JPS632906Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば自動車用空調装置に適用して好
都合な操作力伝達装置に関するものである。

従来この種の装置として第１図に示す構成のも
のがある。これは、コントロールワイヤ６の操作
によりレバー１を図中ａ，ｃ位置に操作すると、
このレバー１とロツド７を介して連結されたレバ
ー２はｄ位置に操作され、ダンパ３はダンパスト
ツパ５に当接するようになつている。一方、レバ
ー１を図中のｂ位置に操作すると、レバー２はｅ
位置に操作されてダンパ３はダンパストツパ４に
当接するようになつている。

かかる装置におけるダンパ３は例えば第２図に
おける吹出モード切換用のものであり、第２図中
のａ，ｂ，ｃは第１図のａ，ｂ，ｃにそれぞれ対
応するものである。また、第２図のノブ８を操作
して上記コントロールワイヤ６を駆動するように
している。

上記従来では、第２図においてベント、デフロ
スタの上方吹出モードの時にはダンパ３がダンパ
ストツパ５に当接するよう設計してある。

しかし、上記従来のものでは特にヒータの下方
吹出モードに切換えた際にレバー２のｅの位置が
その正規位置からずれる恐れがある。このため、
ダンパ３がダンパストツパ４に強く当接しすぎる
ことがあり、第１図のノブ８をベント←→デフロス
タに操作する際、ヒータ位置で操作荷重が急に重
くなるという不具合を往々にして生じていた。ま
た、反対にダンパ３がダンパストツパ４に当接し
ないこともあつた。

そこで、本考案は上記の点に鑑み、組付のばら
つきによる寸法誤差を吸収し得る操作力伝達装置
を提供することを目的とするものである。

以下本考案を自動車用空調装置に適用した実施
例について説明する。第３図〜第５図において、
本考案はレバー１とレバー２とを連結するロツド
７の構造に特徴があるので、この点を詳細に説明
する。レバー２にはピン９が回動自在にかつ抜け
止めして取付けてある。ロツド７のほぼ中間には
かしめにより一体成形したストツパー１０が設け
てある。コイルスプリング１１をロツド７に嵌挿
し、ロツド７の先端をピン９の孔９ａに遊嵌挿し
そのロツド７の先端にストツパリング１２を固定
してロツド７の抜け止めをしてある。これにより
スプリング１１はピン９とストツパー１０との間
で予め圧縮方向の荷重を受けるようにセツトされ
ている。ロツド７の端部はレバー１に回動自在に
連結してある。また、レバー２はダンパ３のシヤ
フト３ａに溶接固定してある。

なお、レバー１は支点ピン１ａにより図示しな
い基板に回動自在に支持してあり、またレバー１
のピン１ｂにコントロールワイヤ６が固定してあ
る。

なお、第３図中のａ，ｂ，ｃの位置は第２図の
ａ，ｂ，ｃの位置にそれぞれ対応するものであ
る。

上記構成において、次に本考案の作動を説明す
る。上記実施例によれば、ンバー１をａ，ｃの位
置に操作した際にはロツド７のストツパリング１
２がピン９に当接してレバー２が実線のｄ位置に
駆動されてダンパ３はダンパストツパ５に当接す
るようになつている。

一方、レバー１をｂの位置に操作した際には、
ロツド７がスプリング１１を圧縮してピン９の孔
９ａをスライドして先端を第３図中ｌ寸法だけ突
出させ、レバー２は一点鎖線ｅの位置に駆動され
てダンパ３はダンパストツパ４に当接するように
なつている。

ここで、組付のばらつきなどによりレバー１を
ｂの位置に操作する途中でダンパ３がダンパスト
ツパ４に当接する状況では、レバー１をｂの位置
に操作するとダンパ３はダンパストツパ４に強く
当たり、ｂの位置でのレバー１の操作荷重が非常
に重くなる。

かかる状況下ではレバー１をｂの位置に操作す
るとロツド７の先端がスプリング１１を押し縮め
てピン９の孔９ａをスライドし、レバー１の操作
荷重を逃し、レバー２にはその操作荷重は伝達さ
れないことになる。従つて、上述の状況下でレバ
ー１をｂの位置に操作してもレバー１の操作荷重
が重くなることはない。

一方、レバー１をｂの位置に操作した際にレバ
ー２が正規のｅの位置に動かず、ダンパ３がダン
パストツパ４に当接しない場合、つまりレバー２
がピン９を介してスプリング１１を圧縮するよう
な位置に止まつた場合は、ロツド７の先端が前記
ｌ寸法になるまでスプリング１１の反力にてピン
９を介してレバー２が動くことになり、これによ
りダンパ３をダンパストツパ４当接させることが
できる。

なお、本考案は上述のごとく自動車空調装置に
限定されず、例えば家庭用空調装置であつてもよ
く、要はダンパ、温水バルブなどの操作対象物を
駆動するものであれば用途は問わない。

以上要するに、本考案においては、一方のレバ
ーと他方のレバーとの間をロツドで連結し、一方
のレバーの動きをロツドを介して他方のレバーに
するようにした操作力伝達装置を基本構造とし、
上記他方のレバーにピンを回動自在に取付け、こ
のピンに、上記ロツドの先端をスライド自在に嵌
挿するとともに抜け止めになし、かつ上記ロツド
に、上記ピンに対しばね荷重を与えるようにして
スプリングを設け、このロツドの先端をピンに対
しスライドさせた際にスプリングが圧縮されるよ
うに構成したから、次に列挙する効果を奏する。

(1) 上記一方のストツパーの操作量に対し、他方
のレバーの動き量が異なつて一方のレバーを所
定量操作する際にその途中で他方のレバーの動
きが停止するような状況下になつてても、一方
のレバーを上記の所定量操作するとロツドは上
記スプリングを圧縮しつつピンに対してスライ
ドし、この一方のレバーの操作荷重は他方のレ
バーに伝達されないので、上記状況下における
一方のレバーの操作荷重が重くなることはな
い。

(2) 一方のレバーの操作量に対し、他方のレバー
の動き量が異なつて一方のレバーを所定量操作
した際に他方のレバーが所定量動かない状況下
にあつても、一方のレバーを上記の所定量操作
すると他方のレバーが上記のごとく動かないこ
とによりロツドが正常時のスプリング圧縮量よ
り更にスプリングを圧縮しつつピンに対してス
ライドし、その結果スプリングの圧縮反力で予
め設定したスプリングの圧縮量に戻るまでピン
を介して他方のレバーが動くことになり、従つ
て上記状況下においても他方のレバーを所定量
動かすことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す作動説明図、第２図は第
１図のコントロールワイヤの駆動を行なう操作盤
を示す図、第３図は本考案の一実施例を示す作動
説明図、第４図は第３図の要部を示す斜視図、第
５図は第４図の要部断面図である。 １，２……レバー、３……ダンパ、７……ロツ
ド、９……ピン、１０……ストツパー、１１……
スプリング、１２……ストツパリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一方のレバーと他方のレバーとの間をロツドで
   連結し、前記一方のレバーの動きを前記ロツドを
   介して前記他方のレバーに伝達するようにした操
   作力伝達装置において、前記他方のレバーにピン
   を回動自在に取付け、このピンに前記ロツドの先
   端をスライド自在に嵌挿するとともに抜け止めに
   なし、かつ前記ロツドに、前記ピンに対してばね
   荷重を与えるようにしてスプリングを設け、前記
   ロツドの先端を前記ピンに対しスライドさせた際
   に前記スプリングが圧縮されるよう構成した操作
   力伝達装置。