JPS63147922A - 過給機のオイル洩れ防止装置組付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、オイル洩れ防止装置の過給機への組付方法に
関するものである。

〔従来の技術〕

第８図に示されるように、過給ａｔは、タービンホイー
ル２とコンプレッサホイール４とが、駆動シャフト３に
よって直結され、排気ガスの圧力によりタービンホイー
ル２が回転すると、この回転力が駆動シャフト３により
コンプレッサホイール４に伝達されて、コンプレッサホ
イール４を駆動して、燃焼室５内に空気を過給するよう
になっている。

かかる過給機ｌの駆１すＪシャフト３は、第９図に示す
ように、オイル導入口６から導入されるオイルによって
潤滑されるようになっており、駆動シャフト３を潤滑し
たオイルは、オイル戻し孔７からエンジン８の図示しな
いクランクケースに戻され、クランクケース内で冷却さ
れて再び駆動シャフト３あるいはエンジン８に循環供給
されるようになっている。

しかし、過給機ｌに供給されるオイルの一部が、吸気通
路９に吸引されて、エンジン８にて消費されることがあ
る。すなわち、第９図において、コンプレッサハウジン
グ１０とセンタハウジング１１との間の絞られた通路１
２を空気が通過するときのベンチュリ効果による負圧、
あるいは第８図において、スロットル弁１３の急開に伴
うコンプレフサホイール４の応答遅れによって生じる吸
気通路９内の負圧によって、吸気通路９内に吸引され、
エンジン８にて消費されるものである。このため、オイ
ルの減少を招き、潤滑不足が生じたり、エンジン８の異
常燃焼および白煙の発生等をもたらすおそれがあった。

そこで、上述したようなオイル消費を防止するために、
過給機１には、オイル洩れ防止装置１７が備えられるよ
うになっている（例えば、特開昭５７−８３６３２号、
特開昭５８−１５７２１号等）。このオイル洩れ防止装
置１７は、第９図に示すように、シールカラー１４と、
リテーナ１５と、デフレクタ１６と、シールリング２７
とから構成される。シールカラー１４は、駆動シャフト
３に圧入されている。リテーナ１５は、センタハウジン
グ１１に取付けられている。デフレクタ１６は、リテー
ナ１５とスラストベアリング１９に挟持されている。シ
ールカラー１４には、シールリング２７が取付けられて
いる。また、シールカラー１４には、円板状の突出部１
８が設けられている。突出部１８とリテーナ１５とは平
行で、わずかの隙間ｔ１をもって配置されている。また
、突出部１８とデフレクタ１６とも、平行でわずかの隙
間ｔ２をもって配置されている。従って、リテーナ１５
と突出部１８とデフレクタ１６とでラビリンス機構が形
成されるようになっている。このラビリンス機構とシー
ルリング２７とにより、オイル洩れ防止装置１７は、オ
イルが第８図の吸気通路９に吸引されるのを防止できる
ようになっている。このようなオイル洩れ防止装置１７
を、過給機ｌに組付ける場合には、前記ラビリンス機構
の存在のため、次の様な順番で各部品を一つづつ組付け
ねばならない。

まず、第１０図に示す駆動シャフト３に、第１１図に示
すようにスラストベアリング１９を取付ける。次に、第
１２図に示すように駆動シャフト３にスラストカラー２
０を圧入し、その後、第１３図に示すようにスラストベ
アリング１９に接触させて、デフレクタ１６を配置する
。続いて、第１４図に示すようにシールカラー１４を圧
入し、引続き、第１５図に示すようにシールカラー１４
のまわりにリテーナ１５を嵌着させて、デフレクタ１６
をリテーナ１５とスラストへアリング１９とで挟持する
。そして、最後に、第１６図に示すようにストップリン
グ２４でリテーナ１５をセンタハウジング１１に固定し
て、オイル洩れ防止装着１７の過給機１への組付けが完
了するようになっている。

このように、従来のオイル洩れ防止装置１７は、シール
カラー１４およびリテーナ１５およびデフレクタ１６と
いう個々の部品を、一つづつ過給機ｌに組付けていくこ
とによって完成されるようになっていた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、オイル洩れ防止装置１７が組付けられる過給機
ｌのセンタハウジング１１の内側は、特に、過給機ｌが
自動車用エンジンに用いられる程度の大きさのものであ
る場合には、組付けを行うには小さく狭い空間であり、
かつ、個々の部品も人間の手のひらに比べ小さく扱いに
くいものであるため、組付作業を煩雑化させ、過給機１
の組立工程において作業時間を増大化させる大きな原因
となっていた。

従って、本発明の目的は、過給機へのオイル洩れ防止装
置の組付けを容易とすることりこある。

ｒ問題点を解決するための手段〕 そこで本発明は、オイル洩れ防止装置を構成するシール
カラー、リテーナおよびデフレクタとを予め組付け、一
つの集合体となした後、過給機に組付けることを特徴と
する。

本発明の過給機のオイル洩れ防止装置の組付方法におけ
るオイル洩れ防止装置は、シールカラー、リテーナおよ
びデフレクタより成るラビリンス機構とシールリングに
よって構成されており、ラビリンス機構は、次のように
構成されている。つまり、過給機の駆動シャフトに圧入
されるシールカラーが外周に円板状の突出部を有し、こ
の突出部の一側でシールカラー外周にシールリングを介
してリテーナが相対回転可能に嵌着され、デフレクタは
、シールカラーの外径よりも大きく、かつ、シールカラ
ーの突出部の外径よりは小さい円形の開口部を穿設され
ており、その開口部が突出部の他側に位置するようにリ
テーナ周縁部に保持されている。

過給機のオイル洩れ防止装置の組付方法は、シールカラ
ー上にリテーナを嵌着し、次に外径と略等しい内径でリ
テーナの周縁部に削設された段付部にデフレクタを塑性
変形させて固着して、シールカラーとリテーナとデフレ
クタとを一つの集合体となした後、シールカラーを過給
機の駆動シャフトに圧入して達成される。

〔作用〕

その結果、シールカラーとリテーナとを組み合わせ、デ
フレクタをリテーナに固着するのみの極めて簡単な作業
で容易にバラバラになることのない一つの集合体とする
ことができる。

また、集合体とした後に過給機の駆動シャフトに圧入す
るのみでオイル洩れ防止装置をｉＭ給機に組み付けるこ
とができる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面によって説明する。

第１図は、本発明の一実施例のオイル洩れ防止装置が組
付けられた過給機の縦断面図であり、図中、１７はオイ
ル洩れ防止装置であり、シールカラー１４、リテーナ１
５およびデフレクタ１６とから構成されている。

オイル洩れ防止装置１７の縦断面図が、第２図に示され
ている。同図において、シールカラー１４の外周には、
円板状の突出部１８が設けられている。また、シールカ
ラー１４の外周には、円形の第１のリブ２５と第２のリ
ブ２６とが、平行に設けられている。第１のリブ２５と
第２のリブ２６との間には、ゴムでできたシールリング
２７が嵌挿されている。シールリング２７の外径Ｄ１は
、第１のリブ２５と第２のリブ２６の外径Ｄ２よりも大
きくされている。シールカラー１４には、軸方向に孔２
８が穿設されている。

第４図には、リテーナ１５の縦断面図が示されている。

同図において、リテーナ１５の中ノＱｓ４こは、貫通孔
２９が穿設されている。貫通孔２９の内径ｄ１は、第２
図のシールリング２７の外径り、よりもほんのわずか小
さくされている。リテーナ１５の周縁部３２には、前記
デフレクタ１６を取付けるための段付部３３が設けられ
ている。

第３図には、デフレクタ１６の縦断面図が示されている
。デフレクタ１６は、円板状をなし、中心に円形の開口
部３０が設けられている。開口部３０の内径ｄ２は、第
２図のシールカラー１４の外径り、より大きく、突出部
１８の外径Ｄ４よりも小さくされている。デフレクタ１
６には、舌部３１が設けられており、舌部３１は、第１
図において、潤滑剤のオイルをオイル戻し孔７に導く役
目を果たす。デフレクタ１６の外径ｄ、は、第４図のリ
テーナ１５の段付部３３の内径ｄ３と等しくされている
。

上記したシールカラー１４と、リテーナ１５と、デフレ
クタ１６とを組付けて一つの集合体とする方法は次のよ
うにして行われる。

まず、第４図に示すリテーナ１５の貫通孔２９に、第５
図に示すようにシールリング２７を取付けたままシール
カラー１４を嵌挿する。前記したように、シールリング
２７の外径り、は、貫通孔２９の内径ｄ、よりも若干大
きくされているため、シールリング２７の外径Ｄ１は収
縮し、シールリング２７の弾発力によって、シールカラ
ー１４は、リテーナ１５に保持され、リテーナ１５とシ
ールカラー１４とは、弾発的かつ相対回転可能に嵌着さ
れることとなる。なお、突出部１８とリテーナ１５とは
平行で、その間にはわずかの隙間ｔ、が設けられるよう
になっている。次に、第２図に示すように、デフレクタ
１６をリテーナ１５０段付部３３にはめ込み、段付部３
３において、矢印Ｂの方向に衝撃力を与えればデフレク
タ１６は、段付部３３に固着される。デフレクタ１６が
段付部３３に固着されるのは、衝撃力によって、デフレ
クタ１６が、矢印Ｃの方向にわずかに塑性変形を起こす
ためである。この場合において、突出部１８とデフレク
タ１６とは、平行で、かつ、その間にはわずかの隙間ｔ
２が設けられるようになっている。前記したように、突
出部１８とリテーナ１５との間にもわずかの隙間ｔ１が
設けられるようになっている。従って、リテーナ１５と
、突出部１８と、デフレクタ１６とでラビリンス機構が
構成される。オイル洩れ防止装置１７は、このラビリン
ス機構とシールリング２７とにより、前記第８図の吸気
通路９ヘオイルが洩れるのを防止するようになっている
。

このように一つの集合体として構成されたオイル洩れ防
止装置１７は、前記第１２図に示した組立途中の過給機
ｌに組み付けられる。すなわち、過給機」の駆動シャフ
ト３を囲むセンタハウジング１１の内側部分の駆動シャ
フト３に圧入される。

第１２図の駆動シャフト３にオイル洩れ防止装置１７が
圧入された状態を、第６図に示す。

次に、第７図に示すように、ストップリング２４でリテ
ーナ１５をセンタハウジング１１に固定することによっ
て、オイル洩れ防止装置１７の、過給機ｌへの組付けが
完了する。なお、第７図のものに、更に、コンプレッサ
ホイールおよびコンプレッサハウジングを取付ければ、
第１図に示すような過給機１ができ上がる。

以上のように、本実施例によれば、オイル洩れ防止装置
１７を過給機ｌに組付ける前に、予め組付は一つの集合
体とし、この集合体を過給機１に組付けるという一工程
だけでオイル洩れ防止装置１７の組付けを行うことがで
のるので、狭い空間での組付作業を容易とし、過給機１
の組立時間を大幅に短縮させることができる。なお、第
１図の過給機１のその他の構造および機能については、
従来技術と同じであるので、その説明は省略する。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば、オイル洩れ防止装置を構
成するシールカラー、リテーナおよびデフレクタとを予
め組付け、一つの集合体となした後、過給機に組付ける
ようにしたので、過給機への組付工程を減少させるとと
もに、オイル洩れ防止装置が組付けられる狭い空間での
組付は作業を容易とし、過給機の組立時間を大幅に短縮
させることができる。

また、部品の供給を、駆動シャフト、コンプレッサホイ
ール等の主要部品の他、オイル洩れ防止装置については
集合体となした一つの部品を供給するだけでよいので、
生産過程における過給機組立て時の部品点数を削減する
ことができ、部品管理の効率化を図ることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例に係るオイル洩れ防止装置
を組付けた過給機１の縦断面図、第２図は、上述実施例
に係るオイル洩れ防止装置の縦断面図、第３図は、デフ
レクタの縦断面図、第４図は、リテーナの縦断面図、第
５図は、リテーナにシールカラーを取付けた組付途中の
第２図のオイル洩れ防止装置の縦断面図、第６図は、第
２図のオイル洩れ防止装置を組付けた組付途中の過給機
の縦断面図、第７図は、第６図にストップリングを取付
けた組付途中の過給機の縦断面図、第８図は、過給機を
備えたエンジンの全体構成図、第９図は、従来の過給機
のオイル洩れ防止装置の縦断面図、第１０図は、組付途
中の過給機の一部縦断面図、第１１図は、第１１図のス
ラストベアリングを取付けた組付途中の過給機の縦断面
図、第１２図は、第１１図にスラストカラーを取付けた
組付途中の過給機の縦断面図、第１３図は、第１２図に
デフレクタを取付けた組付途中の過給機の縦断面図、第
１４図は、第１３図にシールカラーを取付けた組付途中
の過給機の縦断面図、第１５図は、第１４図にリテーナ
を取付けた組付途中の過給機の縦断面図、第１６図は、
第１５図にストップリングを取付けた組付途中の過給機
の縦断面図を示すものである。 １−−−−−−一過給機 ３−−−一−・−駆動シャフト １１・・−・・−・センタハウジング（ハウジング）１
４−・−シールカラー １５−・−リテーナ １６・・−・・デフレクタ １７−・−オイル洩れ防止装置 １８−−一−−・・突出部 ２７−・・−・シールリング ２９−・−貫通孔 ３０・−・−開口部 ３３−・一段付部 第６口　　　　第７０ 第９図 第１０図　　　　　第１１図 第１２図　　　　　第１３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、外周部に円板上の突出部が設けられ、過給機の駆動
   シャフトに圧入されるシールカラーと、該シールカラー
   の突出部の一側でシールカラー外周にシールリングを介
   して相対回転可能に嵌着されるリテーナと、前記シール
   カラーの外径よりも大きく、かつ、シールカラーの突出
   部の外径よりは小さい円形の開口部が穿設され、該開口
   部が前記突出部の他側に位置するように前記リテーナの
   周縁部に保持されるデフレクタとによりラビリンス機構
   が形成され、このラビリンス機構と前記シールリングと
   によって過給機のオイル洩れを防止するようにしたオイ
   ル洩れ防止装置の過給機への組付方法において、 前記シールカラー上にリテーナを嵌着し、次に前記デフ
   レクタの外径と略等しい内径で前記リナーナの周縁部に
   削設された段付部に前記デフレクタを塑性変形させて固
   着して、前記シールカラーとリテーナとデフレクタとを
   一つの集合体となした後、 前記シールカラーを前記過給機の駆動シャフトに圧入す
   るようにしたことを特徴とする過給機のオイル洩れ防止
   装置組付方法。