JPS63258766A - 液体タンクのキヤツプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、液体タンクのキャップに係り、特に、例えば
船外機などで潤滑油を燃料とは別のタンクに収容し、エ
ンジンにポンプによって潤滑油を供給するいわゆる分離
潤滑方式におけるオイルタンクのキャップに好適な構造
に関する。

［従来の技術］ この種の液体タンクにおいては、従来、キヤ、シブかタ
ンクの開口にねじ込み式で装着されるようになっており
、この場合、キャップとタンクの開口の間にゴム製のガ
スケットを介装せしめ、このガスケットの弾性変形によ
りオイル漏れならびに外部からの水の侵入を防止してい
る。その−例として、特開昭６０−２５８８７号公報に
記載のものがある。

［発明が解決しようとする問題点］ しかし、タンクの開口とキャップの間にガスケットを介
装せしめてシール機能を発揮する従来の構造にあっては
、ガスケットの弾性範囲がそのシール機能を発揮し得る
範囲となり、従って大きなトルクでキャップを締め付け
てガスケットを弾性変形させなければシール機能を充分
発揮し得ないことになる。よって、充分なシール性を確
保するためにはキャップの締め付は力をかなり大きくす
る必要かある。また僅かなキャップの緩みによりシール
性が損なわれるという可能性もある。

また、このように大きなトルクでキャップを締め付けた
状態を長時間維持すると、ガスケラトがキャップまたは
タンクの開口部と強固に密着してしまうことがあり、こ
の場合キャップを緩めることか困難になることもあり得
る。

本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みなされた
もので、その目的とするところは、タンクの締め付はト
ルクをあまり大きくしなくても充分なシール機能を発揮
し、かつ締め付は代の広範囲に亙ってシール機能を発揮
する液体タンクのキャップを提供するにある。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は、このような目的を達成するために、液体タン
クの開口に装着され、タンク内をシールするキャップに
おいて、キャップ本体内底面に弾性シール板を取付ける
とともに、キャップ装着時にこの弾性シール板の少なく
とも周縁が液体タンクの開口端周縁に当接するように形
成し、キャップ本体の前記開口に対する締め付けにより
、弾性シール板が弾性変形して前記開口端周縁およびキ
ャップ本体内底面に圧接するように構成したものである
。

［作用コ この構成により、キャップ本体か液体タンクの開口に対
して締め付けられる際、弾性シール板が弾性変形して前
記開口端周縁およびキャップ本体内底面に圧接するので
、この弾性シール板の弾性変形範囲がそのシール機能を
発揮する範囲となる。Ｉ］１性シール板の弾性変形の範
囲は、従来のガスケットの厚さ方向の弾性範囲と比較し
て遥かに大きく、従って、キャップの締め付はトルクか
比較的小さい時点で充分なシール機能を発揮し始め、ま
た僅かのキャップの緩みによってもそのシール機能は損
なわれることはない。

なお、弾性シール板のタンク開口端周縁に当接する部分
およびキャップ本体内底面に当接する部分にシール材を
介装すれば、そのシール機能はざらに向上する。

〔実施例コ 以下、本発明を図面に示す実施例に基いて説明する。

まず、第３図は本発明の一実施例である船外機の全体を
示す側面図であり、ここで１０はアッパーケーシング、
１２はロアーケーシング、１４はエンジン、１６はエン
ジン１４の図示しないクランク軸に連結された駆動軸、
１８は正逆転用のクラッチ機構、２０は略水平にロアー
ケーシング１２に設けられた出力軸、２２はこの出力軸
２０に取付けられた推進プロペラである。

エンジン１４は着脱可能なカバー２４で覆われ、本発明
が適用される液体タンクの一例であるオイルタンク２６
はエンジン１４に設置されるとともにカバー２４によっ
てその殆どか覆われている。

第１図には前記オイルタンク２６の開口である注油口と
これに装着されるキャップの構造が拡大して示されてい
る。オイルタンク２６の本体２８上面に注油開口の一部
を形成する立上り口３０か設けられ、この立上り口３０
の上端に注油口３２が溶着などによって結合されている
。この注油口３２および立上つ口３０によってオイルタ
ンク２６の注油開口か形成されている。

前記カバー２４には注油窓３４が形成され、ここに注油
口３２の上端の雄ねじ部３６か臨んでいる。注油口３２
の雄ねじ部３６よりも下方位置にフランジ３８が一体的
に形成され、このフランジ３８に嵌着されたソリッドゴ
ムからなるシール材４０は、注油窓３４の開口縁に取付
けた発砲ゴム４２に、シール材４４を介して’ＥＭＩ、
、水密性を確保する。

４６はストレーナであり、注油口３２との間に介装され
る圧縮コイルばね４８により注油口３２から上方へ突出
するように付勢されるか、後述するキャップの装着によ
りそのスリーブ５０か押し込まれ、第１図の状態となっ
ている。

第２図にも示すように、５２はキャップであり、その本
体５４は所定の深さを有する略おわん型に形成され、こ
のおわん型を下に向けて、その内周壁に形成された雌ね
じ部５６において注油口３２の雄ねじ部３６に螺着され
る０本体５４の内底面中央部にはボス部５８が一体的に
突設され、このボス部５８の端面５９には、弾性シール
板としての板ばね６０がタッピングねじ６２によって回
転可能に取付けられている。ボス部５８の端面５９は特
に第２図に解り易く誇張して示すように、その輪郭が略
円弧状に形成され、板ばね６０が弾性変形してもその板
ばね６０の本体５４に対する相対的な回転が妨げられな
いように配慮されている。また、前記ボス部５８の端面
５９にはＯリング６４か配設されており、この０リング
６４によって板ばね６０と本体５４との間がシールされ
ている。また板ばね６０の下面側の外周縁に沿ってゴム
などからなるガスケット６６か固着され、このガスケッ
ト６６の径はちょうど注油口３２の開口端周縁の径と略
同−となっている。

６８は鎖であり、この鎖６８は上端が板ばね６０に係止
されるとともにその下部がストレーナ４６を通り、オイ
ルタンク２６内に入り、その下端にストッパーとしての
座金７０を有している。

次にこの実施例の作動を説明する。第２図に示すキャッ
プ５２の状態か自然な状態てあり、この状態からキャッ
プ５２を注油口３２の雄ねし部３６にねし締めするにつ
れ、まず板ばね６０のガスケット６６か注油口３２の開
口端周縁に当接する。さらにキャップ５２の本体５４を
回すと、本体５４のボス部５８に取付けられたＯリング
６４が僅かにたわんでタッピングねし６２の頭部と板ば
ね６０との間に僅かな隙間ができ、板ばね６０は本体５
４に対して相対的に回転し得る状態となる。一方、ガス
ケット６６はゴムなどによって形成されているのでタン
クの開口端周縁との摩擦か大きく、従って板ばね６０は
静止したままで本体５４のみが回転することになる。こ
こで、本体５４のボス部５８の端面５９は略円弧状に形
成されているので、板ばね６０か押圧されても板ばね６
０の上面がＯリング６４よりも先に本体５４に接触せず
、これによって板ばね６０と本体５４との相対的な回転
を確保している。

板ばね６０がその外周縁をさらに反らせるように弾性変
形することにより、板ばね６０の外周縁は注油口３２の
開０端周縁に圧接され、−力板ばね６０の中央部は本体
５４のボス部５８に圧接され、従って充分なシール機能
を発揮する。特にこの実施例では、板ばね６０の外周縁
と注油口３２の開口端周縁との間にガスケット６６が介
装され、−力板ばね６０の中央部上面とボス部５８の端
面５９の間には０リング６４が介装されるので、そのシ
ール機能はさらに向上する。そして、実質的には板ばね
６０の弾性変形範囲がシール機能を発揮し得る範囲とな
るため、従来のガスケットの弾性変形範囲を利用する場
合と比較し、そのシール機能を発揮する範囲は極めて増
大する。

なお、板ばね６０が本体５４に対して相対的に回転する
場合、板ばね６０の上面とＯリング６４との間にも摩擦
か発生することになるか、０リンタロ４の径は板ばね６
０の外周のガスケット６６の径よりも極めて小さく、従
って板ばね６０のＯリング６４に対する滑りトルクは小
さくてもよく、よって本体５４の締め付はトルクも小さ
くてすむ。

また、この実施例では、ガスケット６６か注油口３２と
の間で強固に密着しても、直接ガスケット６６か本体５
４と注油口３２との間に介装されていないので２本体５
４を緩めるためのトルクは小さくてよい。

なお第１図の状態からキャップ５２を取り外すと、スト
レーナ４６は圧縮コイルばね４８の付勢力によってその
スリーブ５０がカバー２４から上方に突出し、注油作業
が容易となる。

［効果］ 以上説明したように、本発明によれば、弾性シール板の
弾性変形を利用してタンクの開口部のキャップによるシ
ール性を得るので、キャップの締め代に対するシール範
囲が広く、キャップの締め付はトルクか小さくてもシー
ルＩａ能を発揮し始め、従って、従来のように大きな力
でキャップを装着する必要はなく、また僅かなキャップ
の緩みによってもシール性が損なわれないという優れた
効果かある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る液体タンクのキャップの一実施例
を示す要部拡大断面図、第２図は同実施例に８けるキャ
ップのみを拡大して示す断面図、第３図は木発明か適用
される一実施例としての船外機の全体を示す側面図であ
る。 ２６・・・オイルタンク ３２・・・注油口 ５２・・・キャップ ５４・・・本体 ６０・・・板ばね ６４・・・０リング ６６・・・ガスケット 代理人　弁理士　稲　葉　良　幸 第１図 Ｏｔ３：）７）７シ／ 第２図 ら２ 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）液体タンクの開口に装着され、タンク内をシール
   するキャップにおいて、キャップ本体内底面に弾性シー
   ル板を取付けるとともに、キャップ装着時にこの弾性シ
   ール板の少なくとも周縁が液体タンクの開口端周縁に当
   接するように形成し、キャップ本体の前記開口に対する
   締め付けにより、弾性シール板が弾性変形して前記開口
   端周縁およびキャップ本体内底面に圧接するように構成
   した液体タンクのキャップ。