JPS5852494Y2 - 台はかり - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は台はかりに関する。

従来水平リンクを薄板で構成したロバ−パル機構を用い
た台はかりがあるが、このような台はかりであると負荷
が台の中央を外れてかかった場合、上下いづれか一方の
薄板に圧縮力が加わって座屈したり、ねぢられて計量誤
差を生じるという問題がある。

そこで本考案はかかる問題点を解消した台はかりを提供
するものである。

以下、本考案の一実施例を図に基いて説明する。

１は平面形状四角形のＣ形鋼からなる固定枠であって、
地盤上に載置された両り形鋼２の上端に溶接されている
。

３，４は上記固定枠１の上下面に配設された互いに平行
する一対の金属薄膜（厚さ０．１ｆｒａｒＬ程度）であ
って、該両薄膜３，４の四側縁は固定枠１の各辺上にそ
れぞれボルト５止めされている各一対の角材６間に挿入
されている。

したがって上記ボルト５を締め付けることによう１両金
属薄膜３，４を固定枠１の上下面に太鼓の皮のようにピ
ンと張ることができるものである。

７は上記両金属薄膜３，４間の中央に配設されたパイプ
、８は、該パイプ７の上方および下方において金属薄膜
３，４を挾持する角材、９は該角材８、金属薄膜３，４
およびパイプ７を三カ所において貫通するボルト、１０
は該ボルト９に螺合するナツトである。

したがってこのナツト１０を締め付けたり、ゆるめたり
すると、パイプ７が圧縮されたシ、その圧縮が解除され
たりして、パイプ７の高さが変わυ、これによって、両
金属薄膜３，４の平行度を微妙に調整することができる
。

１１は一対の連結体であって、その本体部１１ａは前記
パイプ７の両端にそれぞれ固着され、該本体部１１ａの
両端に固着されたコの字形の立上がり部１１ｂは上側金
属薄膜３の四角に形成された切欠き１２を抜けて上方へ
のび、さらに固定枠１を越えて、下方に折れ曲がってい
る。

１３は固定枠１の外側において、互いに対向する両立上
がり部１１ｂの端部間に配設された連結杆、１４は上記
４つの立上がり部１１ｂ上に載置された計重受台、１５
は上記固定枠１間に渡しかげられた横梁であって、上記
パイプ７とほぼ平行しておシ、この横梁１５の中央には
ベンディング型ロードセル１６０本体部分がボルト１７
止めされている。

１８はパイプＴの中央に固着されたアームであって、こ
のアーム１８と上記ロードセル１６の感知突起１６ａと
はボルト・ナツト１９により連結されている。

上記構成において、計重受台１４上に荷物を載せると、
両連結体１１を介してパイプ７が下向きの力を受け、さ
らにアーム１８およびボルト・ナツト１９を介してロー
ドセル１６の感知突起１６ａが下方へ引っ張られて、上
記荷物の重量が計重されるものである。

ところで上記パイプ７が２枚の金属薄膜３，４により支
持されているので、荷物の重量の全部がロードセル１６
に伝わらないのではないか、という疑問が生ずるかもし
れないが、この点に関しては、ロードセル１６の感知突
起１６ａがほとんど曲がらず、その曲がりを無視するこ
とができることと、薄膜３，４が鉛直方向の力に対して
抵抗を示さないものであることから、荷物の重量のほと
んどがロードセル１６に伝わるものである、ということ
ができ、計重誤差が生じるおそれはない。

このことは実験からも確かめである。

筐た仮に第４図に示すととく計重受台１４上の端に荷物
Ｗを載せた場合には、パイプ７を矢印イ方向に回わそう
とするモーメントが作用し、上側薄膜３の左耐３ａおよ
び下側薄膜４の右側４ａに圧縮力ＰＩ 、Ｆ２が加わ
って、この３ａ 、４ａを座屈させようとするが、上側
薄膜３の右側３ｂおよび下側薄膜４の左側４ｂに引張力
Ｆ、、Ｆ２が加わって、このＦｌとＦ２とが互いに反対
方向に引張りあうので、上記３ａ 、４ａが座屈するこ
とはない。

さらにこの場合、パイプＴを回わそうとする偶力は消滅
し、鉛直方向の負荷Ｗのみがロードセル１６に作用する
ものである。

上記実施例において、パイプ７に代えて断面口の字形の
形材を用いたり■形鋼などの鋼材を用いてもよい。

以上述べたごとく本考案の台はかりによれば、固定枠の
上下面に互いに平行する一対の金属薄膜を固定し、該肉
薄膜間にビームを配設すると共に該ビームと両薄膜とを
固定し、該ビームに一対の連結体を介して計重受台を配
設しであるから、仮に該計重受台上の端に荷物を載せた
としても、上側薄膜に作用する引張力と下側薄膜に作用
する引張力とがビームを挾んで互いに反対方向に作用し
、上下両薄膜に作用する圧縮力によりこの両薄膜が座屈
せしめられるおそれはない。

さらにこの場合、ビームを回わそうとする偶力は消滅し
、鉛直方向の負荷のみがロードセルに作用するものであ
る。

したがって計重誤差が生じることはない。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は計重受台を半分
取除いた状態の平面図、第２図の左側は第１図のＡ−Ａ
線に沿う断面図、同図の右側は第１図のＢ−Ｂ線に沿う
断面図、第３図の左側は第１図のＣ−Ｃ線に沿う断面図
、同図の右側は第１図のＤ−Ｄ線に沿う断面図、第４図
は作用説明図である。 １・・・・・・固定枠、３，４・・・・・・金属薄膜、
５，９・・・・・・ボルト、７・・・・・・パイプ（ビ
ーム）、１０・・・・・・ナツト、１１・・・・・・連
結体、１２・・・・・・切欠き、１４・・・・・・計重
受台、１５・・：・・・横梁、１６・・・・・・ロード
セル、１６ａ・・・・・・感知突起、１８・・・・・・
アーム、１９・・・・・・ボルト・ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 固定枠を設け、該固定枠の上下面に互いに平行する一対
   の金属薄膜を固定し、該両金属薄膜間のほぼ中央にビー
   ムを配設し、該ビームと両金属薄膜とを固定し、上記ビ
   ームの両端にそれぞれ固着されると共にその両端が上側
   金属薄膜の切欠きを抜けて上方へのびる一対の連結体を
   設け、該両連結体の端部上に計重受台を載置し、上記両
   金属薄膜間の固定枠にロードセルの本体を固着し、該ロ
   ードセルの感知突起と上記ビームとを連結したことを特
   徴とする台はかり。