JPS6328040Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車のライトを消し忘れた際に警
報を発生するライト消し忘れ警報装置に関するも
のである。

従来の技術 従来より、自動車のライトを消し忘れた際に警
報を発生する警報装置が知られている。例えば自
動車のライトを消し忘れた際に、ミユーテイング
回路を働かせ、カーラジオ本来のラジオ放送を中
断し、警報信号をカーラジオの低周波増幅回路に
加え、スピーカより警報音を発生させるライト消
し忘れ警報装置が知られている（実開昭53−444
号公報）。

本考案が解決しようとする問題点 しかしながら、上記従来のライト消し忘れ警報
装置は、カーラジオ内にミユーテイング回路を付
加したり、別途警報信号発生回路を設けなければ
ならず、回路構成が複雑となる問題点があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解決するもので
あり、ミユーテイング回路及び警報信号発生回路
が不要なライト消し忘れ警報装置を提供するもの
である。

問題点を解決するための手段 本考案は、上記目的を達成するために、エンジ
ンキーの操作によりカーラジオへのバツテリ電圧
の供給、遮断を制御する切換回路と、ランプへの
バツテリ電圧の供給、遮断を制御するランプ点滅
用スイツチと、上記切換回路を介して上記カーラ
ジオに供給される第１の電圧と上記ランプ点滅用
スイツチを介して上記ランプに供給される第２の
電圧とを検出し、その検出結果に応じてリレー等
のスイツチ回路を閉成し、ランプに供給される第
２の電圧を上記カーラジオに供給する制御回路と
を具備することを特徴とするものである。

作 用 本考案において、自動車のランプを消し忘れて
エンジンキーを抜いた場合、制御回路はランプに
供給される第２の電圧を検出するものの、切換回
路がオフであるためカーラジオに供給される第１
の電圧は検出しない。このため制御回路によつて
スイツチ回路が閉成され、ランプに供給される第
２の電圧がスイツチ回路を介してカーラジオに供
給され、ラジオ放送が拡声され、ランプの消し忘
れを知らせることができる。

実施例 以下に本考案の一実施例について図面とともに
説明する。図において、１はエンジンキーの操作
によつて切換えられる切換回路であり、この切換
回路１によつてバツテリ電圧のカーラジオへの供
給、遮断が制御される。２は自動車のバツテリ、
３は自動車のライトを点灯または消灯するための
ランプスイツチ、４はランプスイツチ３に直列に
接続されたリレーコイル、５はリレーコイル４に
より開閉制御されるリレー接点であり、ランプス
イツチ３をオンするとバツテリ２よりリレーコイ
ル４に電流が流れリレー接点５がオンする。６は
自動車の前部あるいは後部に設けられたランプで
あり、これらのランプ６はリレー接点５がオンし
た際にバツテリ２より電流が供給されて点灯し、
リレー接点５がオフとなると消灯する。７はカー
ラジオであり、このカーラジオ７には、エンジン
キーの操作により切換回路１を破線で示すように
切換えた場合に、アクセサリ回路（ACC）を介
してバツテリ２より電圧が供給される。８はカー
ラジオ７の受信機部、９はカーラジオ７の電源ス
イツチ、１０は自動車内に設けられたスピーカで
ある。上記切換回路１が破線で示すように切換え
られている状態で電源スイツチ９をオンすると、
受信機部８に電圧が供給されラジオ放送が受信さ
れ、ラジオ放送がスピーカ１０より拡声される。
１５は一端がアクセサリ回路（ACC）に接続さ
れたアクセサリ分岐線であり、このアクセサリ分
岐線１５の他端はリレー制御回路１１の一方の入
力端子１１ａに接続されている。１４はカーラジ
オ７の受信機部８の電源供給端子とランプ６の一
端とを接続するランプ回路分岐線であり、このラ
ンプ回路分岐線１４の途中には逆流防止用ダイオ
ード及びリレー接点１３が接続されている。上記
ランプ回路分岐線１４は線１４′を介してリレー
制御回路１１の他方の入力端子１１ｂに接続され
ている。上記リレー制御回路１１は、アクセサリ
分岐線１５に印加される電圧とランプ回路分岐線
１４，１４′に印加される電圧とを入力とする論
理回路と、この論理回路の出力によつて開閉制御
されるスイツチング回路とから成り、ランプ回路
分岐線１４，１４′に電圧が印加され、アクセサ
リ分岐線１５に電圧が印加されない場合にのみ論
理回路の出力によつて上記スイツチング回路がオ
ンし、リレーコイル１２に電流が供給されリレー
接点１３をオンする。なお上記論理回路は例えば
インバータとアンド回路とで構成される。

次に上記実施例の動作について説明する。今、
ランプスイツチ３をオンしランプ６を点灯した状
態で自動車を運転しているとする。この自動車運
転状態では図面に破線で示すようにアクセサリ回
路（ACC）はバツテリ２に接続されている。こ
のため、リレー制御回路１１の一方の入力端子１
１ａにはアクセサリ分岐線１５を介してバツテリ
電圧が印加される。また、リレー制御回路１１の
他方の入力端子１１ｂにはリレー接点５、ランプ
回路分岐線１４，１４′を介してバツテリ電圧が
印加されている。このようにリレー制御回路１１
の２つの入力端子に共に電圧が印加されている場
合には、リレー制御回路１１内のスイツチング回
路はオンせず、従つてリレーコイル１２に電流が
供給されないため、リレー接点１３はオフであ
る。

上記運転状態から自動車を停止させ、エンジン
キーにより切換回路１を実線で示すように切換
え、エンジンキーを抜くと、アクセサリ回路
（ACC）に電圧が印加されなくなる。このように
ランプ６を点灯したままエンジンキーを抜くと、
リレー制御回路１１の一方の入力端子１１ｂには
ランプ回路分岐線１４，１４′を介して電圧が印
加されるものの、アクセサリ分岐線１５を介して
リレー制御回路１１の他方の入力端子１１ａに電
圧が供給されなくなる。このため、リレー制御回
路１１内のスイツチング回路がオンし、リレーコ
イル１２に電流が供給されリレー接点１３がオン
し、カーラジオ７にランプ回路分岐線１４を介し
て電圧が供給され、カーラジオ７が動作しスピー
カ１０よりラジオ放送が拡声され、ランプ６の消
し忘れを知らせる。なお、自動車運転中にカーラ
ジオ７の電源スイツチ９をオンしてラジオ放送を
聞いている状態で、ランプ６を点灯したままエン
ジンキーを抜いた場合には、エンジンキーを抜い
た後もカーラジオ７が動作したままとなり、ラン
プ６の消し忘れを知らせることができる。

効 果 本考案によれば、ランプを消し忘れても、エン
ジンキーを抜いた際にカーラジオが動作すること
により、またはエンジンキーを抜いた後もカーラ
ジオが動作を続けることにより、ランプ消し忘れ
を知らせることができる。また本考案では、ラジ
オ放送そのものを警報音として利用しているた
め、別途警報装置を設ける必要がなく、また従来
例のようにカーラジオにミユーテイング回路を付
加する必要もなく、簡単かつ安価なランプ消し忘
れ警報装置が得られる利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例における自動車のライト
消し忘れ警報装置の電気回路図である。 １……切換回路、２……バツテリ、３……ラン
プスイツチ、４……リレーコイル、５……リレー
接点、６……ランプ、７……カーラジオ、８……
受信機部、９……電源スイツチ、１０……スピー
カ、１１……リレー制御回路、１２……リレーコ
イル、１３……リレー接点、１４，１４′……ラ
ンプ回路分岐線、１５……アクセサリ分岐線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンキーの操作によりカーラジオへのバツ
   テリ電圧の供給、遮断を制御する切換回路と、ラ
   ンプへのバツテリ電圧の供給、遮断を制御するラ
   ンプ点滅用スイツチと、上記切換回路を介して上
   記カーラジオに供給される第１の電圧と上記ラン
   プ点滅用スイツチを介して上記ランプに供給され
   る第２の電圧を検出してリレー等のスイツチ回路
   を制御する制御回路とを具備し、上記制御回路に
   より上記第２の電圧を検出し、かつ上記第１の電
   圧を検出しないときのみに上記スイツチ回路を閉
   成し、上記ランプに供給される第２の電圧を上記
   カーラジオに供給し、このカーラジオから出力さ
   れるラジオ放送音を警報とする自動車のライト消
   し忘れ警報装置。