JPS6351727A - 無線通信システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は無線通信システムに関し、特に無線サービスエ
リアを複数の区域に分割し、これ等各区域に無線基地局
を配置した無線通信システムに関するものである。

従来技（（ｊ 従来、この種の無線通信システムにおいては、−無線基
地局のサービス区域外の無線端末に対してはこの区域を
サービスエリアとする他の無線基地局に通信制御を委ね
る方法が採られている。この様な従来の無線通信システ
ムでは、−無線基地局のサービスエリア区域外に位置す
る無線端末に対しては、この区域をサービスエリアとす
る伯の無線基地局を別に設置する必要があり、−無Ｉ！
ｉ！旦地局ではサービスを行うことができないという欠
点がある。

発明の目的 そこで、本発明はこの様な従来のものの欠点を解決すべ
くなされたものであって、その目的とづ゛るところは、
−無ｍ基地局のサービスエリアを実質的に拡張すること
が可能な無線通信システムを提供することにある。

発明の構成 本発明によれば、無線サービスエリアを複数の区域に分
割し、こ杭等各区域に無線基地局を配置した無線通信シ
ステムであって、無線基地局と無綜端末との間に中継装
置を配置してこの中継装置による新たなサービスエリア
を設け、前記無線基地局と前記新たなサービスエリア内
の無線端末との間の通信を前記中継装置を介してなすよ
うにしたことを特徴とする無線通信システムが得られる
。

Ｋ度ノ 以下に図面を用いて本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明の実施例のブロック図である。

図において、区域△は無線基地局３のサービスエリアで
あり、自動車無線電話２はこのサービスエリアＡの外に
位置しているものとする。この無線基地局３と当該自動
車無線電話２との間に中継装置１が設けられており、こ
の中ａ装置１はサービスエリアＡ内にあり、この中継装
置１によるサービス可能エリアＢ内に自動車電話２があ
るものとする。

この中継ｇｉ置１は予め固有の識別番号が付与されて登
録されており、自動車電話２が発呼信号あるいは着呼応
答信号を送信した場合、無線基地局３がそのサービスエ
リアＡ内の自動車電話からの信号と区別するために、中
継装置１は自動車電話２の発呼信号あるいは着呼応答信
号に当該中継装置１の固有の識別番号を付加して中継処
理を行うようになっている。

この様子が第２図に示されており、無線基地局３と中継
装置１との間で使用する制御信号の周波数がＣ１及びＣ
２（ｌｌｚ）であり、通話信号の周波数が■　及びＶ２
　（Ｈ２）である。また、中継装置１と自動車電話２と
の間で使用する制御信号の周波数がＣ及びＣ２（Ｈｚ）
であり、通話信号の周波数が■　及びｖ２（Ｈｚ）であ
る。Ｃ１及びＣ２は無線基他局３の固有の周波数であり
、Ｃ及びＣ２は中継装置１の固有の周波数であるが、通
話信号の周波数Ｖ　　、Ｖ　　、ｖ　　、ｖ２は無線基
地局３が空き周波数を随時指定することにより定められ
る。

第３図は第１図における中継装置１の具体例を示すブロ
ック図である。１０１及び１１１は夫々対自動車電話用
アンテナ及び対無線基地局用アンテナである。１０２及
び１１０は夫々対自動車電話用制御信号無線装置及び対
無線基地局用制御信号無線装置である。１０３及び１０
９は夫々対自動車電話用制御信号処理装置及び対無線基
地局用制御信号処理装置である。

１０４　、１０８及び１１２はバスインタフェースであ
り、１０５はバスである。１０６はプロセッサ等の制御
部であり、１０７はメモリである。また、１１３は通話
信号中継処理装置であり、１１４及び１１５は夫々対自
動車電話用通話信号無線装置及び対無線基地局用通話信
号無線装置である。

第４図は本発明の実施例の動作を説明するフローチャー
トであり、（ａ）は中継装置１の発呼時のフローチャー
ト、（ｂ）は中継装置１の着呼時のフローチャートであ
る。第３．４図を参照しつつ自動車電話２の発呼及び着
呼の各場合につき夫々説明する。

自動車電話２が発呼するためにオフフ１りすると発呼信
号を周波数Ｃ２で送出する。無線中継装置１はこの信号
をアンテナ１０１を介して制御信号無線装置１０２にお
いて受信すると、制御信号処理装置　１０３により受信
レベルをデータに変換し、バスインタフェース１０４．
バス１０５を介して制御装置１０５に転送する。制御装
置１０６はン憶装置１０７に記憶している識別番号と受
信レベルデータとをバス１０５．バスインタフェース１
０８を介して制御信号処理装置１０９に転送する。制御
信号処理装置１０９において発呼信号に識別番号と受信
レベルデータとを付加し、制御信号無線装置１１０から
アンテナ１１１を介して周波数０２で送信する。

無線基地局３はこの信号を受信すると、空き周波数の中
から通話信号の周波数Ｖ　　、Ｖ　　、Ｖｌ。

■２を指定する周波数指定信号に中継装置１の識別番号
を付加し、周波数Ｃ１で送出する。

中継装置１はこの信号をアンテナ１１１を介して制御信
号無線装置１１０にて受信すると制御信号処理装置１０
９においてデータ変換し、バスインタフェース１０８．
バス１０５を介して制御装置１０６に転送する。制御装
置１０６はバス１０５．バスインタフェース１１２を介
して通話信号処理装置１１３に対して通話信号の周波数
■、をｖｌに、ｖ２をＶ２に夫々変換する命令を出す。

同時にバスインクフェ−ス１０４を介してυ制御信号処
理装置１０４に対して通話信号の周波数Ｖ　　、Ｖ２を
指定する周波数桁定信号を周波数Ｃ１で送出する命令を
出す。制御信号無線装置１０２からアンテナ１０１を介
してこの信号を送出すると、自動車電話２はこの信号を
受信し指定された周波数Ｖ、Ｖ２に切換えて通話に入る
。

自動車電話２が着呼する場合、無線基地局３は周波数０
１で着呼信号を送出すると、中継装置１はこの信号を受
けて自己のサービス区域に対し周波数０１で着呼信号を
送出し呼び出しを行う。自動車電話２はこれを受信し発
呼応答信号を周波数Ｃ２で送出する。以後の接続手順は
発呼時と同様である。

以上説明したように、無線基地局のサービス区域内に無
線中継装置を設置しサービス区域外の無線端末の電波を
中継することにより、−無線基地局のサービス区域を拡
張できることになる。また、無線基地局と無線中継装置
との間で専用の回線を設ける必要がないために、無線基
地局からの電波を送受信可能な区域であれば、無線中継
装置を自由に配置でき、サービス区域の変更が容易とな
る。

無線基地局に指向性のあるアンテナを使用すれば、無線
基地局から離散したところにサービス区域を設定するこ
ともできる。ざらに、無線中継装置の識別番号に、移動
無線端末と同じ加入者番号を使用すれば無線中継装置は
サービス区域内を自由に移動可能であり、この区域内で
災害が発生した場合などに緊急通信網として利用できる
ことになる。

発明の効果 以上の如く、本発明によれば、無ｆａ基地局のサービス
区域内に無線中継装置を設置してサービス区域外の無線
端末の電波を中継するようにしているので、−無線基地
局のサービスエリアの拡張が可能となるという効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例のブロック図、第２図は制御信
号のフォーマット例、第３図は第１図の中継装置の具体
例のブロック図、第４図（ａ）。 （ｂ）は中継装置の動作フローチャートである。 主要部分の符号の説明 １・・・・・・中継装置 ２・・・・・・自′ｖＪ車電話 ３・・・・・・無線基地局

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 無線サービスエリアを複数の区域に分割し、これ等各区
   域に無線基地局を配置した無線通信システムであって、
   無線基地局と無線端末との間に中継装置を配置してこの
   中継装置による新たなサービスエリアを設け、前記無線
   基地局と前記新たなサービスエリア内の無線端末との間
   の通信を前記中継装置を介してなすようにしたことを特
   徴とする無線通信システム。