244080A JPS6364329B2 JP S6364329 B2 JPS6364329 B2 JP S6364329B2 JP 3244080 A JP3244080 A JP 3244080A JP 3244080 A JP3244080 A JP 3244080A JP S6364329 B2 JPS6364329 B2 JP S6364329B2
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rotating gear
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JP3244080A
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JPS56128236A (en
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    • B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs Characterized By Structure (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、自動車の運転席における座面高さ
を自在に調節可能にした座面高さ調節装置に関す
るものである。
一般に座面高さ調節機構を備えていないシート
は、塔乗者の体格差によつてアイポイントの調節
が不可能であり、運転に支障をきたすことが多か
つた。そこで運転席のシートは高さ調節機構を備
えたものが多く、運転姿勢に合わせて任意に高さ
調節を行なつている。
しかし、座面高さ調節機構を備えた従来のシー
トは、例えば第１図に示す如くリンク機構とその
リンク機構の回転を止めるための歯車あるいはつ
め車等を備えたものは、強度上の制約から歯
（爪）の大きさを小さくしたものは、外径が大き
くなり、大きな取付スペースを必要とする。また
小さな径にすると、歯（爪）を大きくしなけれ
ば、調節段数が少なくなるという欠点があり、満
足すべきものではなかつた。
この発明は上述した従来の欠点を改善し、運転
者あるいは同乗者の最適状態に底面高さを調節で
きるようにした底面高さ調節装置を提供するもの
である。
以下、この発明による一実施例を第２図ないし
第４図にもとづいて具体的に説明する。
第２図はこの発明による座面高さ調節機構を示
す斜視図であり、シートレール１とシートフレー
ム２との間にアーム３ａ〜３ｄが回動して起伏自
在に枢着されて平行リンク機構を構成している。
上記アーム３ａ〜３ｄ下部の前後部には連結棒４
ａ，４ｂが固着され、シートフレーム２のシート
レール１からの高さを調節する。
また上記連結棒４ａの片側、例えばアーム３ａ
側にはロツク機構５が装着されている。このロツ
ク機構５は第３図に詳細に示したように、連結棒
４ａ及びアーム３ａに固定された回転ギヤ６と同
一のピツチ円で複数の歯が同時に噛み合う歯を持
つ１対のラツチギヤ７、連結棒４ａを中心に回転
可能なカムプレート８、カムプレート８の略くの
字形の長孔８ａに沿つて摺動し、ラツチギヤ７を
動すためのピン９、カムプレート８をギヤの噛み
合う位置に固定するためのロツクスプリング１
０、ラツチギヤ７と相対的に摺動可能でシートレ
ール１と固定関係にあるスライド受け１１とによ
つて構成されている。
また、上記カムプレート８を連結棒４ａを中心
に回動させるロツク解除レバー１２が操作ロツド
１３を介してカムプレート８の先端部に係合され
ている。
上記のように構成されたシートレール１とシー
トフレーム２とは第４図に示すようにアーム３ａ
〜３ｄの下部は連結棒４ａ，４ｂの端部がシート
レール１に固定したブラケツト１ａに回動自在に
支持されるとともに、アーム３ａ〜３ｄの上部は
シートフレーム２に固定されたブラケツト２ａに
ボルト・ナツト１４により回動自在に支持されて
いる。
一方アーム３ｂとシートフレーム１との所定の
位置にバネ掛け１５ａ，１５ｂが固着され、リフ
トスプリング１６が係止されて、シートフレーム
２を上昇させる方向に付勢されている。
従つてシートにかゝる荷重を除きロツク解除レ
バー１２を操作してロツク解除するとシートフレ
ーム２は上昇するものである。
なお、上記シートレール１は車体に固着した固
定レール１７にスライドできるように装着され、
別途スライド機構により、シートの前後位置が調
節できるようになつている。
以上のように構成された高さ調節機構の操作に
ついて詳細に説明する。
まず、ロツク解除レバー１２を上方に回動させ
ると、ロツク状態でシートにかゝる荷重、例えば
体重を軽減すると、リフトスプリング１６の力で
シートフレーム２は上昇して、リフトスプリング
１６に打ち勝つだけの荷重を負荷すると下降す
る。上記ロツク解除レバー１２を離すとロツク機
構内部のギヤが噛み合いアーム３ａ〜３ｄの傾斜
角度が固定される。
すなわち、ロツク解除レバー１２を上方に引き
上げると、カムプレート８は連結棒４ａを中心に
第３図において左回転し、ピン９及びラツチギヤ
７は略くの字形の長孔８ａの形状に沿つて左右に
押し広げられ、回転ギヤ６及びアーム３ａ〜３ｄ
によるリンク機構は回転自在な状態となる。
従つて、シートフレーム２を適正な高さに調節
したときにロツク解除レバー１２を離すとロツク
スプリング１０の作用でカムプレート８は右回転
し、ラツチギヤ７が回転ギヤ６と噛み合い、アー
ム３ａ〜３ｄによるリンク機構は回転不能の状態
となり、シートフレーム２の高さは固定される。
以上詳細に説明したように、この発明による座
面高さ調節機構は簡単な構成であり、シートレー
ル及びシートフレームの内側に収納され、シート
フレームが、シートレールに直結されている従来
例に比べて、ヒツプポイントの上昇又はデツトス
ペースがなく、必要最少限に低くおさえることが
でき、次のような効果を奏する。
(1) 運転者の体格に合わせて任意に最適なアイポ
イントを得ることができる。
(2) 歯車又はギヤの径を小さくできるので、ロツ
ク機構がコンパクトになり、取付スペースが小
さくてすむ。
(3) また、ロツク機構がコンパクトであるから調
節可能な段数が多くなり、操作性もよく最適な
位置が設定可能である。
(4) 高さ調節機構をシートレールとシートフレー
ムの内側におさめたことにより、装置をとりつ
けるためのヒツプポイントを低くおさえること
ができるので従来の例に比べて高さ調節機構の
ついていないシートにも、座席の基本設計を変
更することなく、装着できるものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の実施例を示す高さ調節機構の概
略図、第２図はこの発明による一実施例を示す全
体の針視図、第３図は第２図のロツク機構を示す
詳細図、第４図はこの発明による装置を床面に取
付けた要部の断面図である。 １……シートレール、２……シートフレーム、
３ａ〜３ｄ……アーム、４ａ，４ｂ……連結棒、
５……ロツク機構、６……回転ギヤ、７……ラツ
チギヤ、８……カムプレート、９……ピン、１０
……ロツクスプリング、１１……スライド受け、
１２……ロツク解除レバー、１３……操作ロツ
ド、１５ａ，１５ｂ……バネ掛け、１６……リフ
トスプリング。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ シートレールとシートフレームとの間に左右
    のアームを連結棒にて固着した平行リンク機構を
    構成し、上記平行リンク機構には、アームの起伏
    位置を固定する手段として連結棒に固定した円周
    上に歯を有する回転ギヤ及びこの回転ギヤと同一
    のピツチ円で噛み合うラツチギヤと上記回転ギヤ
    とラツチギヤの噛み合いを係脱させるよう形成し
    た略くの字形の長孔を有するカムプレートと上記
    カムプレートを係脱させる手段として、上記回転
    ギヤとラツチギヤを噛み合う方向に付勢している
    ロツクスプリングとこのロツクスプリングに抗し
    てカムプレートを回転させるロツク解除レバーと
    により構成したロツク機構を装着し、上記ロツク
    解除レバーの操作によりロツク機構を解除すると
    ともにシートレールとシートフレームとの間に装
    着した平行リンク機構のアームを起伏させるよう
    に構成したことを特徴とする座面高さ調節装置。
JP3244080A 1980-03-14 1980-03-14 Adjusting apparatus for height of seat surface Granted JPS56128236A (en)

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JP3244080A JPS56128236A (en) 1980-03-14 1980-03-14 Adjusting apparatus for height of seat surface

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JP3244080A JPS56128236A (en) 1980-03-14 1980-03-14 Adjusting apparatus for height of seat surface

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Publication Number Publication Date
JPS56128236A JPS56128236A (en) 1981-10-07
JPS6364329B2 true JPS6364329B2 (ja) 1988-12-12

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JP3244080A Granted JPS56128236A (en) 1980-03-14 1980-03-14 Adjusting apparatus for height of seat surface

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Families Citing this family (4)

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KR20030024062A (ko) * 2001-09-15 2003-03-26 기아자동차주식회사 시트 프레임
JP4471847B2 (ja) 2005-01-04 2010-06-02 株式会社デルタツーリング シートの高さ調節装置
JP5374996B2 (ja) * 2008-09-26 2013-12-25 トヨタ紡織株式会社 車両用シートの着座高さ位置表示構造
FR3005909B1 (fr) * 2013-05-23 2015-05-29 Peugeot Citroen Automobiles Sa Structure d'assise de vehicule automobile reglable en hauteur.

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JPS56128236A (en) 1981-10-07

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