JPS63293489A - 燃料集合体 - Google Patents
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- JPS63293489A JPS63293489A JP62128011A JP12801187A JPS63293489A JP S63293489 A JPS63293489 A JP S63293489A JP 62128011 A JP62128011 A JP 62128011A JP 12801187 A JP12801187 A JP 12801187A JP S63293489 A JPS63293489 A JP S63293489A
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Inorganic Compounds Of Heavy Metals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
本発明はプルトニウム燃料を有するMOX燃料棒を備え
た燃料集合体に関する。
た燃料集合体に関する。
(従来の技術)
第9図はプルトニウム燃料とウラン燃料の混合物よりな
るMOXペレットが封入された燃料棒(以下rMOX燃
料棒」と呼ぶ)を備えた燃料集合体の水平断面図を示す
。燃料棒10に付しである符号Uはウランペレットが封
入されている燃料棒(以下「ウラン燃料棒」と呼ぶ)、
符号Gは可燃性毒物質であるガドリニア(Gd、O,)
入り燃料棒、符号PはMOX燃料燃料Wはウォータロッ
ド、CRは制御棒を示している。
るMOXペレットが封入された燃料棒(以下rMOX燃
料棒」と呼ぶ)を備えた燃料集合体の水平断面図を示す
。燃料棒10に付しである符号Uはウランペレットが封
入されている燃料棒(以下「ウラン燃料棒」と呼ぶ)、
符号Gは可燃性毒物質であるガドリニア(Gd、O,)
入り燃料棒、符号PはMOX燃料燃料Wはウォータロッ
ド、CRは制御棒を示している。
方向分布を示し、第11図はガドリニア入り燃料棒本数
の軸方向分布を示す。
の軸方向分布を示す。
(発明が解決しようとする問題点)
燃料集合体の核燃料は燃焼が進むにつれてウラン235
の濃縮度またはプルトニウムの富化度が減少する。この
結果燃料集合体の無限増倍率が低下し、反応度が低下し
てゆく、このため、一定期間毎に原子炉を停止し、炉心
に装荷された全燃料集合体のうちの173〜1/4を新
燃料集合体と交換する。
の濃縮度またはプルトニウムの富化度が減少する。この
結果燃料集合体の無限増倍率が低下し、反応度が低下し
てゆく、このため、一定期間毎に原子炉を停止し、炉心
に装荷された全燃料集合体のうちの173〜1/4を新
燃料集合体と交換する。
この燃料交換によって原力炉が長期間にわたって停止す
ると稼働率が低下する。このため燃料交換の間隔はでき
るだけ長くすることが要求されている。従来は燃料のウ
ラン235の濃縮度またはプルトニウムの富化度を大き
くシ、長期間にわたって無限増倍率を運転に必要な値以
上に維持できるように構成している。またウラン235
の濃縮度またはプルトニウムの富化度が大きくなること
によって生じる燃焼初期の余剰の無限増倍率は可燃性毒
物入りの燃料棒を装荷することによって抑制している。
ると稼働率が低下する。このため燃料交換の間隔はでき
るだけ長くすることが要求されている。従来は燃料のウ
ラン235の濃縮度またはプルトニウムの富化度を大き
くシ、長期間にわたって無限増倍率を運転に必要な値以
上に維持できるように構成している。またウラン235
の濃縮度またはプルトニウムの富化度が大きくなること
によって生じる燃焼初期の余剰の無限増倍率は可燃性毒
物入りの燃料棒を装荷することによって抑制している。
しかし、燃料のウラン235の濃縮度またはプルトニウ
ムの富化度を大きくすると燃料製造のコスト増大を招く
、また可燃性毒物による無限増倍率抑制の効果にも限界
があるため、ウラン235の濃縮度またはプルトニウム
の富化度をあまり大きくすることはできず、燃料交換間
隔の長期化には限界があった。また、一方では核燃料を
できるだけ効率的に燃焼させることが要求されているが
、従来のものは燃料の燃焼効率の向上に限界があった。
ムの富化度を大きくすると燃料製造のコスト増大を招く
、また可燃性毒物による無限増倍率抑制の効果にも限界
があるため、ウラン235の濃縮度またはプルトニウム
の富化度をあまり大きくすることはできず、燃料交換間
隔の長期化には限界があった。また、一方では核燃料を
できるだけ効率的に燃焼させることが要求されているが
、従来のものは燃料の燃焼効率の向上に限界があった。
さらに、MOX燃料棒を備えた燃料集合体では核分裂性
物質であるプルトニウム239やプルトニウム241の
熱中性子吸収断面積がウラン235より大きいこと、プ
ルトニウム240による中性子共鳴吸収がウラン238
より大きいこと等によって、ウラン燃料棒のみの燃料集
合体よりも中性子束スペクトルが硬くなり中性子減速効
果が低下する。
物質であるプルトニウム239やプルトニウム241の
熱中性子吸収断面積がウラン235より大きいこと、プ
ルトニウム240による中性子共鳴吸収がウラン238
より大きいこと等によって、ウラン燃料棒のみの燃料集
合体よりも中性子束スペクトルが硬くなり中性子減速効
果が低下する。
その結果、MOX燃料棒を備えた燃料集合体ではウラン
燃料棒のみの燃料集合体よりもボイド係数が負で増大し
、軸方向の出力分布はより下部に歪む傾向となる。
燃料棒のみの燃料集合体よりもボイド係数が負で増大し
、軸方向の出力分布はより下部に歪む傾向となる。
したがって、燃料集合体下部においては線出力密度を抑
えプラント利用率の向上と燃料健全性の確保を図るため
低出力の燃料を用いることが求められている。
えプラント利用率の向上と燃料健全性の確保を図るため
低出力の燃料を用いることが求められている。
本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、
MOX燃料棒を備えた原子炉燃料集合体に関して燃料交
換の間隔を長期化でき、長期間の連続運転を可能として
原子炉の稼働率を向上し、また燃料の燃焼効率を向上さ
せることができる燃料集合体を得ることを目的とする。
MOX燃料棒を備えた原子炉燃料集合体に関して燃料交
換の間隔を長期化でき、長期間の連続運転を可能として
原子炉の稼働率を向上し、また燃料の燃焼効率を向上さ
せることができる燃料集合体を得ることを目的とする。
(問題点を解決するための手段)
本発明は、ウランペレットが封入されたウラン燃料棒と
、MOXペレットが封入されたMOX燃料燃料を、複数
本束ねて構成した原子炉燃料集合体において、上部にお
けるウラン235の平均濃縮度またはプルトニウム富化
度を下部におけるウラン235の平均濃縮度またはプル
トニウム富化度より大きくシ、また上部における可燃性
毒物混入量を下部における可燃性毒物混入量より大きく
したことを特徴とする燃料集合体にある。
、MOXペレットが封入されたMOX燃料燃料を、複数
本束ねて構成した原子炉燃料集合体において、上部にお
けるウラン235の平均濃縮度またはプルトニウム富化
度を下部におけるウラン235の平均濃縮度またはプル
トニウム富化度より大きくシ、また上部における可燃性
毒物混入量を下部における可燃性毒物混入量より大きく
したことを特徴とする燃料集合体にある。
(作 用)
本発明によれば炉心出力分布をサイクル初期においては
下部ピークに、サイクル末期においては上部ピークとな
るようにすることができる。これによってプルトニウム
転換量が増加し燃料を効率的に燃焼させることができる
。また、ボイド率を燃焼初期では大きく末期では小さく
して反応度を長期間にわたって所定の値以上に維持でき
、燃料交換から次の燃料交換までの期間を長くして長期
運転を可能とすることができる。
下部ピークに、サイクル末期においては上部ピークとな
るようにすることができる。これによってプルトニウム
転換量が増加し燃料を効率的に燃焼させることができる
。また、ボイド率を燃焼初期では大きく末期では小さく
して反応度を長期間にわたって所定の値以上に維持でき
、燃料交換から次の燃料交換までの期間を長くして長期
運転を可能とすることができる。
(実 施 例)
以下図面を参照して本発明の実施例について説明する。
第1図は本発明が適用される燃料集合体を示す斜視図で
ある。
ある。
第1図に示された燃料集合体1は細長い円筒状燃料棒2
が多数本結束された結束体の上部が上部タイプレート3
により、下部が下部タイプレート4によって接続されて
いる。この結束体はスペーサ5によって燃料棒2間が等
間隔に保持されている。前記結束体内には燃料棒2の他
に太径のウォータ・ロッド1本(図示せず)が組込まれ
ている。
が多数本結束された結束体の上部が上部タイプレート3
により、下部が下部タイプレート4によって接続されて
いる。この結束体はスペーサ5によって燃料棒2間が等
間隔に保持されている。前記結束体内には燃料棒2の他
に太径のウォータ・ロッド1本(図示せず)が組込まれ
ている。
この結束体の外周はチャンネルボックス6は上部が上部
タイプレート3に、下部が下部タイプレート4に接合さ
れている。
タイプレート3に、下部が下部タイプレート4に接合さ
れている。
第2図は燃料集合体の水平断面図を示す。チャンネルボ
ックス6内につ牙−ターロッドW、MOXペレットが封
入されたMOX燃料棒8、ウランペレットが封入された
ウラン燃料棒9、可燃性毒物質であるガドリニア(Gd
、O,)入りウランペレットが封入されたガドリニア入
り燃料棒10A、 IOBが配置されている。なおCR
は制御棒を示している。
ックス6内につ牙−ターロッドW、MOXペレットが封
入されたMOX燃料棒8、ウランペレットが封入された
ウラン燃料棒9、可燃性毒物質であるガドリニア(Gd
、O,)入りウランペレットが封入されたガドリニア入
り燃料棒10A、 IOBが配置されている。なおCR
は制御棒を示している。
この燃料集合体1は第3図に示すように、軸方向上部の
ウランペレットは下部のウランペレットより燃料濃縮度
を高くしである。上記ガドリニア入燃料捧10Aは、ウ
ランにガドリニア(Gd、0□)を混入し焼き固めペレ
ット状にしたものを収容し、下部には、ウランのみを焼
き固めペレット状にしたものを収容した構成である。ま
た前記ガドリニア人燃料棒10Bは、ウランにガドリニ
ア(Gd、 O,)を混入し焼き固めペレット状にした
ものを複数収容した構成である6すなわちガドリニア人
燃料棒10Aには軸方向上半分にガドリニアが混入され
ており、ガドリニア人燃料棒10Bには軸方向全般にガ
ドリニアが混入されており炉心軸方向高さに対するガド
リニア入燃料捧の本数分布をみると第4図に示すように
構成されている。したがって上部と下部とのガドリニア
混入量の比は11:9となる。
ウランペレットは下部のウランペレットより燃料濃縮度
を高くしである。上記ガドリニア入燃料捧10Aは、ウ
ランにガドリニア(Gd、0□)を混入し焼き固めペレ
ット状にしたものを収容し、下部には、ウランのみを焼
き固めペレット状にしたものを収容した構成である。ま
た前記ガドリニア人燃料棒10Bは、ウランにガドリニ
ア(Gd、 O,)を混入し焼き固めペレット状にした
ものを複数収容した構成である6すなわちガドリニア人
燃料棒10Aには軸方向上半分にガドリニアが混入され
ており、ガドリニア人燃料棒10Bには軸方向全般にガ
ドリニアが混入されており炉心軸方向高さに対するガド
リニア入燃料捧の本数分布をみると第4図に示すように
構成されている。したがって上部と下部とのガドリニア
混入量の比は11:9となる。
そして上記ガドリニア人燃料捧10A、 IOBもウラ
ン燃料棒9同様上部のペレットは下部のペレットよりそ
の燃料濃縮度を高くしである。
ン燃料棒9同様上部のペレットは下部のペレットよりそ
の燃料濃縮度を高くしである。
以上の構成をもとにその作用を説明する。第5図に示す
ように運転期間(サイクル)初期においては、燃料集合
体の上部の無限増倍率(K )(図中A)は下部の無
限増倍率(K、、)(図中B)より約2%程度低くなっ
ている。これは上部のガドリニア混入量が下部のそれよ
り多いことによる。
ように運転期間(サイクル)初期においては、燃料集合
体の上部の無限増倍率(K )(図中A)は下部の無
限増倍率(K、、)(図中B)より約2%程度低くなっ
ている。これは上部のガドリニア混入量が下部のそれよ
り多いことによる。
そしてサイクル末期(約10GIID/T)においては
、上部の無限増倍率(K2O)Aは下部の無限増倍率(
K、、)Bより約4%程度高くなっている。これは、燃
焼度が進むにつれて、ガドリニア混入量の差による効果
がなくなり、燃料濃縮度の差による効果が表われてきた
為である。そしてこのような無限増倍率(K、、、)の
変化に伴って、第6図および第7図に示すようにサイク
ル初期の軸方向の出力分布は下部ピークとなり、サイク
ル末期の軸方向の出力分布は上部ピークとなる。そして
サイクル初期においては蒸気が下部より発生し炉心内の
平均ボイド率は従来のBWRに比較して約5〜10%高
くなる。ボイド率が高いと、中性子の減速作用が抑制さ
れ熱中性子より高いエネルギの共鳴領域のエネルギの中
性子が増加する。そしてこれに伴ないウラン235.プ
ルトニウム240の共鳴吸収が増加し、プルトニウム2
39.241の転換量が増加する。
、上部の無限増倍率(K2O)Aは下部の無限増倍率(
K、、)Bより約4%程度高くなっている。これは、燃
焼度が進むにつれて、ガドリニア混入量の差による効果
がなくなり、燃料濃縮度の差による効果が表われてきた
為である。そしてこのような無限増倍率(K、、、)の
変化に伴って、第6図および第7図に示すようにサイク
ル初期の軸方向の出力分布は下部ピークとなり、サイク
ル末期の軸方向の出力分布は上部ピークとなる。そして
サイクル初期においては蒸気が下部より発生し炉心内の
平均ボイド率は従来のBWRに比較して約5〜10%高
くなる。ボイド率が高いと、中性子の減速作用が抑制さ
れ熱中性子より高いエネルギの共鳴領域のエネルギの中
性子が増加する。そしてこれに伴ないウラン235.プ
ルトニウム240の共鳴吸収が増加し、プルトニウム2
39.241の転換量が増加する。
それによって燃料の燃焼効率が向上し、燃料経済性が向
上することになる。そしてサイクル末期に移行するにつ
れて蒸気の発生域は、軸方向に上方に移動する。それに
よって平均ボイド率は従来に比較して約5〜10%低く
なる。そして中性子の減速作用は促進され炉心反応度を
増加させる。そしてこれによって炉心の反応度を長期間
にわたって必要な値以上に維持し、長期間の運転が可能
となる。
上することになる。そしてサイクル末期に移行するにつ
れて蒸気の発生域は、軸方向に上方に移動する。それに
よって平均ボイド率は従来に比較して約5〜10%低く
なる。そして中性子の減速作用は促進され炉心反応度を
増加させる。そしてこれによって炉心の反応度を長期間
にわたって必要な値以上に維持し、長期間の運転が可能
となる。
すなわち燃料集合体の上部の燃料濃縮度を下部より高く
シ、かつ上部のガドリニア混入量を下部のそれより多く
する事により、炉心出力分布をサイクル初期においては
下部ピーク、サイクル末期においては、上部ピークとす
ることができる。そしてそれによってプルトニウム転換
量が増加し、燃料を効率的に燃焼させることができ、燃
料経済性を大いに向上させることができる。
シ、かつ上部のガドリニア混入量を下部のそれより多く
する事により、炉心出力分布をサイクル初期においては
下部ピーク、サイクル末期においては、上部ピークとす
ることができる。そしてそれによってプルトニウム転換
量が増加し、燃料を効率的に燃焼させることができ、燃
料経済性を大いに向上させることができる。
なお前記実施例においては、ガドリニア入燃料捧10A
、 IOBを11本とし、内2本のガドリニア入燃料棒
10Aを上部にガドリニアを混入した構成とし、他の9
本のガドリニア入り燃料棒10Bは上・下部共にガドリ
ニアを混入した構成としたがこれに限ったことではなく
、ガドリニア入り燃料棒の本数および位置は種々な場合
が考えられる。
、 IOBを11本とし、内2本のガドリニア入燃料棒
10Aを上部にガドリニアを混入した構成とし、他の9
本のガドリニア入り燃料棒10Bは上・下部共にガドリ
ニアを混入した構成としたがこれに限ったことではなく
、ガドリニア入り燃料棒の本数および位置は種々な場合
が考えられる。
また、前記実施例では燃料上部のウラン235の濃縮度
を下部よりも高くしたが、第8図に示すようにウラン2
35の代わりにプルトニウムの富化度の差をつけてもよ
い。
を下部よりも高くしたが、第8図に示すようにウラン2
35の代わりにプルトニウムの富化度の差をつけてもよ
い。
さらに、燃料集合体の軸方向の切目も第3,4図のよう
な中間位置に限らず、上下に燃料有効長の15%程度ず
らしても同等な効果が得られる。
な中間位置に限らず、上下に燃料有効長の15%程度ず
らしても同等な効果が得られる。
本発明による燃料集合体は上部におけるウラン235の
平均濃縮度またはプルトニウム富化度を下部におけるウ
ラン235の平均濃縮度またはプルトララム富化度より
大きくし、また上部における可燃性毒物混入量を下部に
おける可燃性毒物混入量より大きくした構成である。
平均濃縮度またはプルトニウム富化度を下部におけるウ
ラン235の平均濃縮度またはプルトララム富化度より
大きくし、また上部における可燃性毒物混入量を下部に
おける可燃性毒物混入量より大きくした構成である。
したがって炉心出力分布をサイクル初期においては下部
ピークに、サイクル末期においては上部ピークとなるよ
うにすることができる効果と、プルトニウム240の存
在によりプルトニウム転換量が増加し燃料を効率的に燃
焼させることができ燃料経済性を向上することができる
。また、上記の出力分布の変化によってボイド率を燃焼
初期では大きく、末期では小さくして反応度を長期間に
わたって所定の値以上に維持でき、燃料交換から次の燃
料交換までの期間を長くして長期運転を可能とすること
ができる等その効果は大である。
ピークに、サイクル末期においては上部ピークとなるよ
うにすることができる効果と、プルトニウム240の存
在によりプルトニウム転換量が増加し燃料を効率的に燃
焼させることができ燃料経済性を向上することができる
。また、上記の出力分布の変化によってボイド率を燃焼
初期では大きく、末期では小さくして反応度を長期間に
わたって所定の値以上に維持でき、燃料交換から次の燃
料交換までの期間を長くして長期運転を可能とすること
ができる等その効果は大である。
第1図は本発明の適用される燃料集合体を一部切り欠い
て示す斜視図、第2図は本発明の燃料集合体の水平断面
図、第3図は本発明にかかるウラン235濃縮度分布を
示す図、第4図は本発明にかかるガドリニア混入量の分
布を示す図、第5図は本発明にかかる無限増倍率の変化
を示す図、第6図は本発明にかかるサイクル初期におけ
る炉心の出力分布及びボイド率分布を示す図、第7図は
本発明にかかるサイクル末期における炉心の出力分布及
びボイド率分布を示す図、第8図は本発明にかかるプル
トニウム富化度の分布を示す図、第9図は従来の燃料集
合体の水平断面図、第10図は従来の核分裂性物質重量
比の分布を示す図、第11図は従来のガドリニア混入量
の分布を示す図である。 1・・・燃料集合体。 6・・・チャンネルボックス、 9・・・ウラン燃料棒、 8・・・MOX燃料燃料1
0A・・・(上部にガドリニアを混入した)ガドリニア
入り燃料棒、 10B・・・(軸方向全域にわたってガドリニアを混入
した)ガドリニア入り燃料棒。 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同 第子丸 健 第1図 第2図 (1力鵡) Uz3s>農誹りIa (z> 第3図 乃ドソニア人フス仏料和ト不4叉 第4図 瞭:ズえ波((y9/−r ) 第5図 本゛イド手(7,) :xrt<zm #イa) 第6図 ホ゛イト手(7,) ヱ刀(才ntij&) 第7図 ブルトニツム畠イこI′L(Z) 第8図 第9図
て示す斜視図、第2図は本発明の燃料集合体の水平断面
図、第3図は本発明にかかるウラン235濃縮度分布を
示す図、第4図は本発明にかかるガドリニア混入量の分
布を示す図、第5図は本発明にかかる無限増倍率の変化
を示す図、第6図は本発明にかかるサイクル初期におけ
る炉心の出力分布及びボイド率分布を示す図、第7図は
本発明にかかるサイクル末期における炉心の出力分布及
びボイド率分布を示す図、第8図は本発明にかかるプル
トニウム富化度の分布を示す図、第9図は従来の燃料集
合体の水平断面図、第10図は従来の核分裂性物質重量
比の分布を示す図、第11図は従来のガドリニア混入量
の分布を示す図である。 1・・・燃料集合体。 6・・・チャンネルボックス、 9・・・ウラン燃料棒、 8・・・MOX燃料燃料1
0A・・・(上部にガドリニアを混入した)ガドリニア
入り燃料棒、 10B・・・(軸方向全域にわたってガドリニアを混入
した)ガドリニア入り燃料棒。 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同 第子丸 健 第1図 第2図 (1力鵡) Uz3s>農誹りIa (z> 第3図 乃ドソニア人フス仏料和ト不4叉 第4図 瞭:ズえ波((y9/−r ) 第5図 本゛イド手(7,) :xrt<zm #イa) 第6図 ホ゛イト手(7,) ヱ刀(才ntij&) 第7図 ブルトニツム畠イこI′L(Z) 第8図 第9図
Claims (3)
- (1)ウランペレットが封入されたウラン燃料棒と、M
OXペレットが封入されたMOX燃料棒とを、複数本束
ねて構成した燃料集合体にお いて、 上部における核分裂性物質重量比を下部における核分裂
性物質重量比より大きくし、また上部における可燃性毒
物混入量を下部における可燃性毒物混入量より大きくし
たことを特徴とする燃料集合体。 - (2)核分裂性物質重量比はプルトニウムの富化度によ
り調製されてなることを特徴とする特許請求の範囲第1
項に記載の燃料集合体。 - (3)核分裂性物質重量比はウラン235の平均濃縮度
により調整されてなることを特徴とする特許請求の範囲
第1項に記載の燃料集合体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62128011A JPS63293489A (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 | 燃料集合体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62128011A JPS63293489A (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 | 燃料集合体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63293489A true JPS63293489A (ja) | 1988-11-30 |
Family
ID=14974271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62128011A Pending JPS63293489A (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 | 燃料集合体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63293489A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02157689A (ja) * | 1988-12-12 | 1990-06-18 | Hitachi Ltd | 原子炉の炉心及び原子炉の燃料装荷方法並びに原子炉の運転方法 |
WO1997006535A1 (en) * | 1995-08-03 | 1997-02-20 | British Nuclear Fuels Plc | Nuclear fuel pellets |
US6233302B1 (en) * | 1996-11-15 | 2001-05-15 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Mox fuel arrangement for nuclear core |
JP2016138767A (ja) * | 2015-01-26 | 2016-08-04 | 原子燃料工業株式会社 | 燃料集合体及び原子炉炉心 |
-
1987
- 1987-05-27 JP JP62128011A patent/JPS63293489A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH02157689A (ja) * | 1988-12-12 | 1990-06-18 | Hitachi Ltd | 原子炉の炉心及び原子炉の燃料装荷方法並びに原子炉の運転方法 |
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US6263038B1 (en) * | 1996-11-15 | 2001-07-17 | Ce Nuclear Power Llc | MOX fuel arrangement for nuclear core |
JP2016138767A (ja) * | 2015-01-26 | 2016-08-04 | 原子燃料工業株式会社 | 燃料集合体及び原子炉炉心 |
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