JPS63270742A - 無石綿クラツチフエ−シングの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］　　　゛ 本発明は、主として乾式クラッチのクラッチディスクに
使用される無石綿クラッチフェーシングの製造方法に関
するものであり、特に高いバースト破壊強度を持つヤー
ンタイプの無石綿クラッチフェーシングの製造方法に関
するものである。

［従来の技術］ 乾式クラッチは、手動変速機を備えた自動車などでエン
ジンと変速機との間に設けられ、発進時や変速時などに
必要なすべりを与える機能と歯車変速機の変速段の切換
えに動力の断続を行う機能をもっている。フライホイー
ル、クラッチカバー、およびこれを一体に回転し、しか
も軸方向に穆動できるプレッシャープレートからなる駆
動側と、その間にあって変速機のインプツト軸上をスプ
ラインでしゆう動できるように取り付けられたクラッチ
ディスクの被動側とから成り立っている。

クラッチディスクは金属のセンタープレートの両側にク
ラッチフェーシングが固着されている構造であるや 従来のタラッチフェーシングとして長繊維のアスベスト
のヤーン巻き材、あるいは織布を特殊加工及び熱処理し
たウーブン材、短繊維のアスベストおよび充填材を樹脂
やゴムで均質に混合し、成形処理したモールド材、およ
びこの中間的な製法のセミモールド材などが多く用いら
れている。

しかしアスベストが人体に対し有害であるという報告が
出てからは、アスベストを含まない無石綿クラッチフェ
ーシングの研究が進められている。

例えば特公昭６０−２７７０５号公報に少なくとも連続
したガラス繊維を用いた嵩高加工糸を含む紐を摩擦材用
基材とし、これら３本の単糸および金属線を共に撚った
摩擦材の技術が開示されている。

［発明が解決しようとする問題点］ 前記特公昭６０−２７７０５号公報に開示された摩擦材
は、連続したガラス繊維とレーヨンあるいはその他の有
機繊維または無機繊維とを引き揃えて高速空気流体中に
導入し、フィラメント状に開繊交絡させ嵩高加工紐を作
成し、これに撚りをかけて単糸を構成している。さらに
この単糸３木を撚って合糸にしている。このため合糸紐
自体が太く、巻取り品の緯密度が粗くなり、紐間の繊維
の絡み合いが少なくなることから、摩擦材のバースト破
壊強度が低いという問題点がある。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は上記問題点を解決し、バースト破壊強度の高い
優れた無石綿タラッチフェーシングの製造方法を提供す
るものである。

すなわち、本発明は、ヤーンタイプの無石綿タラッチフ
ェーシングの製造方法において、ａ）有機繊維および／
または無機繊維からなるスライバと連続したガラス長繊
維とを撚り合わせ、単糸を形成する工程と ｂ）該単糸２木を撚り合わせ合糸を形成する工程と Ｃ）該合糸に熱硬化性樹脂を含浸させ、乾燥させる工程
と ｄ）前記熱硬化性樹脂を含浸、乾燥させた合糸を巻取る
工程と ｅ）面圧９０〜１３０ｋｇ／ｃａ１２の加圧下、加熱成
形、さらに無加圧状態で熱処理する工程とからなること
を特徴とする無石綿タラッチフェーシングの製造方法で
ある。

本発明の有機繊維は、芳香族ポリアミド繊維、コツトン
、レーヨンなどであり、無機繊維は、ガラス繊維、岩石
繊維、カーボン繊維、セラミック繊維などであり、有機
繊維、無機繊維はそれぞれ単独で、また混合してスライ
バとする。連続したガラス長繊維は、繊維径が３〜１１
μｍ程度で紡糸したままで嵩高加工していない伸長状態
の繊維を用いる。

上記スライバとガラス長繊維を撚り合わせ単糸を形成す
る際の撚り回数は２５〜４５回／２５ｃｍが好ましく、
またこのとき金属線を同時に撚ることができる。また、
スライバを形成する時に金属短繊維を混合することもで
きる。金属線、金属短繊維としては、しんちゅう、亜鉛
、アルミニウムなどの連続した線または短繊維である。

上記スライバには、摩擦調整剤としてカシューダスト、
グラファイト、チタン酸カリウム、硫酸バリウムなどを
あらかじめ含有させることができる。

本発明の単、糸の径は１．５〜２ｍｍが好ましい。また
単糸と単糸とを撚り合わせ合糸とする菌の撚り回数は２
５〜４５回／２５ｃｍが好ましく、この時の合糸の径は
２〜３．５ｍｍが好ましい。

熱硬化性樹脂としては、例えばフェノール樹脂、メラミ
ン樹脂、エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、メラミン変
性、オイル変性などのフェノール樹脂、フェノール変性
メラミン樹脂が使用できる。

熱硬化性樹脂を含浸した合糸の乾燥は温度１２０〜１・
４０℃で５分間程度でよく、加圧・加熱成形　　、の条
件は面圧９０〜１３０　ｋｇ／ｃｍ２、温度１６０〜１
８０℃で２〜３分間である。成形後の熱処理条件は、例
えば１３０〜２５０℃の温度で５〜１２時間である。

さらに熱処理後、必要に応じて研磨、孔明は工程を追加
することができる。

［作用］ 連続したガラス長繊維を嵩高加工せず、真直なままのロ
ービングの状態で単糸にすることにより、紐の引張強度
が増し、バースト破壊強度が大幅に向上する。さらに単
糸２本から合糸が構成されているため、巻取り品の密度
が増し、紐間の繊維の絡みが増すため、バースト破壊強
度が大幅に向上する。さらに単糸２木から構成されてい
るため熱硬化性樹脂が含浸されやすく、合糸の中心部ま
で樹脂が含浸され、樹脂の含浸量が均一になり摩擦係数
が安定し、またシャダー性能が向上する。

上記の巻取量の密度が増すため、加圧・加熱成形が低圧
側で可能になり、クラッチフェーシングの気孔率を上げ
ることができ比重が小さく、シャダー性能が向上する。

［実施例］ 以下、無石綿クラッチフェーシングの製造方法の具体例
を詳細に説明する。実施例１、実施例２、実施例３は本
発明を適用する代表的な例、比較例１は本発明を適用外
の例である。表１に各側のクラッチフェーシングの性能
を示した。

実施例１．（第１図参照） 岩石繊維４０重量部（以下部という）、芳香族ポリアミ
ド１ｍ維２０部、コツトン３部を良く混合し、・さらに
カシューダストを混入しながら連条して細いスライバ１
にする。スライバ１と嵩高加工していない連続したガラ
ス長繊維２とを撚り回数３５回／２５ｃｍでＺ撚りに撚
り合わせて単糸Ａを得る。単糸Ａの径は１．５ｍｍであ
った。またスライバ１とガラス長繊維２としんちゅう線
３（線径１５０μｍ）を同じく撚り回数３５回７２５ｃ
ｍでＺ撚りに撚り合わせて単糸Ｂを得る。単糸Ｂの径は
１．６ｍｍであった。次に単糸Ａを１本単糸Ｂを１木と
を撚り回数３５回／２５ｃＩＩｌでＳ撚りに撚り合わせ
て合糸４を得る。合糸４の径は２．５ｍｍであった。つ
ぎに合糸４にフェノール樹脂を含浸し、１３０℃×５分
間乾燥したのち、スパイラル状に巻き付けて円盤形の基
材を得る。この基材を面圧１１０　ｋｇ／ｃｍ２で１７
０℃×３分加圧・加熱成形し、さらに１４０℃×５時間
→１８５℃×３時間→２３０℃×２時間の３段階の熱処
理を行いクラッチフェーシングを得る。

実施例２ 単糸および合糸の撚り回数を２５回／２５ｃｍに、およ
び加圧・加熱成形の面圧を９０　ｋｇ／ｃｍ２にする以
外は実施例１と同じ方法にてクラッチフェーシングを得
る。

実施例３ 単糸および合糸の撚り回数を４５回／２５ｃｍに、およ
び加圧・加熱成形の面圧を１３０　ｋｇ／ｃｍ２にする
以外は実施例１と同じ方法にてクラッチフェーシングを
得る。

比較例１ 実施例１のスライバ１と嵩高加工したガラス長繊維とを
撚り回数２０回／　２５　ｃｍでＺ撚りに撚り合わせて
単糸Ｃを得る。同じくスライバ１と嵩高加工しにガラス
繊維としんちゅう線とを撚り回数２０回／２５ｃＩＩｌ
でＺ撚りに撚り合わせて単糸りを得る。単糸Ｃを２本と
単糸りを１本とを撚り回数１８回／　２　ｓ　ｃｍでＳ
撚りに撚り合わせて合糸を得る、次に合糸にフェノール
樹脂を含浸し、１３０ｔ×５分乾燥したのち、スパイラ
ル状に巻き付けて円盤形の基材を得る。この基材を面圧
１５０　ｋｇ／ｃＣで１７０℃×３分加圧・加熱成形し
、さらに１４０℃×５時間→１８５℃×３時間→２３０
ｔｘ２時間の３段階の熱処理を行いクラッチフェーシン
グを得る。

表　　１ （以下余白） 試験方法 バースト破壊強度：試料はフェーシング単体で、穴明は
品、サイズφ ２００７囲気２００℃に１分間 保持後、バースト試験機に て試験し、バースト破壊し た時回転数で評価。

摩擦係数の変動：イナーシｗ　：　０．２ｋｇ−ｍ−５
２、回転数１８００ｒｐｍ、係合前温度 ３００℃、サイズφ２００でダ イナモ試験機にて試験し、 安定期における摩擦係数の 変動幅で評価。

シャダー性能：実写テストし、車体の前後振動を加速度
計で測定し、 加速度で評価。

表１に示す性能試験の結果から解るように本発明νの実
施例１〜３のクラッチフェーシングは、比較例１のクラ
ッチフェーシングに比べ、バースト破壊強度が優れ、摩
擦係数の変動が小さく、摩擦係数は安定している。また
シャダー性能に優れ、みかけ比重が小さい。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明の方法により得られる無石
綿クラッチフェーシングは、紐間の繊維の絡みが増すこ
とによりバースト破壊強度が優れ、摩擦係数の変動が小
さく安定してる。また成形圧を従来より低圧側で行うこ
とができるため、比重が小さく、シャダー性能の良い無
石綿クラッチフェーシングが得られる。さらに嵩高加工
をしないガラス長繊維を使用するため、単糸、合糸紐出
体の引張強度が高いことから、基材の製造工程中に紐切
れによる障害が発生しない。

しがたって、本発明は高回転、高出力車に使用するのに
適した無石綿クラッチフェーシングの製造方法であり、
しかも製造方法が容易に行えるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を適用した無石綿クラッチフェーシング
に使用される単糸および合糸の例の詳細を示す図。 １・・・・スライバ　２・・・・ガラス長繊維３・・・
・金属線　　４・・・・合糸 Ａ、Ｂ・・・・・単糸 特許出願人　アイシン化工株式会社 代表者宮地治夫 第１　図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ヤーンタイプの無石綿クラッチフェーシングの製造
   方法において ａ）有機繊維および／または無機繊維からなるスライバ
   と連続したガラス長繊維とを撚り合わせ、単糸を形成す
   る工程と ｂ）該単糸２本を撚り合わせ合糸を形成する工程と ｃ）該合糸に熱硬化性樹脂を含浸させ、乾燥させる工程
   と ｄ）前記熱硬化性樹脂を含浸、乾燥させた合糸を巻取る
   工程と ｅ）面圧９０〜１３０ｋｇ／ｃｍ＾２の加圧下、加熱成
   形、さらに無加圧状態で熱処理する工程 とからなることを特徴とする無石綿クラッチフェーシン
   グの製造方法。