JPS6324874B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6324874B2 JPS6324874B2 JP55100752A JP10075280A JPS6324874B2 JP S6324874 B2 JPS6324874 B2 JP S6324874B2 JP 55100752 A JP55100752 A JP 55100752A JP 10075280 A JP10075280 A JP 10075280A JP S6324874 B2 JPS6324874 B2 JP S6324874B2
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- JP
- Japan
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- discharge pipe
- pipe
- loading
- buoy
- carrier
- Prior art date
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- 238000011068 loading method Methods 0.000 claims description 43
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 19
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は海上において土砂排送管を土砂運搬船
に連結する排送管連結装置に関する。
に連結する排送管連結装置に関する。
近年、海象条件の厳しい海域における浚渫工事
或いは骨材としての海砂利採取が増大する傾向に
あり、これらに対応し得る浚渫船、採取船、排送
管等が開発されつつある一方、波浪の大きな海域
において排送管を運搬船に安全且つ確実に連結し
得る装置は未だ提案されていない。従来、浚渫し
た土砂水を排送管を介して運搬船に積込む装置と
しては積込バージが使用されており、かかる積込
バージを使用した土砂積込み方法は第１図及び第
２図に示すように、浚渫船または採取船１により
浚渫された土砂水は排送管２を通して錨及び錨鎖
６により海上に係留された積込みバージ３へ搬送
され、この積込みバージ３に運搬船４を接舷係留
した状態において当該積込みバージ３上の土砂積
込み管５により、前記排送されてきた土砂水を運
搬船４に積込むようにしていた。
或いは骨材としての海砂利採取が増大する傾向に
あり、これらに対応し得る浚渫船、採取船、排送
管等が開発されつつある一方、波浪の大きな海域
において排送管を運搬船に安全且つ確実に連結し
得る装置は未だ提案されていない。従来、浚渫し
た土砂水を排送管を介して運搬船に積込む装置と
しては積込バージが使用されており、かかる積込
バージを使用した土砂積込み方法は第１図及び第
２図に示すように、浚渫船または採取船１により
浚渫された土砂水は排送管２を通して錨及び錨鎖
６により海上に係留された積込みバージ３へ搬送
され、この積込みバージ３に運搬船４を接舷係留
した状態において当該積込みバージ３上の土砂積
込み管５により、前記排送されてきた土砂水を運
搬船４に積込むようにしていた。
しかしながら、かかる土砂積込み方法は海上が
平穏な場合にのみ可能であり、波浪の高い海上に
おいては積込みバージ３への運搬船４の接舷が困
難であり、土砂積込みが不可能であるという欠点
があつた。
平穏な場合にのみ可能であり、波浪の高い海上に
おいては積込みバージ３への運搬船４の接舷が困
難であり、土砂積込みが不可能であるという欠点
があつた。
本発明は上記従来の欠点を除去する目的でなさ
れたもので、運搬船内積込管と排送管とを連結す
る装置を運搬船に配設し、荒海における土砂の積
込みを容易に行ない得るようにした排送管連結装
置を提供するものである。
れたもので、運搬船内積込管と排送管とを連結す
る装置を運搬船に配設し、荒海における土砂の積
込みを容易に行ない得るようにした排送管連結装
置を提供するものである。
以下本発明を添付図面の一実施例に基づいて詳
述する。
述する。
先ず、本発明の概略及び全体構成について説明
しよう。第３図に示すように排送管１３は波浪等
の影響を受けないように海底１０に設置されてお
り、一方端側１３ａが浚渫船１２に連結されてお
り、他方端部１３ｂの近傍所定位置には排送管吊
上索１４を介して排送管連結用ブイ１５が連結さ
れている。また、排送管１３の先端部１３ｂには
排送管連結用先端金具１６が装着されている。そ
して、土砂運搬船２０に装備した排送管連結装置
３０により海上においてブイ１５、排送管吊上索
１４を介して排送管連結用先端金具１６を取り上
げ運搬船２０上の船内積込管に連結する（第４
図）。そして、排送管１３と船内積込管とを連結
した後浚渫船１２からの土砂積込み作業を開始す
る。
しよう。第３図に示すように排送管１３は波浪等
の影響を受けないように海底１０に設置されてお
り、一方端側１３ａが浚渫船１２に連結されてお
り、他方端部１３ｂの近傍所定位置には排送管吊
上索１４を介して排送管連結用ブイ１５が連結さ
れている。また、排送管１３の先端部１３ｂには
排送管連結用先端金具１６が装着されている。そ
して、土砂運搬船２０に装備した排送管連結装置
３０により海上においてブイ１５、排送管吊上索
１４を介して排送管連結用先端金具１６を取り上
げ運搬船２０上の船内積込管に連結する（第４
図）。そして、排送管１３と船内積込管とを連結
した後浚渫船１２からの土砂積込み作業を開始す
る。
第５図は本発明に係る排送管連結装置３０の全
体の概略平面図で、運搬船２０の甲板上には海上
のブイ１５を船内に吊上げ格納するブイ吊上格納
器３１、このブイ吊上格納器３１を船側部２１に
配設したガイドレール３３，３４及び甲板上に設
けたガイドレール３５，３６に沿つて移行させる
ブイ吊上格納装置３２、ガイドローラ３７，３
８、ロープガイド４０を介して、排送管吊上索１
４を引張り込み排送管連結用先端金具１６を引上
げるための排送管吊上げウインチ４１、排送管固
定装置５０、船内積込管駆動装置６０等が配設さ
れている。ブイ吊上格納装置３２はウインチ３２
ａによりロープ３２ｂを巻取り、または巻戻し、
ブイ吊上格納器３１をガイドレール３３，３４に
沿つて海面下から甲板まで上下動させる（第７図
の矢印ｃ，c′方向）と共に、船側２１と船中央方
向（第５，６，７図の矢印Ｄ，D′方向）に移行
し得るようになつている。排送管固定装置５０は
海底から取り上げた排送管１３の先端部の金具１
６を船内積込管６１との所定の接合位置に係止固
定するためのもので、アーム５１の旋回軸５２は
ギヤ５３，５４（第９図）を介して旋回用モータ
５５に連結されており、所定の範囲内で旋回（矢
印Ｆ，F′方向）し得るようになつている。このア
ーム５１の先端部５１ａには係止部５１ｂが回動
自在に軸支されており、シリンダ５７により開、
閉制御され、金具１６を掴み、または解放するよ
うになつている。このアーム５１は通常格納位置
５０″（鎖線で示す）に収納されている。また、
旋回軸５２内にはシリンダ５６（第９図）が配設
されており、当該旋回軸５２すなわちアーム５１
を所定の高さｈだけ上昇し得るようになつてい
る。船内積込管駆動装置６０は船内積込管６１と
排送管１３の先端金具１６とを連結し、または切
離すためのもので、吊上柱７０、積込管吊上ウイ
ンチ７２（第９図）等を具備しておりロープ７１
を巻取り、巻戻すことにより積込管６１を垂直面
内で俯仰回動（第９図矢印Ｇ，G′方向）させる
ようになつている。積込管６１の先端部６１ａに
はロツク用シリンダ６２、ガイド６３（第９図）
が装着されている。また、この積込管６１の他端
部はスイベル管６４、積込管６５，６６を介して
泥艙８０に接続されている。尚、積込管６１はス
イベル管６４において前述したように俯仰回動す
る。また、これらの各装置は全て遠隔制御装置
（図示せず）により遠隔操作で行なうようになつ
ている。
体の概略平面図で、運搬船２０の甲板上には海上
のブイ１５を船内に吊上げ格納するブイ吊上格納
器３１、このブイ吊上格納器３１を船側部２１に
配設したガイドレール３３，３４及び甲板上に設
けたガイドレール３５，３６に沿つて移行させる
ブイ吊上格納装置３２、ガイドローラ３７，３
８、ロープガイド４０を介して、排送管吊上索１
４を引張り込み排送管連結用先端金具１６を引上
げるための排送管吊上げウインチ４１、排送管固
定装置５０、船内積込管駆動装置６０等が配設さ
れている。ブイ吊上格納装置３２はウインチ３２
ａによりロープ３２ｂを巻取り、または巻戻し、
ブイ吊上格納器３１をガイドレール３３，３４に
沿つて海面下から甲板まで上下動させる（第７図
の矢印ｃ，c′方向）と共に、船側２１と船中央方
向（第５，６，７図の矢印Ｄ，D′方向）に移行
し得るようになつている。排送管固定装置５０は
海底から取り上げた排送管１３の先端部の金具１
６を船内積込管６１との所定の接合位置に係止固
定するためのもので、アーム５１の旋回軸５２は
ギヤ５３，５４（第９図）を介して旋回用モータ
５５に連結されており、所定の範囲内で旋回（矢
印Ｆ，F′方向）し得るようになつている。このア
ーム５１の先端部５１ａには係止部５１ｂが回動
自在に軸支されており、シリンダ５７により開、
閉制御され、金具１６を掴み、または解放するよ
うになつている。このアーム５１は通常格納位置
５０″（鎖線で示す）に収納されている。また、
旋回軸５２内にはシリンダ５６（第９図）が配設
されており、当該旋回軸５２すなわちアーム５１
を所定の高さｈだけ上昇し得るようになつてい
る。船内積込管駆動装置６０は船内積込管６１と
排送管１３の先端金具１６とを連結し、または切
離すためのもので、吊上柱７０、積込管吊上ウイ
ンチ７２（第９図）等を具備しておりロープ７１
を巻取り、巻戻すことにより積込管６１を垂直面
内で俯仰回動（第９図矢印Ｇ，G′方向）させる
ようになつている。積込管６１の先端部６１ａに
はロツク用シリンダ６２、ガイド６３（第９図）
が装着されている。また、この積込管６１の他端
部はスイベル管６４、積込管６５，６６を介して
泥艙８０に接続されている。尚、積込管６１はス
イベル管６４において前述したように俯仰回動す
る。また、これらの各装置は全て遠隔制御装置
（図示せず）により遠隔操作で行なうようになつ
ている。
さて、次に排送管連結装置３０の連結動作につ
いて説明する。
いて説明する。
運搬船２０が海上に浮いている排送管連結用ブ
イ１５を確認した後当該運搬船２０上のブイ吊上
格納器３１を海面下に降ろし、低速で連結用ブイ
１５に接近し（第６図の矢印Ｂ）、この連結用ブ
イ１５をガイド部３１ａに沿つてブイ吊上格納器
３１内に収納する（第６，７図）。次いで、ブイ
吊上格納装置３２によりブイ吊上格納器３１を甲
板位置まで引き上げた後（第７図の実線３１′で
示す）、矢印D′方向に移行させ運搬船２０上に収
納する（第７図の鎖線３１″，３２′）。次に、上
甲板２２上のガイドローラ３７，３８を介してロ
ープガイド４０及び排送管吊上ウインチ４１によ
り排送管吊上索１４を船尾方向（第５図の矢印Ｅ
方向）に引張り込み、排送管連結用先端金具１６
を上甲板２２の上方位置まで引上げる（第８図）。
尚、ロープガイド４０はガイドレール３９に沿つ
てウインチ４１のロープ４２の巻取り、巻戻しに
応じて移行し得るようになつている。次いで、船
内積込管駆動装置５０が作動し、アーム５１を収
納位置５０″（第５図）から時計方向（矢印Ｆ方
向）に回動させ、排送管連結用先端金具１６を掴
みこれを係止固定した後、反時計方向（矢印F′方
向）に回動し、接合位置Ｐに停止する。アーム５
１が接合位置Ｐに停止すると、積込管吊上ウイン
チ７２が作動して積込管６１を収納位置（第９図
の鎖線６１′で示す位置）から接合位置まで回動
下降（矢印G′方向）させて下方に倒す（第９
図）。かかる状態においては、排送管連結用先端
金具１６の先端部１６ａが積込管６１のガイド６
３内に僅かに挿入された状態となつている。次い
で、排送管固定装置５０の旋回軸５２内に配設さ
れている油圧シリンダ５６が伸長してアーム５１
を上昇させ、排送管連結用先端金具１６を船内積
込管６１の開口端部６１ａに接合させる（第９
図）。接合後ロツク用シリンダ６２が作動して前
記排送管連結用先端金具１６と積込管６１の開口
端部６１ａとを強固に固定する。尚、油圧シリン
ダ５６はアーム５１を当該高さ位置に係止保持し
ている。このようにして、排送管１３と船内積込
管６１とを連結する。そして、連結完了後浚渫船
１２（第３図）から運搬船２０への土砂の積込み
作業を開始する。浚渫船１２から送出された土砂
は排送管１３、船内積込管６１，６５，６６を介
して運搬船２０の泥艙８０内に積込まれる。ま
た、排送管１３と船内積込管６１との離脱操作は
上記連結操作と逆の順序で行なう。
イ１５を確認した後当該運搬船２０上のブイ吊上
格納器３１を海面下に降ろし、低速で連結用ブイ
１５に接近し（第６図の矢印Ｂ）、この連結用ブ
イ１５をガイド部３１ａに沿つてブイ吊上格納器
３１内に収納する（第６，７図）。次いで、ブイ
吊上格納装置３２によりブイ吊上格納器３１を甲
板位置まで引き上げた後（第７図の実線３１′で
示す）、矢印D′方向に移行させ運搬船２０上に収
納する（第７図の鎖線３１″，３２′）。次に、上
甲板２２上のガイドローラ３７，３８を介してロ
ープガイド４０及び排送管吊上ウインチ４１によ
り排送管吊上索１４を船尾方向（第５図の矢印Ｅ
方向）に引張り込み、排送管連結用先端金具１６
を上甲板２２の上方位置まで引上げる（第８図）。
尚、ロープガイド４０はガイドレール３９に沿つ
てウインチ４１のロープ４２の巻取り、巻戻しに
応じて移行し得るようになつている。次いで、船
内積込管駆動装置５０が作動し、アーム５１を収
納位置５０″（第５図）から時計方向（矢印Ｆ方
向）に回動させ、排送管連結用先端金具１６を掴
みこれを係止固定した後、反時計方向（矢印F′方
向）に回動し、接合位置Ｐに停止する。アーム５
１が接合位置Ｐに停止すると、積込管吊上ウイン
チ７２が作動して積込管６１を収納位置（第９図
の鎖線６１′で示す位置）から接合位置まで回動
下降（矢印G′方向）させて下方に倒す（第９
図）。かかる状態においては、排送管連結用先端
金具１６の先端部１６ａが積込管６１のガイド６
３内に僅かに挿入された状態となつている。次い
で、排送管固定装置５０の旋回軸５２内に配設さ
れている油圧シリンダ５６が伸長してアーム５１
を上昇させ、排送管連結用先端金具１６を船内積
込管６１の開口端部６１ａに接合させる（第９
図）。接合後ロツク用シリンダ６２が作動して前
記排送管連結用先端金具１６と積込管６１の開口
端部６１ａとを強固に固定する。尚、油圧シリン
ダ５６はアーム５１を当該高さ位置に係止保持し
ている。このようにして、排送管１３と船内積込
管６１とを連結する。そして、連結完了後浚渫船
１２（第３図）から運搬船２０への土砂の積込み
作業を開始する。浚渫船１２から送出された土砂
は排送管１３、船内積込管６１，６５，６６を介
して運搬船２０の泥艙８０内に積込まれる。ま
た、排送管１３と船内積込管６１との離脱操作は
上記連結操作と逆の順序で行なう。
尚、本実施例においては排送管１３を海底に配
置した場合について記述したがこれに限るもので
はなく第３図に鎖線で示すように排送管１３′に
所定の間隔でブイ１８を多数取付け、当該排送管
１３′を海中に配置するようにしてもよい。
置した場合について記述したがこれに限るもので
はなく第３図に鎖線で示すように排送管１３′に
所定の間隔でブイ１８を多数取付け、当該排送管
１３′を海中に配置するようにしてもよい。
以上説明したように本発明によれば波浪が平穏
な海上は勿論のこと、波浪の大きな海上において
も排送管と土砂運搬船に簡単に連結することがで
き、しかも、連結操作、離脱操作を全て遠隔操作
で制御することにより極めて安全且つ確実に行な
うことができ、海象条件の厳しい海域における浚
渫工事や骨材としての砂利採取作業等を容易に行
なうことができるという優れた効果がある。
な海上は勿論のこと、波浪の大きな海上において
も排送管と土砂運搬船に簡単に連結することがで
き、しかも、連結操作、離脱操作を全て遠隔操作
で制御することにより極めて安全且つ確実に行な
うことができ、海象条件の厳しい海域における浚
渫工事や骨材としての砂利採取作業等を容易に行
なうことができるという優れた効果がある。
第１図及び第２図は従来の浚渫船、積込バー
ジ、土砂運搬船における土砂水の積込の概略説明
図、第３図及び第４図は本発明に係る排送管連結
装置を使用した土砂積込みシステムの一実施例を
示す概略説明図、第５図は本発明に係る排送管連
結装置の一実施例を示す概略平面図、第６図、第
７図、第８図及び第９図は第５図の各装置の要部
説明図である。 １２……浚渫船、１３……排送管、１４……排
送管吊上索、１５，１８……ブイ、１６……排送
管連結用先端金具、２０……土砂運搬船、３０…
…排送管連結装置、３１……ブイ吊上格納器、３
２……ブイ吊上格納装置、４０……ロープガイ
ド、４１……排送管吊上ウインチ、５０……排送
管固定装置、５１……アーム、５６……油圧シリ
ンダ、６０……船内積込管駆動装置、６１，６
５，６６……積込管、６４……スイベル管、７０
……吊上柱、７２……積込管吊上ウインチ、８０
……泥艙。
ジ、土砂運搬船における土砂水の積込の概略説明
図、第３図及び第４図は本発明に係る排送管連結
装置を使用した土砂積込みシステムの一実施例を
示す概略説明図、第５図は本発明に係る排送管連
結装置の一実施例を示す概略平面図、第６図、第
７図、第８図及び第９図は第５図の各装置の要部
説明図である。 １２……浚渫船、１３……排送管、１４……排
送管吊上索、１５，１８……ブイ、１６……排送
管連結用先端金具、２０……土砂運搬船、３０…
…排送管連結装置、３１……ブイ吊上格納器、３
２……ブイ吊上格納装置、４０……ロープガイ
ド、４１……排送管吊上ウインチ、５０……排送
管固定装置、５１……アーム、５６……油圧シリ
ンダ、６０……船内積込管駆動装置、６１，６
５，６６……積込管、６４……スイベル管、７０
……吊上柱、７２……積込管吊上ウインチ、８０
……泥艙。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 浚渫船または海砂利等の採取船と運搬船とを
排送管で連結して土砂水を運搬船に積込むシステ
ムにおいて、 前記排送管の運搬船との接続端側に連結用先端
金具を装着固定すると共に排送管吊上索を介して
ブイを取付ける一方、 前記ブイを運搬船の船側に沿つて引上げ、該ブ
イを甲板上に収容するとともに、前記排送管吊上
索を引込んで前記連結用先端金具を船側の甲板よ
り上方へ引上げる排送管引上手段と、 引上げられた排送管の前記連結用先端金具を掴
持し、船側の異なる所定の位置まで略水平に移動
させてそこに定置させる排送管移動手段と、 船内積込管の先端部を上下動可能に配設し、該
先端部を下動させて前記連結用先端金具に装着さ
せる積込管接続手段と を甲板にそれぞれ備えたことを特徴とする排送管
連結装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10075280A JPS5726081A (en) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | Coupling for discharge pipe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10075280A JPS5726081A (en) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | Coupling for discharge pipe |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5726081A JPS5726081A (en) | 1982-02-12 |
| JPS6324874B2 true JPS6324874B2 (ja) | 1988-05-23 |
Family
ID=14282247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10075280A Granted JPS5726081A (en) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | Coupling for discharge pipe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5726081A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6343480U (ja) * | 1986-09-04 | 1988-03-23 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6291919U (ja) * | 1985-11-29 | 1987-06-12 | ||
| US7793605B2 (en) * | 2004-04-29 | 2010-09-14 | Single Buoy Moorings Inc. | Side-by-side hydrocarbon transfer system |
| FR2903753B1 (fr) * | 2006-07-13 | 2012-01-20 | Eurodim Sa | Dispositif de connexion de l'extremite d'une conduite deformable d'acheminement d'un fluide a une tuyauterie fixe telle que le manifold d'un navire. |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4912583A (ja) * | 1972-03-20 | 1974-02-04 | ||
| JPS50147091A (ja) * | 1974-05-16 | 1975-11-26 |
-
1980
- 1980-07-23 JP JP10075280A patent/JPS5726081A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4912583A (ja) * | 1972-03-20 | 1974-02-04 | ||
| JPS50147091A (ja) * | 1974-05-16 | 1975-11-26 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6343480U (ja) * | 1986-09-04 | 1988-03-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5726081A (en) | 1982-02-12 |
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