JPS63141711A

JPS63141711A - プラスチツクのインモ−ルドコ−テイング方法

Info

Publication number: JPS63141711A
Application number: JP28952586A
Authority: JP
Inventors: Masamitsu Oda; 小田　正光
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 1986-12-04
Filing date: 1986-12-04
Publication date: 1988-06-14

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明はプラスチックのインモールドコーティング方法
、特に−吹成形されたプラスチック成形品の表面に型内
で塗料を塗布するインモールドコーティング（以下、Ｉ
ＭＣという）方法に関する。

（従来技術）プラスチック、例えばＳＭＣ（Ｓｈｅｅｔ　Ｍｏｌｄｉ
ｎｇＣｏｍｐｏｕｎｄ　）は、車体外板やサンシェード
などの輸送機器部品、各種ハウジングやフレームなどの
弱電機器部品、浴槽や水槽などの建材・建具などを構成
する中間素材として使用されている。ここでＳＭＣとは
、熱硬化性の不飽和ポリエステル樹脂とガラス繊維を用
いた中間素材である。このＳＭＣは塗装性について間顕
があり、塗装された成形品表面にクランクやピンホール
などが生じ易い性質を有している。

上記ＳＭＣの塗装上の問題を解決するため、上型と下型
とでプラスチック成形品を成形後、上型を所定距離上昇
させた状態で、インジェクタ装置により熱硬化性の塗料
をプラスチック成形品の上に注入し、再びプレスして塗
料を成形品表面に拡げて、塗料とＳ　Ｍ　Ｃとの重合を
完結させるＩＭＣ方法が既に知られている（例えば、特
公昭５９−２３５５２号）。

（発明が解決しようとする問題点）上記従来の１ＭＣ方法では、インジェクタ装置内で塗料
が部分的に硬化し、徐々にインジェクタ装置内に塗料が
付着してくるという問題がある。

このため、インジェクタ装置内の付着塗料を取り除くた
めの洗浄工程を採用する必要がある。

しかも、洗浄工程でゆ完全に付着塗料を取り除くことは
不可能であり、インジェクタ装置から射出されたゲル状
の硬化塗料がプラスチック成形品の表面に飛散・付着す
る。このため、プラスチック成形品の表面に塗料を塗布
する二次成形後に硬化塗料付着部位の手直しが必要とな
り、商品性の低下やコストアップを招くという問題があ
る。

（問題点を解決するための手段）本発明に係るプラスチックのインモールドコーティング
方法は、下型と、スライドコア及びそのコア通路に開口
する塗料供給通路を備えた上型とを用い、上型と下型と
でプラスチック成形品を成形後、上型を所定距離上昇さ
せた状態で、上記塗料供給通路とコア通路を介してプラ
スチック成形品の上にカートリッジ型塗料を供給し、上
記コア通路をスライドコアで閉じた状態で、プレス動作
によりカートリッジ型塗料を加圧してカートリッジ内の
塗料をプラスチック成形品の表面に塗布する方法である
。

（作用）本発明に係るプラスチックのインモールドコーティング
方法は、次のように作用する。

まず、上型と下型とでプラスチック成形品を成形後、上
型を所定距離上昇させた状態で、上記塗料供給通路とコ
ア通路を介してプラスチック成形品の上にカートリッジ
型塗料を供給する。次に、上記コア通路をスライドコア
で閉じた状態で、プレス動作によりカートリッジ型塗料
を加圧してカートリッジ内の塗料をプラスチック成形品
の表面に塗布する。

（発明の効果）本発明に係るプラスチックのインモールドコーティング
方法によれば、上記のように、カートリッジ型塗料を使
用し、このカートリッジ型塗料をプレス動作により加圧
してカートリッジ内の塗料をプラスチック成形品の表面
に塗布するので、次の効果が得られる。

複雑な構造で所定量ずつの塗料を計量して供給するイン
ジェクタ装置は不要となるため、設備投資面で有利とな
る。またインジェクタ装置内の付着塗料を取り除くため
の洗浄工程が不要となる。

これにより工程数の削減と洗浄液のコスト低減が゛　図
れる。

カートリッジ型塗料ではプレゲル現象が生じないので、
簡単な方法によってプラスチック成形品の表面の塗装表
面精度を向上させることが出来る。

カートリッジ型塗料により常に一定量の塗料を供給でき
るため、塗装の膜厚の均一化を図ることが゛出来る。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

先ず、本発明に係るプラスチックのインモールドコーテ
ィング方法の実施に供するための成形装置の一例につい
て第１図に基いて説明するが、第１図はプラスチック成
形品を一次成形後上型を所定距離だけ上昇させた状態を
示すものである。

第１図において、下型１と上型２とが上下方向摺動自在
に嵌合され、下型１は型台３に上向きに保持され、下型
１の上部には下型型部１ａが形成されている。上型２の
上部は型保持部材４に固定されており、型保持部材４が
図示しないガイド機構と油圧機構によって上下に駆動さ
れるようになっている。上型２の下部には上型型部２ａ
が形成され、上型型部２ａが上下方向移動自在に下型型
部１ａに嵌合している。尚、両型１・２には、図示しな
い加熱装置が設けられており、これによって両型１・２
を加熱し得るようになっている。

両型１・２間でプラスチック成形品５を成形後、上型２
を上昇させるとプラスチック成形品５は下型１側に残留
し、エジェクト装置（図示路）でエジェクトすることに
より取出し可能である。

本実施例におけるプラスチック成形品５は、プレート状
部分とその周縁部の下面側に突出するフランジ部５ｂと
を備えたものであるが、後述のようにカートリッジ型塗
料４０を用いる便宜上、プラスチック成形品５の一端部
から側方へ突出するようにタブ部５ａ（但し、これは最
終的にはプラスチック成形品５から除去される）が形成
される。

上記タブ部５ａを成形するため、下型型部１ａの一部は
側方へ突出状に形成され、また上型型部２ａの一部は凹
状に形成されている。

上記プラスチック成形品５の一端（図の右端）にはタブ
部５ａが側方に突出する姿勢で一体に形成されている。

プラスチック成形品５は、例えば、熱硬化性の不飽和ポ
リエステル樹脂とガラス繊維を用いた中間素材であるＳ
ＭＣにより構成されている。

上記上型２内には、上記タブ部５ａの上方に開口する上
下方向のコア通路１０が形成され、コア通路１０にはス
ライドコア１１が摺動自在に嵌合している。スライドコ
ア１１の上部にはピストン１２が設けられており、ピス
トン１２は上型２内に形成された油圧シリンダ１３内に
摺動自在に装着されている。油圧シリンダ１３の上端部
及び下端部にはそれぞれ油路１４・１５の一端が開口し
、油路１４・１５の他端はバイブ１６・１７を介して油
圧供給制御機構（図示路）に接続されている。

上記コア通路１０の上下方向中間部には、水平方向の塗
料供給通路２０の先端が開口している。

塗料供給通路２０には、ブツシュロッド２１が塗料供給
通路２０の外端から摺動自在に装着されている。ブツシ
ュロッド２１はエアーシリンダ２２によって駆動され、
そのエアーシリンダ２２は上型２の側面に固定されたシ
リンダ台２３に固定されている。尚、エアーシリンダ２
２は、エアー供給制御機構（図示路）によって作動され
るようになっている。

上記塗料供給通路２０の中間部には上方より塗料挿入路
３０が開口し、塗料挿入路３０は上型２内に傾斜状に形
成されており、塗料挿入路３０の上端の塗料挿入口３１
が上型２の側面に開口している。

第１図のように、塗料挿入路３０と塗料供給通路２０と
コア通路１０を介してプラスチック成形品５のタブ部５
ａ上に供給されるカートリッジ型塗料４０はプラスチッ
ク製の袋内に充填された１ＭＣ用塗料で、塗料自体は液
状の皮膜形成熱硬化性樹脂であり、プラスチック製袋に
は、例えば約１５０°Ｃの耐熱性を有するナイロンや合
成ゴムなどの薄膜が使用される。

次に、上記成形装置及びカートリッジ型塗料を用いて、
プラスチック成形品を成形しインモールドコーティング
する方法の実施例について説明する。尚、第２図〜第４
図は上記装置の作動状況を経時的に示したもので、上記
第１図は第３図と第４図との間の一状態を示している。

先ず第２図に示すように、上型２を所定距離だけ上昇さ
せ、下型１と上型２との間に十分な間隙を空けるととも
に、両型１・２を加熱装置で所定温度に加熱しておく。

この状態で、成形前のＳＭＣ４１を下型１の上面に載せ
る。スライドコア１１の下端を上型型部２ａの下面と同
一平面上に配置した状態で、上型２を下降させ、下型１
と上型２とでＳＭＣ４１をプレス成形（−火成形）し、
第３図のようにフランジ部５ｂを有する略平板状のプラ
スチック成形品５を成形する。

次に、プラスチック成形品５の成形後、第１図に示すよ
うに上型２を上昇させることにより、プラスチック成形
品５の上面と上型型部２ａの下面との間に間隙を形成す
るとともに、油圧シリンダ１３に油圧を供給してスライ
ドコア１１を上方に移動させる。次に、ブツシュロッド
２１を引っ込めた状態（第３図）で、塗料挿入口３１か
ら塗料供給通路２０内にカー）　ＩＪッジ型塗料４０を
供給する。その後、カートリッジ型塗料４０をブツシュ
ロッド２１によりコア通路１０内に押し込むと、カート
リッジ型塗料４０はコア通路１０内を降下して、第１図
に示すようにプラスチック成形品５のタブ部５ａ上に載
る。

次に、第１図の状態から、油圧シリンダ１３によりスラ
イドコア１１を下降させ、スライドコア１１の下端を上
型型部２ａの下面と同一平面上に配置させ、コア通路１
０をスライドコア１１で閉じる。この状態で、上型２を
下降させて加圧すると、上型型部２ａやスライドコア１
１の下端面とタブ部５ａとの間でカートリッジ型塗料４
０がまず加圧される。この加圧によりカートリッジ型塗
料４０の袋が破裂し、袋内の塗料がプラスチック成形品
５の上面と上型型部２ａの下面との間の間隙内に供給さ
れる。更に、上型２を下降させると、上型型部２ａとプ
ラスチック成形品５との間の間隙がより狭くなり、第４
図のように塗料４０ａが当該間隙内に充満した状態にな
る。

第４図の状態から、更に上型２により所定圧まで塗料４
０ａを加圧し、このプレス動作によって塗料４０ａをプ
ラスチック成形品５の上面に塗布するとともに両型１・
２の加熱作用によって上記塗料４０ａを硬化させる。（
二次成形）この場合、各プラスチック成形品５毎にカー
トリッジ型塗料４０を供給するので、プレゲル現象によ
る硬化塗料がプラスチック成形品５の表面に飛散・付着
する問題は生じない。しかも、常に一定量の塗料４０ａ
が供給できるため、塗料４０ａの膜厚の均一化を図るこ
とが出来る。

次に、プラスチック成形品５の上面への塗料４０ａの塗
布完了後、上型を上昇させエジェクト装置により成形品
５を離型する。上記プラスチック成形品５では、第５図
、第６図に示すように、塗料４０ａが押し出されて偏平
となったカートリッジ型塗料４０の袋４０ｂがタブ部５
ａに付着しているので、最後にタブ部５ａを切り落とし
て、プラスチック成形品５の成形作業を完了する。

尚、上記実施例ではカートリッジ型塗料４０をタブ部５
ａに載せたが、適宜、プラスチック成形品５の塗装精度
の要求されない箇所又は開口部として除去される箇所な
どに載せてもよい。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は成形装置
の要部縦断面図、第２図〜第４図は該成形装置の各作動
状態を示す要部縦断面図、第５図・第６図は夫々プラス
チック成形品の要部縦断面図と平面図である。１・・下型、　２・・上型、　５・・プラスチック成形
品、　　１０・・コア通路、　　１１・・スライドコア
、　２０・・塗料供給通路、　４０・・カートリッジ型
塗料

Claims

【特許請求の範囲】

（１）下型と、スライドコア及びそのコア通路に開口す
る塗料供給通路を備えた上型とを用い、上型と下型とで
プラスチック成形品を成形後、上型を所定距離上昇させ
た状態で、上記塗料供給通路とコア通路を介してプラス
チック成形品の上にカートリッジ型塗料を供給し、上記コア通路をスライドコアで閉じた状態で、プレス動
作によりカートリッジ型塗料を加圧してカートリッジ内
の塗料をプラスチック成形品の表面に塗布することを特
徴とするプラスチックのインモールドコーティング方法
。