JPS6323243Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両の車室内に付設されるライニング
の端末処理構造に関するものである。

第３図に示される如き車両５１のピラー部５２
の車室内側やルーフサイド部５３の内側には合成
樹脂等のライニングが貼設され、例えばピラー部
の横断平面は第４図の如くで、ピラー部５２は
内・外のプレス鋼板よりなる部材５４，５５の接
合体よりなり、部材５４，５５の端縁にフランジ
部を設け、フランジ部５４ａ，５５ａを拝み合せ
の如く重ね合せて接合し、内部材５４の車室側内
面にライニング５６を貼設し、フランジ部５４
ａ，５５ａの端縁迄ライニング端部５６ａを延出
し、フランジ部５４ａ，５５ａを挾む如く断面チ
ヤンネル状のオープニングトリム５７を取り付
け、トリム５７は内壁にフランジ部５４ａ，５５
ａを挾むリツプ部５７ａ，５７ａを備え、トリム
５７は側片の一方５７ｂがライニング端部５６ａ
の内面に臨み、ライニング端部５６ａとフランジ
部間の隙間を塞ぎ、且つフランジ部を覆う。かか
る従来の構造は、オープニングトリム側片５７ｂ
とライニング端部５６ａとの間に製作誤差、組付
誤差、或はトリム５７及びライニング５６が合成
樹脂で成形されることから長期に亘る使用、寒暖
の変化等による変形等で隙間が発生し、外観性の
点で好ましくなく、改善が要望される。

本考案はかかる従来の不都合を改善すべくなさ
れたもので、その目的とする処は、既述のオープ
ニングトリムのライニング端部裏面と接する側片
の端部に薄肉の余片を連設し、且つ余片の先端部
を膨大化させて玉縁等の如くし、この余片を外方
に折り返して側片との間に挾入し、余片を常時ラ
イニング端部裏面に押接せしめて膨大部でライニ
ング端末部を隠す如くし、以つて外観性向上を図
り、以上を簡単な構造で、ライニング側の構造の
変更を要することなく、取付作業の変更を要する
ことなく企図し得る如くしたライニングの端末処
理構造を提供するにある。

次に本考案の一実施例を添付図面に従つて詳述
する。

第１図はオープニングトリムの端断面図で、オ
ープニングトリム１は断面Ｕ字型のチヤンネル状
で、内部にＵ字型の芯金２を埋装し、芯金２は鋼
板素材のプレス成型品で形成される。この芯金２
の周りを合成樹脂等の本体３で覆い、本体３内に
芯金は埋装される。本体３は側片部３ａ，３ｂ
と、側片部３ａ，３ｂの基部間を繋ぐ底片部３ｃ
とを備え、各側片部３ａ，３ｂの先部内面には底
片部３ｃ側に対称的に傾斜突設した係止リツプ部
４，４が一体に形成される。一方の側片部３ｂの
先端部にはこれの端部の断面の長さ方向に余片５
を延出し、余片５は側片部３ｂに比し薄肉で、所
定長さを有し、余片５は側片部３ｂ外面とその外
面を連続する面一となるように連続部には段差部
を設ける如くし、余片５と側片部３ｂとの境界部
５ａは外方、即ち第１図中下方に容易に折曲し得
るようにした。余片５の先端には断面円形の化粧
部である玉縁部６を一体に形成し、化粧部の形状
は任意である。

第２図は車両のピラー部の横断平面図で、ピラ
ー部５２は鋼板素材のプレス成型品からなる内・
外板５４，５５の接合体からなる。内・外板５
４，５５は接合状態でボツクス断面をなし、夫々
の前後方向両端に設けた接合フランジ５４ａ，５
５ａ，５４ｂ，５５ｂを拝み合せの如く重ね合せ
て溶接等し、接合一体化している。ピラー部５２
の前部の接合フランジ部の外側のもの５５ｂ外面
にはガラス板６０の端部をウエザーストリツプ５
８を介して臨ませ、これの外側は縁枠５９で覆
う。

ピラー部５２の内板５４の車室内側を向く外面
にはライニング５６を貼設し、ライニング５６の
一端部５６ａは一方の接合フランジ５４ａ端部迄
延出し、フランジ５４ａとライニング５６の端部
５６ａ間にはクリアランスが存する。既述の接合
フランジ部５４ａ，５５ａよりなるドア側の接合
部６１には既述のオープニングトリム１をその両
側片部３ａ，３ｂで該接合部６１を挾む如く嵌合
し、リツプ部４，４でフランジ部５５ａ，５４ａ
外面を挾持する。この場合余片５を有する側片部
３ｂをライニング５６の端部内面と対向せしめ、
余片５を基部５ａから外方に折曲してこれと側片
部３ｂを重ね合せる如くし、玉縁部６はライニン
グ端部５６ａの端縁５６ｂから外方に露出し、余
片５を折曲することによりライニング方向への反
発力でこれと当接し、或は玉縁部６が端縁５６ｂ
外方に臨み、ライニングとオープニングトリムと
の間の隙間を塞ぐこととなる。

以上の如く本考案によれば、オープニングトリ
ムとライニング端部間の隙間は確実に塞がれ、外
観性良好で商品性向上の点で好ましいとともに、
オープニングトリムに余片を形成し、取付時ライ
ニング方向に折曲するだけで良く、オープニング
トリムの構造も簡単で、取付作業も従来と変りな
く容易であり、部品数も従来と同様で構造的にも
変更なく所期の目的を達成し得る等多大の利点を
有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は本考案に用いられるオープニングトリムの端断
面図、第２図は車両要部の断面図、第３図は車両
の側面図、第４図は従来の第２図と同様の図であ
る。 尚図面中５１は車両、５６はライニング、５
４，５５は内・外板、６１は接合部、１はオープ
ニングトリム、５６ｂは側片、５は余片、６は化
粧部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体を構成する内・外板の接合部迄延出された
   ライニングと、内・外板の接合部を外端から挾む
   ように嵌挿係合される断面Ｕ字型のオープニング
   トリムとからなり、該オープニングトリムの側片
   の一方の端縁を延出して余片を形成し、該余片は
   先端部に化粧品を備え、該余片を車室内方に折曲
   してライニング端部とオープニングトリムとの間
   の隙間を塞ぐようにしたことを特徴とする車両の
   ライニングの端末処理装置。