JPS63253112A - 内燃機関の燃焼室 - Google Patents

内燃機関の燃焼室

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JPS63253112A
JPS63253112A JP62085813A JP8581387A JPS63253112A JP S63253112 A JPS63253112 A JP S63253112A JP 62085813 A JP62085813 A JP 62085813A JP 8581387 A JP8581387 A JP 8581387A JP S63253112 A JPS63253112 A JP S63253112A
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洋 中川
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Shunichi Mori
俊一 森
Masakichi Nakajima
中島　政吉
Taizo Shimada
泰三 嶋田
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は内燃機関特に直接噴射式ディーゼル機関の燃焼
室に関する。
〔従来の技術〕
第５〜６図に従来形直接噴射式ディーゼル機関の燃焼室
構造を示す。図において１１はピストン、１２は燃焼室
（ピストンキャビティ）１３は燃料弁、１４はシリンダ
ヘッド、１５はシリンダライ−す、１６はピストン頂部
とシリンダヘッド下面で形成される隙間部、１７は燃料
噴霧である。直接噴射式ディーゼル機関では混合気をシ
リンダ内で形成させるため、燃料噴射弁１３の多孔ノズ
ルよシ燃焼室１２の壁へ向って燃料が噴射されその噴霧
の中心線は燃焼室１２の壁に対してほぼ直角（Ｃ近い角
度で衝突させている。従って燃料噴霧は上部よシ下方に
拡がり、着火後は燃料分布て従い火炎が発達する。
〔発明が解決しようとする問題点〕
前記のとおり従来形の燃焼室は単、純な円筒状となって
いるため、その側壁面の面積自体はそれ程広くない。従
って側壁面付近で発達した燃料噴霧火炎はその発達が充
分でないまま、一部はピストン頂部とシリンダヘッド下
面で形成される隙間部１６に浸入するが、まだピストン
が十分て下降していない為隙間部の厚さが薄いので、火
炎が冷却されこの部分では燃焼が十分に進行せず不完全
燃焼を起す。又燃料噴霧火炎の他の一部は側壁面から底
面に発達し、混合が不十分のまま空気流速の低い中央部
へ進行し、不完全燃焼を起し易い欠点がある。
本発明の目的は前記従来装置の問題点を解消し、燃焼室
側壁面の形状を改造することにより燃料噴霧の発達をう
ながし、燃焼効率の向上を実現できる内燃機関の燃焼室
を提供するにある。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明に係る内燃機関は、ピストンキャビティを有する
ものにおいて、ノズル噴口の中心線を含む縦断面による
燃焼室壁面の切口線が噴口の中心線となす角を一定角度
（α）とすると共に、前記縦断面と水平面の交線上に中
心をもった円弧状に形成−底面の面積を拡げる側へ燃料
噴霧の数だけ切欠き、さらにピストン上面の開口部が円
形を保持してなることを特徴としている。
〔作用〕
燃焼室開口部は円形を保持しピストン上部に平行なｔ＋
に断面が上部から順次切欠かれた円弧部分が犬さくなる
ような燃焼室形状とすることにより、燃焼室側壁面の面
積を大きくすることにより噴霧の拡がりを十分とするこ
とができ、側壁面に設けた切欠部により底面への噴霧の
動きが十分に誘導され、ピストンとシリンダヘッド下面
との隙間部への発達を抑え、底面部の側壁の周長が長く
なるので、燃焼室中央部への早期発達を抑えて混合が十
分となシ、燃焼効率が上昇させることができる。
〔実施例〕
第１〜４図を参照し本発明の一実施例について説明する
。
第１図において１はピストン、２は本発明による燃焼室
（キャビティ）、３はノズルチップ、４は燃料噴霧の噴
射方向である噴口中心線を示す。
第２図は第１図の■−■断面図であシαは燃焼室側面側
壁面と燃料噴霧の衝突する角度を示す。第３図は第２図
のＢ−８断面、Ｃ−Ｃ断面、　Ｄ−Ｄ新面、Ｅ−Ｅ断面
をそれぞれ実線、２点鎖線、１点鎖線、破線で示してい
る。第４図は燃焼室側壁面上に設けた円弧状の切欠きの
状態を展開して示したものである。なお本実施例では５
本のノズル噴霧の堤合を示しているが、噴霧の数がｎ本
の場合の嚇合てばｎ個の切欠きを燃焼室に設ける必要が
ある。
〔発明の効果〕
本発明に係る内燃機関の燃焼室は燃料噴霧が衝突するキ
ャピテイ側壁面が燃焼室上部から底面部へと順次円弧状
切欠きが大きくなるように形成されているため、衝突角
度αを大きくとることができ、また然科噴４の側壁面の
比較的上部に衝突させてもシリンダヘッドとピストン上
面への隙間部への噴霧の浸入は少なくなる。さらに円弧
上の切欠きにより側壁面面積が大きくとれると共に底面
部と側壁面円周の周長が長くとれるので、燃焼室中央へ
の燃料噴霧の発達を抑え、空気流速の大きい熱焼室側壁
部へ混合気を集めることができ、燃料と空気の混合を良
好にして燃焼を改善することができる。
【図面の簡単な説明】
第１〜４図は本発明に係るもので第１図はピストン上面
図、第２図は第１図の■−■断面図、第３図は第２図の
Ｂ−８断面図（実線）、Ｃ−・Ｃ断面図（２点鎖線）、
Ｄ−Ｄ断面図（１点鎖線）、Ｅ−Ｅ断面（破線）を示す
。 １・・・ピストン、２・・・燃焼室、３・・・ノズルチ
ップ、４・・・噴口中心線。 第１図 １：ピストン　　　　　　　３：ノズルチノグ２：燃焼
室　　　　　　　　４：噴口中上・線第３図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ピストンの上面にキャビティを有するものにおいて、ノ
    ズル噴口の中心線を含む縦断面による燃焼室壁面の切口
    線が噴口の中心線となす角を一定角度（α）とすると共
    に、前記縦断面と水平面の交線上に中心をもった円弧状
    に形成し且底面の面積を拡げる側へ燃料噴霧の数だけ切
    欠き、さらにピストン上面の開口部が円形を保持してな
    る内燃機関の燃焼室。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004059153A1 (de) * 2002-12-20 2004-07-15 Daimlerchrysler Ag Direkteinspritzende otto-brennkraftmaschine

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JPS5971924U (ja) * 1982-10-21 1984-05-16 三菱自動車工業株式会社 デイ−ゼル機関の燃焼室
JPS61169234U (ja) * 1985-04-10 1986-10-20

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