KR100914747B1 - 엘리베이터의 도어 이탈방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 관한 것으로서, 엘리베이터 승강장 도어의 이탈로 인해 발생하는 안전사고를 미연에 방지하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 엘리베이터 도어씰 가이드 홈을 따라 양쪽으로 열리거나 닫히는 좌, 우측도어로 이루어진 승강장 도어와; 상기 좌,우측도어가 닫히는 도어씰 가이드홈의 경계부분에 구비되는 록커와; 상기 록커에 대응하여 좌,우측도어의 하단부에 각각 구비되는 록킹홀을 포함하여 이루어지는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 있어서: 상기 록커는, 직육면체 형상으로서 그 중앙에 관통홀이 형성되어 나사에 의해 도어 씰의 바닥면에 고정되는 몸체와, 상기 몸체의 양단에서 도어씰 가이드 홈을 따라 연장된 라운드바 형상의 한 쌍의 록킹바로 구성되고, 상기 록킹홀은, 상기 승강장 도어의 좌측도어 및 우측도어의 하단부에 각각 부설되는 보조브라켓에 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

엘리베이터의 도어 이탈방지장치{DEVICE FOR PREVENTING DOOR FROM DERAILING IN ELEVATOR}

본 발명은 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 엘리베이터 승강장 도어의 이탈로 인해 발생하는 안전사고를 방지할 수 있는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 고층건물에는 엘리베이터가 설치된다. 엘리베이터는 각 층을 수직으로 이동하면서 사람이나 화물을 운송한다.

이러한 엘리베이터는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 각 층의 엘리베이터 승강장(1)에 설치되는 승강장 도어(10)와, 각 층의 엘리베이터 승강장(1)에 정차할 수 있도록 엘리베이터 승강로(3)를 따라 승강가능한 엘리베이터 카(20)로 구성된다.

승강장 도어(10)는, 엘리베이터 승강장(1)에 정차한 엘리베이터 카(20)의 카도어(22)와 정렬되는 것으로, 좌측도어(12)와 우측도어(14)로 구성되며, 이들 좌, 우측도어(15, 16)는 하부의 도어 씰(17)을 따라 양쪽으로 열리거나 닫히면서 엘리베이터 출입구(5)를 개폐한다.

여기서, 도어 씰(17)에는 도어씰 가이드 홈(17a)이 형성되어 있으며, 좌, 우측도어(12, 14)의 하단에는 도어씰 가이드 홈(17a)을 따라 슬라이딩하는 가이드 슈(12a, 14a)들이 설치되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 엘리베이터는, 엘리베이터 승강장(1)에서 승강장 도어(10)에 충격을 가할 경우, 승강장 도어(10)가 도어 씰(17)로부터 이탈되는 현상이 빈번하게 발생되고 있으며, 이러한 문제점 때문에 승강장 도어(10)가 엘리베이터 승강로(3)로 추락한다는 문제점이 지적되고 있다.

특히, 엘리베이터 카(20)가 도착하지 않은 상태에서, 승강장 도어(10)가 추락할 경우, 승강장(1)에 대기하고 있는 탑승객들도 엘리베이터 승강로(3)로 추락할 위험이 있으며, 그 결과, 안전사고의 우려가 있다는 심각한 문제점이 지적되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은, 외부의 충격이 가해지더라도 도어 씰에 대한 승강장 도어의 이탈을 방지할 수 있는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 도어 씰에 대한 승강장 도어의 이탈을 방지함으로써, 승강장 도어의 이탈로 인한 안전사고를 원천적으로 방지할 수 있는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 엘리베이터 도어 씰의 도어씰 가이드 홈을 따라 양쪽으로 열리거나 닫히는 좌측도어 및 우측도어로 이루어진 승강장 도어와; 상기 좌측도어 및 우측도어가 닫히는 도어씰 가이드홈의 경계부분에 구비되는 록커와; 상기 록커에 대응하여 좌측도어 및 우측도어의 하단부에 각각 구비되는 록킹홀을 포함하여 이루어지는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 있어서: 상기 록커는, 직육면체 형상으로서 그 중앙에 관통홀이 형성되어 나사에 의해 도어 씰의 바닥면에 고정되는 몸체와, 상기 몸체의 양단에서 도어씰 가이드 홈을 따라 연장된 라운드바 형상의 한 쌍의 록킹바로 구성되고, 상기 록킹홀은, 상기 승강장 도어의 좌측도어 및 우측도어의 하단부에 각각 부설되는 보조브라켓에 형성되어, 상기 좌,우측 도어가 닫힐 경우에는 한 쌍의 록킹바가 상기 록킹홀에 각각 끼워져 록킹되면서 승강장 도어의 이탈을 방지하고, 상기 좌,우측도어가 열릴 경우에는 상기 한 쌍의 록킹바가 록킹홀로부터 분리되면서 록킹이 해제되는 것을 특징으로 한다.

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본 발명에 따른 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 의하면, 승강장 도어의 닫침시에 승강장 도어가 록킹되는 구조이므로, 외부의 충격으로 인한 승강장 도어의 이탈을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 외부의 충격에 의한 승강장 도어의 이탈을 방지하므로, 승강장 도어의 이탈로 인한 안전사고를 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 승강장 도어가 닫치면 자동으로 록킹되고, 승강장 도어가 열리면 자동으로 록킹해제되는 구조이므로, 별도의 구동 및 조작없이도 승강장 도어를 안전한 상태로 록킹시킬 수 있으며, 그 결과, 저비용 고효율의 효과를 기대할 수 있다.

도 1은 종래의 엘리베이터용 승강장 도어를 나타내는 정면도,

도 2는 종래의 엘리베이터용 승강장 도어를 나타내는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터의 도어 이탈방지장치의 구성을 나타내는 분해 사시도,

도 4는 도 3의 결합상태를 나타내는 Ⅳ-Ⅳ선 단면도로서, 승강장 도어가 열려있는 상태를 나타내는 도면,

도 5는 승강장 도어가 닫혀있는 상태를 나타내는 도면,

도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도이다.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

1: 엘리베이터 승강장 3: 엘리베이터 승강로

5: 엘리베이터 출입구 10: 승강장 도어(Door)

12: 좌측도어 14: 우측도어

17: 도어 씰(Door Sill) 17a: 도어씰 가이드 홈

20: 엘리베이터 카 34: 록킹바(Locking Bar)

40: 록킹홀(Locking Hole) 42: 보조브라켓

이하, 본 발명에 따른 엘리베이터의 도어 이탈방지장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).

도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터의 도어 이탈방지장치의 구성을 나타내는 분해 사시도이고, 도 4는 도 3의 결합상태를 나타내는 Ⅳ-Ⅳ선 단면도로서, 승강장 도어가 열려있는 상태를 나타내는 도면이며, 도 5는 승강장 도어가 닫혀있는 상태를 나타내는 도면이고, 도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도이다.

먼저, 본 발명에 따른 엘리베이터의 도어 이탈방지장치를 살펴보기에 앞서, 엘리베이터의 구성에 대해 간략하게 살펴본다.

엘리베이터는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 각 층의 엘리베이터 승강장(1)에 설치되는 승강장 도어(10)와, 엘리베이터 승강로(3)에 승강가능하게 설치되는 엘리베이터 카(20)로 구성된다.

엘리베이터 카(20)는, 사람과 화물이 탑승할 수 있는 내부의 탑승공간(도시하지 않음)을 갖추고 있으며, 이 탑승공간은 카도어(22)에 의해 개폐된다.

이러한 엘리베이터 카(20)는, 엘리베이터 승강로(3)를 따라 상,하로 승강하면서 각 층의 엘리베이터 승강장(1)에 정차한다. 따라서, 내부의 탑승공간에 탑승한 사람과 화물을 해당하는 층으로 운송한다.

승강장 도어(10)는, 엘리베이터 승강장(1)에 정차한 엘리베이터 카(20)의 카도어(22)와 정렬되는 것으로, 좌측도어(12)와 우측도어(14)로 구성되며, 이들 좌, 우측도어(12, 14)는 하부의 도어 씰(17)을 따라 양쪽으로 열리거나 닫히면서 엘리베이터 출입구(5)를 개폐한다.

여기서, 도어 씰(17)에는 도어씰 가이드 홈(17a)이 형성되어 있으며, 좌,우측 도어(15, 16)의 하단에는 도어씰 가이드 홈(17a)을 따라 슬라이딩하는 가이드 슈(12a, 14a)들이 각각 설치되어 있다.

다음으로, 본 발명에 따른 엘리베이터의 도어 이탈방지장치를 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세하게 살펴본다.

먼저, 본 발명의 도어 이탈방지장치는, 도어 씰(17)의 도어씰 가이드 홈(17a)에 설치되는 록커(30)를 구비한다.

록커(30)는, 닫혀져 있는 좌측도어(12)와 우측도어(14)의 경계부분에 대응되도록 설치되며, 몸체(32)와, 몸체(32)의 양쪽으로부터 연장되는 한 쌍의 록킹바(34)를 갖추고 있다,

몸체(32)는, 도어씰 가이드 홈(17a)에 삽입된 상태에서 나사(32a)로 체결된다. 따라서, 도어 씰(17)의 도어씰 가이드 홈(17a)에 고정적으로 설치된다. 여기서, 몸체(32)는 승강장 도어(10)의 운동을 방해하지 않은 크기를 가져야 한다.

록킹바(34)들은, 몸체(32)의 양쪽으로부터 양쪽의 도어씰 가이드 홈(17a)을 향해 각각 연장되어 있다. 특히, 좌측도어(12)와 우측도어(14)의 하단부를 향해 각각 연장되어 있다. 여기서, 록킹바(34)들은 좌측도어(12)와 우측도어(14)의 운동을 방해하지 않은 위치에 설치되어야 한다.

다시, 도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 도어 이탈방지장치는, 승강장 도어(10)의 좌측도어(12)와 우측도어(14) 각각에 형성되는 록킹홀(40)을 구비한다.

록킹홀(40)은, 좌측도어(12)와 우측도어(14)에 각각 부설되는 보조브라켓(42)에 형성되어 있으며, 록커(30)의 양쪽 록킹바(34) 각각에 대응되도록 구성된다.

특히, 좌, 우측도어(12, 14)의 닫침시에, 양쪽의 록킹바(34) 각각에 끼워져 록킹되도록 구성되며, 이렇게 록킹된 록킹홀(40)은, 좌, 우측도어(12, 14)를 각각의 록킹바(34)에 록킹시키는 역할을 한다.

여기서, 록킹홀(40)은, 좌, 우측도어(12, 14)의 열림시에, 록킹바(34) 각각으로부터 탈거되면서 록킹 해제됨은 물론이다. 그리고 록킹홀(40)은, 좌, 우측도어(12, 14)에 부설되는 보조브라켓(42)에 형성되기도 하지만, 경우에 따라, 좌, 우측도어(12, 14)에 직접 형성될 수도 있다.

다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동예를 도 3과 도 4를 참조하여 상세하게 살펴본다.

먼저, 도 4는, 엘리베이터 카(20)(도 2참조)가 승강장(1)에 도착하여 승강장 도어(10)의 좌, 우측도어(12, 14)가 양쪽 방향으로 열려져 있는 상태이다.

이때, 좌, 우측도어(12, 14)의 록킹홀(40)은 록킹바(34)로부터 분리된 상태이다. 따라서, 좌, 우측도어(12, 14)를 록킹바(34)로부터 록킹 해제시킨다.

그리고 도 5는, 승강장 도어(10)의 좌, 우측도어(12, 14)가 서로 좁혀지는 방향으로 운동하면서 닫혀져 있는 상태이다.

이때, 좌, 우측도어(12, 14)의 록킹홀(40)은, 좌, 우측도어(12, 14)의 닫침시에 양쪽의 록킹바(34) 각각에 자동으로 끼워져 록킹된다. 따라서, 양쪽의 록킹바(34)에 록킹된 록킹홀(40)들은 좌, 우측도어(12, 14)를 각각의 록킹바(34)에 록킹시킨다.

결과적으로, 좌, 우측도어(12, 14)가 양쪽의 록킹바(34)에 록킹되므로, 도어 씰(17)에 대한 승강장 도어(10)의 이탈은 방지된다. 특히, 좌, 우측도어(12, 14)의 측면에 충격이 가해지더라도 도어 씰(17)에 대한 좌, 우측도어(12, 14)의 측방향 이탈이 방지된다. 따라서, 승강장 도어(10)의 이탈로 인한 안전사고의 우려를 원천적으로 방지할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

예를 들면, 본 발명에서의 상세한 설명과 도면에서는, 상기 록커(30)가 도어 씰(17)에 고정되는 것으로 도시되어 있지만, 경우에 따라, 승강장(1)의 일부분에 설치되는 것도 가능하다. 이때, 록커(30)의 록킹바(34)에 록킹되는 좌, 우측도어(12, 14)의 록킹홀(40)은 상기 록킹바(34)에 대응되게 형성되어야 함은 물론이다.

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 엘리베이터 도어 씰(17)의 도어씰 가이드 홈(17a)을 따라 양쪽으로 열리거나 닫히는 좌측도어(12) 및 우측도어(14)로 이루어진 승강장 도어(10)와; 상기 좌측도어(12) 및 우측도어(14)가 닫히는 도어씰 가이드홈(17a)의 경계부분에 구비되는 록커(30)와; 상기 록커(30)에 대응하여 좌측도어(12) 및 우측도어(14)의 하단부에 각각 구비되는 보조브라켓(42)을 포함하여 이루어지는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치에 있어서,

   상기 록커(30)는, 직육면체 형상으로서 그 중앙에 관통홀이 형성되어 나사(32a)에 의해 도어 씰(17)의 바닥면에 고정되는 몸체(32)와, 상기 몸체(32)의 측면 양단에서 도어씰 가이드 홈(17a)을 따라 연장되어 상기 보조브라켓(42)을 관통하도록 형성된 라운드바 형상의 한 쌍의 록킹바(34)로 구성되고,

   록킹홀(40)이 상기 승강장 도어(10)의 좌측도어(12) 및 우측도어(14)의 하단부에 각각 부설되는 보조브라켓(42)을 관통하도록 형성되어,

   상기 좌,우측 도어(12,14)가 닫힐 경우에는 한 쌍의 록킹바(34)가 상기 록킹홀(40)을 각각 관통함으로써 록킹되어 승강장 도어(10)의 이탈을 방지하고, 상기 좌,우측도어(12,14)가 열릴 경우에는 상기 한 쌍의 록킹바(34)가 록킹홀(40)로부터 분리되어 록킹이 해제되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 도어 이탈방지장치.