JPS6353698A - 渋滞交通流解析装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は道路交通等に関する情報を収集・解析し、運転
者に的確な情報を提供するとともに道路管理者にとって
道路資源の効率的な運用を可能にする交通管制装置に関
する。

２ヘー／ 従来の技術 り 第主図は従来の交通流解析装置を示している。

第咋図において、１は路上に設置されたセンサで次に上
記従来例の動作について説明する。第１図において、セ
ンサーが交通流データを収集すると、そのデータをデー
タ収集部２を介１〜で交通流解析部３に送られる。交通
流解析部３の中の一部である渋滞発生判定部４はそのデ
ータを利用して渋滞発生の有無を判定する。渋滞が発生
していれば、そのむねを渋滞出力部５で出力する。

このように、上記従来の交通流解析装置でも渋滞が発生
ずると、判定しその有無を出力することができた。

発明が解決しようきする問題点 しかしながら、上記従来の交通流解析装置て（才、渋滞
に関して発生判定のみを行い、交通流の解析に関しては
、渋滞時、自由走行時を区別せず同じ３ヘー。

手法を用いて行なうため、渋滞の成長・解消の把握およ
び予測、渋滞時における突発事象の検出などの渋滞交通
流特有の現象を把握することができないという問題があ
った。

本発明は、このような従来の問題を解決するものであり
、渋滞流における疎密波の分析を利用して、渋滞交通流
特有の現象を解析できる優れた渋滞交通流解析装置を提
供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 本発明Ｃ」上記目的を達成するために渋滞発生判定部を
設け、交通流を自由走行状態々渋滞走行状態とに分離し
、回帰直線生成部を設け、渋滞時の２種類の交通流デー
タから最小二乗法を用いて回帰直線を生成し、渋滞パラ
メータ生成部を設け、自己相関関数を用いて疎密波の変
動をとらえるための渋滞パラメータを生成し、疎密波解
析部を設け、疎密波の特性を解析し交通流の分析を行な
うようにしたものである。

作　　　用 本発明は上記のような構成により次のような作用を有す
る。すなわち収集データより渋滞の発生を判定するとそ
のデータを利用して渋滞流における疎密波を解析するた
め、渋滞流特有の現象を分析するこさができる。

実施例 第１図は本発明の一実施例による渋滞交通流解析装置の
ブロック図である。第１図において、１１は設置された
センサ、１２はセンサ１１の出力信号から交通量と占有
率が集計されるデータ収集部、１３はデータ収集部１２
の出力信号からあらかじめ定められた基準を超過したと
きに渋滞発生を判定する渋滞発生判定部、１４は渋滞発
生時に交通量と占有率の分布から最小二乗法による回帰
直線を計算する回帰直線生成部、１６は第２図でのある
時刻の測定ポイントから回帰直線上へ垂線をおろしたと
きの位置から渋滞パラメータを算出する渋滞パラメータ
生成部、１６はこの渋滞パラメータ生成部１６の出力信
号から疎密波の周期、進行方向等を解析する疎密波解析
部である。

次に上記実施例の動作について説明する。上記５　ペー
ジ 実施例において、路上に設置されたセンサー１によって
測定された交通量と占有率がデータ収集部１２に集めら
れ、渋滞発生判定部１３に転送される。渋滞発生判定部
１３がそのデータを利用して渋滞発生を判定すると、回
帰直線生成部１４力瓢第４図に示す交通量−占有率の分
布図を作成し、さらにそのデータをもとに最小二乗法を
使って、回帰直線をあてはめる。そして回帰直線生成部
１４が、渋滞発生判定部１３の結果を使って、渋滞パラ
メータを生成する。

その手順を以下に示す。第客図に示したように、分布図
にプロットした各点から回帰直線上に垂線をおろす。仮
に、ある時刻での点から回帰直線上におろした点をＡと
し、占有率の平均値での回帰直線上の点をＢとすると、
ＡとＢとの距離を占有率が正の場合はプラス、負の場合
はマイナスとして、渋滞パラメータを生成する。さらに
、時刻さ渋滞バラメークの自己相関関数の分布図を作成
する。その例を第１図に示す。疎密波解析部１６が渋滞
パラメータ生成部１６で生成された自己相関６へ−７ の変動分布図から、疎密波の周期、進行方向、進行速度
、振幅等のデータを作成する。その結果を利用して、交
通渋滞流の成長・解消の把握および予測、突発事象の発
生の検出などを行なう。

このように上記実施例によれば、渋滞発生を検出すると
渋滞流に存在する疎密波の分析を行なうため、渋滞流特
有の交通現象を把握できるという利点がある。

なお、上記の実施例では、交通量と占有率について示し
ているが、交通流データであれば種類は問わない。

発明の効果 本発明は上記実施例より明らかなように、以下に示す効
果を有する。

渋滞交通流に存在する疎密波の分析を行なっているので
、渋滞流特有の交通現象を把握するこきができ、さらに
その結果を利用して予測も行うことができる。

７ベー７

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による渋滞交通流解−タの生
成図、第４図は本実施例による自己相関数の分布図、第
５図は従来例のブロック図である１１・・・センサ、１
２・・・データ収集部、１３・・・渋滞発生判定部、１
４・・・回帰直線生成部、１５・・・渋滞パラメータ生
成部、１６・・・疎密波解析部、１７・・・出力部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 道路上に設置されたセンサから得られるデータを収集す
   るデータ収集部と、そのデータを利用して交通流を自由
   走行状態と渋滞走行状態とに分離する渋滞発生判定部と
   、そこから得られる渋滞時の２種類の交通流データから
   最小二乗法を用いて回帰直線を生成する回帰直線生成部
   と、この回帰直線と上記交通流データから疎密波の変動
   をとらえる渋滞パラメータ生成部と、疎密波の周期、進
   行方向などの特性を解析し交通流の分析を行なう疎密波
   解析部とを備えた渋滞交通流解析装置。