JPS6337451Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案はブローバイガス還流装置に係り、特
にPCV（ポジテイブ・クランクケース・ベンチレ
ーシヨン）バルブにブローバイガス中に含有する
水分が流入してPCVバルブの作動不良を生じる
のを防止し得るブローバイガス還流装置に関す
る。

〔考案の技術的背景〕

エンジンにおいては、燃焼室からピストンとシ
リンダ壁の隙間を通つてクランクケース内に漏れ
出るブローバイガスが発生する。この主成分は未
燃焼ガスで多量のHCを含むので、再度燃焼室へ
導いて再燃焼させてやる必要がある。このため
に、ブローバイガス還流装置があり、一般に用い
られている方法としては、エンジンの吸入系統の
負圧を利用してエアクリーナあるいは吸気通路、
またはその両方に吸い込み、吸気中に還流して再
び燃焼室へ導き燃焼させている。そして、ブロー
バイガスの吸気系への還流量を調整すべく、
PCVバルブがブローバイガス還流装置に設けら
れている。

〔背景技術の問題点〕

ところで、従来、ブローバイガス還流通路途中
に使用されているスリーウエイホースにあつて
は、第４図に示す如く、液化して水滴となつたブ
ローバイガス中に含有する水分がスリーウエイホ
ース１６内の底面である内壁面に沿つて流れ、こ
の水分がスリーウエイホース１６より分岐して下
方側の分岐通路１８に介設されたPCVバルブ２
６に容易に流入し、このため、流入した水分が底
温時に凍結してPCVバルブ２６の作動不良を起
こす不都合があつた。また、PCVバルブ２６の
作動不良により、PCVバルブ２６よりも上流側
の分岐通路１８中にエマルジヨンが発生し易くな
り、分岐通路１８の導通性を不良にする不都合が
あり、その結果、ブローバイガスを円滑に吸気通
路４内に還流させることができない不都合があつ
た。

〔考案の目的〕

そこでこの考案の目的は上述の不都合を除去す
べく、ブローバイガス中に含有する水分がPCV
バルブに流入するのを阻止して、水分の凍結によ
るPCVバルブの作動不良を回避させ、また、
PCVバルブの作動不良に伴うエマルジヨンの発
生を未然に防止してブローバイガスを円滑に還流
させ得るブローバイガス還流装置を実現するにあ
る。

〔考案の構成〕

この目的を達成するためにこの考案は、ブロー
バイガスを吸気通路及びこの吸気通路上流側のエ
アクリーナに還流させるブローバイガス還流装置
において、ブローバイガスを前記エアクリーナに
還流するブローバイガス還流通路を設け、このブ
ローバイガス還流通路途中に分岐開口を開設し、
この分岐開口に始端開口するとともに前記エアク
リーナ下流側で且つ気化器下流側の前記吸気通路
途中に終端開口する分岐通路を設け、この分岐通
路の終端側にはPCVバルブを設けるとともに前
記分岐通路の始端側には前記ブローバイガス還流
通路内底面よりも上方に突出させて前記分岐通路
内への水分の流入を阻止すべく開口突出部を形成
したことを特徴とする。

〔考案の実施例〕

以下図面に基づいてこの考案の実施例を詳細且
つ具体的に説明する。

第１，２図は、この考案の実施例を示すもので
ある。図において、２はブローバイガス還流通路
である。このブローバイガス還流通路２は、エン
ジン８に連通する吸気通路４の上流側に配置され
たエアクリーナ６にブローバイガスを導くもので
ある。このブローバイガス還流通路２は、エンジ
ン８の上部のロツカーカバー１０上面に直接取着
したパイプ１２と、前記エアクリーナ６に直接取
着したパイプ１４と、及び前記両パイプ１２，１
４間を連設するスリーウエイホース１６とにより
構成される。１８はブローバイガス還流通路２途
中から分岐した分岐通路である。この分岐通路１
８は、ブローバイガスをブローバイガス還流通路
２途中から気化器２８下流側の吸気通路４内に導
くものである。分岐通路１８は、前記ブローバイ
ガス還流通路２を構成するスリーウエイホース１
６内の底面である下内壁面１６ａに形成された分
岐開口２０に挿入して接続される接続パイプ２２
及び該接続パイプ２２に一端が接続されたホース
２４により構成される。分岐通路１８の終端側で
あるホース２４の他端には、PCVバルブ２６が
連設されている。従つて、このPCVバルブ２６
は、この実施例において気化器２８下流側の吸気
通路４に臨んで設けられている。このPCVバル
ブ２６は、既に述べたようにブローバイガスの還
流量を調整する機能を有するものである。なお、
第１図において、符号２８は気化器である。

ところで、前記スリーウエイホース１６に形成
された分岐開口２０に接続する接続パイプ２２の
始端開口部位である開口突出部２２ａは、スリー
ウエイホース１６の下内壁面１６ａを流れる液化
して水滴となつたブローバイガス中に含有する水
分が接続パイプ２２内に流入するのを阻止するた
めに、底面である下内壁面１６ａよりも上方に突
出させ、つまりブローバイガス還流通路２内に突
出して設ける。なお、下内壁面１６ａからの突出
を確実にする為に、接続パイプ２２の中央に拡幅
部２２ｂを形成し、この拡幅部２２ｂから開口突
出部２２ａまでの距離を、拡幅部２２ｂから分岐
開口２０までの距離より長くなるようにすると効
果的である。また、接続パイプ２２の開口突出部
２２ａを突出させるので、分岐開口２０に形成さ
れ易いバリの影響を考慮しなくてよい利点があ
る。即ち、スリーウエイホース１６を例えばゴム
製の部材で形成した場合に、分岐開口２０内周面
にバリが生じ易いが、接続パイプ２２の開口突出
部２２ａをこの分岐開口２０内に挿通するので、
バリがブローバイガスの流通路を閉塞するような
不都合を解消できるものである。

また、この考案の他の実施例としては、第３図
に示す如く、スリーウエイホース１６を製作する
段階で予め、下内壁面１６ａより分岐開口２０の
先端２０ａを突出させ、開口突出部としてもよ
い。この他の実施例の場合には、接続パイプ２２
の開口突出部２２ａを突出させることは不要とな
る。

この考案は上述の如く構成されているので、以
下の如く作用する。

エンジン８の稼動によつて発生したブローバイ
ガスは、ロツカーカバー１０側で油分が分離され
た後にブローバイガス還流通路２を構成するパイ
プ１２を経てスリーウエイホース１６に流入す
る。スリーウエイホース１６内に流入したブロー
バイガスの一部は分岐開口２０から分岐通路１８
内に流入する。分岐通路１８内に流入するブロー
バイガス量は、分岐通路１８の下流側で他端に設
けられているPCVバルブ２６により制御される。
残りのブローバイガスはブローバイガス還流通路
２内を流れエアクリーナ６側へ送られる。このと
き、ブローバイガス還流通路２は、エアクリーナ
６側に向かうに従い冷温となる。これは、エンジ
ン８からの伝熱量が少なくなること及び走行風の
影響によるものである。このため、ブローバイガ
スもエアクリーナ６側に向うに従い冷却される。
その結果、ブローバイガス中に含有する水分は液
化して水滴となり、ブローバイガス還流通路２内
の壁面に付着する。壁面に付着した水滴は下方に
位置する分岐開口２０側へ壁面に沿つて自然に流
れる。このとき、上内壁面１６ｂに付着していた
水滴も、分岐開口２０に到来するころには、下内
壁面１６ａに集まる。このようにして水滴が分岐
開口２０に集まるが、分岐開口２０に接続された
接続パイプ２２の開口突出部２２ａが下内壁面１
６ａよりも上方に突出して設けられているので、
水滴が接続パイプ２２内に自然流入することがで
きない。これにより、水滴はさらに下方へ流れ、
エンジン８側に向かうが、エンジン８側のブロー
バイガス還流通路２はエンジン８の加熱によつて
高温となつているので、水滴は気化されて気体と
なり、ブローバイガス中に含まれることとなる。
そして、上述したと同様なことが繰り返されるこ
とになる。また、水滴が気化器２８側に流入する
ことがないので、気化器２８の機能が劣化するの
を未然に防止し得る。

また、スリーウエイホース１６をゴム製の部材
で構成した場合には、分岐開口２０の形成時に、
この分岐開口２０にバリが発生し易いが、上述の
如く、分岐開口２０に接続パイプ２２を突出して
挿入させることにより、バリのために通路開口面
積が小さくなるのを防止し、ブローバイガスが分
岐通路１８側に円滑に流れるのを確保することが
できる。

〔考案の効果〕

以上詳細な説明から明らかなようにこの考案に
よれば、ブローバイガス還流通路内で液化したブ
ローバイガス中に含有する水分は、ブローバイガ
ス還流通路の内壁面に沿つて流れて分岐開口に到
来するが、分岐開口にはブローバイガス還流通路
内に突出する開口突出部が形成されているので、
突出形成された開口突出部を超えて分岐通路内に
自然流入することができず、これにより分岐開口
下方の分岐通路に設けたPCVバルブへの水分の
流入を確実に阻止することが可能となる。そし
て、分岐通路への水分の流入を阻止することによ
り、PCVバルブの作動不良を回避できると共に、
PCVバルブの作動不良に伴うPCVバルブ上流側
の分岐通路内でのエマルジヨンの発生を未然に防
止し、ブローバイガスの還流を円滑に果し得る。

また、開口面積を減少させるバリが形成され易
いブローバイガス還流通路の分岐開口に開口突出
部を突出させるので、バリによる通路開口面積の
減少を確実に防ぐことができ、これにより、分岐
通路の導通性を良好に保持し得て、ブローバイガ
スを円滑に吸気通路内に還流させることができ、
実用的有益な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１，２図はこの考案の実施例を示し、第１図
はブローバイガス還流装置の概略図、第２図は第
１図におけるブローバイガス還流装置の要部拡大
図である。第３図はこの考案の他の実施例を示
し、ブローバイガス還流装置の要部拡大図であ
る。第４図は従来のブローバイガス還流装置の概
略図である。 図において、２はブローバイガ
ス、４は吸気通路、６はエアクリーナ、８はエン
ジン、１０はロツカーカバー、１２，１４はパイ
プ、１６はスリーウエイホース、１８は分岐通
路、２０は分岐開口、２２は接続パイプ、２２ａ
は開口突出部、２４はホース、２６はPCVバル
ブ、そして２８は気化器である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブローバイガスを吸気通路及びこの吸気通路上
   流側のエアクリーナに還流させるブローバイガス
   還流装置において、ブローバイガスを前記エアク
   リーナに還流するブローバイガス還流通路を設
   け、このブローバイガス還流通路途中に分岐開口
   を開設し、この分岐開口に始端開口するとともに
   前記エアクリーナ下流側で且つ気化器下流側の前
   記吸気通路途中に終端開口する分岐通路を設け、
   この分岐通路の終端側にはPCVバルブを設ける
   とともに前記分岐通路の始端側には前記ブローバ
   イガス還流通路内底面よりも上方に突出させて前
   記分岐通路内への水分の流入を阻止すべく開口突
   出部を形成したことを特徴とするブローバイガス
   還流装置。