JPS6323569Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、気化器構成部品の取付け構造、特
に、金気化器の一部を構成する合成樹脂製の取付
け部に、金属部品を固着するための気化器構成部
品の取付け構造に関する。

軽量化を図るために合成樹脂製とされた気化器
に、強度上の理由などから金属部品を固着しなけ
ればならないことがあり、このような場合の金属
部品の取付け構造としては、合成樹脂製取付部に
突起を突設し、金属部品の透孔に突起を挿通した
後、突起の先端を溶融して融着することが考えら
れる。ところが、このような取付け構造では、溶
融樹脂と金属部品との融着強度が比較的弱いの
で、前記透孔および突起間にわずかでも間隙があ
ると、溶着面間に剥離が生じたときに、取付けが
たが生じるおそれがある。特に、気化器のように
機関振動等の外力を受け易いものにおいては、前
記剥離が生じ易く、取付けがたも急激に進行する
おそれがある。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、金属部品の取付け部への確実な固着が得ら
れるようにした気化器構成部品の取付け構造を提
供することを目的とする。

かかる目的を達成するために、本考案によれ
ば、金属部品にその表裏両面に開口する透孔が穿
設されるとともに、該透孔の周囲で該金属部品の
表面に複数の条溝が刻設され、取付け部には前記
透孔に嵌挿される突起が一体成形され、該突起に
は、その先端部の溶融かしめにより金属部品の表
面に圧着されるとともに前記条溝に喰込む膨大部
が形成される。

以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、先ず第１図および第２図において、こ
の気化器１は、たとえば芝刈機用エンジンなどの
ような汎用エンジンに用いられるものであり、吸
気道２が穿設された合成樹脂製気化器本体３の下
部には、シール部材４を介して、合成樹脂製フロ
ート室体５が結合され、これによりフロート室６
が画成される。フロート室６内にはフロート７が
収納されており、燃料消費に応じて上下に浮動す
るフロート７に応じてフロート弁８が開閉動作
し、それによつてフロート室６内の燃料油面ｌが
常にほぼ一定に維持される。

気化器本体３の下部には、フロート室体５の底
部に向けて延びるホルダ９が一体的に設けられて
おり、このホルダ９には、主燃料ノズル１０、ブ
リード管１１および主燃料ジエツト１２が保持さ
れる。すなわち主燃料ノズル１０は吸気道２に開
口して配設され、この主燃料ノズル１０の下部に
同心にブリード管１１が連設される。ブリード管
１１の下端には、燃料油中に開口する主燃料ジエ
ツト１２が当接され、この主燃料ジエツト１２は
フロート室体５の底部との間に介装されるコイル
ばね１３により上方に付勢される。これにより主
燃料ノズル１０、ブリード管１１および主燃料ジ
エツト１２のホルダ９への装着状態が保持され
る。

また、ホルダ９には、主燃料ノズル１０、ブリ
ード管１１および主燃料ジエツト１２に並列して
低速燃料通路１４が穿設されており、この低速燃
料通路１４は、吸気道２に開口した低速燃料ノズ
ル（図示せず）に連通される。また低速燃料通路
１４のフロート室６内における燃料油面下に位置
する下部開口端には、低速燃料ジエツト１５が嵌
合される。しかも前記コイルばね１３の一端から
側方に延出された係合部１６が低速燃料ジエツト
１５に係合されており、低速燃料ジエツト１５の
低速燃料通路１４への嵌合状態も、前記コイルば
ね１３のばね力によつて保持される。

気化器本体３には、フロート室６内に燃料を導
くための燃料供給路１７が穿設される。また、こ
ろ燃料供給路１７に連通する燃料流入孔１８が、
フロート室６の上部で下方に臨む弁座１９によつ
て画成される。さらに燃料流入孔１８に同心に通
じる案内孔２０を有する案内筒部２１が下方に延
出して気化器本体３に一体的に設けられ、該案内
孔２０にフロート弁８が移動自在に挿入される。

フロート７はフロート室６内でホルダ９を囲繞
する円環状に形成されており、フロート弁８の下
方で水平な支軸２２によつて揺動自在に支承され
る。フロート弁８の下端は、フロート７の枢支部
に係合されており、したがつてフロート７の揺動
動作に応じてフロート弁８が案内孔２０内で上下
動し、これにより燃料流入孔１８が開閉される。

前記燃料供給路１７は、気化器本体３の側部に
開口するように穿設されており、その開口端に
は、合成樹脂から成る装着体２３が嵌着される。
すなわち、装着体２３には、前記燃料供給路１７
に連通する第１通路２４を有する嵌合筒部２５が
設けられており、この嵌合筒部２５はシール部材
２６を介して燃料供給路１７の開口端に嵌合さ
れ、その状態で装着体２３は気化器本体３に固着
される。

また装着体２３には燃料供給管２７が一体的に
設けられるとともに、この燃料供給管２７に連通
する第２通路２８が穿設される。しかも装着体２
３の嵌合筒部２５とは反対側の側面には、嵌合穴
２９が穿設されており、前記第１および第２通路
２４，２８は嵌合穴２９の底部に並列して開口さ
れる。

嵌合穴２９には、その底部側から順に、ゴム製
シール部材３０および燃料コツク３１の合成樹脂
製弁体３２が嵌入される。しかも装着体２３の外
側面は取付け部３４として機能するものであり、
この取付け部３４には金属部品としてのセツトプ
レート３５が固着され、前記弁体３２はセツトプ
レート３５により嵌合穴２９からの抜け出しを阻
止される。弁体３２とセツトプレート３５との間
には、ゴム製シール部材３６が介装されており、
弁体３２は両シール部材３０，３６間で回転可能
である。弁体３２にはセツトプレート３５を貫通
して外方に延出されるレバー３７が一体的に設け
られており、このレバー３７を回転操作すること
により、弁体３２が回転動作し、その回転位置に
応じて、第１および第２通路２４，２８が連通す
る態様と、両通路２４，２８が遮断する態様とが
切換えられる。

第３図および第４図において、セツトプレート
３５の取付け部３４への取付け構造を詳細に説明
すると、セツトプレート３５は、レバー３７を挿
通するための孔３８を中央部に備えるとともに、
その孔３８の両側で対をなすとともに表裏両面に
開口する透孔３９，４０を備える。孔３８の側部
には、その周方向に沿つて相互に逆方向に臨む一
対の規制段部４１，４２が設けられており、レバ
ー３７にはそれらの規制段部４１，４２に当接可
能な当接部４３，４４がそれぞれ設けられる。こ
のような規制段部４１，４２および当接部４３，
４４は、相互に当接して燃料コツク３１の開弁位
置および閉弁位置を定める働きを有する。

一方、取付け部３４には、セツトプレート３５
の両透孔３９，４０に挿通されるピン状突起４
５，４６が一体的に突設される。これらの突起４
５，４６は、セツトプレート３５を取付け部３４
に当接したときに、各透孔３９，４０から外方に
突出するに充分な長さを有しており、その先端部
の溶融かしめにより生じた膨大部４８（第４図参
照）が、セツトプレート３５の表面に圧着するこ
とにより、突起４５，４６すなわち取付け部３４
と、セツトプレート３５との溶着が行なわれる。

ここで、各突起４５，４６とセツトプレート３
５との確実な溶着が得られるようにするために、
セツトプレート３５における各透孔３９，４０の
周囲の表面には、複数の条溝４７が設けられる。
これらの条溝４７は、その横断面がＶ字状となる
ように穿設されており、たとえば、孔３８および
両透孔３９，４０間を結ぶ仮想線に沿つて各透孔
３９，４０の両側にそれぞれ穿設される。

次にこの実施例の作用について説明すると、セ
ツトプレート３５の取付け部３４への取付けにあ
たつては、両透孔３９，４０から突出した突起４
５，４６の先端を溶融する。その溶融により生じ
た膨大部４８がＶ字形の各条溝４７内に喰込む。
したがつて、突起４５，４６の軸線のまわりにセ
ツトプレート３５が微動する、いわゆる取付けが
たの生じることが極力防止される。しかも、条溝
４７によつて膨大部４８とセツトプレート３５と
の接触面積が広くなり、これによつて溶着強度が
向上され、溶着面間の剥離も極力防止される。

このような膨大部４８の条溝４７への喰込みに
際して、Ｖ字形の条溝４７の開き角度θによる影
響について本考案者が行なつた実験結果による
と、その開き角度θが約30度であるときに、膨大
部４８が条溝４７内に喰込み易いことが確認され
ている。

以上の実施例では、金属部品としてセツトプレ
ート３５を取り上げて説明したが、本考案はその
ようなものに限定されるものではない。

以上のように本考案によれば、金属部品にその
表裏両面に開口する透孔が穿設されるとともに、
該透孔の周囲で該金属部品の表面に複数の条溝が
刻設され、取付け部には前記透孔に嵌挿される突
起が一体成形され、該突起には、その先端部の溶
融かしめにより金属部品の表面に圧着されるとと
もに前記条溝に喰込む膨大部が形成されるので、
透孔から突出した突起の先端を溶融することによ
り生じた膨大部が複数の条溝に喰込み、突起およ
び透孔間に多少の間隙があつても金属部品の取付
けがたが生じるのを極力防止することができる。
したがつて突起および透孔間に多少の間隙がある
ことを許容して、組付け時に突起の透孔への嵌挿
作業を容易とすることができる。また膨大部の金
属部品への接触面積の増大により溶着強度を向上
することができ、この結果、金属部品の取付け部
への確実な固着を達成することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は本考案を適用する気化器の側面図、第２図は第
１図の−線断面図、第３図は要部拡大斜視
図、第４図は第３図の−線断面図である。 １……気化器、３４……取付け部、３５……金
属部品としてのセツトプレート、３９，４０……
透孔、４５，４６……突起、４７……条溝、４８
……膨大部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 気化器の一部を構成する合成樹脂製の取付け
   部に、金属部品を固着するための気化器構成部
   品の取付け構造において、金属部品にその表裏
   両面に開口する透孔が穿設されるとともに、該
   透孔の周囲で該金属部品の表面に複数の条溝が
   刻設され、取付け部には前記透孔に嵌挿される
   突起が一体成形され、該突起には、その先端部
   の溶融かしめにより金属部品の表面に圧着され
   るとともに前記条溝に喰込む膨大部が形成され
   ることを特徴とする気化器構成部品の取付け構
   造。 (2) 前記条溝は、その横断面がＶ字状に形成され
   ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   (1)項記載の気化器構成部品の取付け構造。