JPS6332951Y2 - - Google Patents

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JPS6332951Y2
JPS6332951Y2 JP1982169787U JP16978782U JPS6332951Y2 JP S6332951 Y2 JPS6332951 Y2 JP S6332951Y2 JP 1982169787 U JP1982169787 U JP 1982169787U JP 16978782 U JP16978782 U JP 16978782U JP S6332951 Y2 JPS6332951 Y2 JP S6332951Y2
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JP
Japan
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water pump
pump
circuit water
drive shaft
drive
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JP1982169787U
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JPS5973588U (ja
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は水冷式内燃機関のギヤ駆動式のウオー
タポンプ装置に関するものである。
従来の内燃機関用ギヤ駆動式ウオータポンプは
第1図に示す構造のごとく、駆動軸aに単一ポン
プが構成されている。dはインペラ、fはメイン
ポンプbの駆動ギヤである。従つて冷却系Aをデ
ユアルサーキツトにする場合はこのメインポンプ
bの他にデユアル用としてもうひとつのウオータ
ポンプcが必要で当然それを駆動するための別な
駆動系Bが必要となつてくる。このために駆動系
の複雑化、コストアツプとなつていた。図面中g
はエンジン、hはアフタクーラ、i,jはラジエ
ータである。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところはデユアルサーキツト
用の2つのウオータポンプ(メインポンプとサブ
ポンプ)をそれぞれ別系統で駆動することなく同
一軸でこれらウオータポンプを駆動できるように
してポンプ駆動系の簡素化とコスト低減を図ると
共に両ウオータポンプの駆動軸を互いに切り離し
一方のウオータポンプの取外しを可能にすること
にある。
以下、本考案を第5図を参照して説明する。
図面中20はエンジン冷却用のメイン回路用ウ
オータポンプであり、21はアフタクーラ冷却用
のデユアル回路用ウオータポンプである。メイン
回路用ウオータポンプ20はポンプボデイ1を備
えており、このポンプボデイ1は駆動側ボデイ1
aとうず室側ボデイ1bとに分割できる構造であ
り、駆動側ボデイ1aの分割端部14はうず室側
ボデイ1bの分割端部15に嵌合されていてボル
ト16により連結固定されている。
ポンプボデイ1の軸支承部2には軸受3を介し
て駆動シヤフト4が設けてあり、この駆動シヤフ
ト4の一端部にはインペラ5が固設してあり、駆
動シヤフト4の他端部にはスプライン部6が形成
してある。また駆動シヤフト4の中間部には駆動
ギヤ7が固設してある。メイン回路用ウオータポ
ンプ20は駆動側ボデイ1aの部分でギヤケース
カバー8の嵌合部9,10に嵌合固定されていて
ポンプボデイ1の取付座11がボルト12でギヤ
ケースカバー8に固定してある。ギヤケースカバ
ー8内のギヤ列のアイドラギヤは前記駆動ギヤ7
に噛合している。
前記デユアル回路用ウオータポンプ21はポン
プボデイ22を備えており、このポンプボデイ2
2の軸支承部23には軸受24を介して駆動シヤ
フト25が設けてあり、この駆動シヤフト25の
一端部にはインペラ26が固設してあり、駆動シ
ヤフト25の他端部にはスプライン部27が形成
してある。前記ポンプボデイ22はギヤケースカ
バー8にボルト28で取付てあつて、前記駆動シ
ヤフト25はメイン回路用ウオータポンプ20の
駆動シヤフト4の軸線延長上に位置させてあつて
両駆動シヤフト4,25はスプライン部6,27
の部分でカツプリング29により互に連結してあ
る。
しかして、ギヤ列のアイドラギヤの回転は駆動
ギヤ7を介して駆動シヤフト4に伝わり、インペ
ラ5が回転してメイン回路用ウオータポンプ20
が駆動される。これと同時に駆動シヤフト4の回
転はカツプリング29を介して駆動シヤフト25
に伝えられインペラ5が回転してデイアル回路用
ウオータポンプ21が駆動される。
本考案は以上詳述したように、メイン回路用ウ
オータポンプ20のインペラ駆動用の駆動シヤフ
ト4とデユアル回路用ウオータポンプ21のイン
ペラ駆動用の駆動シヤフト25とをカツプリング
29により係脱可能に連結し、前記メイン回路用
ウオータポンプ20のポンプボデイ1をギヤケー
スカバー8に係脱可能に固定し、デユアル回路用
ウオータポンプ21のポンプボデイ22を前記ギ
ヤケースカバー8にボルト28で連結したことを
特徴とするウオータポンプ装置である。
したがつて、メイン回路用ウオータポンプ20
とデユアル回路用ウオータポンプ27とを同一駆
動系で駆動することができ、ポンプ駆動系の簡素
化とコストダウンを図ることができる。
しかも、前記デユアル回路用ウオータポンプを
必要としない無過給時などすなわちアフタクーラ
が必要ない時前記ボルト28を外してポンプボデ
イ22とギヤケースカバー8との連結を解きカツ
プリング29の部分で両駆動シヤフト4,25の
連結を解くようにデユアル回路用ウオータポンプ
27をメイン回路用ウオータポンプ20から取外
すことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のウオータポンプ装置の縦断面
図、第2図は同駆動系の説明図、第3図は冷却回
路のシングルサーキツト系統図、第4図は冷却回
路のデユアルサーキツト系統図、第5図は本考案
の実施例の縦断面図である。 4,25は駆動シヤフト、20はメイン回路用
ウオータポンプ、21はデユアル回路用ウオータ
ポンプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. メイン回路用ウオータポンプ20のインペラ駆
    動用の駆動シヤフト4とデユアル回路用ウオータ
    ポンプ21のインペラ駆動用の駆動シヤフト25
    とをカツプリング29により係脱可能に連結し、
    前記メイン回路用ウオータポンプ20のポンプボ
    デイ1をギヤケースカバー8に係脱可能に固定
    し、デユアル回路用ウオータポンプ21のポンプ
    ボデイ22を前記ギヤケースカバー8にボルト2
    8で連結したことを特徴とするウオータポンプ装
    置。
JP16978782U 1982-11-11 1982-11-11 ウオ−タポンプ装置 Granted JPS5973588U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16978782U JPS5973588U (ja) 1982-11-11 1982-11-11 ウオ−タポンプ装置

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JP16978782U JPS5973588U (ja) 1982-11-11 1982-11-11 ウオ−タポンプ装置

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Publication Number Publication Date
JPS5973588U JPS5973588U (ja) 1984-05-18
JPS6332951Y2 true JPS6332951Y2 (ja) 1988-09-02

Family

ID=30370836

Family Applications (1)

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JP16978782U Granted JPS5973588U (ja) 1982-11-11 1982-11-11 ウオ−タポンプ装置

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH037483A (ja) * 1989-06-05 1991-01-14 Ricoh Co Ltd 固体撮像素子
JPH0754637Y2 (ja) * 1989-12-11 1995-12-18 株式会社神戸製鋼所 多段ターボ圧縮機

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52123304U (ja) * 1976-03-16 1977-09-20

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Publication number Publication date
JPS5973588U (ja) 1984-05-18

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