JPS636230A - 車両用ブレ−キ装置 - Google Patents

車両用ブレ−キ装置

Info

Publication number
JPS636230A
JPS636230A JP61148893A JP14889386A JPS636230A JP S636230 A JPS636230 A JP S636230A JP 61148893 A JP61148893 A JP 61148893A JP 14889386 A JP14889386 A JP 14889386A JP S636230 A JPS636230 A JP S636230A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
groove
annular
steering knuckle
cylindrical body
wheel hub
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61148893A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0629629B2 (ja
Inventor
Toshio Ono
大野　敏夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Takaoka Co Ltd
Original Assignee
Aisin Takaoka Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Takaoka Co Ltd filed Critical Aisin Takaoka Co Ltd
Priority to JP61148893A priority Critical patent/JPH0629629B2/ja
Priority to US07/063,240 priority patent/US4874064A/en
Priority to DE3720737A priority patent/DE3720737C2/de
Publication of JPS636230A publication Critical patent/JPS636230A/ja
Publication of JPH0629629B2 publication Critical patent/JPH0629629B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
    • F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
    • F16D55/28—Brakes with only one rotating disc
    • F16D55/32—Brakes with only one rotating disc actuated by a fluid-pressure device arranged in or on the brake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0058—Fully lined, i.e. braking surface extending over the entire disc circumference
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/024—Braking members; Mounting thereof the braking surface being inclined with respect to the rotor's axis of rotation at an angle other than 90 degrees, e.g. comprising a conical rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両用ブレーキ装置に関するものであり、自動
車、産業用車両等に利用される。
（従来の技術） 車両用ブレーキ装置として、ディスクブレーキ（例えば
、実公昭５０−３０５３３号公報）がある、このものは
第３図に示す様に、ステアリングナックル（図示せず）
に固着したスピンドル２１がホイールハブ２２内に挿通
され、スピンドル２１とホイールハブ２２との間に介装
されたベアリング２３．２３とによってホイールハブ２
２が回転可能に支承され、ホイールハブ２２にはボルト
２４によりディスクロータ２５およびディスクホイール
（図示せず）が取り付けられ、ステアリングナックル（
図示せず）にはキャリパ２６が取り付けられている。
（発明が解決しようとする問題点） ディスクブレーキはキャリパ２６に装着されたパッド２
７．２７によってディスクロータ２５を挟圧してブレー
キ制動力を得るものであり、ブレーキ制動時にベアリン
グ２３．２３が大きな軸心方向の応力を受けることがな
かった。従来のディスクブレーキがブレーキ制動時に大
きな軸心方向の応力を受けた場合、ベアリング２３．２
３が脱落するため、大きな軸心方向の応力を受ける箇所
には使用できないという問題点がある０発明者はこのよ
うな問題点を解決するために種々考察研究した結果、本
発明を完成するに至ったものである（問題点を解決する
ための手段） 本発明はホイールハブの回転円板部に環状のＶ溝を設け
ると共に、ハブ本体部にフランジを有する円筒体を連絡
し、ステアリングナックルの外周側に環状のピストンを
設けると共に、内周側に環状の突出部を設け、フランジ
を有する円筒体とステアリングナックルの内周側突出部
とによってベアリングを保持せしめた車両用ブレーキ装
置である。
（作用） 上記手段は次のように作用する。
ブレーキ制動時にＶ字状制動部材をＶ溝に押圧すると、
Ｖ字状制動部材の押圧力がホイールハブの回転円板部に
伝達され、Ｖ字状制動部材とＶ溝との摩擦面に大きな制
動力が発生する。また、Ｖ字状制動部材をＶ溝に押圧し
た際には、Ｖ字状制動部材の押圧力の反作用として逆方
向の反力が働き、ベアリングが押圧されるが、フランジ
を有する円筒体とステアリングナックルの内周側突出部
とによってベアリングが所定位置に保持される。■溝に
対するＶ字状制動部材の抑圧を解除した際には、ベアリ
ングは反作用による逆方向の反力を受けず、所定位置に
保持されている。
（実施例） 以下１本発明の一実施例を説明する。
第１〜２図において、１はホイールディスク、２はホイ
ールハブ、３はシャフトであって図示のようにボルトナ
ツトによって一体的に連結されている。ホイールハブ２
は外周側の回転円板部２ａと内周側のハブ本体部２ｂと
からなり、回転円板部２ａの外周面には冷却フィン４が
多数個形成されると共に、側面にはＶ溝５が環状に形成
され、■溝５の底部に環状溝５ａが形成され、さらに環
状溝５ａから回転円板部２ａの外周面に至る貫通孔６が
適数側設けられ、回転円板部２ａに隣接するハブ本体部
２ｂの所定部位に貫通した通気孔７が適数側設けられ、
ハブ本体部２ｂの軸心側にフランジを有する円筒体８が
螺合にて一体的に連結されている。頂部に環状溝９ａを
設けた環状のＶ字状制動部材９がＶ溝５に密着するよう
に嵌装され、■溝５に対してＶ字状制動部材９を押圧す
る力を抜いた時には、自然に両者は密着から解放される
様に形成されている。Ｖ字状制動部材９は環状部材１０
の外周面および内周面に固定され、環状部材１０は両端
面に環状溝１０ａ、１０ｂを設けると共に、トルク支持
部材（図示せず）によって支承され、■溝５底部の環状
溝５ａとＶ字状制動部材９頂部の環状溝９ａと環状部材
１０の環状溝１０ｂとの間に環状の間隙が形成されてい
る。ステアリングナックル１１は環状の外周側突出部１
１ａおよび内周側突出部１１ｂを有し、外周側突出部１
１ａは環状部材１０の環状溝１０ａと同心的に係合する
と共に、■溝５と同心的に配設され、さらに該突出部１
１ａにはゴム製蛇腹部１２ａとステンレス製冠部１２ｂ
とからなるブーツ１２が被されると共に、環状のピスト
ン１３を収容する環状溝１１ｃが設けられ、ブーツ１２
を介して環状部材１０と対向する位置に環状のピストン
１３が同心的に配設され、ピストン１３はブーツ１２を
介して環状部材ｌＯと係合する端面が曲面状に形成され
、ピストン１３と外周側突出部１１ａとの間に環状シー
ル部材１４ａ、１４ｂがそれぞれ嵌装され、ここにピス
トン１３と環状溝１１と環状シール部材１４ａ、１４ｂ
とによってホイールシリンダ１５が形成されている。ス
テアリングナックル１１の内周側突出部１１ｂとフラン
ジを有する円筒体８とによってベアリング１６ａ、１６
ｂが保持され、該円筒体８の一側はシャフト３クル１１
と該円筒体８との間に環状のオイルシール部材１７ａ、
１７ｂが嵌装されている。
ブレーキ制動時にマスクシリンダ（図示せず）の油圧が
ホイールシリンダ１５に作用すると、ビストン１３が押
圧され、ブーツ１２および環状部材１０を介してＶ字状
制動部材９はＶ溝５に対して押圧され、Ｖ字状制動部材
９とＶ溝５とが同心的に摩擦係合する。すると、楔の原
理によりＶ字状制動部材９とＶ溝５との摩擦面には大き
な制動力が発生する。Ｖ字状制動部材９と回転円板部２
ａのＶ溝５との摩擦係合により発生した摩擦熱は冷却フ
ィン４および通気孔７に伝達され１次いでホイールハブ
２の回転に伴う空気流によって摩擦熱が冷却フィン４お
よび通気孔７の表面から取去られ回転円板部２ａの温度
を低下させる。さらに、■字状制動部材９とＶ溝５との
摩擦係合により摩耗粉が発生するが、摩耗粉は回転円板
部２ａの回転による遠心力によって回転円板部２ａのＶ
溝５とＶ字状制動部材９とのＶ字状隙間を環状溝５ａの
方に移動し、−旦環状溝５ａに収容された後、貫通孔６
を経て貫通孔６の開口から外部に排出される。
ホイールシリンダ１５の油圧を抜くと、Ｖ字状制動部材
９とＶ溝５との摩擦係合が解除され、次いでＶ字状制動
部材９とＶ溝５とは密着から解放され、さらにピストン
１３は環状シール部材１４ａ、１４ｂの引込み作用を受
け、Ｖ字状制動部材９は回転円板部２ａから離れ１回転
円板部２ａの回転による遠心力によって外気が貫通孔６
に流入して回転円板部２ａの外周部を冷却する。しかる
間、Ｖ字状制動部材９をＶ溝５に押圧した際には、Ｖ字
状制動部材９の押圧力の反作用として逆方向の反力を受
け、ベアリング１６ａ、１６ｂが押圧されるが、フラン
ジを有する円筒体８とステアリングナックル１１の内周
側突出部ｔｔｂとによってベアリング１６ａ、１６ｂが
所定位置に保持される。また、■溝５に対するＶ字状制
動部材９の押圧を解除した際には、ベアリング１６ａ、
１６ｂは反作用による逆方向の反力を受けず、所定位置
に保持される。さらに、ベアリング１６ａ。
１６ｂによってフランジを有する円筒体８が支承される
と共に、該円筒体８によってシャフト３が支持され、該
円筒体８．シヤフト３およびホイールハブ２が一体的に
回転する。
（発明の効果） 本発明は次の効果を生じる。
ホイールハブの回転円板部に環状のＶ溝を設け。
ステアリングナックルの外周側に環状のピストンを設け
、環状のＶ字状制動部材が付設された環状部材を介装す
るようにだから、キャリパが不要となるので、ブレーキ
装置が小型化かつ簡略化され、しかも制動トルクがディ
スクブレーキ同様に回転円板側面に発生するので、フィ
ーリングが良好であり、さらにＶ字状制動部材または■
溝が５！耗すると、それに応じて環状部材は前進するの
で、摩擦面が摩耗しても隙間調整の必要がない。
回転円板部とｖ字状制動部材との摺動面積はディスクブ
レーキにおけるロータとパッドとの慴動面積と比べて広
くすることができるので、制動力が大きくなり、しかも
前記の広い活動面積によって面積当り荷重が少くなるの
で摩耗度が低くなる。回転円板部のＶ溝底部に環状溝を
形成すると共に、該環状溝から回転円板の外周面に至る
貫通孔を複数個設けであるから、外気が貫通孔内に流入
するので５回転円板部の摺動部分の冷却効果が大であり
、また水が回転円板部の■溝とＶ字状制動部材とのＶ字
状隙間に侵入しても、水は回転円板の回転による遠心力
によって前記Ｖ字状隙間を前記環状溝の方に移動し、−
旦前記環状溝に収容された後、貫通孔を経て貫通孔の開
口から外部に排出されるので、ブレーキ制動力が低下せ
ず、良好なブレーキ制動力が得ら汎る。
回転円板とｖ字状制動部材との摩擦係合により発生した
摩擦粉がＶ字状隙間、■溝底部の環状溝、貫通孔を経て
速やかに貫通孔の開口から外部に排出されるので、ブレ
ーキ制動時の回転円板とＶ字状制動部材との摺動が円滑
となり、ブレーキ振動が発生せず、また摩擦係合時に有
機系摩擦材製Ｖ字状制動部材からガスが発生するが、Ｖ
字状隙間、前記環状溝１貫通孔を経て速やかに貫通孔の
開口から外部に排出さ九ろので、ブレーキ制動力が低下
せず、常時良好なブレーキ制動力が得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係るブレーキ装置の断面図。 第２図はブーツの要部断面図、第３図は従宋のブレーキ
装置を示す断面図である。 ２・・・ホイールハブ、２ａ・・・回転円板部、２ｂ・
・・ハブ本体部、５・・・■溝、８・・・フランジを有
する円筒体、１０ａ、１０ｂ・・・環状溝、１１・・・
ステアリングナックル、１１ａ・・・外周側突出部、Ｉ
ｌｂ・・・内周側突出部、１２・・・ブーツ、１３・・
・ピストン、１６ａ、１６ｂ・・・ベアリング。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）ホイールハブとステアリングナックルとを具備し
    た車両用ブレーキ装置において、ホイールハブの回転円
    板部に環状のＶ溝を設けると共に、ハブ本体部にフラン
    ジを有する円筒体を連結し、ステアリングナックルの外
    周側に環状のピストンを設けると共に、内周側に環状の
    突出部を設け、フンンジを有する円筒体とステアリング
    ナックルの内周側突出部とによってベアリングを保持せ
    しめたことを特徴とする車両用ブレーキ装置。
  2. （２）ステアリングナックルの外周側突出部をブーツで
    覆った特許請求の範囲第１項記載の車両用ブレーキ装置
    。
JP61148893A 1986-06-25 1986-06-25 車両用ブレ−キ装置 Expired - Lifetime JPH0629629B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61148893A JPH0629629B2 (ja) 1986-06-25 1986-06-25 車両用ブレ−キ装置
US07/063,240 US4874064A (en) 1986-06-25 1987-06-17 Brake apparatus for automotive vehicle
DE3720737A DE3720737C2 (de) 1986-06-25 1987-06-23 Bremsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61148893A JPH0629629B2 (ja) 1986-06-25 1986-06-25 車両用ブレ−キ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS636230A true JPS636230A (ja) 1988-01-12
JPH0629629B2 JPH0629629B2 (ja) 1994-04-20

Family

ID=15463047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61148893A Expired - Lifetime JPH0629629B2 (ja) 1986-06-25 1986-06-25 車両用ブレ−キ装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4874064A (ja)
JP (1) JPH0629629B2 (ja)
DE (1) DE3720737C2 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990080948A (ko) * 1998-04-23 1999-11-15 오상수 디스크 브레이크
US6241054B1 (en) * 1998-08-17 2001-06-05 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Disk brake for vehicles
JP2013182627A (ja) * 2012-02-29 2013-09-12 D & M Holdings Inc 再生装置

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5002163A (en) * 1989-08-11 1991-03-26 Standex International Corporation Friction wheel brake
US5385216A (en) * 1993-06-04 1995-01-31 The Budd Company Composite rear brake disc and drum
US5715916A (en) * 1996-08-09 1998-02-10 General Motors Corporation Wheel brake assembly
US6223863B1 (en) * 1996-12-12 2001-05-01 Federal-Mogul Technology Limited Disc brake suspension for improved turning circle
WO1998038436A1 (en) * 1997-02-27 1998-09-03 Varga Brakes, Inc. Method for producing vehicle hub, bearing, and brake disc assembly
US6415508B1 (en) 1999-06-09 2002-07-09 The Timken Company Hub assembly having minimum runout and process for producing the same
US6702070B2 (en) * 2000-03-29 2004-03-09 Auburn Gear, Inc. Integrated drive unit
US20040050631A1 (en) * 2002-09-12 2004-03-18 Booher Benjamin V. Quick change combination wheel and brake assembly

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1125595A (en) * 1914-04-03 1915-01-19 Lidgerwood Mfg Co Mechanical clutch.
US2003198A (en) * 1933-12-18 1935-05-28 Jenkins Bryan Clutch brake
US2102406A (en) * 1935-04-11 1937-12-14 Cohen Abraham Braking apparatus
US2273345A (en) * 1939-06-26 1942-02-17 Edward R Burrell Brake mechanism
FR1470500A (fr) * 1965-03-29 1967-02-24 Frein pour toutes machines et pour véhicules en particulier
DE1655256C3 (de) * 1966-06-18 1973-11-08 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Hydraulisch betatigbare Rei bungsbremse fur Kraftfahrzeuge
FR2233893A5 (ja) * 1973-06-18 1975-01-10 Berliet Automobiles
CH587140A5 (ja) * 1974-02-05 1977-04-29 Campagnolo Tullio
JPS616037A (ja) * 1984-06-20 1986-01-11 Kubota Ltd 作業車の走行変速装置
JPH0530533U (ja) * 1991-07-26 1993-04-23 株式会社アツギユニシア プロペラシヤフト
JPH06136521A (ja) * 1992-10-27 1994-05-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd 薄膜の製造方法及び製造装置
JPH06154971A (ja) * 1992-11-19 1994-06-03 Nippon Steel Corp 案内調芯機構
JPH06155415A (ja) * 1992-11-25 1994-06-03 Mitsui Toatsu Chem Inc 非合板木質ボードの表面被覆処理加工方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990080948A (ko) * 1998-04-23 1999-11-15 오상수 디스크 브레이크
US6241054B1 (en) * 1998-08-17 2001-06-05 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Disk brake for vehicles
JP2013182627A (ja) * 2012-02-29 2013-09-12 D & M Holdings Inc 再生装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE3720737C2 (de) 1993-12-09
JPH0629629B2 (ja) 1994-04-20
US4874064A (en) 1989-10-17
DE3720737A1 (de) 1988-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6216827B1 (en) Disc brake rotor which generates vibration having a large component in a direction of a rotational axis of the disc brake rotor
JP5846299B2 (ja) 摩擦ブレーキ装置
US3688876A (en) Disc brake of the floating type
KR100506556B1 (ko) 개선된 디스크 브레이크 어셈블리
US4529067A (en) Multiple disc brake
JPS636230A (ja) 車両用ブレ−キ装置
US4641731A (en) Disc brake for motorcycles
US2375854A (en) Heavy-duty disk brake
WO1997020150A1 (en) Brake device
JP5754549B2 (ja) 摩擦ブレーキ装置
JPH10141403A (ja) ブレーキディスク
JP2007085393A (ja) 車輪支持用転がり軸受ユニット
CN108468728B (zh) 高速列车全盘制动器
US4727964A (en) Air disc brake assembly with shortened end cap and integral cast air chamber bracket
JPS59194139A (ja) ベンチレ−テツドブレ−キデイスク
JPH08270693A (ja) 車両用ホイールハブ構造
JPS5915777Y2 (ja) 車両用ブレ−キディスクの取付け構造
JPS6155416A (ja) 車両用ブレ−キ装置
KR200287757Y1 (ko) 이동마찰재와 회전마찰차를 이용한 브레이크
US3395780A (en) Caliper and support for a disc brake
JPS6155415A (ja) 車両用ブレ−キ装置
JPH027297Y2 (ja)
JPH0989013A (ja) ディスクブレーキ装置
JPH109295A (ja) 特に自動車の油圧作動式フルライニングディスクブレーキ
JPS6137869Y2 (ja)