JPS63128U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されたエンジンを搭載し
た船外機の全体的な概略図である。第２図は本考
案に基づくエンジンの一実施例を一部切除して示
す平面図である。第３図は第２図に示すエンジン
の部分的な縦断面図である。第４図は第１図に示
すエンジンの冷却水経路を模式的に表した立面図
である。 １……エンジン本体、２ａ，２ｂ……バンク、
３……クランク軸、４……気化器ユニツト、５…
…バーチカルシヤフト、６……ベベルギヤ装置、
７……プロペラシヤフト、８……プロペラ、９…
…ウオータポンプ、１０……排気管、１１……ク
ランプ装置、１２……カウリング、１３……シリ
ンダ、１４……シリンダブロツク、１５……シリ
ンダヘツド、１４ａ，１５ａ……ウオータジヤケ
ツト、１６……ヘツドカバー、１７……カム軸、
１７ａ……プーリ、１７ｂ……ベルト、１８ａ，
１８ｂ……カム、１９，２０……ロツカアーム、
１９ａ，２０ａ……ロツカシヤフト、１９ｂ，２
０ｂ……タペツトねじ、２１……吸気弁、２２…
…排気弁、２１ａ，２２ａ……ステム部、２１ｂ
，２２ｂ……ヘツド部、２３，２４……バルブガ
イド、２５……吸気ポート、２６……排気ポート
、２７，２８……リテーナ、２９，３０……コイ
ルばね、３１……燃焼室、３２……点火プラグ、
３３……ピストン、３４……コンロツド、３５…
…排気マニホールド、３５ａ……通路、３５ｂ…
…集合通路、３６……ウオータジヤケツト、３７
……吸気管、３８……開口端、３８ａ……開口端
面、３９……ジヨイント部材、４１……バンド、
４２，４３……吸気道、４４……ボデイ、４５，
４６……チヨーク弁、４７，４８……スロツトル
弁、４９，５０……弁軸、５１，５２……レバー
部材、５３……エアフイルタ、５４……ガイドカ
バー、５５……フランジ、５６……導出管、５７
……サーモスタツト室、５８……ブリーザチヤン
バ、５９……ブリーザ通路、６０……逆止弁、６
１……弁体、６２……小径孔、７１……流入口、
７２……Ｏリング、７３……冷却水の吐出口、７
４……感温バルブ、７５……排水集合管、７６…
…分岐ジヨイント、７７……排気の吐出口、７８
……ウオータジヤケツト、７９……ゴムホース、
８０……冷却水の導入管。

補正 昭６２．７．２０ 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書第１６頁第１８行の「７６……分岐ジヨ
イント」を「７６……管路」に訂正する。 明細書第１６頁第２０行の「７９……ゴルホー
ス」を削除する。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 感温弁からなるサーモスタツト装置がエンジン
   本体より下流側の通路内に設けられており、冷却
   水がエンジンの下方から上方へ向けて強制的に圧
   送される船外機用Ｖ型バーチカルエンジンの冷却
   水排出通路であつて、 シリンダヘツドのシリンダ列方向端面に開口し
   た冷却水排出ポートに一端を連結されると共に、
   前記両シリンダヘツド同士を互いに連結する向き
   に延出された一対の管状部材の遊端部により、前
   記サーモスタツト装置がＶ字形をなす両シリンダ
   バンクの中間部にて保持されていることを特徴と
   する船外機用Ｖ型バーチカルエンジンの冷却水排
   出通路。