JPS63160432A - 地上／移動ステーシヨン通信用双方向伝送システム - Google Patents
地上／移動ステーシヨン通信用双方向伝送システムInfo
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- JPS63160432A JPS63160432A JP62310789A JP31078987A JPS63160432A JP S63160432 A JPS63160432 A JP S63160432A JP 62310789 A JP62310789 A JP 62310789A JP 31078987 A JP31078987 A JP 31078987A JP S63160432 A JPS63160432 A JP S63160432A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/16—Continuous control along the route
- B61L3/22—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation
- B61L3/227—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation using electromagnetic radiation
Landscapes
- Electromagnetism (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Near-Field Transmission Systems (AREA)
- Radio Transmission System (AREA)
- Transmitters (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、移動するステーションと地上に配置された制
御ステーションとの間に設置される一双方向イ１？報伝
送システムに係わる。“ｆｉ？報”という語は、音声、
映像、指示、測定値等に通常のように対応するアナログ
及び／またはデジタル１３号を意味すると理解される。
御ステーションとの間に設置される一双方向イ１？報伝
送システムに係わる。“ｆｉ？報”という語は、音声、
映像、指示、測定値等に通常のように対応するアナログ
及び／またはデジタル１３号を意味すると理解される。
所定の経路を移動する移動ステーションは、例えば列車
、ケーブルカー、エレベータ、自動車、ｉｌ、１．内巡
視車等に配置されたものであり得る。制御ステーション
は地上に定置されている。
、ケーブルカー、エレベータ、自動車、ｉｌ、１．内巡
視車等に配置されたものであり得る。制御ステーション
は地上に定置されている。
［元通は、例えば送受１エアンテナを具備した移動ステ
ーションが辿る経路に沿って配置された導波管を介して
実施され、その際移動ステーションの上記アンテナは導
波管沿いに変位する。導波管伝送システムは、論文”Ｗ
ａｖｅｇｕｉｄｅ Ｃｏ＋１１ｍｕｎｉｃａＬｉｏｎＳ
ｙ ！ＩＬｅｕ＋ ｆｏｒ ＣｅｎＬｒａｌｉｚｃ
ｄ Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｃａｎ
しｒｏｌ”、 ｂｙ Ｔ、 Ｋｕｗａｋｕｍｉ、 Ｃ１
ａｌ、、 ＩＥＥＥ ＴｒｕｎＳ、 ｏｎＶｃｂｉｃｕ
ｌｕｒ ＣｏｍａｕｎｉｃａＬｉｏｎｓ、Ｓｅｐ、、
１９６４．ｐｌ＋、１−−１８に記載されているａ
、７１２１文“Ｉｆ ｉ ＨＩｔ Ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ
ｃ ｎ ｃ ｙＧｕｉｄｅｄ ＥｌｅｃＬｒｏｍａ
ｇ＋＋ｅＬｉｃ Ｗａｖｅｓ ｉｎ 八１＋ｐｌ
ｉｃａｔｉｏｎ＋、ＯＲａｉｌｗａｙ Ｓｉｇｎａｌｌ
ｉｎｇ ａｎｄ Ｃｏｎｔｒｏｌ”、 ｂｙ Ｉｌ、
Ｍ。
ーションが辿る経路に沿って配置された導波管を介して
実施され、その際移動ステーションの上記アンテナは導
波管沿いに変位する。導波管伝送システムは、論文”Ｗ
ａｖｅｇｕｉｄｅ Ｃｏ＋１１ｍｕｎｉｃａＬｉｏｎＳ
ｙ ！ＩＬｅｕ＋ ｆｏｒ ＣｅｎＬｒａｌｉｚｃ
ｄ Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｃａｎ
しｒｏｌ”、 ｂｙ Ｔ、 Ｋｕｗａｋｕｍｉ、 Ｃ１
ａｌ、、 ＩＥＥＥ ＴｒｕｎＳ、 ｏｎＶｃｂｉｃｕ
ｌｕｒ ＣｏｍａｕｎｉｃａＬｉｏｎｓ、Ｓｅｐ、、
１９６４．ｐｌ＋、１−−１８に記載されているａ
、７１２１文“Ｉｆ ｉ ＨＩｔ Ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ
ｃ ｎ ｃ ｙＧｕｉｄｅｄ ＥｌｅｃＬｒｏｍａ
ｇ＋＋ｅＬｉｃ Ｗａｖｅｓ ｉｎ 八１＋ｐｌ
ｉｃａｔｉｏｎ＋、ＯＲａｉｌｗａｙ Ｓｉｇｎａｌｌ
ｉｎｇ ａｎｄ Ｃｏｎｔｒｏｌ”、 ｂｙ Ｉｌ、
Ｍ。
ｒ３ａｒｌｏｗ、 Ｔｉｄｅ Ｒａｄｉｏ ａｎｄ Ｉ
ＥｌｅｃＬｒｏｎｉｃ Ｅｎｇｉｎｅｃｌｒ。
ＥｌｅｃＬｒｏｎｉｃ Ｅｎｇｉｎｅｃｌｒ。
Ｍａｙ １９６７、 ｐｐ、２７５−２１０も、列車の
ｔＭ 置マ、１゛定並びに電話通信にマイクロ波を用い
ることを検討している、これらの論文は実質的に、線路
沿いに配置された導波管並びに線路上を走行する乗り物
に配置されたアンテナによってマイクロ波を伝送する問
題に１系わり、地上並びに移動する乗り物に設置される
伝送システム、即ち送受信設備については検討していな
い、上記２論文は、乗り物から地上へ向けての伝送用の
周波数が地上から乗り物へ向Ｇ・）ての１云送用の周波
数より低いことと、地上から東り物へ向けてのテレビジ
ョン伝送に別個の伝送路が充てられることしか示してい
ない。
ｔＭ 置マ、１゛定並びに電話通信にマイクロ波を用い
ることを検討している、これらの論文は実質的に、線路
沿いに配置された導波管並びに線路上を走行する乗り物
に配置されたアンテナによってマイクロ波を伝送する問
題に１系わり、地上並びに移動する乗り物に設置される
伝送システム、即ち送受信設備については検討していな
い、上記２論文は、乗り物から地上へ向けての伝送用の
周波数が地上から乗り物へ向Ｇ・）ての１云送用の周波
数より低いことと、地上から東り物へ向けてのテレビジ
ョン伝送に別個の伝送路が充てられることしか示してい
ない。
異なる伝送に割り当てられた複数個の伝送チャネルに対
応する複数の周波数が存在することによって、伝送を役
に立たなくなり得るほど妨害する干渉が惹起される。
応する複数の周波数が存在することによって、伝送を役
に立たなくなり得るほど妨害する干渉が惹起される。
本発明は、上記のような干渉を防止することを目的とす
る。
る。
本発明はまた、地上−乗り物量でのいずれの方向への伝
゛送もチェックされることを可能にする信号を、地上−
乗り物量での各伝送方向へ伝送することも目的とする。
゛送もチェックされることを可能にする信号を、地上−
乗り物量での各伝送方向へ伝送することも目的とする。
本発明は、地上に配置された制御ステーションど乗り物
に配＋１１された移動ステーションとの通信用の双方向
情報伝送システノ、であって、制御ステーションは導波
管と接続されており、また移動ステーションは前記導波
管に沿って変位するアンテナと接続されており、これら
のステーションは各々送受信ユニットを含み、かつ互い
に異なる周波数帯で送信し、その際地上ステージ５１ン
の方がより高い周波数の帯域で送信し、各送受信ユニッ
トはバイ１７ツト周波数を供給するパイ１７ツト信号ジ
ェネレータと、パイロット周波数の倍数である周波数の
搬送波を供給するマイク１コ波ジエネレータと、”？イ
クロ波ジェネレータと接続された入力、送信周波数変換
器に接続された出力並びに受信周波数変換器に接続され
た別の出力を有する結合器と、各々パイロットジェネレ
ータと接続され、かつ各々バイロツｊ−周波数の倍数で
ある周波数の副搬送波を供給する複数個の送信回路と、
入力側で前記複数個の送信回路と接続され、出力側で送
信周波数変１ｆＡ ２：に接続された送信結合器と、導
波管、送信周波数変換器、並びにフィルタを介して受信
周波数変換２：：と接続されたサーキュレータと、入力
側で受信周波数変換器と接続され、また出力側では慢数
個の受信器と接続されて、これらの受信器に受信周波数
変換器から受け取った副搬送波を送る受信結合器とを含
み、前記複数個の送信回路によって供給される副搬送波
は等差内に異なる周波数を有し、その際連続する二つの
副搬送波周波数の差はパイロット周波数に等しく、また
副搬送波の周波数は搬送波σｙ周波数より小さい双方向
情報伝送システムを提１ｊ（する。
に配＋１１された移動ステーションとの通信用の双方向
情報伝送システノ、であって、制御ステーションは導波
管と接続されており、また移動ステーションは前記導波
管に沿って変位するアンテナと接続されており、これら
のステーションは各々送受信ユニットを含み、かつ互い
に異なる周波数帯で送信し、その際地上ステージ５１ン
の方がより高い周波数の帯域で送信し、各送受信ユニッ
トはバイ１７ツト周波数を供給するパイ１７ツト信号ジ
ェネレータと、パイロット周波数の倍数である周波数の
搬送波を供給するマイク１コ波ジエネレータと、”？イ
クロ波ジェネレータと接続された入力、送信周波数変換
器に接続された出力並びに受信周波数変換器に接続され
た別の出力を有する結合器と、各々パイロットジェネレ
ータと接続され、かつ各々バイロツｊ−周波数の倍数で
ある周波数の副搬送波を供給する複数個の送信回路と、
入力側で前記複数個の送信回路と接続され、出力側で送
信周波数変１ｆＡ ２：に接続された送信結合器と、導
波管、送信周波数変換器、並びにフィルタを介して受信
周波数変換２：：と接続されたサーキュレータと、入力
側で受信周波数変換器と接続され、また出力側では慢数
個の受信器と接続されて、これらの受信器に受信周波数
変換器から受け取った副搬送波を送る受信結合器とを含
み、前記複数個の送信回路によって供給される副搬送波
は等差内に異なる周波数を有し、その際連続する二つの
副搬送波周波数の差はパイロット周波数に等しく、また
副搬送波の周波数は搬送波σｙ周波数より小さい双方向
情報伝送システムを提１ｊ（する。
ここに説明する事例では地上に配置されたＭ御ステーシ
ョン並びに乗り物に配置された移動ステーションである
二つのステー９１２間における情？ｌｊの双方向伝送は
二つの方向において、即ち地上ステーションから移動ス
テーションへ向けてとその逆方向において実施され、そ
のためには各ステーションが送信も受ｆコもできなけれ
ばならず、またぞの際地上ステージ５１ンは移動ステー
ションより高い周波数の伝送路で送信する。
ョン並びに乗り物に配置された移動ステーションである
二つのステー９１２間における情？ｌｊの双方向伝送は
二つの方向において、即ち地上ステーションから移動ス
テーションへ向けてとその逆方向において実施され、そ
のためには各ステーションが送信も受ｆコもできなけれ
ばならず、またぞの際地上ステージ５１ンは移動ステー
ションより高い周波数の伝送路で送信する。
伝送されるべき様々な信号の中に、操１１τが困難で、
かつ妨害され易い映俺信号が含まれる。映僅ｆ＋Ｇ号に
対する妨害は、たとえ小振幅の信号の場合でも散弾−シ
ルク効用として両面に現れる。
かつ妨害され易い映俺信号が含まれる。映僅ｆ＋Ｇ号に
対する妨害は、たとえ小振幅の信号の場合でも散弾−シ
ルク効用として両面に現れる。
上記のような妨１すを排除するため、本発明によれば、
伝送されるべき様々な信号は互いに同期化さｈ、かつ周
波数ｒｔＡｒｎされる。このことは、テレビジョン映像
の搬送波と映像に随ｆ１！する音声の搬送波との周波数
差に等しいパイロット周波数ｒＩＪをＪｎいて実施され
る。
伝送されるべき様々な信号は互いに同期化さｈ、かつ周
波数ｒｔＡｒｎされる。このことは、テレビジョン映像
の搬送波と映像に随ｆ１！する音声の搬送波との周波数
差に等しいパイロット周波数ｒＩＪをＪｎいて実施され
る。
フランスでは、上記周波数差は６．５Ｍ１ｌｚである。
従って伝送システムはこの周波数か、あるいはその倍数
に制御される。
に制御される。
本発明は、伝送のチェックに用いられるチェックｆ３号
を各伝送方向へ伝送することも実現し、その際伝送チェ
ック信号は、特定周波数を有する変調されない搬送波で
ある。
を各伝送方向へ伝送することも実現し、その際伝送チェ
ック信号は、特定周波数を有する変調されない搬送波で
ある。
従来規定されている様々な伝送は、映像（テレビジョン
）、映像に随１１″−する１１声（テレビジョン音声）
、通常の１１声で、特に電話通信音声、特に地上ステー
ションと乗り物との間において指示、データあるいは命
令を交換するのに用いられるデジタルデータ、並びにチ
ェック信号に係わる。
）、映像に随１１″−する１１声（テレビジョン音声）
、通常の１１声で、特に電話通信音声、特に地上ステー
ションと乗り物との間において指示、データあるいは命
令を交換するのに用いられるデジタルデータ、並びにチ
ェック信号に係わる。
従って、各伝送方向において、
一映像チャネル（映はのみ）、
一随伴音声（テレビジョン音声）チャネル、−多重音声
チャネル、 一デジタルチャネル、及び 一チェック信号チャネル が必要である。
チャネル、 一デジタルチャネル、及び 一チェック信号チャネル が必要である。
多重音声チャネルは、複数の異なる音声、特に電話通（
Ｚ（Ｗ、声を、例えば公知のパルス符号変″Ａ（ＰＣＭ
）技術のような多重技術を用いて伝送するのに有用であ
る。
Ｚ（Ｗ、声を、例えば公知のパルス符号変″Ａ（ＰＣＭ
）技術のような多重技術を用いて伝送するのに有用であ
る。
ベースバンドは、映像チャネルが帯域幅２×６Ｍ１ｌｚ
の低周波数帯を古め、また随伴音声は映像搬送波の周波
数よりｒ ｐ 、 １１１１ち６．５Ｍ１ｌｚだけ高い
周波数の搬送波によって伝送されるような乙のとなる。
の低周波数帯を古め、また随伴音声は映像搬送波の周波
数よりｒ ｐ 、 １１１１ち６．５Ｍ１ｌｚだけ高い
周波数の搬送波によって伝送されるような乙のとなる。
伝送路のベースバンド幅はｆ ｐの５倍、即ち：１２
、５Ｈ１ｈであり、この範囲内でＪチャネルの搬送波は
、地上から乗り物への伝送路でも乗り物から地上ｌ＼の
伝送路でも伝送路の最低周波数から開始して次のように
割り振られる。
、５Ｈ１ｈであり、この範囲内でＪチャネルの搬送波は
、地上から乗り物への伝送路でも乗り物から地上ｌ＼の
伝送路でも伝送路の最低周波数から開始して次のように
割り振られる。
一映渫搬送波 ｒ ｌ） −（ｉ、５Ｈ
ＩＩｚ−随ｆ↑音声搬送波 ２ ｆ ｐ ＝
１３ＭＩＩｚ、−多重音声搬送波 ３ ｒ
ｐ ＝ １９．５ＨＩＩｚ−デジタル撮送波
４ ｆ ｐ ＝ ２６ＭＩＩｚ−チＬ ”／り信号搬
送波 ５ ｒｐ ＝ ３２．５ＨＩＩｚ異なる搬
送波がｒｐ（パイロット周波数）に等しい一定の差を設
けて区別され、チェック信号搬送波が最も高い周波数を
有する。
ＩＩｚ−随ｆ↑音声搬送波 ２ ｆ ｐ ＝
１３ＭＩＩｚ、−多重音声搬送波 ３ ｒ
ｐ ＝ １９．５ＨＩＩｚ−デジタル撮送波
４ ｆ ｐ ＝ ２６ＭＩＩｚ−チＬ ”／り信号搬
送波 ５ ｒｐ ＝ ３２．５ＨＩＩｚ異なる搬
送波がｒｐ（パイロット周波数）に等しい一定の差を設
けて区別され、チェック信号搬送波が最も高い周波数を
有する。
伝送はマイクロ波周波数で実施され、やはりパイＬｌ
ツ１−周波ｖ１ｆ ｐ＝ ０．５ＨＩＩｚの倍数として
選択される伝送全体、即ち画伝送方向に閃する中心周波
数Ｆｏは、例えばＦ ｏ ＝ ２４５０．５ＨＩＩｚで
あり１）る。
ツ１−周波ｖ１ｆ ｐ＝ ０．５ＨＩＩｚの倍数として
選択される伝送全体、即ち画伝送方向に閃する中心周波
数Ｆｏは、例えばＦ ｏ ＝ ２４５０．５ＨＩＩｚで
あり１）る。
中心周波数と、該周波数両側の２個の伝送路それぞれと
の間に大きさｒｐの安全マージンを残すと、乗り物から
地上への伝送に用いられる伝送路は２４１１．５ＨＩＩ
ｚから２４４４ ＨＩＩ ｙ、までで、映像チャネルは
２４１８ＮＩＩｚとなり、また地上から乗り物への伝送
に用いられる伝送路は２４５７８１１？、から２４Ｂ９
．５Ｍｌ１ｚまでで、映像チャネルは２４６：１１．５
ＨＩＩｚとなる。
の間に大きさｒｐの安全マージンを残すと、乗り物から
地上への伝送に用いられる伝送路は２４１１．５ＨＩＩ
ｚから２４４４ ＨＩＩ ｙ、までで、映像チャネルは
２４１８ＮＩＩｚとなり、また地上から乗り物への伝送
に用いられる伝送路は２４５７８１１？、から２４Ｂ９
．５Ｍｌ１ｚまでで、映像チャネルは２４６：１１．５
ＨＩＩｚとなる。
各伝送路のチャネルの異なる周波数はそれぞれ、マイク
ロ波ジェネレータによつ゛て供給される搬送波の周波数
Ｆに副搬送波と呼称される中間周波数を加算することに
よって得られ、その際副搬送波の周波数も周波数Ｆらパ
イロット周波数ｒｐの倍数である。
ロ波ジェネレータによつ゛て供給される搬送波の周波数
Ｆに副搬送波と呼称される中間周波数を加算することに
よって得られ、その際副搬送波の周波数も周波数Ｆらパ
イロット周波数ｒｐの倍数である。
必要に応じて、上記中間周波数はＶ ＨＦ帯■及び０Δ
１’ Ｖ超帯域内にか、あるいは１月［ド帯■及びＶ内
に設定され得る。標準「１１なテレビジョン受像機の使
用を可能にするには０１１Ｆ帯■及びＶが用いられ、そ
の場合中間周波数は６００ Ｍ ＩＩ Ｚのオーダとな
る。
１’ Ｖ超帯域内にか、あるいは１月［ド帯■及びＶ内
に設定され得る。標準「１１なテレビジョン受像機の使
用を可能にするには０１１Ｆ帯■及びＶが用いられ、そ
の場合中間周波数は６００ Ｍ ＩＩ Ｚのオーダとな
る。
乗り物から地上への伝送用の中間周波数は５７２Ｈｌｈ
、５７８．５Ｍ＋１２．５８５Ｍ１１ｚ、５９１．５Ｈ
１１ｚ及び５９８Ｍ＋１７．で、５７２８１１２が映像
チャネルの中間周波数である。
、５７８．５Ｍ＋１２．５８５Ｍ１１ｚ、５９１．５Ｈ
１１ｚ及び５９８Ｍ＋１７．で、５７２８１１２が映像
チャネルの中間周波数である。
地Ｊ−から乗り物への伝送に充てられる中間周波数は６
１７．５ＨＩＩｚ、 ６２４ＭＩＩｚ、 ６３０．５Ｈ
ＩＩｚ、６３７ Ｍ ＩＩ ｚ及び０４３．５Ｍ１１ｚ
で、６１７．５ｔ４１１ｚが映厘チャネルの中間周波数
である。マイクロ波であるｍ送波の周波数１７はいずれ
の伝送方向においても１８４６ＮＩＩｚであり、実際こ
のことが２４５０．５８１１７．の中心周波数ＦＯを可
能にする。
１７．５ＨＩＩｚ、 ６２４ＭＩＩｚ、 ６３０．５Ｈ
ＩＩｚ、６３７ Ｍ ＩＩ ｚ及び０４３．５Ｍ１１ｚ
で、６１７．５ｔ４１１ｚが映厘チャネルの中間周波数
である。マイクロ波であるｍ送波の周波数１７はいずれ
の伝送方向においても１８４６ＮＩＩｚであり、実際こ
のことが２４５０．５８１１７．の中心周波数ＦＯを可
能にする。
信号が導波管及びアンテナによって伝送される際、いず
れの伝送方向においても、信号レベルは非雷にｙｌｒ：
動する。従って、受信時に受信器の利得を受信レベルに
従って制御し得ることが有利であり、そのような利得制
御は変調されない信号に基づいてなされることが最良で
ある。そのために、画伝送方向においてチェック信号副
搬送波が用いられ、即ち自動刊１５制御回路は、同一伝
送路内を伝送されなぞの他の副ＩＭ送波のレベルと同様
に変動したチェック信号副搬送波のレベルに比例する電
圧を発生ずる。
れの伝送方向においても、信号レベルは非雷にｙｌｒ：
動する。従って、受信時に受信器の利得を受信レベルに
従って制御し得ることが有利であり、そのような利得制
御は変調されない信号に基づいてなされることが最良で
ある。そのために、画伝送方向においてチェック信号副
搬送波が用いられ、即ち自動刊１５制御回路は、同一伝
送路内を伝送されなぞの他の副ＩＭ送波のレベルと同様
に変動したチェック信号副搬送波のレベルに比例する電
圧を発生ずる。
本発明を、添付図面に示したー具体例に基づき以下に詳
述する。
述する。
第１図に、地上ステーション用の送受信ユニットを示す
。この送受信ユニットは線路に沿って配置されな導波管
２５と接続されており、参照符号２６で示した、線路上
を走行する乗り物に配置されたアンテナは導波管２５に
沿って変位する。
。この送受信ユニットは線路に沿って配置されな導波管
２５と接続されており、参照符号２６で示した、線路上
を走行する乗り物に配置されたアンテナは導波管２５に
沿って変位する。
マイク１フ波サーキ、スレータ２４が導波管２５と接続
されており、このサーキュレータ２４は送Ｌｒ周波数変
換２″：ＦＭ ’ｒ ｘと直接接続され、かつ受信周波
数変換器Ｍ ｎ Ｘにフィルタ２３を介して接続されて
いる。
されており、このサーキュレータ２４は送Ｌｒ周波数変
換２″：ＦＭ ’ｒ ｘと直接接続され、かつ受信周波
数変換器Ｍ ｎ Ｘにフィルタ２３を介して接続されて
いる。
上記２１１１Ｊの周波数変換器は結合２：：２２と接続
されており、結合器２２は周波数Ｆ ＝ １８４６Ｍ１
ｌｚの１３号を供給するマイクロ波ジェネレータ１９と
接続されている。送信周波数変換ａｙ Ｍ Ｔ Ｘは送
信結合器１８と接続されており、副ｗｉ送波によって１
１１２３″Ａされる各信号をこの結合２＝１８から受信
する。受信周波数変換器１１７１ＲＸは受信結合器２７
に接続されており、東り物の副搬送波によって搬送され
る信号をこの結合２＝２７に供給する。
されており、結合器２２は周波数Ｆ ＝ １８４６Ｍ１
ｌｚの１３号を供給するマイクロ波ジェネレータ１９と
接続されている。送信周波数変換ａｙ Ｍ Ｔ Ｘは送
信結合器１８と接続されており、副ｗｉ送波によって１
１１２３″Ａされる各信号をこの結合２＝１８から受信
する。受信周波数変換器１１７１ＲＸは受信結合器２７
に接続されており、東り物の副搬送波によって搬送され
る信号をこの結合２＝２７に供給する。
送信周波数変換３ＭＴＸは結合器２２から周波数Ｉ？の
信号・を受信し、かつ送ｆ３結り器１８から、マイクロ
波信号の周波数Ｆより低い周波数を有する副ｍ送波によ
って搬送される信号を受ｆ３する。上記周波数は、例え
ばＵ Ｉ−Ｉ Ｆ帯Ｖ内にある。送信周波数変換器Ｍ
Ｔ Ｘにおいて、送信結合器１８によって発ぜられな各
信号の周波数が周波数Ｆに加算され、得られた１３号・
はサーキュレータ２４に付与され、サーキュレータ２４
は受信した信号を導波管２５へと送る。
信号・を受信し、かつ送ｆ３結り器１８から、マイクロ
波信号の周波数Ｆより低い周波数を有する副ｍ送波によ
って搬送される信号を受ｆ３する。上記周波数は、例え
ばＵ Ｉ−Ｉ Ｆ帯Ｖ内にある。送信周波数変換器Ｍ
Ｔ Ｘにおいて、送信結合器１８によって発ぜられな各
信号の周波数が周波数Ｆに加算され、得られた１３号・
はサーキュレータ２４に付与され、サーキュレータ２４
は受信した信号を導波管２５へと送る。
第２図の説明で、７Ｔ述するように、乗り物にも地」ニ
スチージョンのものと同じ周波数Ｆ ＝ １８４６ＨＩ
Ｉｚの信号をＩＪ（給するマイクロ波ジェネレータが設
置されており、その際伝送されるべき信号を伝送する副
搬送波の周波数は地上ステーションで用いられるものよ
り低い。各信号の周波数はやはり周波数Ｆに加算され、
得られた信号はアンテナ２６によって送信され、かつ導
波管２５によって地上ステージ４ｑンのサーキュレータ
２４へと伝送され、サーキュレータ２４は受信信号を受
ｆ３周波数変換器ＭＴＩＸへと送る。結合器２２から周
波数Ｆ ＝ １８４６ＨＩＩｚの１３号を受信する受ｆ
３周波数変換器ＭｆｌＸは、サーキュレータ２４から受
信した信号の周波数から周波数Ｆを減算して、乗り物で
用いられる副ｍ送波の周波数に等しい周波数を有する信
号を受信結合器２７に供給する。
スチージョンのものと同じ周波数Ｆ ＝ １８４６ＨＩ
Ｉｚの信号をＩＪ（給するマイクロ波ジェネレータが設
置されており、その際伝送されるべき信号を伝送する副
搬送波の周波数は地上ステーションで用いられるものよ
り低い。各信号の周波数はやはり周波数Ｆに加算され、
得られた信号はアンテナ２６によって送信され、かつ導
波管２５によって地上ステージ４ｑンのサーキュレータ
２４へと伝送され、サーキュレータ２４は受信信号を受
ｆ３周波数変換器ＭＴＩＸへと送る。結合器２２から周
波数Ｆ ＝ １８４６ＨＩＩｚの１３号を受信する受ｆ
３周波数変換器ＭｆｌＸは、サーキュレータ２４から受
信した信号の周波数から周波数Ｆを減算して、乗り物で
用いられる副ｍ送波の周波数に等しい周波数を有する信
号を受信結合器２７に供給する。
第１図において、高度に安定な発振２ｎＩから成る周波
数ジコ；オ・レータ１は周波数ｒｐ＝Ｇ、ｓ旧１ｚの１
３号を発する。上記周波数を、パイロット周波数と呼称
する。
数ジコ；オ・レータ１は周波数ｒｐ＝Ｇ、ｓ旧１ｚの１
３号を発する。上記周波数を、パイロット周波数と呼称
する。
パイロット周波数は結り器２によって、任意の公知型式
の位相比較２コ、即ち例えばＭｏＬｏｒｏｌｕ社製のＨ
Ｃ１４１５２型位相比較器８．９．１０．１１．１２及
び２０に分配される１位相比較器８〜１２の出力は、各
々変調入力を有する発振回路３〜７にそれぞれ接続され
ており、これらの発振回路３〜７はＳ：ｃ−ｍｅｎｓ社
製のＴＤ＾５°６６０型である０発振回路３〜７の周波
数は、例えば６１７．５Ｍ１１ｚ、６２４Ｍ１１ｚ、０
３（１，５ＮＩＩｚ、６３７Ｍ１目２及び６４３．５Ｎ
ＩＩｚであり得、即ち実際上副搬送波ＪＫ（波数であり
得る。ここで、チェック信号に対応する周波数８４３．
５８１１７．の副搬送波が変調されないことが留意され
る。
の位相比較２コ、即ち例えばＭｏＬｏｒｏｌｕ社製のＨ
Ｃ１４１５２型位相比較器８．９．１０．１１．１２及
び２０に分配される１位相比較器８〜１２の出力は、各
々変調入力を有する発振回路３〜７にそれぞれ接続され
ており、これらの発振回路３〜７はＳ：ｃ−ｍｅｎｓ社
製のＴＤ＾５°６６０型である０発振回路３〜７の周波
数は、例えば６１７．５Ｍ１１ｚ、６２４Ｍ１１ｚ、０
３（１，５ＮＩＩｚ、６３７Ｍ１目２及び６４３．５Ｎ
ＩＩｚであり得、即ち実際上副搬送波ＪＫ（波数であり
得る。ここで、チェック信号に対応する周波数８４３．
５８１１７．の副搬送波が変調されないことが留意され
る。
映像チャネル及びテレビジョン音声チャネルに対応する
発振回路３及び４は、テレビジョン信号の映像部分と音
声部分それぞれに対応する変調信号を受信す°る。多重
音声用である発振回路５では多重信号による変調が行な
われ、前記多重信号において１個のフレームの各チャネ
ルは、例えば電話通信用あるいは７７、５プログラム伝
送用の個別の音声チャネルとして用いられる。参照符号
６で示した発振回路はデジタル１云送用であり、この回
路６では二進化十進データの多重信号による変調が行な
われる。
発振回路３及び４は、テレビジョン信号の映像部分と音
声部分それぞれに対応する変調信号を受信す°る。多重
音声用である発振回路５では多重信号による変調が行な
われ、前記多重信号において１個のフレームの各チャネ
ルは、例えば電話通信用あるいは７７、５プログラム伝
送用の個別の音声チャネルとして用いられる。参照符号
６で示した発振回路はデジタル１云送用であり、この回
路６では二進化十進データの多重信号による変調が行な
われる。
各発振回路３〜７の出力は、一方では送信結合器１８に
接続され、また他方では分周器１３〜１７を介して、当
該発振回路に関連する位相比較器に接続されている。
接続され、また他方では分周器１３〜１７を介して、当
該発振回路に関連する位相比較器に接続されている。
分周器１３〜１７は、それぞれ９５．９６．９７．９８
及び９９で周波数分割して、各分周器出力に６．５ＭＩ
Ｉｚ信号を出現させる分周器である。
及び９９で周波数分割して、各分周器出力に６．５ＭＩ
Ｉｚ信号を出現させる分周器である。
位相比較器２０は出力１１１１Ｎでマイクロ波ジェネレ
ータ１９に接続されてＪ３す、このジェネレータ１９の
出力は一方では結合２ｉＢ２２に接続され、また他方で
は、２８４で周波数分割する分周器２１を介して上記比
較器２０に接続されている０分周器２１で周波数Ｆ＝１
８４０ＭＩＩｚが分割されることにより、０．５ＭｌＩ
２信号が得られる。
ータ１９に接続されてＪ３す、このジェネレータ１９の
出力は一方では結合２ｉＢ２２に接続され、また他方で
は、２８４で周波数分割する分周器２１を介して上記比
較器２０に接続されている０分周器２１で周波数Ｆ＝１
８４０ＭＩＩｚが分割されることにより、０．５ＭｌＩ
２信号が得られる。
受信結合器２７は、乗り物によって送信された１、￥１
ノの様々な変調側１送波を受信２″：ｉ２８．２９、；
（０，３１゜３２へ向けて出力する。上記副搬送波の周
波数は、例えば映像チャネル用が５７２ＭＩＩｚ、 ’
７’ （Ｊｉｉｉチャネル用が５７８．５８１１７．、
多重音声チャネル用が５８５ Ｎ ＩＩ ｚ、デジタル
チャネル用が５９１．５８１１７．、並びにグーニック
１；１号チャネル用が５９８ Ｍ Ｉｆ ｚであり得る
。
ノの様々な変調側１送波を受信２″：ｉ２８．２９、；
（０，３１゜３２へ向けて出力する。上記副搬送波の周
波数は、例えば映像チャネル用が５７２ＭＩＩｚ、 ’
７’ （Ｊｉｉｉチャネル用が５７８．５８１１７．、
多重音声チャネル用が５８５ Ｎ ＩＩ ｚ、デジタル
チャネル用が５９１．５８１１７．、並びにグーニック
１；１号チャネル用が５９８ Ｍ Ｉｆ ｚであり得る
。
チェック信号受信器２８は５９８ Ｍ ＩＩ ｚのチェ
ック信号副搬送波を受け取り、この受信器２８の出力は
一方ではフィルタ：（３に接続され、他方では自動利得
制御回路３４に接続されている。フィルタ３３は、９２
で周波数分割する分周器３５に接続されており、この分
周器３５は６゜５１４ Ｉｆ ｙ、のチェック信号を制
御回路３Ｇに供給する。自動利得制御回路３４の出力は
、受信器２９．３０．３１及び３２を駆動する。
ック信号副搬送波を受け取り、この受信器２８の出力は
一方ではフィルタ：（３に接続され、他方では自動利得
制御回路３４に接続されている。フィルタ３３は、９２
で周波数分割する分周器３５に接続されており、この分
周器３５は６゜５１４ Ｉｆ ｙ、のチェック信号を制
御回路３Ｇに供給する。自動利得制御回路３４の出力は
、受信器２９．３０．３１及び３２を駆動する。
受信２＝２９は通常のプレビジジン受１３器で、受信結
合器２７から周波数５７２８ＩＩＺの映像信号を受信す
る。
合器２７から周波数５７２８ＩＩＺの映像信号を受信す
る。
第１図において、テレビジョン音声は乗り物から、分離
したプレビジョン音声チャネルを介して伝送する替わり
に５８５ＭＩＩｚの多１１ｆ ｉＴ声チャネルを介して
１云送されるものとした。多重音声受信器３０はデジタ
ル多重信号をデマルチプレクサ３８に送り、デマルチプ
レクサ３８は、いずれも二進形態を有する異なる音声信
号を異なるリンクに供給する。リンク３９は映像にＦｉ
ｆｆ （１−する（テレビジョン）音声のチャネルに対
応し、かつ復号器４０に接続されており、復号器４０の
出力はアナログ型の随伴音声信号をテレビジョン受信器
２９に送る。
したプレビジョン音声チャネルを介して伝送する替わり
に５８５ＭＩＩｚの多１１ｆ ｉＴ声チャネルを介して
１云送されるものとした。多重音声受信器３０はデジタ
ル多重信号をデマルチプレクサ３８に送り、デマルチプ
レクサ３８は、いずれも二進形態を有する異なる音声信
号を異なるリンクに供給する。リンク３９は映像にＦｉ
ｆｆ （１−する（テレビジョン）音声のチャネルに対
応し、かつ復号器４０に接続されており、復号器４０の
出力はアナログ型の随伴音声信号をテレビジョン受信器
２９に送る。
デジタル受（３器：ｌ １は二進形態の情報を供給する
。
。
受信器３２は５７８．５Ｍ１ｌｚで動作する予備であり
、なぜなら乗り物で上記周波数が、５７２８１１２で伝
送される映像に随伴する音声用として用いられないから
である。
、なぜなら乗り物で上記周波数が、５７２８１１２で伝
送される映像に随伴する音声用として用いられないから
である。
第２図に、導波管２５に沿って変ｂγするアンテナ２６
ど接続された乗り物用送受信ユニツＩ・を示ず。
ど接続された乗り物用送受信ユニツＩ・を示ず。
地上ステーションの送受信ユニット同様、第２図に示す
ユニットも、グーキュレータ７４と、フィルタ７：（と
、受イ３周波数変換器Ｍ ＲＸ １と、結合器７２と、
マイクロ波ジェネレータ６９と、送信周波数変１負′ｊ
ｉ：ＭＴＸ１と、受信結合器７５と、送ｆ３結合器６８
とから成る回路を含む。
ユニットも、グーキュレータ７４と、フィルタ７：（と
、受イ３周波数変換器Ｍ ＲＸ １と、結合器７２と、
マイクロ波ジェネレータ６９と、送信周波数変１負′ｊ
ｉ：ＭＴＸ１と、受信結合器７５と、送ｆ３結合器６８
とから成る回路を含む。
マイクロ波ジェネレータ６９はＦ ＝ １８４＋３Ｍ１
１７．のｒ＋−＜号を供給し、この信号の周波数は地上
ステーションのマイクロ波ジェネレータ１９によって１
ハ給される１３号の周波数と同じである。サー、■ニレ
ータフ４は一方では送信周波数変換器ＭＴＸ１と接続さ
れ、また他方ではフィルタフ３を介して受信周波数変換
２ＨｖｔＲｘ１に接続されている。マイクロ波ジェネレ
ータＧ９は結合器７２に信号をｒ−を与し、結合器ア２
の出力は送信周波数変換２ＨＭ ’ｒ ｘ を及び受信
周波数変換器ＭＩＸ１に接続されている。送信結合器６
８の出力は送信周波数案ＪＡ ２’５ Ｍ Ｔ Ｘ １
に接続され、受信語り器７５の入力は受信周波数変ｌＩ
Ａ器Ｍ ｒ（Ｘ １と接続されている。
１７．のｒ＋−＜号を供給し、この信号の周波数は地上
ステーションのマイクロ波ジェネレータ１９によって１
ハ給される１３号の周波数と同じである。サー、■ニレ
ータフ４は一方では送信周波数変換器ＭＴＸ１と接続さ
れ、また他方ではフィルタフ３を介して受信周波数変換
２ＨｖｔＲｘ１に接続されている。マイクロ波ジェネレ
ータＧ９は結合器７２に信号をｒ−を与し、結合器ア２
の出力は送信周波数変換２ＨＭ ’ｒ ｘ を及び受信
周波数変換器ＭＩＸ１に接続されている。送信結合器６
８の出力は送信周波数案ＪＡ ２’５ Ｍ Ｔ Ｘ １
に接続され、受信語り器７５の入力は受信周波数変ｌＩ
Ａ器Ｍ ｒ（Ｘ １と接続されている。
受信時、サーキュレータ７４は受信信号を受信周波数変
換器ＭｒＸｌに送り、受信周波数変換２；ＭｒＺＸｌは
、周波数Ｆの減算によって、６１７．５ＭＩｈ、、８２
４ Ｎ ＩＩ ｚ、６３０．５ＨＩＩｚ、Ｇ ：１７
Ｍ ＩＩ ｚ及びＧ ４３ 、５ Ｍ ＩＩ ｙ、の副
搬送波を変調されたままで受信結合器７５へと送り、た
だしその際、第１図の工明で述べたように６４３．５！
Ｍｌｌｚのチェック信号ＷＡ撮送波のみは
変調されてい□ ない、受信結合器）５は６４３．５Ｍｌ１ｚの副搬送波
を受け取るチェック信号受信器７Ｇに接続されており、
またこの結合３′：１７５は、映像チャネル並びに映像
に随ｆ１′するｒｒ声のチャネルに対応する（ＩＩ７．
５ＨＩＩｚ及び（ｉ２４ＭＩｈ、の副搬３Ｂ波を受け取
る標準的なテレビジョン受信６：”ｆ７７と１通信リン
ク８６を介してデジタル多重信号を供給する多Ｉｎ音声
受ｆＺ器７８と、リンク８７を介して二進形態の情報を
１１（給するデジタル受信１ｆｉＦ７９にも接続されて
いる。
換器ＭｒＸｌに送り、受信周波数変換２；ＭｒＺＸｌは
、周波数Ｆの減算によって、６１７．５ＭＩｈ、、８２
４ Ｎ ＩＩ ｚ、６３０．５ＨＩＩｚ、Ｇ ：１７
Ｍ ＩＩ ｚ及びＧ ４３ 、５ Ｍ ＩＩ ｙ、の副
搬送波を変調されたままで受信結合器７５へと送り、た
だしその際、第１図の工明で述べたように６４３．５！
Ｍｌｌｚのチェック信号ＷＡ撮送波のみは
変調されてい□ ない、受信結合器）５は６４３．５Ｍｌ１ｚの副搬送波
を受け取るチェック信号受信器７Ｇに接続されており、
またこの結合３′：１７５は、映像チャネル並びに映像
に随ｆ１′するｒｒ声のチャネルに対応する（ＩＩ７．
５ＨＩＩｚ及び（ｉ２４ＭＩｈ、の副搬３Ｂ波を受け取
る標準的なテレビジョン受信６：”ｆ７７と１通信リン
ク８６を介してデジタル多重信号を供給する多Ｉｎ音声
受ｆＺ器７８と、リンク８７を介して二進形態の情報を
１１（給するデジタル受信１ｆｉＦ７９にも接続されて
いる。
チェック信号受信器］６の出力はフィルタ８１及び自イ
ｉｌノ利得制御回路８０それぞれに接続されており、前
記式〇Ｃ８０の出力は受信２７；７７．７８及び７９を
駆動する。フィルタ８１は分周器８２に接続されており
、分周２＝８２は９２で周波数分割して、０．５ＭＩｈ
の１ご号な「、γ相比較器８３へ向けて発生ずる。電圧
制御水晶（ＶＣＸ Ｏ）型の高度に安定な発振器８５が
０．５ＭＩＩＺの信号を供給し、この信号は位相比較器
８３に付与され、位相比較器８３の出力はフィルタ８４
を介して上記発振器８５の制御入力に接続されている。
ｉｌノ利得制御回路８０それぞれに接続されており、前
記式〇Ｃ８０の出力は受信２７；７７．７８及び７９を
駆動する。フィルタ８１は分周器８２に接続されており
、分周２＝８２は９２で周波数分割して、０．５ＭＩｈ
の１ご号な「、γ相比較器８３へ向けて発生ずる。電圧
制御水晶（ＶＣＸ Ｏ）型の高度に安定な発振器８５が
０．５ＭＩＩＺの信号を供給し、この信号は位相比較器
８３に付与され、位相比較器８３の出力はフィルタ８４
を介して上記発振器８５の制御入力に接続されている。
こうして発振器８５は位相及び周波数において、地上ス
デーシ？１ンのパイロット信号の位相及び周波数ｆｐ＝
６．５Ｈ１１７，に制御される。
デーシ？１ンのパイロット信号の位相及び周波数ｆｐ＝
６．５Ｈ１１７，に制御される。
発振器８５の出力は結合器５２にも接続されており、こ
の結合１ｉ：ｉ５Ｑは出力能で、地上スデーシジンのも
のと同じ型式の位相比較器５８．５９．６０．６１．６
２及び７０に接続されている６位相比較器５８〜・６２
の出力は、地上スデーシゴンのものと同じ型式の発振回
路５３．５４．５５．５６及び５７にそれぞれ接続され
ており、これらの発振回路は各々変調入力を有し、かつ
それぞれ１個の送信チャネルに対応する。発振回路５３
〜５７の周波数は、例えば５７２Ｍｌ１ｚ、５７３．５
ＨＩＩｚ 。
の結合１ｉ：ｉ５Ｑは出力能で、地上スデーシジンのも
のと同じ型式の位相比較器５８．５９．６０．６１．６
２及び７０に接続されている６位相比較器５８〜・６２
の出力は、地上スデーシゴンのものと同じ型式の発振回
路５３．５４．５５．５６及び５７にそれぞれ接続され
ており、これらの発振回路は各々変調入力を有し、かつ
それぞれ１個の送信チャネルに対応する。発振回路５３
〜５７の周波数は、例えば５７２Ｍｌ１ｚ、５７３．５
ＨＩＩｚ 。
５８５ Ｍ ＩＩ ｙ、、５９１．５Ｍ＋１２及び５９
８Ｍ＋１７．でありｉ″％）る、これらの周波数は副搬
送波の周波数であり、５９８ＭＩＩｚのチェック信号副
搬送波は変調されないことが留意される。
８Ｍ＋１７．でありｉ″％）る、これらの周波数は副搬
送波の周波数であり、５９８ＭＩＩｚのチェック信号副
搬送波は変調されないことが留意される。
５７２ＭＨｚの副搬送波のための発振回路５３は、映像
チャネルに対応する。先に述べたように、随ｆ゛１′音
声は、多重音声チャネルに関連する５ ８５ Ｍ ＩＩ
ｚの副搬１Ｖ ５ｂ Ｌ Ｊ ＋＃、 Ｉ’
Ｊ−’Ｉｔ Ｉ巳 ｒｉｉｌ １ｌＦｌ？ＰＩ＋
＋−−プ ＃ｌ＋ ｓ−ずｙ ＃ｖ し ＩＩに
伝送される。即ち、周波数５７８．５ＭＩｈの副搬送波
に関連する発振回路５４は随伴テレビジョン音声用とし
て用いられない。回路Ｓ４は予備の発振器であり、実際
のところ完全に省略され得る。５９１．５Ｍｌ１ｘの副
搬ｊｘ波に関連する発振回路５Ｇはデジタルチャネルに
対応し、この回路５６では二進化十進データの多重倍；
ノによる変調が行なわ／する。５９８ Ｎ ＩＩ７．の
副搬送波に関連する発振回路５７はチェック信号チャネ
ルに対応し、この回路５フでは変調は行なわれない。
チャネルに対応する。先に述べたように、随ｆ゛１′音
声は、多重音声チャネルに関連する５ ８５ Ｍ ＩＩ
ｚの副搬１Ｖ ５ｂ Ｌ Ｊ ＋＃、 Ｉ’
Ｊ−’Ｉｔ Ｉ巳 ｒｉｉｌ １ｌＦｌ？ＰＩ＋
＋−−プ ＃ｌ＋ ｓ−ずｙ ＃ｖ し ＩＩに
伝送される。即ち、周波数５７８．５ＭＩｈの副搬送波
に関連する発振回路５４は随伴テレビジョン音声用とし
て用いられない。回路Ｓ４は予備の発振器であり、実際
のところ完全に省略され得る。５９１．５Ｍｌ１ｘの副
搬ｊｘ波に関連する発振回路５Ｇはデジタルチャネルに
対応し、この回路５６では二進化十進データの多重倍；
ノによる変調が行なわ／する。５９８ Ｎ ＩＩ７．の
副搬送波に関連する発振回路５７はチェック信号チャネ
ルに対応し、この回路５フでは変調は行なわれない。
各発振回路５３〜５７の出力は一方では３Ｂ信結合器６
８に接続され、また他方では分周２：’ｆ１３３〜・６
７を介して、ｘｊ該発振ｒｒ−ｑ路に関連する位相比較
器に接続されている１分周２：６３・〜Ｇ７は、Σ（８
，８９，９０，９１及び９２でそれぞれ周波数分割する
。各分周器の出力に、Ｇ、ＳＭＨｚの信号が有効に出現
する。
８に接続され、また他方では分周２：’ｆ１３３〜・６
７を介して、ｘｊ該発振ｒｒ−ｑ路に関連する位相比較
器に接続されている１分周２：６３・〜Ｇ７は、Σ（８
，８９，９０，９１及び９２でそれぞれ周波数分割する
。各分周器の出力に、Ｇ、ＳＭＨｚの信号が有効に出現
する。
位相比較器７０の出力はマイクロ波ジェネレータＧ９に
接続されており、マイクロ波ジェネレータ６９の出力は
一方では結合器７２に接続され、他方では２８４で周波
数分割する分周器７１を介して上記位相比較器７０に接
続されている０分周器７Ｉで周波数Ｆ＝ １８４６Ｍｌ
１ｚが分割されることにより、６．５Ｍｌｌ７．の信号
がｆ：）られる。
接続されており、マイクロ波ジェネレータ６９の出力は
一方では結合器７２に接続され、他方では２８４で周波
数分割する分周器７１を介して上記位相比較器７０に接
続されている０分周器７Ｉで周波数Ｆ＝ １８４６Ｍｌ
１ｚが分割されることにより、６．５Ｍｌｌ７．の信号
がｆ：）られる。
第１図及び第２図に関するここまでの説明において、５
個の発振回路について゛言及した。しかし、用途に今わ
Ｑｏて、即ち荘動ユニットの種類に従って異なる個数の
発振回路を用いることら本発明の範囲内で可能であるこ
とは明らかである０例えは“シ椙内巡視の場合、巡視車
は１個以上のプレビジョンカメラと、場合によってはデ
ジタルチャネルと、１個以上のマ・ｆクロホンとを具備
し得るが、テレビジョン受僅機は具備しない、チェック
信号チャネルの副搬送波は常に、全副搬送波中間も高い
周波数を有する。従って明らかに、受信器の個数は増加
される。同様に、マイクロ波である搬送波の周波数Ｆは
、パイロット周波数ｆ ｐのｆΔ数であれば１８４０
Ｍ ＩＩ ｚ以外であり得る。
個の発振回路について゛言及した。しかし、用途に今わ
Ｑｏて、即ち荘動ユニットの種類に従って異なる個数の
発振回路を用いることら本発明の範囲内で可能であるこ
とは明らかである０例えは“シ椙内巡視の場合、巡視車
は１個以上のプレビジョンカメラと、場合によってはデ
ジタルチャネルと、１個以上のマ・ｆクロホンとを具備
し得るが、テレビジョン受僅機は具備しない、チェック
信号チャネルの副搬送波は常に、全副搬送波中間も高い
周波数を有する。従って明らかに、受信器の個数は増加
される。同様に、マイクロ波である搬送波の周波数Ｆは
、パイロット周波数ｆ ｐのｆΔ数であれば１８４０
Ｍ ＩＩ ｚ以外であり得る。
第Ｊ Ｉ”ｌｄは本発明による地上ステ用ジョン川送受
信ユニットの全体を示すブロック線図、第２図は本発明
による乗り物用送受信ユニットの全体を示ずブ【７ツク
線図である。 １・・・・・・周波数ジェネレータ、 ２．２２，５２
．７２・・・・・・結な器、３へ−７，５３〜５７・・
・・・・発振回路、８〜１２，２０゜５８〜（ｉ２ 、
７０ 、８３−− 位（ｆｔ比較器、Ｌ’ｌ〜２７，２
１．３５．（３３−〇７，７１．８２・・・・・・分周
器、１８．６８・・・・・・送信結合２′５．１９．０
９・・・・・・マイクロ波ジェネレータ、２：ｌ、３３
，７３．８＋ 。 Ｓ４・・・・・・フィルタ、２４．７４・・・・・・サ
ーキュレータ、２５・・・・・・導波管、２６・・・・
・・アンテナ、２７．７５・・自・・受Ｌｊ Ｌ’ｉ合
器、２８〜３２．７６〜７９・・・・・・受ｆコ器、：
１４．８０・・・・・・自動利得、ｖＩ１５１１ ［！
Ｊ路、３６・・・・・・制御回路、３Ｓ・・・・・・デ
マルチプレクサ、３９．８６．８７・・・・・・リンク
、４０・・・・・・復号器、８５・・・・・・発振器。
信ユニットの全体を示すブロック線図、第２図は本発明
による乗り物用送受信ユニットの全体を示ずブ【７ツク
線図である。 １・・・・・・周波数ジェネレータ、 ２．２２，５２
．７２・・・・・・結な器、３へ−７，５３〜５７・・
・・・・発振回路、８〜１２，２０゜５８〜（ｉ２ 、
７０ 、８３−− 位（ｆｔ比較器、Ｌ’ｌ〜２７，２
１．３５．（３３−〇７，７１．８２・・・・・・分周
器、１８．６８・・・・・・送信結合２′５．１９．０
９・・・・・・マイクロ波ジェネレータ、２：ｌ、３３
，７３．８＋ 。 Ｓ４・・・・・・フィルタ、２４．７４・・・・・・サ
ーキュレータ、２５・・・・・・導波管、２６・・・・
・・アンテナ、２７．７５・・自・・受Ｌｊ Ｌ’ｉ合
器、２８〜３２．７６〜７９・・・・・・受ｆコ器、：
１４．８０・・・・・・自動利得、ｖＩ１５１１ ［！
Ｊ路、３６・・・・・・制御回路、３Ｓ・・・・・・デ
マルチプレクサ、３９．８６．８７・・・・・・リンク
、４０・・・・・・復号器、８５・・・・・・発振器。
Claims (9)
- （１）地上に配置された制御ステーションと乗り物に配
置された移動ステーションとの通信用の双方向情報伝送
システムであって、制御ステーションは導波管と接続さ
れており、また移動ステーションは前記導波管に沿って
変位するアンテナと接続されており、／これらのステー
ションは各々送受信ユニットを含み、かつ互いに異なる
周波数帯で送信し、その際地上ステーションの方がより
高い周波数の帯域で送信し、各送受信ユニットはパイロ
ット周波数を供給するパイロット信号ジェネレータと、
パイロット周波数の倍数である周波数の搬送波を供給す
るマイクロ波ジェネレータと、マイクロ波ジェネレータ
と接続された入力、送信周波数変換器に接続された出力
並びに受信周波数変換器に接続された別の出力を有する
結合器と、／各々パイロットジェネレータと接続され、
かつ各々パイロット周波数の倍数である周波数の副搬送
波を供給する複数個の送信回路と、入力側で前記複数個
の送信回路と接続され、出力側で送信周波数変換器に接
続された送信結合器と、導波管、送信周波数変換器、並
びにフィルタを介して受信周波数変換器と接続されたサ
ーキュレータと、入力側で受信周波数変換器と接続され
、また出力側では複数個の受信器と接続されて、これら
の受信器に周波数変換器から受け取った副搬送波を送る
受信結合器とを含み、前記複数個の送信回路によって供
給される副搬送波は等差的に異なる周波数を有し、その
際連続する二つの副搬送波周波数の差はパイロット周波
数に等しく、また副搬送波の周波数は搬送波の周波数よ
り小さい双方向情報伝送システム。 - （２）副搬送波が１個を除いて総て変調され、この変調
は各副搬送波毎に別の伝送されるべき信号によって実施
され、変調されない副搬送波はチェック信号を構成する
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のシステ
ム。 - （３）パイロット周波数が映像搬送波と映像に随伴する
音声の搬送波との間のテレビジョン周波数差に等しいこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のシステム
。 - （４）各送信回路の入力が位相比較器と接続されており
、この位相比較器はパイロットジェネレータと接続され
た入力と、分周器を介して当該送信回路の出力と接続さ
れた別の入力とを有することを特徴とする特許請求の範
囲第１項に記載のシステム。 - （５）マイクロ波ジェネレータの入力が位相比較器と接
続されており、この位相比較器はパイロットジェネレー
タと接続された入力と、分周器を介して前記マイクロ波
ジェネレータの出力と接続された別の入力とを有するこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のシステム
。 - （６）両通信ステーションのマイクロ波ジェネレータに
よつて発せられる搬送波が同じ周波数を有することを特
徴とする特許請求の範囲第１項に記載のシステム。 - （７）両ステーションの副搬送波の周波数がＶＨＦ帯I
II、ＣＡＴＶ超帯域並びにＵＨＦ帯及びＶの中から選択
された同一周波数帯内に設定されていることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項に記載のシステム。 - （８）各ステーションの１個の受信器が変調されない副
搬送波を受け取り、該受信器はまたパイロットジェネレ
ータによって発生されるのと同じ周波数の信号を発生す
る分周器に接続されており、この分周器は地上ステーシ
ョンでは制御回路に、また乗り物に配置されたステーシ
ョンでは位相比較器の１個の入力に接続されており、前
記位相比較器の別の入力はパイロットジェネレータの出
力と接続され、また該比較器の出力はパイロットジェネ
レータの制御入力に接続されていることを特徴とする特
許請求の範囲第２項に記載のシステム。 - （９）各ステーションの１個の受信器が変調されない副
搬送波を受け取り、かつ出力側で自動利得制御回路に接
続されており、この回路の出力は前記以外の受信器の制
御入力に接続されていることを特徴とする特許請求の範
囲第２項に記載のシステム。
Applications Claiming Priority (2)
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| FR8617137 | 1986-12-08 | ||
| FR8617137A FR2607769B1 (fr) | 1986-12-08 | 1986-12-08 | Systeme de transmission bidirectionnel d'informations entre une station au sol et une station sur un vehicule ferroviaire |
Publications (2)
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| JPS63160432A true JPS63160432A (ja) | 1988-07-04 |
| JPH0817343B2 JPH0817343B2 (ja) | 1996-02-21 |
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Family Applications (1)
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| JP62310789A Expired - Lifetime JPH0817343B2 (ja) | 1986-12-08 | 1987-12-08 | 地上／移動ステーシヨン通信用双方向伝送システム |
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| JP (1) | JPH0817343B2 (ja) |
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| CA (1) | CA1272762A (ja) |
| DE (1) | DE3784155T2 (ja) |
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