JPS6347148Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用シート、特にフルフラツト形式
の車両用シートに関するものである。

従来、第１図に示すようにフロントシート１の
シートクツシヨン部１ａとシートバツク部１ｂ間
に設けられた回動機構３を調整することによりシ
ートバツク部１ｂをリアシート２側に倒して、フ
ロントシート１とリアシート２を略平坦なものと
している。また、リアシート２においてもフロン
トシート１と同様な回動機構３を設けるようにし
て、リアシート２のシートバツク部２ｂをも後部
方向に倒すことにより車両の前部側から後部側へ
かけて相当の長さの平坦面を有するシート、いわ
ゆるフルフラツト形式のシートを得るようにして
いる。

しかしながら、上記従来の車両用シートにおい
ては、通常使用の状態ではフロントシート１のシ
ートバツク部１ｂの上端部に設けられたヘツドレ
ストのステー挿通孔４を介してヘツドレストを取
付けているが、フルフラツト状態では、このステ
ーホルダー４の突出した部分がシートには仰臥又
は伏臥した乗員の身体の臀部或いは膝部等に当接
し、乗員に異物感や苦痛を与えるという欠点を有
していた。

本考案の目的は、フルフラツト形式の車両用シ
ートにおいて、リアシートのシートクツシヨン部
の前部に、フロントシートのシートバツク部のス
テーホルダーを収納する凹部を設けるようにして
上記欠点を除去するものであり、以下実施例を用
いて詳細に説明する。

第２図、第３図は本考案による車両用シートの
一実施例を示す斜視図であり、同図において、符
号１はフロントシートであり、このフロントシー
ト１は下部側にスライド機構７を有するシートク
ツシヨン部１ａと、上端部にヘツドレスト５のス
テー６を挿通しうるステーホルダー４を有するシ
ートバツク部１ｂとを回動機構３によつて連結し
ている。リアシート１０のシートクツシヨン部１
０ａの前部側側壁には上記ステーホルダー４に対
応して凹部１１が形成されており、この凹部１１
の上部側のシートクツシヨン部１０ａの上面側前
端には、シートクツシヨン部１０ａに使用される
パツドよりやや硬目の形くずれのしないパツド１
２が埋設されている。

以上のような構成において、通常の使用状態に
おいては、第２図に示すようにシートバツク部１
ｂの上端にステーホルダー４とステー６を介して
ヘツドレスト５を取付けて使用する。このときリ
アシート１０のシートクツシヨン部１０ａの上面
前端に設けた硬質のパツド１２によりリアシート
１０のシートクツシヨン部１０ａも前部側が形く
ずれしない良好なシートとして使用しうる。次に
フルフラツト状態においては、第３図に示すよう
にフロントシート１の回動機構３を作動させてシ
ートバツク部１ｂをリアシート１０側へ水平状態
となるまで倒し、シートバツク部１ｂの上端のス
テーホルダー４，４とリアシートクツシヨン部１
０ａの前壁の凹部１１，１１とが合致する高さで
回動機構３をロツクし、フロントシート１のシー
トクツシヨン部１ａの下部側に設けられたスライ
ド機構７によりフロントシート１を後方（第３図
矢印Ｘ方向）へスライドさせてステーホルダー
４，４を凹部１１，１１内へ収納することができ
る。このようにすることにより、フルフラツト状
態でも乗員の身体にステーホルダー４が当たるこ
とがなく、異物感のない使い勝手の良い平坦面の
シートを得ることができる。

なお、本実施例においては凹部１１をステーホ
ルダー４の形状に合わせて複数個設けるものとし
て説明したが、本考案はこれに限定されず、第４
図に示すように、フロントシートバツク部１ｂの
上端に長尺な方形の突出部から成るステーホルダ
ー１４に対応させて、リアシートクツシヨン部１
０ａの前面側側壁に長尺な方形の凹部２１を設け
るようにしてもよい。さらに、本実施例において
は、シートクツシヨン部１０ａの形くずれを防ぐ
とともに、フラツト状態においてシートバツク部
１ｂの上部側への脱落を防止するためシートクツ
シヨン部１０ａの上面側前端に硬質のパツド１２
を設けるものとして説明したが、本考案はこれに
限定されず、上記凹部１１，１２内に収納される
ステーホルダー４，１４の下部側への加重を支え
るために第４図に示すようにシートクツシヨン部
１０ａの前面側側壁の略全面にわたつて硬質のパ
ツド２２を埋設するようにしてもよい。

以上説明したように、本考案による車両用シー
トによれば、フロントシートのシートバツク部を
リアシート側に略水平方向に倒してリアシートと
でフラツトシートを構成する車両用シートにおい
て、リアシートのシートクツシヨン部の前部に、
フロントシートのシートバツク部のステーホルダ
ーを収納する凹部を設けるようにしたので、シー
トをフラツト状態にして使用する際に、シートバ
ツク部のステーホルダーが乗員の臀部や膝部に当
接するのを防ぐことができ、異物感のない良好な
フルフラツト形シートを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のフルフラツト形式の車両用シ
ートの一例を示す側面図、第２図、第３図は本考
案による車両用シートの一実施例を示す斜視図、
第４図は本考案による車両用シートの他の実施例
を示す斜視図である。 １……フロントシート、１ｂ……フロントシー
トバツク部、４，１４……ステーホルダー、１
０，２０……リアシート、１０ａ……リアシート
クツシヨン部、１１，２１……凹部、１２，２２
……硬質パツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントシートのシートバツク部をリアシート
   側に略水平方向に倒してリアシートとでフラツト
   シートを構成する車両用シートにおいて、リアシ
   ートのシートクツシヨン部の前部に、フロントシ
   ートのシートバツク部のステーホルダーを収納す
   る凹部を設けたことを特徴とする車両用シート。