JPS6321126B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はトラツクスケールの検重方法に関す
る。

トラツクスケールにおいては、所定位置に設置
後、デツキ上の中央および四隅に所定重量の分銅
を載せて、計重誤差が生じないかどうかを調べる
必要がある。しかし何十トンもの分銅を上記デツ
キ上に載せることは大変であるので、第１図に示
すごとくデツキ１上に正確に調整したマスターロ
ードセル２を載置し、デツキ１を跨ぐようにして
機枠３を配設すると共に該機枠３の端部を基盤に
アンカーボルト４により固定し、該機枠３に吊り
下げられたシリンダ装置５のピストンロツドの先
端を上記マスターロードセル２の感知突起に接当
させ、かかる構成において、上記シリンダ装置５
のピストンロツドを伸長させてマスターロードセ
ル２の感知突起を押圧すると共にデツキ１を押圧
して、マスターロードセル２の出力値に対してデ
ツキ１を支持する計重用ロードセル６の出力値が
正確に追随して変化するかどうかを検出し、これ
によつて検重をおこなうことが考えられている。

たしかにこの構成によれば、大重量の分銅を運
搬しなくても済むが、大きな機枠３を基盤に固定
しなくてはならないなど、やはり大変な手間がか
かるものである。

そこで本発明は簡単に検重することができる方
法を提案するものである。

以下、本発明の一実施例を第２図〜第４図に基
づいて説明する。この実施例はトラツクスケール
の検重方法に関する。まず第２図に基づいて本実
施例のトラツクスケールについて説明すると、１
０はデツキ、１１は該デツキ１０の両側縁上に固
着された一対の主桁、１２は上記デツキ１０の四
隅近傍の基盤上に固定された４個の計重器ユニツ
トであつて、各計重器ユニツト１２は、基盤上に
アンカーボルトにより固定された基台１３と、該
基台１３上の四隅に立設固着された断面Ｔ字形の
支柱１４と、両端が該各支柱１４上に渡しかけら
れて固着されると共に互いに平行する一対の受棚
１５と、両端が該両受棚１５にボルト１６止めさ
れたシエアピン型計重用ロードセル１７と、該ロ
ードセル１７の感知部に吊り下げられた吊り輪１
８とを有する。１９はデツキ１０の四隅の側面か
ら吊り輪１８と支柱１４との間の空間内にそれぞ
れ嵌入させられた一対のアーム、２０は上記吊り
輪１８内に挿通させられると共に両端が上記アー
ム１９の先端に形成された孔内に嵌入させられた
ピンである。したがつてデツキ１０はアーム１
９、ピン２０および吊り輪１８を介して各ロード
セル１７に吊り下げられている。

次に上記各計重器ユニツト１２の検重方法につ
いて第３図および第４図に基づいて説明する。な
おここでは、各計重器ユニツト１２をアーム１９
から外してある状態を示している。２１はマスタ
ーロードセルであつて、上記の各計重器ユニツト
１２とほぼ同一構造であつて、前記吊り輪１８上
に載置された基台２２と、該基台２２上に固着さ
れた４本の支柱２３と、該支柱２３上に固着され
た一対の受棚２４と、両端が該両受棚２４にボル
ト２５止めされた調整済のシエアピン型検重用ロ
ードセル２６と、上記基台２２の底面に吊り輪１
８を挾んで固着された一対の挾持片２７とからな
る。２８は押圧装置であつて、押え板２９と、該
押え板２９の下面中央に固着されたシリンダ装置
３０と、該シリンダ装置３０のピストンロツド先
端に固着されると共に下端が前記検重用ロードセ
ル２６の感知部に接当する突起部３１とからな
る。３２は前記計重器１２の各支柱１４に形成さ
れたフツク部、３３は上記押え板２９の側面の各
フツク部３２の直上筒所にねじ止めされたボル
ト、３４は２つのフツク部３２と２つのボルト３
３とに巻回された一対のワイヤロープ、３５は該
ワイヤロープ３４の緊縛金具である。

上記構成において計重器ユニツト１２の検重を
おこなう場合には、まず計重器ユニツト１２の吊
り輪１８上にマスターロードセル２１を載せ、次
に該マスターロードセル２１上に押圧装置２８を
載せ、ワイヤーロープ３４を巻回し、緊縛金具３
５により該ワイヤーロープ３４を締め付けて第３
図および第４図に示す状態にすればよい。次にシ
リンダ装置３０のピストンステムを伸長させる。
すると、突起部３１により検重用ロードセル２６
の感知部が押圧され、また吊り輪１８を介して計
重用ロードセル１７の感知部が押圧される。した
がつて検重用ロードセル２６の出力値に対して計
重用ロードセル１７の出力値が追随して変化して
いるかどうかをチエツクし、両出力値が同じよう
に変化している場合には、上記検重用ロードセル
１７は正常であるということになる。そして同じ
ように変化していない場合には、計重用ロードセ
ル１７の出力値が検重用ロードセル２６の出力値
に追随して変化するように調整すればよいわけで
ある。

上記実施例ではトラツクスケールのアーム１９
から外した計重器ユニツト１２の検重方法につい
て述べたが、第２図に示すごとくアーム１９に取
り付けた状態のままで、検重することも、もちろ
ん可能である。この場合には、押圧装置２８の押
圧力はデツキ１０の隅に作用したのと同じである
から、いわゆる四隅調整をおこなつたことにな
る。

またマスターロードセル２１として計重器ユニ
ツト１２とほぼ同一構造のものを用いたが、これ
以外に、たとえば第５図に示すごとくコンプレツ
シヨン型のマスターロードセル３６を用いてもよ
い。

以上述べたごとく本発明の検重方法によれば、
それぞれビーム形ロードセルを有する複数の計重
器ユニツトでデツキを支持したトラツクスケール
の検重に際し、検重すべきビーム形ロードセルを
有する計重器ユニツトの感知部上にマスターロー
ドセルを載置し、該マスターロードセルの感知部
上に押圧装置を載置し、該押圧装置と上記計重器
ユニツトの機枠とを連結し、上記押圧装置を作動
させてマスターロードセルの感知部を押圧すると
共にこれにより計重器ユニツトの感知部も押圧
し、検重中のビーム形ロードセルの出力値がマス
ターロードセルの出力値に追随して変化するよう
に調整することを特徴とし、冒頭に述べた従来例
のように、マスターロードセルを支持するため、
基礎にアンカーボルトを植設する必要がなく、取
付けが容易で、経済的である。また上記構成にお
いて押圧装置を作動させるだけで、マスターロー
ドセルの感知部が押圧されると共に計重器ユニツ
トの感知部も押圧されて両者から出力信号が発せ
られ、この両出力信号値を比較して検重するか
ら、操作が簡単で、手間がかからず、どのような
場所においても素早やく検重をおこなうことがで
きるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す概略縦断面図である。第
２図〜第４図は本発明の一実施例を示し、第２図
はトラツクスケールの斜視図、第３図は要部の正
面図、第４図は同要部の側面図である。第５図は
本発明の他の実施例を示す要部の正面図である。 １２……計重器ユニツト、１７……計重用ロー
ドセル、１８……吊り輪、２１，３６……マスタ
ーロードセル、２６……検重用ロードセル、２８
……押圧装置、３０……シリンダ装置、３１……
突起部、３２……フツク部、３３……ボルト、３
４……ワイヤーロープ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ それぞれビーム形ロードセルを有する複数の
   計重器ユニツトでデツキを支持したトラツクスケ
   ールの検重に際し、検重すべきビーム形ロードセ
   ルを有する計重器ユニツトの感知部上にマスター
   ロードセルを載置し、該マスターロードセルの感
   知部上に押圧装置を載置し、該押圧装置と上記計
   重器ユニツトの機枠とを連結し、上記押圧装置を
   作動させてマスターロードセルの感知部を押圧す
   ると共にこれにより計重器ユニツトの感知部も押
   圧し、検重中のビーム形ロードセルの出力値がマ
   スターロードセルの出力値に追随して変化するよ
   うに調節することを特徴とする検重方法。