JPS63107466A - インバ−タ回路 - Google Patents

インバ−タ回路

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JPS63107466A
JPS63107466A JP61250194A JP25019486A JPS63107466A JP S63107466 A JPS63107466 A JP S63107466A JP 61250194 A JP61250194 A JP 61250194A JP 25019486 A JP25019486 A JP 25019486A JP S63107466 A JPS63107466 A JP S63107466A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
capacitor
circuit
fet
series
diode
Prior art date
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Pending
Application number
JP61250194A
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English (en)
Inventor
Kiyomi Watanabe
清美 渡辺
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Origin Electric Co Ltd
Original Assignee
Origin Electric Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は誘導性負荷に交流電圧を加えるインバータ回路
において、スイッチング素子のオフ時における負荷のイ
ンダクタンスエネルギをほぼ無損失で処理することので
きるスナバ回路を付〃口したインバータ回路に関するも
のである。
〔従来の技術」 トランジヌタ、電界効果トランジスタ等)電力用牛導体
スイッチング素子を用いたインバータ回路において、ス
イッチング素子のスイッチング速度r高くするとスイッ
チング損失がi下する。しかし、誘導性負荷を駆動する
場合には、そのターンオフ時に主端子(たとえはドレイ
ン・ンース)間に加わる′電圧の上昇率dy/dtおよ
びサージ電圧が上記負荷および配線のインダクタンスの
エネルギによって過大となり、スイッチング損失および
スイッチングノイズが増大する○したがって一般にター
ンオフ時のdv/dtを制限するため第5図に示すよう
な、スナバ回路を設ける必要がある。第5図において、
端子電圧Vの直流電源2+互いに等しい静電容量のコン
デンサC1とコンデンサC2で2分割してそれぞれV2
の電圧が常時光電されており、さらに互いに直列接続ち
れたFETQ、とFETQ2とが、直流電源Eの四端に
接続され工いる。またコンデンサC0とコンデンサC2
の接続点とFETQl とF M T Q 2の接続点
との闇に、抵抗器RとインダクタLの直列回路で示され
る誘導性負荷Fと、スナバ回路を形成する抵抗器R3と
コンデンサC3の直列回路がそれぞれ接続されている。
そして駆動パルス回路PからFMTQ 1とFETQ2
にパルスが供だされる。
F WTQ  がオンすると誘導性負荷FにはV2なる
電圧が印加され、同時にスナバ回路のコンデンサC1に
もV2なる電圧が充電される。次にFETQlがターン
オフすると肪纏性負荷Fの電圧極性が反転Tるが、スナ
バ回路の抵抗器R3を介してコンデンサC1に光電され
、コンデンサC3の端子電圧は反対極性で−V/2まで
充電される。次に休止期間を経てFETQ2がオン丁■ 同時にスナバ回路のコンデンサC3にも−丁なる電圧が
充電される0そしてFETQ2がターンオフすると誘導
性負荷Fの電圧極性が反転するが、スナバ回路の抵抗i
R3’r介してコンデンサC3に光電され、コンデンサ
C3の端子電圧■ は反対極性で+7まで光電さnる0したがってスイッチ
ング素子のFETQl、FETQ2がターンオフするた
びにスナバ回路のコンデンサC3の光′INL′fIL
流が、七の方向を交互に変化しながら抵抗器R1會介し
て流れる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
以上の貌明かられかるように、従来のインバータのスナ
バ回路ではスイッチング素子のオフの毎に抵抗器R3に
二〇 (V−)2=’ c V2ナル’a力損失を生じ
、インバータの動作周波数が大きくなるに従ってその変
換効率を低下させる主要因を与えるという欠点がある。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は上述のようなスナバ用コンデンサの充放電にと
もなう電力損失を生じないスナバ回路を提案するもので
あシ、誘導性負荷に交流電圧金加えるために少なくとも
一対のスイッチング素子を言むインバータ回路において
、前記誘導性負荷と並列にコンデンサと両方向スイッチ
ング回路との直列回路を接続し、前記一対のスイッチン
グ素子のオフ時に発生する前記−導性負荷の逆起電力に
対して、111方向側の前記両方向スイッチング回路の
うちの一方金導辿させることを%徴とするインバータ回
路全提案するものでおる。
〔作 用〕
本発明は上記のような構成になっているので、インバー
タのスイッチング素子のオフ時における負荷のインダク
タンスエネルギ全オフの時期とインダクタンスエネルギ
の極性に対応させて前記両方向スイッチング回路の一方
向七オンさせて、負荷のインダクタンス分のエネルギ全
前記コンデンサに光電させることにより、前記スイッチ
ング素子の端子間′電圧をある曲線傾斜をもって上昇さ
せることができる。
〔実施例〕
第1図は本発明をハーフフリツジインバータ回路に適用
した実施例を示す。
第1図において、互いに等しい靜′f!L谷鼠のコンデ
ンサC1とコンデンサC2?′i直流′屯源Eの゛厄圧
金2分割し、そnぞれにはV2の電圧が常時充電されて
いる。また直列接続されたFETQ工とFETQ 2と
が2直列になり直流電源Eに接続されている。さらに、
コンデンサCユ とコンデンサC2の接続点とFETQ
、とFMTQ2の接続点との間には互いに直列接続され
た抵抗6RとインダクタLからなるd4性負荷Fが接続
さnる0また誘導性負荷Fには、FETQ、とダイオー
ドD3  の直列回路とFETQ4とダイオードD4の
直列回路とを並列接続した両方向スイッチング回路にコ
ンデンサC1全直列接続してなるスナバ回路が並列接続
されている。セして可動パルス回、路PからFETQl
 、FETQ2 、FETQ3゜FETQ4にパルスが
供給される。
Fh:TQ、が第2図(aJに示す、時刻1=1oにて
オンすると誘導性負荷F VC情舅なる電圧が印加され
るり次に第2図(b)に示アように1= 1.でFET
Q、のゲートにオン信号が印加され、FETQz、ダイ
オードD3、コンデンサC1から成るスナバ回路が導通
の準備に入る。たにしこの時は誘導性負荷Fの端子電圧
はダイオードD3  により導通を阻止されている。次
に第2図(a)に示すように1=1.でF E T Q
、がオフすると、誘導性負荷FのインダクタンスLの電
流エネルギによって負荷電圧の極性が反転し、前記のス
ナバ回路、丁なわちFETQ3.ダイオードD3、コン
デンサC3ヲ介して電流が流れコンデンサc3を第1図
に示す極性とは逆の極性に充電する。
この時のFETQ、のドレインに流ID□は第2図(d
)に示すように急速にオフするかにrTQ1のドレイン
・ソース間電圧は第2図(e)に示すようにある曲線傾
斜をもって上昇する。コンデンサC3の端子電圧は、誘
導性負荷Fの反転エネルギによって充′亀上昇するが、
ダイオードD2  によってコンデンサC2の端子′電
圧V2にその上限がクランプされる。したがって誘導性
負荷Fの反転エネルギの余剰分はコンデンサC2に損失
なく帰還される。スナバ回路の目的をはたした後第2図
(りに示すように1=13でF E T Q3がオフす
る。休止期間の後、第2図(e)に示す1=14でFE
TQ2がオンするとd4性負荷Fには−7なる電圧が印
加される。次に第2図<fJに示すように1= 15で
FETQ4のゲートにオン信号を印加させて、FETQ
4、ダイオードL)4、コンデンサC3から成るスナバ
回路が導通準備される。
ただし、この時は誘導性負荷Fの端子電圧はダイオード
D4  によす導通を阻止されている。次に第2図<6
)に示すように1=16でF’ETQ2がオフすると、
誘導性負荷FのインダクタンスLのtaエネルギによつ
1負荷′亀田の極性が反転し、前記のスナバ回路、すな
わちコンデンサc3  、ダイオードD4.FETQ4
t−介して電流が流れ、コンデンサC3を第1図に示す
極性と同極性に充電する。
この時のFETQ2のドレイン′厄流は渠2図((1)
に示すように急速にオフするが、FE T Q 2のド
レイン−ソース間゛厄圧は第2図(―に示すようにるる
曲線傾斜をもって上昇する。コンデンサC3の端子電圧
は誘導性負荷Fの反転エネルギによって充電上昇するが
ダイオードD1  によってコンデン?C1の端子電圧
ηにその上限がクランプさ扛る0したがって誘導性負荷
Fの反転エネルギの余剰分はコンデンサC1に損失なく
帰還さ扛る。スナバ回路の目的を達した後42図(f)
に示すように1=17でFETQ4がオフする。
休止期間の後、第2図(−に示すように1=18で再び
FETQ、がオンする。この1=18は1=1゜に相当
し以下同様にインバータ動作t−繰り返丁。
尚、インバータの始動時はコンデンサC3には畜槓竜荷
がないのでスナバ回路内の過大電流t19jぐためFE
TQ3  、Q4’を完全スイッチング状態でなく不飽
和蝋域で動作させ、数サイクル動作させた後、pETQ
3 、Q、を完全スイッチングとすることもできる。あ
るいはFE’J:’Q1.FETQ2の導通区間を始動
時せばめて除々に導通区間を拡げる、いわゆるン7トス
タート方式によつ1、始動時のスナバl路内の過大′電
流を防ぐことができる。さらにまた従来にくらべて抵抗
値の小さい抵抗器をコンデンサC1に直列に挿入接続し
てもよい。
46図は本発明の他の実施例全示′T凶であって、フル
ブリッジインバータ回路に適用した例である。インバー
タの動作はFgTIJlとFETQ6とが同時にオンし
、休止期間の後FETQ2とFETQ5が同時にオンす
ることにより、互いに直列接続された抵抗器Rとインダ
クタンス・らなる誘導性負荷Fに交流電圧が印加される
っFETQ3とFETQ4とダイオードi)3  とダ
イオードD4  とコンデンサCとがスナバ回路全形成
しており、その動作は第1図に示す装置とほぼ同様なの
で説明を省く。
第4図は本発明のさらに他の実施例であって変圧器Tの
1次巻線の中点に直流電源Eのグラス極が接続され、変
圧器Tの1次巻線の置端からはFETQ1’とFETQ
2’とを介して直流電源Eのマイナス物へ接続されてい
る。インバータの動作はpzTQ、’とFETQ2’と
が休止期間全問にはさんで交互にオンし、変圧器Tの2
次側jKは交a’*圧が骨られる。FETQ3とFtT
Q4と夕゛イオードL)3  とダイオードv4 と、
コンデンサCがスナバ回路全形成しておりセの動作は第
1凶に示す装置とほぼ同様なので説明をご11<。
ここで第1図、第6図、第4図に示す回路のスイッチン
グ素子はいずれもFgTi用いているが、他の電子スイ
ッチ、例えばバイポーラトランジスタ、ケート・ターン
・オフスイッチ等でも同様の作用を行う。また第1図、
第6図、第4図に示すダイオードDI  + D2  
e DB’ + D2’D5  * D、、  はFE
Tの場合はその構造土倉まれるダイオード、いわゆる寄
生ダイオードを利用することができる。
〔効 果〕
以上述べたように本発明は84性負荷に交流電圧を加え
るために少なくとも一対のスイッチング素子を含むイン
バータ回路において、前記誘導性負荷と並列にコンデン
サと両方向スイッチング回路の直列回路とを接続し、前
記一対のスイッチング素子のオフ時に発生する前記誘導
性負荷の逆起電力に対して順方向側の前記両方向スイッ
チング回路のうちの一万を導通させること全特徴とする
インバータ回路である0本発明はこのような特徴を有す
るので、負荷のインダクタンス分のオフ時のエネルギを
コンデンサに充電させて、インバータのスイッチング素
子の端子電圧を、るる[EB線傾斜をもって上昇させる
ことができる。したがってスナバ回路においてはほとん
ど゛電力損失がなく、インバータの変換効率が高くなる
効果がある。特にインバータ周波数が高くなるに従って
従来装置と比較し又顕著な効果がある。またスイッチン
グノイズが低減する効果もある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を示す図、第2図は第1図に示
す回路谷部の波形図、第6図は不発明の他の実施例を示
す図、第4図は不発明のさらに他の実施例を示す図、第
5図は従来装置を示す図である。 E・・・直流電源 C1,C2,C3・・・コンデンサ
Ql・C2・C3・C4・C5・C6・Ql ’ * 
C2’・・・FETDI * D2 + D3 * D
4 e D5 + D6 e Dl’l D2’・・・
ダイオードP・・・パルス駆動−路 RI R3・・・抵抗器 L・・・インダクタ T・・・変圧器 F・・・肪纏性負荷 特許出願人  オリジン電気株式会社 第 1 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 直流電源と、誘導性負荷と、休止期間をはさみつつ交互
    に導通する少なくとも一対のスイッチング素子と前記誘
    導性負荷に並列接続された、コンデンサと両方向スイッ
    チング回路の直列回路、とから成り、前記一対のスイッ
    チング素子のオフ時に発生する前記誘導性負荷の逆起電
    力に対して順方向側の、前記両方向スイッチング回路の
    うちの一方を導通させることを特徴とするインバータ回
    路。
JP61250194A 1986-10-21 1986-10-21 インバ−タ回路 Pending JPS63107466A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013051843A (ja) * 2011-08-31 2013-03-14 Denso Corp ハーフブリッジ回路

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013051843A (ja) * 2011-08-31 2013-03-14 Denso Corp ハーフブリッジ回路

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