JPS6346349A - 冷凍装置 - Google Patents

冷凍装置

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Publication number
JPS6346349A
JPS6346349A JP20000387A JP20000387A JPS6346349A JP S6346349 A JPS6346349 A JP S6346349A JP 20000387 A JP20000387 A JP 20000387A JP 20000387 A JP20000387 A JP 20000387A JP S6346349 A JPS6346349 A JP S6346349A
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JP
Japan
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rotor
compressor
economizer
auxiliary impeller
electric motor
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JP20000387A
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JPH0154626B2 (ja
Inventor
正和 藤本
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Ebara Corp
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Ebara Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、電動機を冷媒ガスにて冷却するようにした冷
凍装置に関するものである。
〔従来の技術〕
従来、圧縮機の駆動用電動機を冷媒ガスにて冷却する場
合、圧縮機の吐出ガスや吸入ガスを使用している。しか
しながら、吐出ガスを使用する場合には、電動機の冷却
効率が悪く、電動機の寿命を縮める欠点があり、一方、
吸入ガスを使用する場合には、圧縮器吸入圧が通路損失
分だけ低下し、また加熱度が増加するため、容積型圧縮
機の場合は、吸い込み風量が低下し容量低下を招く欠点
があった。
これを改良するために、特公昭44−3935号公報に
示す如く、エコノマイザの冷媒ガスを4いて電動機を冷
却した後、圧縮機中間段に戻すようにしたものが示され
ている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、このような従来のものにおいては、電動
機の中に導かれた冷媒ガスは電動機を冷却することによ
り温度及び圧力が降下し、圧縮機への押込み効率が低下
する、という問題点があった。
本発明は、従来のものの上記の欠点を除き、圧縮機への
押込み効率が向上できる冷凍装置を提供することを目的
とするものである。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は、圧縮機と、該圧縮機を駆動する電動機と、凝
縮器と蒸発器とを備えた冷凍装置において、前記凝縮器
と前記蒸発器との間の冷媒経路にエコノマイザを設け、
該エコノマイザの気相部を前記電動機の回転子室の、回
転子の一方の側に連通せしめ、かつ前記回転子の他方の
側に、該回転子軸上に補助羽根車を設け、該補助羽根車
の出口側と前記圧11機の圧縮工程途中に設けた中間吸
入口とを連通せしめ、前記エコノマイザの冷媒ガスを前
記回転子室を貫通して通過せしめた後前記補助羽根車を
通して昇圧せしめ、さらに前記圧縮機の圧縮工程の途中
に導くようにしたことを特徴とする冷凍装置である。
〔実施例〕 本発明を実施例につき図面を用いて説明する。
第1図及び第2図において、1は圧縮機、2はそれを駆
動する電動機であり、一つのケーシング3に一体に形成
されている。4は凝縮器、5は蒸発器であり、それらの
間の冷媒経路にエコノマイザ6が設けられている。7は
固定子、8は回転子であり、回転子8の収容されている
室を回転子室9と称する。エコノマイザ6の気相部は管
路12により、回転子室9の、回転子8の一方の側に連
通せしめられている0回転子8の他方の側には、回転子
8の軸上に補助羽根車19を設け、隔壁20にて回転子
室8を区切って補助羽根車19の出口側を区画し、この
出口側は管路13により圧縮器の圧縮工程途中に設けた
中間吸入口14に連通せしめられている。15は油分離
器、16.17は絞り弁である。
運転に際して、冷媒ガスは圧縮機lで圧縮され、油分離
器15にて油を分離し、凝縮器4に導かれ擬縮後エコノ
マイザ6で過冷却され、絞り弁17を経て蒸発器5に至
り、ガス化して再び圧縮m1に吸入される。エコノマイ
ザ6で過冷却のために費やされて発生した冷媒ガスは、
管路12を経て回転子室9の一端に入り、回転子室9を
貫通して通過し、この際回転子8及び固定子7を冷却す
る。
冷媒ガスはその後補助羽根車19により昇圧せしめられ
、管路13を経て中間吸入口14から吸入され、蒸発器
5から吸入された冷媒ガスと合流しさらに圧縮される。
このように冷媒ガスを補助羽根車19により昇圧するこ
とにより、圧縮[1の圧縮工程途中への冷媒ガスの押し
込み効率を向上せしめることができる。第2図[blは
その冷凍サイクル線図である。
上記の例はオーブンエコノマイザの例を示したが、その
代りにクローズドエコノマイザを用いても差支えない。
〔発明の効果〕
本発明によれば、電動機を冷却することにより圧力5温
度の降下した冷媒を補助羽根車で昇圧せしめることによ
り、圧縮機への冷媒ガスの押し込み効率を向上せしめる
ことができ、実用上極めて大なる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例に関するもので、第1図はフロー
図、第2図fatはその一部詳細断面回、第2図(bl
はその冷凍サイクル線図である。 1・・・圧縮機、2・・・電動機、3・・・ケーシング
、4・・・凝縮器、5・・・蒸発器、6・・・エコノマ
イザ、7・・・固定子、8・・・回転子、9・・・回転
子室、12.13・・・管路、14・・・中間吸入口、
15・・・油分離器、16.17・・・絞り弁、19・
・・補助羽根車、2o・・・障壁。 特許出願人     株式会社 荏原製作所代理人弁理
士    高  木  正  行代理人弁理士    
依 1) 孝 次 部第2図 (b)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)圧縮機と、該圧縮機を駆動する電動機と、凝縮器
    と蒸発器とを備えた冷凍装置において、前記凝縮器と前
    記蒸発器との間の冷媒経路にエコノマイザを設け、該エ
    コノマイザの気相部を前記電動機の回転子室の、回転子
    の一方の側に連通せしめ、かつ前記回転子の他方の側に
    、該回転子軸上に補助羽根車を設け、該補助羽根車の出
    口側と前記圧縮機の圧縮工程途中に設けた中間吸入口と
    を連通せしめ、前記エコノマイザの冷媒ガスを前記回転
    子室を貫通して通過せしめた後前記補助羽根車を通して
    昇圧せしめ、さらに前記圧縮機の圧縮工程の途中に導く
    ようにしたことを特徴とする冷凍装置。
JP20000387A 1987-08-12 1987-08-12 冷凍装置 Granted JPS6346349A (ja)

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JP20000387A JPS6346349A (ja) 1987-08-12 1987-08-12 冷凍装置

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JP20000387A JPS6346349A (ja) 1987-08-12 1987-08-12 冷凍装置

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Publication Number Publication Date
JPS6346349A true JPS6346349A (ja) 1988-02-27
JPH0154626B2 JPH0154626B2 (ja) 1989-11-20

Family

ID=16417178

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JP20000387A Granted JPS6346349A (ja) 1987-08-12 1987-08-12 冷凍装置

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JP (1) JPS6346349A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009293901A (ja) * 2008-06-09 2009-12-17 Ebara Refrigeration Equipment & Systems Co Ltd 圧縮式冷凍機

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009293901A (ja) * 2008-06-09 2009-12-17 Ebara Refrigeration Equipment & Systems Co Ltd 圧縮式冷凍機

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Publication number Publication date
JPH0154626B2 (ja) 1989-11-20

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