JPS6361734A - 内燃機関の吸気装置 - Google Patents

内燃機関の吸気装置

Info

Publication number
JPS6361734A
JPS6361734A JP61205967A JP20596786A JPS6361734A JP S6361734 A JPS6361734 A JP S6361734A JP 61205967 A JP61205967 A JP 61205967A JP 20596786 A JP20596786 A JP 20596786A JP S6361734 A JPS6361734 A JP S6361734A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
intake
passage
convex portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61205967A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH081141B2 (ja
Inventor
Toshibumi Usui
俊文 臼井
Kinsaku Yamada
山田　金作
Tadao Osawa
大沢　忠雄
Hirotoshi Kono
河野　裕敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP61205967A priority Critical patent/JPH081141B2/ja
Priority to KR1019870008883A priority patent/KR880004215A/ko
Priority to DE3729368A priority patent/DE3729368C3/de
Priority to GB08720625A priority patent/GB2196387A/en
Priority to US07/092,620 priority patent/US4790178A/en
Publication of JPS6361734A publication Critical patent/JPS6361734A/ja
Publication of JPH081141B2 publication Critical patent/JPH081141B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M7/00—Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/1035—Details of the valve housing
    • F02D9/1055—Details of the valve housing having a fluid by-pass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/0201—Housings; Casings; Frame constructions; Lids; Manufacturing or assembling thereof
    • F02M35/021—Arrangements of air flow meters in or on air cleaner housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091—Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10131—Ducts situated in more than one plane; Ducts of one plane crossing ducts of another plane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091—Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10144—Connections of intake ducts to each other or to another device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • F02M35/10386—Sensors for intake systems for flow rate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/48—Arrangement of air sensors
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
    • G01F1/684—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow
    • G01F1/6842—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow with means for influencing the fluid flow
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F5/00—Measuring a proportion of the volume flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
  • Measuring Volume Flow (AREA)
  • Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、内燃機関の吸気装置に係り、特に、エアフロ
ーセンサを有する第１のボディとスロットルバルブを有
する第２のボディとを連結して吸気通路を構成するに好
適な内燃機関の吸気装置にｉする。
勿 、〔従来の技術〕 内燃機関の吸気装置としては、従来、特開昭５６−１０
７９５７号に記載されているように、エアフローセンサ
を有する第１のボディとスロットルバルブを有する第２
のボディとを連結して吸気装置を構成していた。すなわ
ち、一方のボディにはねじ孔を設け、他方のボディには
ねじピッチのばらつきが吸収できる程度にねじ外径に対
して大きな径の孔を設け、各ボディを連結する構成が採
用されていたが、各ボディをほぼ同軸上に連結すること
に対して全く配慮されていなかった。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術は、エアフローセンサを有する第１のボデ
ィとスロットバルブを有する第２のボディとを連結する
とき、これらのボディがほぼ同軸上に連結されることに
は配慮されておらず、各ボディの接合面に段差を生じ、
吸気通路を流れる空気の乱れによって圧力分布の変動を
引き起こし、この変動がエアフローセンサ収納部出口側
の圧力った。このばらつきは、エアフローセンサ収納部
・近傍のバイパス通路を流れる吸気流量のばらつき、冬
なり、ホットワイヤ式エアフローセンサの出方の変動お
よびエアフローセンサの製品間のばらつきを生じるとい
う不具合があった。
本発明は、前記従来の課題に鑑みてなされたものであり
、その目的は、エアフローセンサを有する第１のボディ
と、スロットルバルブを有する第２のボディとの連結に
よるずれを最小限に押えることができる内燃機関の吸気
装置を提供することにある。
〔問題点を解決するための手段〕
前記目的を達成するために、本発明は、吸気を導入して
内燃機関側へ導くメイン通路と該メイン通路の一部を迂
回するバイパス通路とを有し、該バイパス通路近傍にエ
アフローセンサが設けられた第１のボディと、第１のボ
ディに連結されて第１のボディからの吸気を内燃機関側
へ導く吸気通路を有し、該吸気通路中にスロットルバル
ブが設けられた第２のボディと、を備え、第１のボディ
と第２のボディとの接合面のうち一方の接合面に位置決
め用凸部を設け、他の接合面に前記凸部と嵌合可能な凹
部を設け、凸部と凹部との嵌合により第１のボディと第
２のボディとをほぼ同軸上に連結した内燃機関の吸気装
置を構成したものである。
〔作用〕
第１のボディと第２のボディとを連結するとき。
一方のボディに設けられた凸部と他方のボディに設けら
れた凹部とを嵌合させ、凸部と凹部との嵌合により第１
のボディと第２のボディとをほぼ同軸上に連結する。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
。
第１図には、本発明の好適な実施例の構成が示されてい
る。第１図において、ボディ７は吸気を導入して内燃機
関側へ導くメイン通Ｉｌｌと、メイン通路１の一部を迂
回するバイパス通路２を有し。
バイパス通路２近傍にホットワイヤ式エアフローセンサ
３が収納されている。エアフローセンサ３は、ホットワ
イヤ４とコールドワイヤ５を有し、各ワイヤがバイパス
通路２内に挿入されている。
そして、ボディ７に導入された吸気は、メイン通路１を
介してボディ８側へ供給されるとともに、吸気の一部は
バイパス通路２、開口部６を介してボディ８側へ供給さ
れる。
ボディ８は、ボディ７からの吸気を内燃機関側へ導く吸
気通路を有し、この吸気通路中には、スロットバルブ９
が配設されている。
ボディ７をボディ８の接合面のうち、ボディ７の接合面
１０には、第２図及び第３図に示されるように、ピン１
１が圧入されており、ボディ８の接合面には、第４図お
よび第５図に示されるように、円形孔１３および幅りの
長円形孔１４が穿設されている。そとて、これらの寸法
は、以下のように設定されている。
Ｘ１＝Ｘｔ’　　Ｙ工＝Ｙｔ’　　Ｘ２：Ｘ２’　　Ｙ
２＝Ｙ２’Ｄ−ｄ＝ｉｘ、　ｈ−ｄ＝ε２ ここで、ε工は正の値で、下降能力を考慮しつつ最も小
さい値としている。また、Ｘ、Ｙの交差についても、で
きる限り零に近づけた値とされている。
上記構成により、ボディ７とボディ８を連結するに際し
ては、各ピン１１を円形孔１３に圧入するとともに、長
円形孔コ４内に挿入してボディ７とボディ８との連結を
行う。これにより、ボディ７とボディ８とを簡単な操作
によって、はぼ同軸上に連結することができる。このた
め、ボディ７とボディ８との接合面に段差が生じること
なく、エアフローセンサ３の検出出力にばらつきが生じ
るのを防止することができる。
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明によれば、エアフローセン
サを有する第１のボディと、スロットルバルブを有する
第２のボディとをほぼ同軸上に連結できるようにしたた
め、第１のボディと第２のボディとを連結するときの位
置合わせを簡単にできるとともに、エアフローセンサの
検出出力の精度の向上を図ることができることともに、
組立て作業の作業性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
、　第１図は本発明の一実施例を示す縦断面図、第２図
はボディ７の平面図、第３図は第２図に示す■−■線に
沿う断面図、第４図はボディ８の平面図、第５図は第４
図に示す■−Ｖ線に沿う断面図である。 １・・・メイン通路、２・・・バイパス通路、３・・・
エアフローセンサ、４・・・ホットワイヤ、５・・・ホ
ットワイヤ、７，８・・・ボディ、９・・・スロットル
バルブ、第　ｌ　国 第　２　目 第　４　日

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、吸気を導入して内燃機関側へ導くメイン通路と、該
    メイン通路の一部を迂回するバイパス通路とを有し、該
    バイパス通路近傍にエアフローセンサが設けられた第１
    のボデイと、第１のボデイに連結されて第１のボデイか
    らの吸気を内燃機関側へ導く吸気通路を有し、該吸気通
    路中にスロツトルバルブが設けられた第２のボデイと、
    を備え、第１のボデイと第２のボデイとの接合面のうち
    一方の接合面に位置決め用凸部を設け、他の接合面に前
    記凸部と嵌合可能な凹部を設け、凸部と凹部との嵌合に
    より第１のボデイと第２のボデイとをほぼ同軸上に連結
    してなることを特徴とする内燃機関の吸気装置。 ２、特許請求の範囲第１項において、前記凸部を円柱状
    突起とし、前記凹部を円柱形孔としたことを特徴とする
    内燃機関の吸気装置。 ３、特許請求の範囲第１項において、前記凸部と前記凹
    部をそれぞれ２組設け、各凸部を円柱形突起とし、凹部
    の一方を円柱形孔とし、凹部の他方を長円形孔としたこ
    とを特徴とする内燃機関の吸気装置。
JP61205967A 1986-09-03 1986-09-03 内燃機関の吸気装置 Expired - Fee Related JPH081141B2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61205967A JPH081141B2 (ja) 1986-09-03 1986-09-03 内燃機関の吸気装置
KR1019870008883A KR880004215A (ko) 1986-09-03 1987-08-13 에어플로미터 부착용 바이패스 흡기통로를 구비한 내연기관의 흡기장치
DE3729368A DE3729368C3 (de) 1986-09-03 1987-09-02 Lufteinlaßanordnung für Verbrennungsmotoren mit Seiten-Einlaßkanal zum Einbau eines Anemometers
GB08720625A GB2196387A (en) 1986-09-03 1987-09-02 Aligning passages of i.c. engine throttle body parts
US07/092,620 US4790178A (en) 1986-09-03 1987-09-03 Intake structure of internal combustion engine with bypass intake passage for mounting air flow meter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61205967A JPH081141B2 (ja) 1986-09-03 1986-09-03 内燃機関の吸気装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6361734A true JPS6361734A (ja) 1988-03-17
JPH081141B2 JPH081141B2 (ja) 1996-01-10

Family

ID=16515679

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61205967A Expired - Fee Related JPH081141B2 (ja) 1986-09-03 1986-09-03 内燃機関の吸気装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4790178A (ja)
JP (1) JPH081141B2 (ja)
KR (1) KR880004215A (ja)
DE (1) DE3729368C3 (ja)
GB (1) GB2196387A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0635777U (ja) * 1992-10-13 1994-05-13 株式会社宝幸製作所 合フランジ
JPH07167019A (ja) * 1994-07-25 1995-07-04 Hitachi Ltd スロットル装置

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2830265B2 (ja) * 1990-01-11 1998-12-02 株式会社日立製作所 気筒流入空気量算出装置
US5383356A (en) * 1993-04-08 1995-01-24 Ford Motor Company Mass air flow sensor arrangement having increased dynamic range
US5369990A (en) * 1993-04-08 1994-12-06 Ford Motor Company Remote mount air flow sensor
US5913239A (en) * 1997-06-17 1999-06-15 Cummins Engine Company, Inc. Mass flow measurement device
US7062964B2 (en) * 2001-05-24 2006-06-20 Hitachi, Ltd. Heating resistor type flow measuring device
US7198027B1 (en) 2004-02-06 2007-04-03 Brp Us Inc. Low speed combustion air bypass tube
US9689357B2 (en) * 2013-11-15 2017-06-27 Quirt Evan Crawford Method and apparatus for improving engine performance

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5753067U (ja) * 1980-09-12 1982-03-27
JPS61121002U (ja) * 1985-01-17 1986-07-30

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US746628A (en) * 1903-07-24 1903-12-08 Cornelius J Field Dowel-pin for conduit-sections.
GB570947A (en) * 1944-05-08 1945-07-30 Ladimir Frank Stupecky Carburetors
GB970554A (en) * 1962-03-05 1964-09-23 Acf Ind Inc Carburetor
FR2260694B1 (ja) * 1974-02-08 1976-11-26 Motobecane Ateliers
JPS56107957A (en) * 1980-01-31 1981-08-27 Hitachi Ltd Fuel pulverizer
JPS58138258A (ja) * 1982-02-10 1983-08-17 Hitachi Ltd 燃料供給装置
EP0096842B2 (en) * 1982-06-09 1994-06-08 Hitachi, Ltd. Fuel injector body assembly
JPS6125928A (ja) * 1984-07-17 1986-02-05 Hitachi Ltd 絞弁組立体
JP3824181B2 (ja) * 1996-06-24 2006-09-20 株式会社サクラクレパス 消去性着色剤組成物

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5753067U (ja) * 1980-09-12 1982-03-27
JPS61121002U (ja) * 1985-01-17 1986-07-30

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0635777U (ja) * 1992-10-13 1994-05-13 株式会社宝幸製作所 合フランジ
JPH07167019A (ja) * 1994-07-25 1995-07-04 Hitachi Ltd スロットル装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE3729368C2 (ja) 1992-12-17
GB8720625D0 (en) 1987-10-07
GB2196387A (en) 1988-04-27
US4790178A (en) 1988-12-13
JPH081141B2 (ja) 1996-01-10
KR880004215A (ko) 1988-06-02
DE3729368A1 (de) 1988-03-24
DE3729368C3 (de) 1998-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6361734A (ja) 内燃機関の吸気装置
US4723443A (en) Intake air flow sensor
CA1278705C (en) Intake air flow sensor
US20100006052A1 (en) Engine intake system
JPH021518A (ja) 熱線式空気流量計
EP0169481A2 (en) Throttle valve assembly
US6619702B2 (en) Structure of a connection portion of an exhaust pipe for an engine and a method for providing the same
EP0096842B2 (en) Fuel injector body assembly
GB2236188A (en) Air flow meter for an I.C. engine and method of producing the same
JPS6341577Y2 (ja)
JPH0953482A (ja) スロットルボディ一体形空気流量測定装置
JPH02108920A (ja) 内燃機関用空気流量計
JPH0236904Y2 (ja)
JPS63223319A (ja) 内燃機関の吸入装置
JPH04353721A (ja) 空気流量計
JPH0346183Y2 (ja)
JPH0433489Y2 (ja)
JPS6224763Y2 (ja)
JPH0322517Y2 (ja)
JP2569043Y2 (ja) 摺動弁式多連装気化器
JPS6158656B2 (ja)
JPS59167940U (ja) 燃料噴射式エンジン用フア−ストアイドル装置
JPH02107893A (ja) 流量制御バルブのニップル
JP3530812B2 (ja) ガスコック
JPS63210726A (ja) 空気流量計

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees