JPS633540B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS633540B2 JPS633540B2 JP9876681A JP9876681A JPS633540B2 JP S633540 B2 JPS633540 B2 JP S633540B2 JP 9876681 A JP9876681 A JP 9876681A JP 9876681 A JP9876681 A JP 9876681A JP S633540 B2 JPS633540 B2 JP S633540B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- current
- charging
- circuit
- power supply
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は無停電装置の充電制御装置に関し、更
に詳述すると、商用交流電源が供給されていると
きに、負荷に電力を供給する定電圧電源回路と非
常用電源となるバツテリーを充電する充電回路に
対し１個のトランスから電源供給する装置の充電
制御装置に関する。
に詳述すると、商用交流電源が供給されていると
きに、負荷に電力を供給する定電圧電源回路と非
常用電源となるバツテリーを充電する充電回路に
対し１個のトランスから電源供給する装置の充電
制御装置に関する。
従来、共通化した１個の電源トランスから定電
圧電源回路と充電回路の双方に給電する場合、そ
の電源トランスが供給しうる最大電力を両回路に
割当て配分し、それぞれの消費電力範囲内で電流
制限を行つていた。
圧電源回路と充電回路の双方に給電する場合、そ
の電源トランスが供給しうる最大電力を両回路に
割当て配分し、それぞれの消費電力範囲内で電流
制限を行つていた。
第１図に、従来例をブロツク図により示す。
共通化した電源トランス１の二次側からダイオ
ード２、コンデンサ３にて電圧VRの直流電源を
つくつて定電圧電源回路５及び充電回路９に供給
し、定電圧電源回路５から負荷RLに給電すると
同時に充電回路９を通して予備用のバツテリー１
０を充電し、その間、定電圧電源回路５に電流制
限回路４を設け電源トランスが過負荷になること
を防止している。直流電圧VRが所定の電圧VS以
下になると停電検出器７がこれを検出してリレー
６を駆動し、その接点６ａを閉じることによりバ
ツテリー１０から負荷１１に継続して給電がつづ
けられる。
ード２、コンデンサ３にて電圧VRの直流電源を
つくつて定電圧電源回路５及び充電回路９に供給
し、定電圧電源回路５から負荷RLに給電すると
同時に充電回路９を通して予備用のバツテリー１
０を充電し、その間、定電圧電源回路５に電流制
限回路４を設け電源トランスが過負荷になること
を防止している。直流電圧VRが所定の電圧VS以
下になると停電検出器７がこれを検出してリレー
６を駆動し、その接点６ａを閉じることによりバ
ツテリー１０から負荷１１に継続して給電がつづ
けられる。
この従来例の作用を第２図の特性図を用いて説
明する。第２図の特性図の横軸は負荷１１のアド
ミタンス１／RL、縦軸は充電電流ICと定電圧電源
の出力電源IOを示している。無負荷の場合であつ
てバツテリー１０が充電を要する場合は充電回路
９の定電流値ICのみが流れ、負荷が重くなるにつ
れ定電圧電源５から供給する電流IOが増加する。
負荷電流IOが電流制限器４で設定したILに達する
と、それ以上にアドミタンス１／RLが増大して
も負荷電流IOはILに抑えられる。この値ILはトラ
ンスの最大許容電流IMに対しIC分だけ低い。従つ
て、もしバツテリー１０がすでに満充電状態であ
つて充電電流が流れていない場合には許容最大電
流IMに対しIC分だけ余つたまま負荷電流を制限し
ていることになる。まだ、バツテリーの充電を要
する場合、たとえ負荷が軽い場合であつても、バ
ツテリーの充電電流が定電流ICと定まつているの
で急速充電などを行うことができない。
明する。第２図の特性図の横軸は負荷１１のアド
ミタンス１／RL、縦軸は充電電流ICと定電圧電源
の出力電源IOを示している。無負荷の場合であつ
てバツテリー１０が充電を要する場合は充電回路
９の定電流値ICのみが流れ、負荷が重くなるにつ
れ定電圧電源５から供給する電流IOが増加する。
負荷電流IOが電流制限器４で設定したILに達する
と、それ以上にアドミタンス１／RLが増大して
も負荷電流IOはILに抑えられる。この値ILはトラ
ンスの最大許容電流IMに対しIC分だけ低い。従つ
て、もしバツテリー１０がすでに満充電状態であ
つて充電電流が流れていない場合には許容最大電
流IMに対しIC分だけ余つたまま負荷電流を制限し
ていることになる。まだ、バツテリーの充電を要
する場合、たとえ負荷が軽い場合であつても、バ
ツテリーの充電電流が定電流ICと定まつているの
で急速充電などを行うことができない。
通常、停電又は電圧降下の頻度が少い地域では
バツテリーの電力の利用する頻度が少いので、充
電電流はトリクル充電として出力電流IOに対し極
めて少い電流値にICを設定している場合はトラン
スの利用効率に問題はないが電源事情が悪く停電
の頻度が比較的高くその為充電電流を増加し出来
るだけバツテリーの回復時間を早めなければなら
ない場合は前述の通りトランスの利用効率が悪く
なる。即ち、バツテリーを急速充電にしようと電
流値を増加すると、定電圧電源に割当てる電流は
少くなり交流電源の供給時に定電圧電源から供給
し得る電流は充電に要する電流を差引いたトラン
スの利用効率の低いものとなる。
バツテリーの電力の利用する頻度が少いので、充
電電流はトリクル充電として出力電流IOに対し極
めて少い電流値にICを設定している場合はトラン
スの利用効率に問題はないが電源事情が悪く停電
の頻度が比較的高くその為充電電流を増加し出来
るだけバツテリーの回復時間を早めなければなら
ない場合は前述の通りトランスの利用効率が悪く
なる。即ち、バツテリーを急速充電にしようと電
流値を増加すると、定電圧電源に割当てる電流は
少くなり交流電源の供給時に定電圧電源から供給
し得る電流は充電に要する電流を差引いたトラン
スの利用効率の低いものとなる。
本発明の目的は、充電電流を比較的多く流しバ
ツテリーの充電を早く行わねばならない地域で特
に有用な、トランスの利用効率を可及的に高めた
無停電装置の充電制御装置を提供することにあ
る。
ツテリーの充電を早く行わねばならない地域で特
に有用な、トランスの利用効率を可及的に高めた
無停電装置の充電制御装置を提供することにあ
る。
本発明は、定電圧電源回路に流れる第１の電流
I1と充電回路に流れる第２の電流I2の和（I1＋I2）
を検出する手段と、その電流和（I1＋I2）が所定
の設定値をこえたとき充電回路に流れる電流を制
限する手段を有することを特徴としている。
I1と充電回路に流れる第２の電流I2の和（I1＋I2）
を検出する手段と、その電流和（I1＋I2）が所定
の設定値をこえたとき充電回路に流れる電流を制
限する手段を有することを特徴としている。
ここに第１の電流I1は定電圧電源回路５内にお
いて帰路に流れる微小電流を無視すれば負荷電流
IOと等しく、第２の電流I2は充電回路９内におい
て帰路に流れる微小電流を無視すれば充電電流IC
に等しい。
いて帰路に流れる微小電流を無視すれば負荷電流
IOと等しく、第２の電流I2は充電回路９内におい
て帰路に流れる微小電流を無視すれば充電電流IC
に等しい。
以下、本発明の実施例を説明する。
第３図に本発明実施例を示す。
電源トランス１、ダイオード２、コンデンサ
３、電流制限器４、定電圧電源回路５、リレー
６、停電検出器７は第１図に示したものと同様で
ある。バツテリー１０の負極と負荷１１の負極の
接続点Ａと、直流電源VRの負極Ｂの間に抵抗Ｒ
を直列接続し、電圧VREFの基準電圧と抵抗Ｒの降
下電圧を比較する比較器８を設け、この比較器８
の出力により充電回路９の電流を制御しうるよう
構成する。直流電源から定電圧電源回路５を通し
て負荷１１に流れる電流をIO、充電回路９からバ
ツテリー１０に流れる電流をICとすると、その共
通の帰電回路に直列接続された抵抗Ｒの降下電圧
はＲ（IO＋IC）となる。比較器８はＲ（IO＋IC）＞
VREFのとき出力を発して充電電流を制限する。
３、電流制限器４、定電圧電源回路５、リレー
６、停電検出器７は第１図に示したものと同様で
ある。バツテリー１０の負極と負荷１１の負極の
接続点Ａと、直流電源VRの負極Ｂの間に抵抗Ｒ
を直列接続し、電圧VREFの基準電圧と抵抗Ｒの降
下電圧を比較する比較器８を設け、この比較器８
の出力により充電回路９の電流を制御しうるよう
構成する。直流電源から定電圧電源回路５を通し
て負荷１１に流れる電流をIO、充電回路９からバ
ツテリー１０に流れる電流をICとすると、その共
通の帰電回路に直列接続された抵抗Ｒの降下電圧
はＲ（IO＋IC）となる。比較器８はＲ（IO＋IC）＞
VREFのとき出力を発して充電電流を制限する。
この本発明実施例の作用を第４図の特性図を用
いて説明する。
いて説明する。
交流電源が供給されているとき、定電圧電源５
は電流制限値ILで制限された範囲で負荷１１に給
電し、一方、充電回路９はバツテリー１０が満充
電状態に達していない間は定電流ICを供給してい
る。負荷電流IOが少ない時は、充電電流ICとして
定電流を流し得るが、負荷電流IOが増大すると、
充電電流ICとの和（IO＋IC）が最大許容電流値IM
に達した状態（ａ点）から、IM＝IC＋IOが維持す
るように充電電流ICが下降し、更に負荷電流が増
大して定電圧電源の制限電流値ILに達する（ｂ
点）と、それ以後はIO＝ILを維持し、充電電流は
最大許容電流IMから制限電流ILを差し引いた電流
値となる。このようにして、充電電流ICを減ずる
ことにより負荷電流の供給を優先させている。
は電流制限値ILで制限された範囲で負荷１１に給
電し、一方、充電回路９はバツテリー１０が満充
電状態に達していない間は定電流ICを供給してい
る。負荷電流IOが少ない時は、充電電流ICとして
定電流を流し得るが、負荷電流IOが増大すると、
充電電流ICとの和（IO＋IC）が最大許容電流値IM
に達した状態（ａ点）から、IM＝IC＋IOが維持す
るように充電電流ICが下降し、更に負荷電流が増
大して定電圧電源の制限電流値ILに達する（ｂ
点）と、それ以後はIO＝ILを維持し、充電電流は
最大許容電流IMから制限電流ILを差し引いた電流
値となる。このようにして、充電電流ICを減ずる
ことにより負荷電流の供給を優先させている。
第５図に、第３図実施例における充電回路９と
その周辺部の回路構成を具体的に示す。
その周辺部の回路構成を具体的に示す。
トランジスタ１２はバツテリー１０への電流供
給を制御するためのパワートランジスタであつ
て、そのエミツタ回路に抵抗１４を直列接続し、
その抵抗１４の両端にトランジスタ１３のベー
ス、エミツタを接続し、このトランジスタ１３の
コレクタをトランジスタ１２のベースに帰還して
いる。抵抗１５はトランジスタ１２のベース電流
供給用である。分圧用抵抗１６，１７、基準電圧
V′REF、及び比較器１９はバツテリー１０の充電
電圧検知回路を構成している。バツテリー１０の
電圧が満充電に達していないとき比較器１９の出
力はＨ（高）になり、トランジスタ１２のベース
電流が抵抗１５を通して供給されトランジスタ１
２はオン状態にある。抵抗１４の両端電圧がトラ
ンジスタ１３のベース、エミツタ電圧VBEに達し
たところでトランジスタ１２のベースに負帰還が
かかり出力電流ICは定電流となる。負荷電流IOと
充電電流ICの和（IO＋IC）が最大許容値IMを超え
ると抵抗Ｒの降下電圧Ｒ（IO＋IC）が基準電圧VREF
より大きくなり、比較器８がこれを検出してその
出力がＬ（低）になり、トランジスタ１２のベー
ス電流を制限し、IC＋IO＜IMとなるよう充電電流
が調整される。なお、１８，１９，２０は干渉防
止用のダイオードである。
給を制御するためのパワートランジスタであつ
て、そのエミツタ回路に抵抗１４を直列接続し、
その抵抗１４の両端にトランジスタ１３のベー
ス、エミツタを接続し、このトランジスタ１３の
コレクタをトランジスタ１２のベースに帰還して
いる。抵抗１５はトランジスタ１２のベース電流
供給用である。分圧用抵抗１６，１７、基準電圧
V′REF、及び比較器１９はバツテリー１０の充電
電圧検知回路を構成している。バツテリー１０の
電圧が満充電に達していないとき比較器１９の出
力はＨ（高）になり、トランジスタ１２のベース
電流が抵抗１５を通して供給されトランジスタ１
２はオン状態にある。抵抗１４の両端電圧がトラ
ンジスタ１３のベース、エミツタ電圧VBEに達し
たところでトランジスタ１２のベースに負帰還が
かかり出力電流ICは定電流となる。負荷電流IOと
充電電流ICの和（IO＋IC）が最大許容値IMを超え
ると抵抗Ｒの降下電圧Ｒ（IO＋IC）が基準電圧VREF
より大きくなり、比較器８がこれを検出してその
出力がＬ（低）になり、トランジスタ１２のベー
ス電流を制限し、IC＋IO＜IMとなるよう充電電流
が調整される。なお、１８，１９，２０は干渉防
止用のダイオードである。
定電圧電源回路５への供給電流I1と充電回路９
への供給電流I2の重畳電流（I1＋I2）は、分圧抵
抗１６，１７などに流れる微小な制御用電流も含
めて帰路２１を通るから、抵抗Ｒの両端AB間か
ら電流和（I1＋I2）を検出することができる。
への供給電流I2の重畳電流（I1＋I2）は、分圧抵
抗１６，１７などに流れる微小な制御用電流も含
めて帰路２１を通るから、抵抗Ｒの両端AB間か
ら電流和（I1＋I2）を検出することができる。
以上、説明したように、本発明によれば、変動
する負荷が最大出力を要求する場合には電源トラ
ンスの許容する最大出力を供給することができ、
負荷の小さい時には余裕のある電力を充電のため
に利用することができる。
する負荷が最大出力を要求する場合には電源トラ
ンスの許容する最大出力を供給することができ、
負荷の小さい時には余裕のある電力を充電のため
に利用することができる。
また、特別な場合をのぞき、定電圧電源の制限
電流ILを最大許容電流IMと等しく設定すればよ
く、この場合、定電圧電源の出力電流を電源トラ
ンスの許容し得る最大出力電流まで引き上げるこ
とができる。さらに、無負荷又は軽負荷の場合、
充電電流をトランスの許容最大電流まで増大させ
て急速充電を行うことができる。
電流ILを最大許容電流IMと等しく設定すればよ
く、この場合、定電圧電源の出力電流を電源トラ
ンスの許容し得る最大出力電流まで引き上げるこ
とができる。さらに、無負荷又は軽負荷の場合、
充電電流をトランスの許容最大電流まで増大させ
て急速充電を行うことができる。
第１図は従来例を示す回路ブロツク図、第２図
は第１図の作用を説明する特性図である。第３図
は本発明実施例を示す回路ブロツク図、第４図は
第３図の作用を説明する特性図、第５図は第３図
の充電回路９とその周辺を示す回路図である。 １……トランス、２……整流用ダイオード、５
……定電圧電源回路、６……リレー、７……停電
検出器、８……比較器、９……充電回路、１０…
…バツテリー、１１……負荷、Ｒ……抵抗、VREF
……基準電圧。
は第１図の作用を説明する特性図である。第３図
は本発明実施例を示す回路ブロツク図、第４図は
第３図の作用を説明する特性図、第５図は第３図
の充電回路９とその周辺を示す回路図である。 １……トランス、２……整流用ダイオード、５
……定電圧電源回路、６……リレー、７……停電
検出器、８……比較器、９……充電回路、１０…
…バツテリー、１１……負荷、Ｒ……抵抗、VREF
……基準電圧。
Claims (1)
- １ 負荷に電力を供給する定電圧電源回路と、非
常用電源となるバツテリーを充電する充電回路に
対し１個のトランスから電源供給する装置におい
て、上記定電圧電源回路に流れる第１の電流I1と
上記充電回路に流れる第２の電流I2の和（I1＋I2）
を検出する手段と、その電流和（I1＋I2）が所定
の設定値をこえたとき上記充電回路に流れる電流
を制限する手段を有する無停電装置の充電制御装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9876681A JPS57211945A (en) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Charge controller for no-break power unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9876681A JPS57211945A (en) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Charge controller for no-break power unit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57211945A JPS57211945A (en) | 1982-12-25 |
| JPS633540B2 true JPS633540B2 (ja) | 1988-01-25 |
Family
ID=14228513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9876681A Granted JPS57211945A (en) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Charge controller for no-break power unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57211945A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09126273A (ja) * | 1995-10-07 | 1997-05-13 | Carl Freudenberg:Fa | 装置取付台 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3540848B2 (ja) | 1994-12-26 | 2004-07-07 | 富士通株式会社 | 充電制御装置及び電子機器 |
| JP3340012B2 (ja) * | 1995-12-15 | 2002-10-28 | オリジン電気株式会社 | 蓄電池の容量判定及び充電管理システム |
| JP2007209044A (ja) * | 2006-01-30 | 2007-08-16 | Mitsumi Electric Co Ltd | 電源装置 |
-
1981
- 1981-06-24 JP JP9876681A patent/JPS57211945A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09126273A (ja) * | 1995-10-07 | 1997-05-13 | Carl Freudenberg:Fa | 装置取付台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57211945A (en) | 1982-12-25 |
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