JPS63181820A - 床面の施工工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、道路などを掘削して行なわれる地下？ｒｉ気
配線やガス管などの配管工事などに際して好適に実施さ
れる床面の施工工法に関する。

従来技術 第５図は典型的な従来技術を示す断面図である。

第５図を参照して、この従来技術について説明する。従
来、道路１などの地下に配設されたたとえばガス管など
のＷ２の修理や交換にあたっては、修理あるいは交換が
必要と思われる管２の部分が埋設されている付近の道路
１を管２の埋設位ｒａまで掘削する。その後、管２の修
理や交換などの作業を行なう。

ｆｆ２の修理あるいは交換などの作業が終了後、道路１
の掘削部３の舗装工事に先立って、あるいはｎ埋、交換
作業が複数日に亘って続く場合など、仮に掘削部３を埋
めておく必要がある場合には、仮工πが行なわれていた
。仮工事はＰｔ４ｓ図に示されるように、掘削部３に、
掘削時に掘り起こした土砂４を投入して、その上部にア
スファルト５を敷設して掘削部３の開口部を■じていた
。アスファルト５は掘削部３の開口部よりやや広めに敷
設されている。

第６図は他の従来技術を示す断面図である。第６図を参
照して、この従来技術について説明する。

この従来技術は前述の従来技術に類似し、対応する部分
には同じ参照符を付す。この従来技術も前述の従来技術
と同様に、第５図（１）に示されるように修理あるいは
交換が必要と思われる管２の部分が埋設されている付近
の道路１が掘削され、管２のｎＰ！！や交換などの作業
が打なわれる。

？？２の修理あるいは交換などの作業が終了後、前述の
従来技術と同様に掘削部３を埋めて仮工事が行なわれる
。仮工事は第５図（２）で示されるように、掘削部３に
４Ｍ脂片を詰めた袋状体６を埋設し、その上部に鉄板７
を敷設して掘削部３の開口部を閑じていた。鉄板７は掘
削部３の開口部より大きく選ばれ、その周縁部はたとえ
ばアスファルト５によって固定されて、道路１面上の移
動が阻止されている。

発明が解決すべべ問題点 前述したような従来技術では、仮工事を行なうための諸
設備が必要であったり、舗装工事などの仕上工事に際し
て、アスファルト５を剥がし、さらに上砂４を再度掘り
起こす必要が生じ、多大な手間と労力を必要とした。

さらにまた、他の従来技術では、掘削部３の開口部に設
けられた鉄板７の表面は外方に向って露出しており、歩
行者が通行する場合、歩行者の履物の底が特にゴムであ
る場合には滑り易く危険であった。自動車などが通行す
る場合もスリップなどの危険があった。また、待に雨が
降ったりして鉄板７の表面が濡れた場合などは、特に滑
り易く危険であり、また鉄板７の表面に水が溜るという
不都合も生じていた。

本発明の目的は、上述の問題点を解決し、道路などの仮
工事に際して、多大な労力、手間あるいは設備を必要と
せず簡単でかつ、歩行者や自動車などの通行に危険を及
ぼすことのない、すなわち滑ったりあるいは水が溜った
りすることのない床面の施工工法を提供することである
。

問題点を解決するための手段 本発明は、床面を掘削し、透水性を有しかつ摩擦係数の
大きな敷設部材を掘削個所の上に設置するようにしたこ
とを特徴とする床面の施工工法である。

作　　用 本発明に従えば、掘削された床面の掘削個所の上には敷
設部材が設置される。該敷設部材は透水性を有し、かつ
摩擦係数が大であるため、雨などが降ってもその表面に
水が溜まったり、その表面で滑ったりすることがない。

実施例 第１図は本発明の一実施例の施工工法を示す断面図であ
る。地中に埋設され、たとえばガスなどの流体を搬送す
るため、あるいは電気または電話などの配線が施された
、たとえば合成樹脂などから成るＩｒ！１０の修理や交
換のために、第１図（１）に示されるように道路１１が
掘削され、掘削部１２が形成される。掘削ｆｆ５１２は
、管１０の修理や交換が必要な部分が埋設されている付
近が、管１０の修理や交換が円滑に行なえる深さまで掘
削されている。この状態で管１０の修理や交換作業など
が行なわれる。

管１０の修理や交換作業が終了した場合には、道路１１
の掘削部１２の舗装工事に先立って、掘削部１２は掘削
された土が設けられて復旧される。

あるいは、修理や交換作業が複数の日に亘って続く場合
には、第１図（２）に示されるように、樹脂片を詰めた
可視性を有する袋状体１３を掘削部１２に投へすること
により、掘削部１２を容易に仮埋めすることができる０
以上のようにして、掘削部１２は元の状態にほぼ仮復旧
される。

上あるいは袋状体１３によって仮復旧された掘削部１２
の開口部は、道路１１の表面と面一になるように平に均
され、その上面に第１図（３）に示されるように、鉄板
１５とゴム板１６とから成る敷設体１４が敷設されて仮
工事は終了する。

第２図は掘削部１２の開口部付近の拡大断面図である。

掘削部１２の開口部に敷設された敷設体１４は該開口部
より大さく選ばれており、歩行者や卓などがその上を通
行しでも敷設体１４が掘削部１２内に落ち込まない大き
さに選ばれている。

敷設体１４は前述したように、鉄板１５とゴム板１６と
から成る。ゴム板１６はたとえば天然ゴムを約２ＩＩＩ
−程度の大きさの不定形状にチップ化したものを、接着
剤としてたとえばウレタンや塩化ビニルなどの合成樹脂
で板状に固めたものが使用される。該ゴム板１６は天然
ゴムのチップ状に形成されたものが板状に固められてい
るため、摩擦係数が大となり滑りにくいという特徴があ
り、かつ雨などによる水が各チップ間の隙間を通り抜け
、ゴム板１６の表面に滞溜することが防がれる。

敷設体１４の鉄板１５にも複数の透孔１７が設けられて
おり、これによってゴム板１６からの透過水が鉄板１５
上に滞溜することがなく、掘削部１２内あるいは道路１
１の地中に浸透することができる。前述したように、ゴ
ム板１６は透水性であり、したがって鉄板１５の透孔１
７は、設けられていなくてもよい。

敷設体１４の鉄板１５とゴム板１６とはたとえば同じ大
きさに選ばれ、相互に移動しないようにたとえば接着剤
で鉄板１５とゴム板１６の相対する表面の全体あるいは
数個所が固定されている。

これによって、鉄板１５からゴム板１６がずれて鉄板１
５の表面が露出し、該表面で従来技術におけるような不
都合が生じることはない。

前述の実施例において、敷設体１４の鉄板１５とゴム板
ＩＧとは接着剤によって固定されていたが、本発明の他
の実施例として、ｆ５３図に示されるように鉄板１５と
ゴム板１６とに挿通孔１８゜１９をそれぞれ設け、たと
えばゴムなどから成る円柱状の係止片２０を前記挿通孔
１８．１９に連通して挿通するような構成であってもよ
い、係止片２０の外径は挿通孔１８．１９の内径よりわ
ずかに大きく選ばれ、挿通孔１８．１９から係止片２０
が容易に抜脱しないようになっている。係止片２０は、
ゴム板１Ｇと同じ材質でもよく、その他比較的剛性を有
するものであっても構わない。

鉄板１５に設けられる挿通孔１８は、雨水などの透水用
の透孔１７と共通であっても構わない。また、前述の実
施例と同様に透孔１７は設けられていなくてもよい。

以上のように本実施例においては、係止片２０が複数抜
脱自在に挿通孔１８．１９に連通して挿入されているた
め、鉄板１５とゴム板１６とが容易に相互に移動するこ
とはない、＊たゴム板１６が何らかの原因によって破損
した場合など、ゴム板１６を交換する必要が生じたとき
には、ゴム板１６をｔ設体１４の表面に垂直方向に引張
るだけで容易に引き離すことができ、交換も簡単に行な
うことができる。

第４図は本発明のさらに他の実施例を示す断面図である
９本実施例は良好な水はけが望まれるたとえばグランド
２４などに好適に用いられる０表面が均された地盤２５
上には、砂利などの粗い粒から成る第１層２６が形成さ
れる。ｍ１層２６の上面には前述の実施例で使用された
ものと同様のゴム板１６が敷設される。ゴム板１Ｇによ
って前記第Ｉ層２６の表面を均一にし、ゴム板１６の上
部に形成されるたとえば砂などから成る第２Ｎ２７の層
厚を均一に形成し易くしている。

また、ゴム板１６は、第２Ｍ２７の砂などが雨などの水
によって流失されることを防止している。

第２層２７の表面１こ１土、たとえばアンツーカなどが
布設されて表面層２８が形成される。第１層２６、Ｐｔ
５２層２７、表面層２８お上りゴム板１６の厚さは、そ
れぞれグランド２４の使用目的に合わせて適宜選択され
るものである。

以上のように本実施例によれば、第１層２６と第２層２
７との間にゴム板１６を設けたため、第２Ｎ２７が第１
Ｎ２６の中へ流失などすることがな（、各層２６．２７
　、２８１：　Ｈイ１：均一なＷ　厚ｈｅ保たれて、か
つ水はけが良好である。また、ゴム板１６は緩衝性を有
するため、本実施例のグランド２４においては足などを
痛めることら少な（なる。

前述の実施例においてゴム板１６は第１Ｍ２“６とｆｆ
１２Ｍ２７との間に設けられたが、第２層２７と表面Ｎ
２８との間にも設けられていてもよい。

本発明の他の実施例としてこ前述の各実施例で使用され
たゴム板１６は、緩衝性あるいは良好な水はけが所望さ
れる場所では一般の床材として使用することも可能であ
る。

効　　果 以上のように本発明によれば、掘削された床面の掘削個
所の上に設置される敷設部材の表面に雨などの水が溜ま
ることがない。またその表面で滑って事故を起こすこと
などが可及的に少なくなり、安全な通行が確保できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の施工工法を示す断面図、第
２図は掘削部１２の開口部付近の拡大断面図、第３図は
本発明の他の実施例の断面図、第４図は本発明のさらに
他の実施例の断面図、第５図は典型的な従来技術を示す
断面図、第６図は他の従来技術を示す断面図である。 １１・・・道路、１２・・・掘削部、４・・・敷設体、
１５・・・鉄板、１６・・・ゴム板 代理人　　弁理士　画数　圭一部 第１０ １１２図　　　１４ 第３図 第４図 第５図 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 床面を掘削し、透水性を有しかつ摩擦係数の大きな敷設
   部材を掘削個所の上に設置するようにしたことを特徴と
   する床面の施工工法。