JPS63212836A - 自走車用環境試験室の可変恒温、恒湿制御装置 - Google Patents

自走車用環境試験室の可変恒温、恒湿制御装置

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JPS63212836A
JPS63212836A JP62047325A JP4732587A JPS63212836A JP S63212836 A JPS63212836 A JP S63212836A JP 62047325 A JP62047325 A JP 62047325A JP 4732587 A JP4732587 A JP 4732587A JP S63212836 A JPS63212836 A JP S63212836A
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    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分！？〉 本発明は自走車、特に自動車の各種テストを行なう環境
試験室における温度、湿度のｆｆ＃御装置に関する。
く従来技術とその欠点〉 自動車その他の自走車の性源テストには、恒温、恒湿の
空気状層下で走行するばあいを想定して各種のテストを
する検査項目がある。
この試験装置の′に験室内へ送り込まれる空気（風）は
風量が大で、ｌ１ｉｌｉ熱負荷も大であるか、反面にお
いてＷＩ熱負荷は極めて小である。
従来の装置では高温・低湿条件下においては潜熱負荷を
除去するのに過大な冷却と再熱が必要となる。そして空
調器は、凝縮水が飛沫しない＋Ａ速に抑えるべく風の通
過面積を大きくしていた。
すなわち、装置は実負荷に対し数倍の６舎温熱源と大型
の空調器で構成されていた。
また従来の装置では、空調器の出口空気温度が、温度ル
１１１１中に冷・温熱媒体が変化することにより空調器
全面に温度ムラが生じていた。
また、ＸＪ４構成を有する水装置では、空調器の出口で
発生した温度ムラがそのまま吹出口での温度ムラにつな
がり、自走車の各種実験の妨げとなっていた。
く本発明の目的〉 本発明の目的は、空調器で温度制御と湿度制御を行うの
ではなく、湿度ＤＩ　１１は空調器とは別な除湿器にて
潜熱負荷を除去することにより行うよにしたことにある
。
かくすることにより、空調器は温度制御のみを行い、し
たがって顕熱負荷だけを除去できるものでよいようにし
た。
また、空調器では空気中の水分が凝縮することはなく、
したがって空調器の風の通過する断面面積（風路面積）
を小さくできて、通過する風の速度を上げることができ
るようにした。
すなわち、装置の冷舎温熱源は実ＱＩＲ対応能力の数倍
の能力のものにする必要がなく、また空調器は風速を上
げることができることから比較的小型化できるようにし
た。
さらに、空調器へ供給する熱冷媒（水）の量を最大負荷
時に対応する埴に一定ならしめることにより、空ｉｓか
ら吹き出される空気の温度が空調器全面おいて一定温度
で、温度ムラの生じないものとし、かくすることにより
、性１ｔの優れた風洞を提供できるようにした。
く本発明のｍａｔ＞ 前記目的を達成するために、本発明の自走車用環境試験
室の可変恒温、恒湿制御装置は、試験室、空′ＩＡ器、
送風機、及び風路で回流形風洞を構成してこの回流形風
洞の外部に除湿器を設け、この除湿器が試験室内の空気
を吸入して、その空気中の水分を除去して再び試験室内
へ供給するようににし、また空調器へ供給する熱媒体（
水）の流量は空調器の最大負荷時に対応する；よに一定
ならしめ、かつ冷却袋にと加熱装訝とにより熱媒体（木
）の温度を制御するようにした。
〈実施例〉 次ぎに本発明の叉施例を温性図面に示す一体例によって
説明する。
図において符号ｌは試験室を示し、この中で１１走車、
例えば自動車Ａについての６桂の試験、実験が行われる
。
試験室ｌ内には、室外に設けた空調″ＪＡ２からの空気
が送りダクト３の吹出口４から送り込まれ、試験室内の
空気は戻りダクト８内にその吸込口５から送風機７によ
って吸い込まれて前記空調器に戻され、再調温されて送
りタクトへ送り１ｕされる。
しかして戻りダクトＢ内には加湿器８を設けてあり、こ
の加４器はバ・ｆプ９へ送られた水または蒸気をノズル
１０から噴霧せしめる構造のもので、試験室内に設けた
湿度センサ２６からの指令によって作動させられる流量
調節弁１１の開度３１節により噴霧１１１が調節される
ようになっている。
空調器２はコイル２ａを備え、このコイルには熱媒体た
る温水あるいは冷水が供給される。
すなわち、貯６１２内の熱媒体がポンプ１３によっで送
液管１４から空調器のコイルへ供給され、コイル２ａ内
を通った熱媒体は復液管１５から貯槽に戻される。
しかして送液管１４には加８塁１６が設けられており、
この加熱器１６はシェルｌｅａ内にコイル１６ｂを設け
たものとしてあり、空調器２で空気を加熱するばあいに
は、貯槽からの冷水は加熱コイル１８ｂへ供給されるＴ
Ａ気と熱交換して加温され、温度調節はコイルｔａｂへ
の蒸気供給管１８に設けたｆｉ埴調節弁１７の開度を調
節して行うようにしである。
貯槽１２には冷凍機１９によって冷却された冷水がパイ
プ２０から供給され、貯槽１２内の冷水はポンプ２１に
よってパイプ２２から冷凍機に戻され、＋１冷却されて
貯槽１２へ戻される。
また空調器からの復液管１５と、空調器への送液管１４
における前記ポンプ１３の１次側との間にはバイパス管
２３を設けてあり、このバイパス管における送液管との
交点に三方弁２４を設けである。
この三方ノｌ’２４は、空調器へ冷水を供給する際には
側路側ポート２４ｃが閉じて側路を遮断しているが、空
調器へ温水を供給する際には側路を導通ならしめ、かつ
試験室内に設けた温度センサ２５からの信号によりポー
ト２４ｃの開度が調整されるようになっている。
すなわち、空調器へ供給される温水の温度が高すざるば
あいには試験室内に設けた温度センサ２５からの信号に
よりポート２４ｃの開度が絞られて、空調器からの戻り
温水の一部が貯槽１２に戻される。
また温度センサ２５の指令で前記加熱器用流闇調！！１
升１７の開度調整もなされる。
試験室１内の空気の除湿は室外に設けた除湿器２９で行
う。
除湿器２８における吸入管２７の吸込口２７ａは試験室
内に開口し、吸込口から吸入された空気の水分は冷水が
流れるコイル２９ａで凝縮して除去され、その除湿され
た空気は送気管２日の出口から試験室内または戻りタク
トＢ内へ送り込まれる。
しかして除湿器のＡｌ８１整は流量調節弁３０にてコイ
ルへの冷水供給績を１１８１節して行う。
なお、除湿器２９は必要に応じて吸込管３２から外気を
も吸入できるようにしてあり、この吸込管３２と前記吸
入管２７とにダンパー３３．３１をそれぞれ設けである
。
く作用効果〉 」二連した実施例の装置の運転は次ざのように行われる
。
試Ｖｉ室ｌ内の目妨東Ａを比較的湿度、温度の高い気象
条件下でテストするいわゆるホットウィンドトンネル（
Ｈｏｔ　　Ｗｉｎｄ　　Ｔｕｎｎｅｌ）として使用する
ばあいには、貯槽１２からの冷水を７ＩＬｌ？％塁１６
で加熱し、この加熱された温水を空調器２のコイル２ａ
へ供給し、これにより空気を加熱する。　空調器からの
温水は復液管１５からバイパス管２３の三方弁２４を経
て送液管１４より空調コ２のコイル２ａへ再び供給され
るが、この際、空調器へ送られる湿水の温度が高すぎる
ときには三方ｊｆ２４のポート２４ｃの開度が絞られて
、空調器からの戻り温水の−・部は１σ槽に戻され、貯
槽からの冷水とバイパス管２３からの温水が三方弁２４
で混合し、加熱器１８にて調温されて空調器へ供給され
る。
逆に空調器へ送られる温水の温度が低すざるときには、
三方ブｔは全開あるいは開度が大となって温度調整が行
われる。
また試験室内の空気の湿度調整は除湿器２９と加湿器８
で行われる。
すなわち、除湿器２９で試験室内の空気のＷＪ熱を除去
するとともに除湿を行い、この除湿された空気へ加湿器
８にて加湿して所定の湿度の空気にする。
なお、除湿器２９へ供給する冷却水の流驕調箇は、室内
湿度センサ２Ｂからの信号で流ｍ　ＭＡ　ｍ弁３０の開
度制御をして行う。
以上のように、本発明の装置では循環空気中の潜熱の除
去は除湿器で行われ、空調器では循環空気中の顕熱を除
去するだけである。
したがって空調器は小型のものでよく、これに伴いダク
トには断面形状の小なるものを使用でき、装置のコスト
ダウンを図れる。
冷却運転のばあいには三方弁のポート２４Ｃは閉じ、ま
た加熱器１Ｂには蒸気を供給しない。
かくすることにより貯槽１２からの冷水が直接空調器へ
供給され、空調器からの冷水は貯槽に戻されて、冷凍機
からの冷却水にて冷却されて再び空調器へ供給される循
環を繰り返す。
このばあい空調器は戻りダクトからの空気と１４１１Ｍ
交換するだけである。
【図面の簡単な説明】
図は本発明に係る自走東用原境試験室の恒温、恒湿制御
装置の一例を示す構成図である。 図中の符号の各部の名称は次ぎのとおりである。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）試験室内の空気を試験室外に導いて再び試験室内
    へ送り込む循環風路を構成するダクト内に、送風機と加
    湿器並びに顕熱交換用の空調器を設け、また試験室内の
    空気を吸入してその空気中の水分を除去し、除湿された
    空気を試験室内へ供給する除湿器を試験室外に設け、さ
    らに、冷凍機からの冷却水が送り込まれる貯槽内の熱媒
    体をポンプにより送液管から前記空調器へ送り込み、空
    調器からの熱媒体は復液管にて貯槽へ戻されるようした
    前記送液管に加熱器を設けてなる自走車用環境試験室の
    可変恒温、恒湿制御装置。
  2. （２）第１項記載の発明において、加熱器はシェル内に
    設けたコイルに蒸気が供給される構造のものとなし、か
    つコイルへの蒸気供給量の制御が、試験室内に設けた温
    度センサからの指令により開度が調整される蒸気量供給
    調節弁にて行われるようにした自走車用環境試験室の可
    変恒温、恒湿制御装置。
  3. （３）第１項記載の発明において、空調器からの液復液
    管と、空調器への送液管におけるポンプの１次側になる
    個所とをバイパス管にて接続して、バイパス管の交点に
    三方弁を設け、この三方弁は、試験室内の温度が所定温
    度よりも低いときには側路側の入口ボートが全開し、試
    験室の温度が所定温度よりも高いときには前記ボートの
    開度が小となるよう、試験室内の温度センサからの信号
    によって作動させられるようにした自走車用環境試験室
    の可変恒温、恒湿制御装置。
  4. （４）第１項記載の発明において、除湿器の制御が、室
    内に設けた湿度センサからの指令によって行われるよう
    にした自走車用環境試験室の可変恒温、恒湿制御装置。
  5. （５）第１項記載の発明において、加湿器の制御が、試
    験室内に設けた前項記載の湿度センサからの指令にて行
    われるようにした自走車用環境試験室の可変恒温、恒湿
    制御装置。
  6. （６）第１項記載の発明において、空調器へ供給する温
    ・冷熱媒体の流量を空調器の最大負荷時に対応する流量
    に一定ならしめた自走車用環境試験室の可変恒温、恒温
    制御装置。
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