JPS63155564A - 燃料電池発電システムの停止方法 - Google Patents
燃料電池発電システムの停止方法Info
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- JPS63155564A JPS63155564A JP61302461A JP30246186A JPS63155564A JP S63155564 A JPS63155564 A JP S63155564A JP 61302461 A JP61302461 A JP 61302461A JP 30246186 A JP30246186 A JP 30246186A JP S63155564 A JPS63155564 A JP S63155564A
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
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- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
- H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
- H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は改質器と燃料電池とを組合せ、かつ燃料電池
から排出するオフガスを改質器のバーナに供給し、燃焼
させて燃料改質を行う燃料電池発電システムに関する。
から排出するオフガスを改質器のバーナに供給し、燃焼
させて燃料改質を行う燃料電池発電システムに関する。
燃料電池発電システムとして、水素リンチな改質ガスを
生成する改質器と改質ガスを燃料ガスとして発電する燃
料電池とを組合せたものが周知である。ここで改Ｍ器は
アルコール等の改質原料を気化し、さらに改質触媒との
接触反応により水素リンチな改質ガスに改質するもので
あり、かつこの改質反応に必要な熱エネルギーを与える
ために改質器にはバーナを装備している。一方、燃料電
池は前記改質器で生成した改質ガスを燃料ガスとし、別
に供給された酸化剤ガスとともに電解質介在の下での電
気化学的反応により発電を行う。
生成する改質器と改質ガスを燃料ガスとして発電する燃
料電池とを組合せたものが周知である。ここで改Ｍ器は
アルコール等の改質原料を気化し、さらに改質触媒との
接触反応により水素リンチな改質ガスに改質するもので
あり、かつこの改質反応に必要な熱エネルギーを与える
ために改質器にはバーナを装備している。一方、燃料電
池は前記改質器で生成した改質ガスを燃料ガスとし、別
に供給された酸化剤ガスとともに電解質介在の下での電
気化学的反応により発電を行う。
ところで、上記発電システムの運転に際し燃料電池に供
給された改質ガスの一部は未反応のままオフガスとして
電池より排出されることから、このオフガスを改質器の
バーナに供給して燃焼させ、これにより発電システムの
総合効率の向上を図る方法が広く採用されている。
給された改質ガスの一部は未反応のままオフガスとして
電池より排出されることから、このオフガスを改質器の
バーナに供給して燃焼させ、これにより発電システムの
総合効率の向上を図る方法が広く採用されている。
〔発明が解決しようとする問題点］
ところで、改質器は一種の化学反応プラントであって一
般的にその応答速度は遅いのに対し、燃料電池の応答速
度は極めて速いことから、上記燃料電池発電システムで
は次記のような問題点の派生することがある。
般的にその応答速度は遅いのに対し、燃料電池の応答速
度は極めて速いことから、上記燃料電池発電システムで
は次記のような問題点の派生することがある。
１１燃料電池発電システムの運転時に燃料電池の負荷が
急激に増加すると、燃料電池で消費する燃料ガス量はｆ
４．荷電流に比例した速い応答速度で増加するようにな
る。これに対して改質器は応答速度が遅いために改質ガ
ス生成量の増加が負荷の増加に充分追従できず、このた
めに改質器のバーナに供給される燃料電池からの排出オ
フガス量が大幅に減少し、この結果として改質器バーナ
は燃焼を維持することができずに遂には燃焼を停止し、
失火状態となるＩｇＢの発生することがある。なお同様
な失火はガス燃焼維持に必要な空気量の不足によっても
起こり得る。
急激に増加すると、燃料電池で消費する燃料ガス量はｆ
４．荷電流に比例した速い応答速度で増加するようにな
る。これに対して改質器は応答速度が遅いために改質ガ
ス生成量の増加が負荷の増加に充分追従できず、このた
めに改質器のバーナに供給される燃料電池からの排出オ
フガス量が大幅に減少し、この結果として改質器バーナ
は燃焼を維持することができずに遂には燃焼を停止し、
失火状態となるＩｇＢの発生することがある。なお同様
な失火はガス燃焼維持に必要な空気量の不足によっても
起こり得る。
しかも上記のように不測に改質器のバーナ失火の事態が
発生すると、改質器の燃焼室内には可燃性ガスが未燃焼
のまま残って充満し、さらにこの可燃性ガスが未燃焼の
まま外部に放出するようになる。したがってここになん
らかの着火源があると、未炭焼の可燃性ガスが爆発的に
異常燃焼する危険がある。
発生すると、改質器の燃焼室内には可燃性ガスが未燃焼
のまま残って充満し、さらにこの可燃性ガスが未燃焼の
まま外部に放出するようになる。したがってここになん
らかの着火源があると、未炭焼の可燃性ガスが爆発的に
異常燃焼する危険がある。
（２）また燃料電池発電システムに運転停止指令を与え
て改質器への改質原料の供給を停止した際にも、改質２
；の応答速度が遅いために停止後もしばらくは改質ガス
の生成を継続する。したがってこの状態で仮にバーナも
停止すると、バーナに供給される燃料電池からのオフガ
スが燃焼室内に未燃焼のまま充満して前項と同様な危険
が生じる。このために通常は発電システムの運転停止に
際し、停止指令を与えた後もしばら（は改質器バーナの
燃焼を継続して残余の改質ガスを燃焼処理する方法を採
用しているが、この方式ではシステムを速やかに全停止
することができずその運転管理が厄介である。
て改質器への改質原料の供給を停止した際にも、改質２
；の応答速度が遅いために停止後もしばらくは改質ガス
の生成を継続する。したがってこの状態で仮にバーナも
停止すると、バーナに供給される燃料電池からのオフガ
スが燃焼室内に未燃焼のまま充満して前項と同様な危険
が生じる。このために通常は発電システムの運転停止に
際し、停止指令を与えた後もしばら（は改質器バーナの
燃焼を継続して残余の改質ガスを燃焼処理する方法を採
用しているが、この方式ではシステムを速やかに全停止
することができずその運転管理が厄介である。
この発明の目的は、改質器における不測なバーナの失火
、ないしは発電システムの運転停止の際に、改質器で生
成して燃料電池へ供給された改質ガスの殆どを燃料電池
の内部で強制的に消費させることにより、改質器のバー
ナを通じて改質器内部に可燃性ガスが未燃焼のまま充満
したり１そのまま外部に放出するのを抑えて異常燃焼の
発生を未然に防止し、これにより発電システムの安全を
図るようにした燃料電池発電システムを提供することに
ある。
、ないしは発電システムの運転停止の際に、改質器で生
成して燃料電池へ供給された改質ガスの殆どを燃料電池
の内部で強制的に消費させることにより、改質器のバー
ナを通じて改質器内部に可燃性ガスが未燃焼のまま充満
したり１そのまま外部に放出するのを抑えて異常燃焼の
発生を未然に防止し、これにより発電システムの安全を
図るようにした燃料電池発電システムを提供することに
ある。
上記問題点を解決するために、この発明によれば、改質
器バーナの燃焼状態を検出する手段と、燃料電池出力電
流の制御手段とを備え、改質器バーナの失火、ないしは
発電システムの運転停止に際して燃料電池の出力１！流
を増加制御させるようにしたものである。
器バーナの燃焼状態を検出する手段と、燃料電池出力電
流の制御手段とを備え、改質器バーナの失火、ないしは
発電システムの運転停止に際して燃料電池の出力１！流
を増加制御させるようにしたものである。
上記において、改質器バーナの不測な失火、ないしは発
電システムの運転停止に伴うバーナの燃焼停止を燃焼検
出手段により検出し、この信号を基に燃Ｆ１４電池の出
力電流を増大制御することにより、電池内部での燃焼ガ
ス消費量が速い応答速度が増加するようになる。したが
って改質器のバーナに供給される燃料電池側からのオフ
ガス量も急速に減少し、かつこのオフガス組成も可燃性
の水素を殆ど含まずに二酸化炭素を主成分とする不燃性
ガス成分に変わることとなり、これにより改質器の燃焼
室内に可燃性ガスが未燃焼のまま充満したり、外部に放
出する危険な状態の発生を未然に防止することができる
ようになる。
電システムの運転停止に伴うバーナの燃焼停止を燃焼検
出手段により検出し、この信号を基に燃Ｆ１４電池の出
力電流を増大制御することにより、電池内部での燃焼ガ
ス消費量が速い応答速度が増加するようになる。したが
って改質器のバーナに供給される燃料電池側からのオフ
ガス量も急速に減少し、かつこのオフガス組成も可燃性
の水素を殆ど含まずに二酸化炭素を主成分とする不燃性
ガス成分に変わることとなり、これにより改質器の燃焼
室内に可燃性ガスが未燃焼のまま充満したり、外部に放
出する危険な状態の発生を未然に防止することができる
ようになる。
第１図はこの発明の実施例による燃料電池発電システム
のシステムフロー図、第２図、第３図はそれぞれ失火１
発電システムの停止時におけるシステムの応答図を示す
ものであり、まず第１図により発電システムの構成を説
明する。図においそｌは改質器、２は燃料電池、３はＤ
Ｃ／Ｄ Ｃコンバータ等の出力ＴＬ流調整器、４が負
荷である。ここで改質器１は炉体１ａの内部燃焼室の頂
部にバーナ１ｂを、その下方の燃焼ガス流路に原料気化
器１ｃおよび触媒反応管１ｄを配備した構成に成る。ま
た前記バーナ１ｂには燃料電池２から引出したオフガス
供給管５．およびガス燃焼に必要な空気を供給する空気
ブロア６が接続され、気化器１ｃには原料ポンプ７を介
して改質原料タンク８され、さらに反応管１ｄより引出
した改質ガス供給管９が燃料電池２の燃料ガス室に接続
配管されている。
のシステムフロー図、第２図、第３図はそれぞれ失火１
発電システムの停止時におけるシステムの応答図を示す
ものであり、まず第１図により発電システムの構成を説
明する。図においそｌは改質器、２は燃料電池、３はＤ
Ｃ／Ｄ Ｃコンバータ等の出力ＴＬ流調整器、４が負
荷である。ここで改質器１は炉体１ａの内部燃焼室の頂
部にバーナ１ｂを、その下方の燃焼ガス流路に原料気化
器１ｃおよび触媒反応管１ｄを配備した構成に成る。ま
た前記バーナ１ｂには燃料電池２から引出したオフガス
供給管５．およびガス燃焼に必要な空気を供給する空気
ブロア６が接続され、気化器１ｃには原料ポンプ７を介
して改質原料タンク８され、さらに反応管１ｄより引出
した改質ガス供給管９が燃料電池２の燃料ガス室に接続
配管されている。
一方、前記改質器１の燃焼室内にはバーナ１ｂの燃焼状
態を検出する手段として火炎センサ１０を備え、さらに
該火炎センサ１０の信号を基に燃料電池側の出力電流調
整器３を制御する制御装置１１を備えている。ここで制
御器装置１１は火炎センサ１０からの検出信号を受け、
バーナ１ｂの燃焼が停止した際には電流調整器３を介し
て燃料電池２の出力電流を後述するうにあらかし定めた
設定モードにしたがって変更制御する。
態を検出する手段として火炎センサ１０を備え、さらに
該火炎センサ１０の信号を基に燃料電池側の出力電流調
整器３を制御する制御装置１１を備えている。ここで制
御器装置１１は火炎センサ１０からの検出信号を受け、
バーナ１ｂの燃焼が停止した際には電流調整器３を介し
て燃料電池２の出力電流を後述するうにあらかし定めた
設定モードにしたがって変更制御する。
次に上記構成による発電システムの運転制御。
並びにその応答動作に付いて説明する。まず発電システ
ムの運転中に急激な負荷増加等に起因し、改質器の改質
ガス生成量が追従し切れないためにバーナの燃焼が不測
に失火した場合の動作を第２図により説明すると、負荷
電流Ｐ １ 、改質器での生成改質ガスＩＱＩ、オフガ
スＩ ｑ １で運転している状態において、時間ｔ１で
改質器のバーナが失火したとすると、この失火発生時間
ｔ１より僅か遅れた時間ｔ２で火炎センサ１０がバーナ
の燃焼停止状態を検出する。これにより制御装置１１は
火炎制御１０の信号を受け、電流調整器３を介して燃料
電池２の出力電流をｐｉよりＰ２へ急速に増加させるよ
う制御する。一方、改質器１は応答の遅れから失火後も
しばらくは改質ガスＩＱＩを生成維持するが、燃料電池
２の内部での改質ガス消費量は電流の増加に比例して増
大するために、燃料電池から排出するオフガス量はｑｌ
から９２に急減する。しかもこの場合のオフガス組成は
水素成分が殆ど燃料電池の電気化学的反応で消費される
ので殆どが二酸化炭素を主成分とする不燃性ガスに変わ
り、この不燃性ガスがそのまま改質器１のバーナに供給
されることになる。さらに失火後の時間が経過して改質
ガス生成量が減少するようになると、制御装置ｌｌはこ
の改質ガス量の減少に合わせて燃料電池の出力電流をＰ
２から低いｔ流Ｐ３に低下制御させる。また同時にオフ
ガス量もｑ２からさらにｑ３のように減少するようにな
る。
ムの運転中に急激な負荷増加等に起因し、改質器の改質
ガス生成量が追従し切れないためにバーナの燃焼が不測
に失火した場合の動作を第２図により説明すると、負荷
電流Ｐ １ 、改質器での生成改質ガスＩＱＩ、オフガ
スＩ ｑ １で運転している状態において、時間ｔ１で
改質器のバーナが失火したとすると、この失火発生時間
ｔ１より僅か遅れた時間ｔ２で火炎センサ１０がバーナ
の燃焼停止状態を検出する。これにより制御装置１１は
火炎制御１０の信号を受け、電流調整器３を介して燃料
電池２の出力電流をｐｉよりＰ２へ急速に増加させるよ
う制御する。一方、改質器１は応答の遅れから失火後も
しばらくは改質ガスＩＱＩを生成維持するが、燃料電池
２の内部での改質ガス消費量は電流の増加に比例して増
大するために、燃料電池から排出するオフガス量はｑｌ
から９２に急減する。しかもこの場合のオフガス組成は
水素成分が殆ど燃料電池の電気化学的反応で消費される
ので殆どが二酸化炭素を主成分とする不燃性ガスに変わ
り、この不燃性ガスがそのまま改質器１のバーナに供給
されることになる。さらに失火後の時間が経過して改質
ガス生成量が減少するようになると、制御装置ｌｌはこ
の改質ガス量の減少に合わせて燃料電池の出力電流をＰ
２から低いｔ流Ｐ３に低下制御させる。また同時にオフ
ガス量もｑ２からさらにｑ３のように減少するようにな
る。
上記の説明で明らかなように、改質器バーナの失火時に
この状態を検出して燃料電池の出力電流を増加させるこ
とにより、電池内部での改質ガス消ｇ量の増加、したが
って改質器のバーナに供給されるオフガス量が減少する
ことになる。かくして改質器の燃焼室内が未燃焼の可燃
性ガスで充満されたり、可燃性ガスがそのまま外部に放
出される状態が抑えられ、不測な失火発生時にも可燃性
ガスが爆発する等の異常燃焼の発生を未然に防止して発
電システムを安全に停止させることができるようになる
。
この状態を検出して燃料電池の出力電流を増加させるこ
とにより、電池内部での改質ガス消ｇ量の増加、したが
って改質器のバーナに供給されるオフガス量が減少する
ことになる。かくして改質器の燃焼室内が未燃焼の可燃
性ガスで充満されたり、可燃性ガスがそのまま外部に放
出される状態が抑えられ、不測な失火発生時にも可燃性
ガスが爆発する等の異常燃焼の発生を未然に防止して発
電システムを安全に停止させることができるようになる
。
なお、バーナの燃焼停止状態伴って制御する燃料電池出
力電流の設定値Ｐ２． Ｐ３は、定常運転時における改
質ガス量を基準にあらかじめ適正な値を算出して制御装
置１１に与えられており、バーナの燃焼停止時には火炎
センサ１０からの信号を基に制御装置１１が前記の電流
値に対応した設定モードにしたがって燃料電池の出力電
流制御を行う。
力電流の設定値Ｐ２． Ｐ３は、定常運転時における改
質ガス量を基準にあらかじめ適正な値を算出して制御装
置１１に与えられており、バーナの燃焼停止時には火炎
センサ１０からの信号を基に制御装置１１が前記の電流
値に対応した設定モードにしたがって燃料電池の出力電
流制御を行う。
次に発電ジノ、テムを停止する場合の動作を第３図によ
り説明する。すなわち第２図と同様に電流ＰＩ、改質ガ
ス量Ωｌ、オフガス量ｑｌで運転している状態から発電
システムに停止指令を与え、時間ｔ３で改質器への改質
原料の供給、およびバーナを停止操作した際には、第２
図と同様に火炎センサ１０゜制御装置１１．電流調整器
３を介して燃料電池の出力電流をＰＩからＰ２へ急速増
加させる。この過程で改質器の応答遅れからしばらくは
改質ガスＩＱＩを保つが、出力電流の増加に伴って電池
内部での改質ガス消費量が強制的に増大すことから改質
器バーナに供給されるオフガス量はｑｌから９２へ急減
し、かつ同時にオフガス組成も不燃性ガス成分に変わる
。一方、改質器への改質原料の供給は既に停止している
ので運転停止後の時間経過に伴い改質ガス量はＱｌから
０２で示すように次第に減少するようになり、同時にオ
フガス量もｑ３で示すように減少する。ここで改質ガス
量の減少に対応して制御装置１１により燃料電池の出力
電流をＰ２がらＰ３に減少制御させる。
り説明する。すなわち第２図と同様に電流ＰＩ、改質ガ
ス量Ωｌ、オフガス量ｑｌで運転している状態から発電
システムに停止指令を与え、時間ｔ３で改質器への改質
原料の供給、およびバーナを停止操作した際には、第２
図と同様に火炎センサ１０゜制御装置１１．電流調整器
３を介して燃料電池の出力電流をＰＩからＰ２へ急速増
加させる。この過程で改質器の応答遅れからしばらくは
改質ガスＩＱＩを保つが、出力電流の増加に伴って電池
内部での改質ガス消費量が強制的に増大すことから改質
器バーナに供給されるオフガス量はｑｌから９２へ急減
し、かつ同時にオフガス組成も不燃性ガス成分に変わる
。一方、改質器への改質原料の供給は既に停止している
ので運転停止後の時間経過に伴い改質ガス量はＱｌから
０２で示すように次第に減少するようになり、同時にオ
フガス量もｑ３で示すように減少する。ここで改質ガス
量の減少に対応して制御装置１１により燃料電池の出力
電流をＰ２がらＰ３に減少制御させる。
かかる発電システムの停止制御操作により、運転停止の
際に同時に改質器バーナを停止しても、改？ｆ器の燃焼
室内が未燃焼の可燃性ガスで充満したり、可燃性ガスが
そのまま外部に放出することが無く、ガスの異常燃焼発
生を未然に防止して発電システムを安全１かつ短時間で
完全停止させることができるようになる。
際に同時に改質器バーナを停止しても、改？ｆ器の燃焼
室内が未燃焼の可燃性ガスで充満したり、可燃性ガスが
そのまま外部に放出することが無く、ガスの異常燃焼発
生を未然に防止して発電システムを安全１かつ短時間で
完全停止させることができるようになる。
以上述べたようにこの発明によれば、改質器バーナの燃
焼状態を検出する手段と、燃料電池出力電流の制御手段
とを備え、改質器バーナの失火。
焼状態を検出する手段と、燃料電池出力電流の制御手段
とを備え、改質器バーナの失火。
ないしは発電システムの運転停止に際して燃料電池の出
力電流を増加制御させるよう構成したことにより、改質
器の応答遅れに伴って生成する改質ガスが燃料電池での
電気化学的反応により強制的に殆ど消費されることにな
り、したがって改質器のバーナへは少量でしかも可燃性
ガス成分を殆ど含まない不燃性のオフガスが供給される
に過ぎず、かくしてバーナの燃焼停止状態の下でも改質
器内部における未燃焼の可燃性ガスの充満、外部への放
出等のガスの異常燃焼の危険を伴う状態を未然に防止し
て発電システムの安全性を図ることができる。
力電流を増加制御させるよう構成したことにより、改質
器の応答遅れに伴って生成する改質ガスが燃料電池での
電気化学的反応により強制的に殆ど消費されることにな
り、したがって改質器のバーナへは少量でしかも可燃性
ガス成分を殆ど含まない不燃性のオフガスが供給される
に過ぎず、かくしてバーナの燃焼停止状態の下でも改質
器内部における未燃焼の可燃性ガスの充満、外部への放
出等のガスの異常燃焼の危険を伴う状態を未然に防止し
て発電システムの安全性を図ることができる。
第１図は本発明実施例による燃料電池発電システムのシ
ステムフロー図、第２図、第３図はそれぞれ改質器バー
ナの失火時、および発電システムの運転停止時における
システムの応答図である。 各図において、 １；改質器、１ｂ＝バーナ、２：燃料電池、３：出力電
流調整器、５：オフガス供給管、１０：バーナ燃焼状Ｂ
検出手段としての火炎センサ、１１：制御装置。 第１図 第２図
ステムフロー図、第２図、第３図はそれぞれ改質器バー
ナの失火時、および発電システムの運転停止時における
システムの応答図である。 各図において、 １；改質器、１ｂ＝バーナ、２：燃料電池、３：出力電
流調整器、５：オフガス供給管、１０：バーナ燃焼状Ｂ
検出手段としての火炎センサ、１１：制御装置。 第１図 第２図
Claims (1)
- 水素リッチな改質ガスを生成する改質器と改質ガスを燃
料ガスとして発電する燃料電池とを組合せ、かつ燃料電
池から排出するオフガスを改質器のバーナに供給し、燃
焼させて燃料改質を行う燃料電池発電システムにおいて
、改質器バーナの燃焼状態を検出する手段と、燃料電池
出力電流の制御手段とを備え、改質器バーナの失火、な
いしは発電システムの運転停止に際して燃料電池の出力
電流を増加制御させることを特徴とする燃料電池発電シ
ステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61302461A JPH0834106B2 (ja) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | 燃料電池発電システムの停止方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61302461A JPH0834106B2 (ja) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | 燃料電池発電システムの停止方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63155564A true JPS63155564A (ja) | 1988-06-28 |
| JPH0834106B2 JPH0834106B2 (ja) | 1996-03-29 |
Family
ID=17909220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61302461A Expired - Lifetime JPH0834106B2 (ja) | 1986-12-18 | 1986-12-18 | 燃料電池発電システムの停止方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0834106B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02170364A (ja) * | 1988-12-22 | 1990-07-02 | Toyota Autom Loom Works Ltd | メタノール改質装置を備えた燃料電池の駆動停止方法 |
| EP1315224A1 (en) * | 2000-08-18 | 2003-05-28 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Fuel cell electricity generator |
| KR20040006664A (ko) * | 2002-07-13 | 2004-01-24 | 엘지전자 주식회사 | 연료전지의 출력조정장치 |
| JP2008091094A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Aisin Seiki Co Ltd | 燃料電池システム |
| US7419733B2 (en) * | 2001-12-19 | 2008-09-02 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Fuel cell system having a burner with a flame detection rod therein |
-
1986
- 1986-12-18 JP JP61302461A patent/JPH0834106B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02170364A (ja) * | 1988-12-22 | 1990-07-02 | Toyota Autom Loom Works Ltd | メタノール改質装置を備えた燃料電池の駆動停止方法 |
| EP1315224A1 (en) * | 2000-08-18 | 2003-05-28 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Fuel cell electricity generator |
| EP1315224A4 (en) * | 2000-08-18 | 2009-12-09 | Panasonic Corp | ELECTRICITY GENERATOR WITH FUEL CELL |
| US7419733B2 (en) * | 2001-12-19 | 2008-09-02 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Fuel cell system having a burner with a flame detection rod therein |
| US7651800B2 (en) | 2001-12-19 | 2010-01-26 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Fuel cell system |
| KR20040006664A (ko) * | 2002-07-13 | 2004-01-24 | 엘지전자 주식회사 | 연료전지의 출력조정장치 |
| JP2008091094A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Aisin Seiki Co Ltd | 燃料電池システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0834106B2 (ja) | 1996-03-29 |
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