JPS6337502A - 自動車用フオグランプ - Google Patents

自動車用フオグランプ

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Publication number
JPS6337502A
JPS6337502A JP61176852A JP17685286A JPS6337502A JP S6337502 A JPS6337502 A JP S6337502A JP 61176852 A JP61176852 A JP 61176852A JP 17685286 A JP17685286 A JP 17685286A JP S6337502 A JPS6337502 A JP S6337502A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
reflector
focus
fog lamp
parabola
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP61176852A
Other languages
English (en)
Inventor
ペーター・ペルトウス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPS6337502A publication Critical patent/JPS6337502A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • B60Q1/20—Fog lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/335—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、レフレクタ及び該レフレクタ内に配置された
光源と、水平方向制御する光学部材を有するレンズとを
有する自動車用フォグランプに関する。
従来の技術 この種のフｔクランプ′よ白τν１１車のフロントＳ男
分のかなり高い位置、例えば１ｍの高さに配置されてい
る場合には、ランプが法規に則りセットされるとすれば
放出される光束の明暗限界は自動車の前方の約５０ｍの
位置で車道上に当たる。その際には、光束の鉛直方向の
広がりは、車道の全範囲、特に自動車の直前の車道の前
方域を十分に照明するためには、不十分である。
この欠点を排除するためには、レンズに付加的に強度に
鉛直方向に屈折する光学部材を設けることが必要である
。この手段は高い技術的費用を必要とする。
発明が解決しようとする問題点 従って、本発明の課題は、前記形式のフォグランプにお
いて、前記技術水準における欠点を技術的に簡単な手段
で解決することであった。
問題点を解決するための手段 前記課題は、冒頭に記載した形式のフォグランプにおい
て、レフレクタ１０．１１の一部分１０が・その水平方
向中心面１２の下では放物面の一部分であり、かつレフ
レクタｔｏ、ｔｔの一部分１１がその水平方向中心面１
２の上では、鉛直断面が槽内部分１５の一部分でありか
つ水平断面が放物線１６の一部分である反射面であるこ
とにより解決される。
作用 本発明は、前方域を照明する光束区分に対して既に所属
のレフレクタ区分を配置することにより下方に向かう必
要な屈折／散乱力を与えるという技術的思想を基礎とす
る。
発明の効果 本発明の有利な実施態様は、特許請求の範囲の第２項以
下に記載されている。特許請求の範囲第２項記載の手段
によれば、水平方向の散乱後に際立った明暗限界を得る
ために必要である集中したコアを有する未処理光束が達
成される。特許請求の範囲第３項記載の手段によれば、
レフレクタ面全体を無段で製作可能である。
実施例 次に図示の実施例につき本発明の詳細な説明する。
第１図及び第２図における自動車用フォグランプのレフ
レクタは、下方区分ＩＯと上方区分１１とから成り、該
両区分はレフレクタ１０゜１１の水平方向中心面１２内
では接触しない。
鉛直方向中心面１３及び水平方向中心面１２は光軸１４
内で交差する。レフレクタｔｏ、ｔｔの下方区分は放物
面の一部分でありかつ上方区分１１は、その鉛直断面（
鉛直な中心面１３に沿った断面）が槽内部分１５の一部
分でありその水平断面（水平方向中心面１２に沿った断
面）が放物線１６の一部分である反射面である。レフレ
クタ１０．１１の焦ａ　１７はそれぞれ下方区分１０を
形成する放物面及び放物線１６並びに楕円１５の焦点と
一致する。放物面１０及び楕円１５並びに放物線１６の
それぞれの焦点も同様に一致する、従ってレフレクタは
唯一の焦点距離１８（レフレクタ頂点１９から焦点１７
までの距離）を有する。
発光体２０（光源）は円筒状螺旋フィラメントとして構
成されており、該フィラメントの円筒体軸２１は光軸１
４に対して直角にかつ水平に配置されている。この場合
、レフレクタｌ０９１１の焦点１７は発光体２０の内部
にある。円形面状遮光体２２は、レフレクタ１０．１１
から反射されない、直接的な光線を遮蔽する。レフレク
タｔｏ、ｔｔの開口２３はレンズ２４によって閉鎖され
ており、該レンズの内側には光学部材２５が取り付けて
あり、該光学部材は入射光線を水平方向に制御する。
発光体２０から発生されかつレフレクタ１０．１１によ
って反射された光線は、レンズ２４が存在しなければ、
光軸１４に対して直角に配置された測定スクリーン（図
面と同一）上に未処理光束３０を形成する。これらのう
ちの４本の当照度線２６〜２９（同じ線太さの線）か記
入されている。光線によって当照度線２６内に形成され
る光中心を基準として、未処理光束の下方範囲は上方範
囲対して数倍の大きさの鉛直方向の広がりを有する、こ
れにより車道の前方域が十分に照明される。
レンズ２４の水平方向制御する光学部材２５（第１図）
は、入射する未処理光線３０（第３図）を当照度線２６
′〜２９′でもって散乱させる、該光線は前記測定スク
リーン上に第４図に示した配置をとる。光束３１の水平
方向の広がりは、なかんずく側方照明、即ち車道の両縁
部の照明が十分に行われる程度である。
【図面の簡単な説明】
第１図は自動車用フォグランプの鉛直断面図、第２図は
第１図の矢印Ｈの方向から見たレフレクタだけの正面図
、第３図は測定スクリーン上のレフレクタによって形成
された未処理光分布を示す図面及び第４図は測定スクリ
ーン上のレンズの作用を受けた光束を示す図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、レフレクタ及び該レフレクタ内に配置された光源と
    、水平方向制御する光学部材を有するレンズとを有する
    自動車用フォグランプにおいて、レフレクタ（１０．１
    １）の一部分（１０）がその水平方向中心面（１２）の
    下では放物面の一部分であり、かつレフレクタ （１０．１１）の一部分（１１）がその水平方向中心面
    （１２）の上では、鉛直断面が楕円部分（１５）の一部
    分でありかつ水平断面が放物線（１６）の一部分である
    反射面であることを特徴とする自動車用フォグランプ。 ２、放物面の焦点及び放物線（１６）の焦点並びに楕円
    （１５）の焦点が同一でありかつレフレクタ（１０．１
    １）の焦点（１７）を形成する、特許請求の範囲第１項
    記載の自動車用フォグランプ。 ３、放物面の焦点及び放物線（１６）の焦点並びに楕円
    （１５）の焦点が同一でありかつレフレクタ（１０．１
    １）の焦点（１８）を形成する、特許請求の範囲第１項
    または第２項記載の自動車用フォグランプ。 ４、光源が焦点の領域に配置された発光体であり、該発
    光体（２０）の円筒体軸（２１）がランプの光軸（１４
    ）に対して直角にかつ水平に配置されており、かつ焦点
    （１７）が発光体（２０）の内部にある、特許請求の範
    囲第１項から第３項までのいずれか１項に記載の自動車
    用フォグランプ。
JP61176852A 1985-07-31 1986-07-29 自動車用フオグランプ Pending JPS6337502A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3527391.7 1985-07-31
DE19853527391 DE3527391A1 (de) 1985-07-31 1985-07-31 Nebelscheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6337502A true JPS6337502A (ja) 1988-02-18

Family

ID=6277253

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JP61176852A Pending JPS6337502A (ja) 1985-07-31 1986-07-29 自動車用フオグランプ

Country Status (4)

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US (1) US4731713A (ja)
EP (1) EP0210406B1 (ja)
JP (1) JPS6337502A (ja)
DE (2) DE3527391A1 (ja)

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