JPS6319784Y2

JPS6319784Y2 -

Info

Publication number: JPS6319784Y2
Application number: JP12804182U
Authority: JP
Priority date: 1982-08-24
Filing date: 1982-08-24
Publication date: 1988-06-02
Also published as: JPS5932945U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は大秤量秤等におけるロードセルの取付
け構造に関する。

（従来の技術とその問題点）従来のロードセル取付け構造を第４図により説
明すれば、図中１１は支持部材であり、所定の間
隔をおいて荷重受け部材１２を配設すると共に、
ロードセル１３を渉して設ける。上記ロードセル
１３の上下に夫々梁部材１４を設け、該梁部材１
４には凹部１５を設け、荷重受け部材１２に荷重
Ｆがかかつた時に荷重受け部材１２が支持部材１
１に平行に撓むようにする。

上記梁部材１４の上側のものは凹部１５が上面
側に設けられていて、該凹部１５には埃や水滴が
溜りやすくなつていた。従つて梁部材１４が錆や
すいと共に、梁部材１４の剛性、張力等が経年変
化してこのようなロードセルの取付け構造を用い
た計量装置などの精度が悪くなる不具合があつ
た。

（考案の目的）本考案は上記従来不具合を解消する為になされ
たもので、その目的とする処は梁部材の下面側に
だけ凹部を形成して埃や水滴などを溜りにくくし
て、梁部材を錆にくくすると共に、梁部材の経年
変化を防止することにある。

（考案の構成）斯る本考案のロードセルの取付け構造は、所定
の間隔をおいて平行に配設した支持部材と、荷重
受け部材と、この各板の中央部に渉して取付けた
平行四辺形型のロードセルと、このロードセルの
両側の対称位置で、前記支持板と荷重受け板の両
端側に上下平行に配設して一対の平行四辺形を形
成する梁部材と、該梁部材の上記支持板と荷重受
け板への取付部付近の下面に凹部を形成したこと
を特徴とする。

（作用）上記構成によれば、梁部材の撓み変形を付与す
る凹部が全て下面に設けられることにより、埃や
水滴が溜らなくなり、梁部材の経年変化を防止す
る。

（実施例）本考案実施の一例を第１図及び第２図により説
明すれば、図中１は支持部材、２は荷重受け部材
であり、互いに平行に配設すると共に、その中央
にロードセル３を渉して設ける。ロードセル３は
前記従来例のように略四角形状の枠体で内部に丸
凹部６を形成すると共に、ストレンゲージ７を貼
着してなる。

上記ロードセル３の両側に夫々上下に渉して梁
部材４を設けると共に、、その下面に凹部５を
夫々形成する。そして荷重受け部材２に荷重がか
かつた時に各凹部５を節として荷重受け部材２が
支持部材１に対して平行に上下動するようにす
る。

上記実施例の上方の梁部材４は２枚の板を支持
板１及び荷重受け板２の各端側に渉して設けたが
１枚の板としてもよく任意であり、下方の梁部材
４についても同様に任意である。

次に第２実施例を第３図により説明すれば、本
実施例は上記第１実施例の上下の梁部材４を一体
状の枠体としたもので、支持部材１′と荷重受け
部材２′の中央にロードセル３を渉して設けると
共に、該ロードセル３の両側に梁部材４′を設け
る。

梁部材４′は長方形の枠体に形成すると共に、
その上辺及び下辺の各下面に夫々凹部５を形成
し、荷重受け部材２′が支持部材１′に平行に上下
動するようにする。

尚、本考案におけるロードセルの形状は上記実
施例のような四角枠に限らず円柱状でもよく任意
である。又、ロードセルの構造も上記のような枠
体の上下に夫々ビーム（はり）を設けたダブルビ
ーム型曲げ応力検出方式のロードセルに限らず、
上下に平行な水平面を設けた１つのビーム（は
り）の上下面に夫々ストレンゲージを設けたシン
グルビーム型曲げ応力検出方式のロードセルでも
よく、更に垂直状に平行な２平面を設けたビーム
（はり）の各平面に夫々上45゜方向及び下45゜方向
に向けたストレンゲージを設けたシングルビーム
型せん断応力検出方式のロードセルでもよく、任
意である。

上記のようなロードセルは何れもロードセル本
体にストレンゲージを貼付した後、ロードセル周
面にコーテイング等の防水処理を施すので、ロー
ドセルの下方の丸凹部が上方を向いていても錆及
び経年変化を生じないですむ。

（考案の効果）本考案のロードセルの取付け構造は以上詳述し
た如く、所定の間隔をおいて平行に配設した支持
部材と荷重受け部材と、この各板の中央部に渉し
て取付けた平行四辺形型のロードセルと、このロ
ードセルの両側の対称位置で、前記支持板と荷重
受け板の両端側に上下平行に配設して一対の平行
四辺形を形成する梁部材と、該梁部材の上記支持
板と荷重受け板への取付部付近の下面に凹部を形
成したので、凹部に埃や水滴などが溜まらなくな
る。従つて梁部材が錆にくいと共に、梁部材の剛
性、張力等の経年変化が少なく精度を維持し、且
つ耐久性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案第１実施例の立体図、第２図は
第１図のＰ矢視図、第３図は第２実施例の立体
図、第４は従来の立体図である。図中、１，１′，１１……支持部材、２，２′，
１２……荷重受け部材、３，１３……ロードセ
ル、４，４′，１４……梁部材、５，５′，１５…
…凹部、である。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

所定の間隔をおいて平行に配設した支持部材と
荷重受け部材と、この各板の中央部に渉して取付
けた平行四辺形型のロードセルと、このロードセ
ルの両側の対称位置で、前記支持板と荷重受け板
の両端側に上下平行に配設して一対の平行四辺形
を形成する梁部材と、該梁部材の上記支持板と荷
重受け板への取付部付近の下面に凹部を形成した
ロードセルの取付け構造。