JPS6311278B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエレベータードア装置に係り、特に横
方向に開閉する複数枚のドアパネルよりなるもの
において、連動機構に異常が生じたときに一部の
ドアパネルが不意に開くことがないようにするの
に好適なドア装置に関するものである。

エレベータードア装置には横方向に開くもの、
上方向に開くものなど種々あるが、いずれの場合
も複数枚のドアで構成されるのが一般的である。
本発明は横方向に開くドア装置に関するもので、
この種ドア装置は、一般に複数枚のドアパネルが
同一方向へ開くとき、または閉じるとき、各ドア
パネルの開閉時間をそろえるよう移動距離の大き
なドアパネルは高速度で、移動距離の小さなドア
パネルは低速で動くようにしてある。なお、通常
高速側のドアパネルから低速側へ向つて順次第１
ドアパネル、第２ドアパネル、……と呼んでい
る。そしてこの速度の比は整数としてあり、例え
ば、２枚のドアパネルの場合、第１ドアパネルは
第２ドアパネルの２倍の速度で開閉するようにし
てある。各ドアパネル間は、リンクまたはチエン
などで連結し、所定の速度比で開閉するようにし
てある。この連動機構により、第１ドアパネルが
動かないときは、第２ドアパネルも動かないか
ら、エレベータードア装置の開閉を行なう駆動力
は第１ドアパネルにのみ伝えられ、他のドアパネ
ルに対しては連動機構によつて伝達される。ま
た、エレベーターが停止していない階でドアを不
用意に開くことができないように鎖錠機構が設け
てあるが、この錠機構も第１ドアパネルのみに設
けてあるのが一般的である。この鎖錠装置は、誤
つて人がエレベーター昇降路内に転落することが
ないようにするためのものである。連動機構によ
つて連結されている第２ドアパネルは、この連動
機構の破損、脱落などがあると、第１ドアに関係
なく開閉し得る状態となり、エレベーターとして
の安全性が失なわれることになる。

第１図は従来のドア装置の平面図である。第１
図においては、第１ドアパネル１には仕切板２
が、第２ドアパネル３には仕切板４が設けてあ
り、仕切板２と４とは連動機構が正常のときに所
定の間隔を保つように配置してある。したがつ
て、連動機構が異常のとき、鎖錠装置で固定され
ている第１ドアパネル１に対して第２ドアパネル
３が動こうとしても仕切板２と４との接触により
一定距離以上動くことがない。しかし、第１図の
場合、下記のような欠点がある。

１ エレベーターのドアは、意匠性が強く要求さ
れるため、仕切板２，４はそれぞれドアパネル
１，３に断片的に取り付けなければならず、ド
アパネル高さの全長にわたる長いものを取り付
ける必要がある。

２ 仕切板２，４はドアパネル１，３の面から突
出しているので、輸送上障害となり、着脱可能
とする必要がある。

３ 仕切板２，４がお互いに十分に係合できるよ
うにするためには、ドアパネル１，３間の間隔
を大きくしなければならず、そのため異物をか
み込む恐れがある。

４ 仕切板２，４は安全上十分な強度をもつてい
ることが必要であるが、意匠上の制約があり、
それを十分確保することができる。

特に仕切板２，４をそれぞれドアパネル１，３
の高さ全長にわたつて設けるため、仕切板２，４
間に異物が入ると、それを取り出すのが困難であ
り、また、通常のドア開閉時に異物によつてドア
パネル１，３の表面を傷つけることもある。

本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をな
くし、連動機構が異常のときに低速のドアパネル
が高速のドアパネルより先に開くことがないよう
にでき、しかも、意匠上何ら制約を受けることが
ないエレベーターのドア装置を提供することにあ
る。

本発明の特徴は、低速のドアパネルを吊つてい
るドアハンガに上記低速のドアパネルのみが開方
向に所定の微小距離移動したときに次段の高速の
ドアパネルを吊つているドアハンガのローラまた
ハンガ本体の戸閉め側に係合するストツパを設け
た構成とした点にある。

以下本発明を第２図ないし第４図に示した実施
例を用いて詳細に説明する。

第２図は本発明のドア装置の一実施例を示す正
面図、第３図は第２図の平面図で、２枚のドアパ
ネルよりなるものを例示してある。第２図におい
て、１は第１ドアパネル（高速）、３は第２ドア
パネル（低速）で、第１ドアパネル１は第２ドア
パネル３の２倍の速度で開閉する。第２図はドア
が閉じた状態を示してあり、開くときは、第１、
第２ドアパネル１，３が図の右側へ移動する。第
１ドアパネル１は第１ドアハンガ５に、第２ドア
パネル３は第２ドアハンガ６によつて吊られてお
り、図示しないドアレールに沿つて開閉する。と
ころで、本発明の実施例においては、第２ドアハ
ンガ６に一体にストツパ７を設けてあり、ストツ
パ７は、第１ドアハンガ５の方向に伸びており、
第２ドアパネル３のみが開方向に所定の微小距離
移動したときに第１ドアハンガ５に設けられたロ
ーラ８（またはハンガ本体）の戸閉め側に係合す
るように構成してある。この関係を平面図で示し
たのが第３図である。

本発明の実施例によれば、上記したように構成
してあるので、図示しない連動機構が正常のとき
は、第１ドアパネル１は常に第２ドアパネル３よ
り高速で開閉するので、ストツパ７がローラ８に
当ることがない。しかし、連動機構の破損、脱落
などの異常が発生したときは、ストツパ７がロー
ラ８に係合するため、第２ドアパネル３は、所定
の微小距離以上第１ドアパネル１より先に開くこ
とがない。また、ストツパ７は第２ドアハンガ６
に設けてあるから、人目につくことがなく、意匠
上の制約を受けず、必要な剛性、取付方法を選定
することができる。

さらに、ドアパネルの上に設けてあるから、異
物の問題が発生することがほとんどない。また、
第２ドアパネル３を強く開こうとすればするほど
ストツパ７がローラ８に強く接するから、ローラ
８の回転を制止し、十分な機能を発揮する。

なお、上記した実施例では、ストツパ７が第２
ドアハンガ６に一体になつているが、両者を分離
して製作し、ボルトあるいはリベツトなどにより
結合してもよいことはいうまでもない。運搬、輸
送を考えると、むしろこの方が望しい。さらに、
ストツパ７は、ローラ８でなく、第１ドアハンガ
５の一部または第１ドアハンガ５に突起物を設
け、それに係合する構成としてもよく、効果は同
一である。

第４図は本発明の他の実施例を示す正面図で、
第４図には３枚のドアパネルよりなるものが示し
てある。第４図においては、一番低速の第３ドア
パネル９を吊つている第３ドアハンガ１０にもス
トツパ１１が設けてあり、ストツパ１１は第２ド
アハンガ６に係合するようにしてある。すなわ
ち、第２ドアハンガ６に設けたストツパ７が第１
ドアハンガ５に係合し、第３ドアハンガ１０に設
けたストツパ１１が第２ドアハンガ６に係合する
ようにしてある。このようにすれば、３枚のドア
パネルよりなるドア装置について、同一の効果を
得ることができる。なお、この場合、ストツパを
第２、第３ドアハンガのうち何れか一方のみに設
けるようにしてもよい。

以上説明したように、本発明によれば、低速の
ドアパネルが高速のドアパネルより所定距離以上
先に開くことがないようにでき、しかも、そのた
めに意匠上の制約を受けることがないので、十分
安全性を高めることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベーターのドア装置の平面
図、第２図は本発明のエレベーターのドア装置の
一実施例を示す正面図、第３図は第２図の平面
図、第４図は本発明の他の実施例を示す正面図で
ある。１……第１ドアパネル、３……第２ドアパ
ネル、５……第１ドアハンガ、６……第２ドアハ
ンガ、７……ストツパ、８……ローラ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 所定の速度比で連動して横方向に移動する高
   速、低速の複数枚のドアパネルから構成されたエ
   レベータードア装置において、前記低速のドアパ
   ネルを吊つているドアハンガに前記低速のドアパ
   ネルのみが開方向に所定の微小距離移動したとき
   に次段の高速のドアパネルを吊つているドアハン
   ガのローラまたはハンガ本体の戸閉め側に係合す
   るストツパを設けた構成としてあることを特徴と
   するエレベータードア装置。