JPS6348975Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はセツト側と該セツトより離れたところ
に夫々音量調整抵抗器を設け、これら音量調整抵
抗器を切換えて、いずれの音量調整抵抗器によつ
ても音量が調整できるようした音量調整回路に関
する。

最近自動車用ラジオ受信機において、前席のセ
ツト側に設けた音量調整抵抗器とは別に後部座席
にも音量調整抵抗器を取付け、運転者でも後部座
席にいる者でも音量調整ができるようにしたもの
がある。この場合、操作しようとする側の音量調
整抵抗器を動作状態にし、他の音量調整抵抗器を
不動作させる必要がある。前記音量調整抵抗器を
切換えるのに通常リレースイツチが用いられる
が、リレースイツチは切換わるのに時間を要す
る。そのため増幅回路に音量調整抵抗器からの制
御電圧が加えられなくなり、一時的に増幅回路の
増幅度が非常に大きくなるため雑音を生じる。

本考案は斯る欠点を除去するもので、前記リレ
ースイツチに時定数回路を接続し、該リレースイ
ツチが切換えられる間、前記時定数回路より制御
信号を供給することによつて増幅回路の増幅度が
一時的に大きくなることを防止した音量調整回路
を提供するもので、以下図面に従つて説明をす
る。

１はチユーナ部、２は該チユーナ部１よりの音
声信号を増幅する電圧制御増幅回路、３は電力増
幅回路で、出力側にスピーカ４が接続されてい
る。

５，６は前記電圧制御増幅回路２の増幅度を制
御される第１、第２音量調整抵抗器で、第１音量
調整抵抗器５は前席のセツト７側に取付けられ、
第２音量調整抵抗器６はセツト７よりコード９で
取出され、後部座席に取付けられたリモコンボツ
クス８に設けられている。１０は前記第１、第２
音量調整抵抗器５，６を切換えるリレーで、リレ
ースイツチ１１とリレーコイル１２とを有し、前
記リレースイツチ１１は電圧制御増幅回路２に前
記リレースイツチの切換えタイミング時間より長
く、第１、第２音量調整抵抗器を操作する時間よ
り短い時定数を有する時定数回路１３を介して接
続されている。１４は前記リレー１０を制御する
フリツプフロツプで、クロツク端子Ｃに接続され
ている第１、第２自己復帰スイツチ１５，１６を
オンするごとに反転し、出力端子Ｑを交互にハイ
又はローレベルにし、出力側のトランジスタ１７
をオン又はオフさせる。前記第１、第２自己復帰
スイツチ１５，１６は手で押すとオンし、手を離
すと自己復帰しオフする。又前記第１自己復帰ス
イツチ１５はセツト７に取付けられ、第２自己復
帰スイツチ１６は前記第２音量調整抵抗器６と同
様セツト７よりコード１８で取出されリモコンボ
ツクス８に取付けられている。

次に本考案の音量調整回路の動作について説明
をする。受信された放送信号はチユーナ部１で音
声信号に変換され、電圧制御増幅回路２に加えら
れ増幅される。前記音声信号はさらに電力増幅回
路３で増幅された後、スピーカ４に加わり、該ス
ピーカ４を駆動し放音される。ところで第１、第
２自己復帰スイツチ１５，１６のいずれかをオン
することによつて、第１、第２音量調整抵抗器
５，６のいずれか一方が動作状態になり、動作状
態にされた第１音量調整抵抗器５又は第２音量調
整抵抗器６の抵抗値を変えることによつて電圧制
御増幅回路２の増幅度が変り、スピーカ４より放
音される音量が変えられる。即ち今フリツプフロ
ツプ１４の出力端子Ｑがローレベルで、トランジ
スタ１７がオフされているとすると、リレーコイ
ル１２は励磁されず、リレースイツチ１１は図示
の状態に切換えられている。従つて第１音量調整
抵抗器５が作動状態にあるので、運転車等がセツ
ト側にある前記第１音量調整抵抗器５の抵抗値を
変えることによつて音量が調整できる。

次に後部座席にいる者が音量調整したいと思う
ときは、先ずリモコンボツクス８にある第２自己
復帰スイツチ１６をオンし、フリツプフロツプ１
４を反転し、出力端子Ｑをハイレベルにしトラン
ジスタ１７をオンにする。するとリレーコイル１
２が励磁され、リレースイツチ１１は図示と異な
る状態に切換えられるので、今度は第２音量調整
抵抗器６が動作状態にされる。従つて第２音量調
整抵抗器６の抵抗値を変えると、前記同様音量が
変えられる。

このように前席のセツト７及び後席のリモコン
ボツクス８に夫々第１、第２自己復帰スイツチ１
５，１６を設け、これら第１、第２自己復帰スイ
ツチ１５，１６のいずれをオンしても第１音量調
整抵抗器５、又は第２音量調整抵抗器６のいずれ
か一方を動作状態にできるから、前席にいる者で
も後席にいる者でも自由に音量調整できる。

しかし、前記第１リレースイツチ１１が切換わ
るとき、電圧制御増幅回路２に第１音量調整抵抗
器５又は第２音量調整抵抗器６のいずれからも制
御電圧が加えられないので、瞬間的に電圧制御増
幅回路２の増幅度が非常に大きくなり、雑音信号
の発生原因となるが、本考案ではその間時定数回
路１３のコンデンサーに蓄積された電圧が前記電
圧制御増幅回路２に加えられるから、前記雑音信
号が発生することはない。前記時定数回路１３の
時定数は小さいから、リレースイツチ１１が切換
えられた後は時定数回路１３は影響を及ぼさなく
なる。

本考案の音量調整回路は上述した如く、前席の
セツト側及び、後席のリモコンボツクスに夫々取
付けた音量調整抵抗器をリレースイツチで切換え
るようにしたので、前席あるいは後席にいるいず
れの者でも自由に音量調整ができ、しかもリレー
スイツチと増幅回路間には時定数回路を設け、前
記リレースイツチが切換えられる間、時定数回路
から増幅回路に制御電圧を供給するので、リレー
スイツチが切換えられる間に雑音信号が発生する
ことはない。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の音量調整回路図である。 ５，６……第１、第２音量調整抵抗器、７……
セツト、８……リモコンボツクス、１３……時定
数回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 増幅回路の増幅度をセツト側に設けた第１音量
   調整抵抗器と、セツトより離れて設けた第２音量
   調整抵抗器とによつて制御するものにおいて、前
   記第１音量調整抵抗器又は第２音量調整抵抗器を
   選択的に切換えるリレースイツチと前記増幅回路
   との間に該レースイツチの切換えタイミング時間
   より長く、前記第１、第２音量調整抵抗器を操作
   する時間より短い時定数を有する時定数回路を接
   続したことを特徴とする音量調整回路。