JPS63104274A - トラツククロス信号発生回路 - Google Patents

トラツククロス信号発生回路

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Publication number
JPS63104274A
JPS63104274A JP25005686A JP25005686A JPS63104274A JP S63104274 A JPS63104274 A JP S63104274A JP 25005686 A JP25005686 A JP 25005686A JP 25005686 A JP25005686 A JP 25005686A JP S63104274 A JPS63104274 A JP S63104274A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
track
signals
cross signal
head
Prior art date
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Pending
Application number
JP25005686A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Matsuyama
浩 松山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Seiko Epson Corp
Original Assignee
Seiko Epson Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Seiko Epson Corp filed Critical Seiko Epson Corp
Priority to JP25005686A priority Critical patent/JPS63104274A/ja
Publication of JPS63104274A publication Critical patent/JPS63104274A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Moving Of Head For Track Selection And Changing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、二位相位置信号によりデータヘッドを目的デ
ータトラックにシークさせる方式の磁気ディスク装置に
関するものである。
〔従来の技術〕
従来の、データヘッドの位置決め方式として、→J・−
ボ面を有し、サーボ情報として二位相位置信号を用い、
データヘッドの位置決め制御をマイクロコンピュータに
より行なう磁気ディスク装置において、データヘッドの
シーク動作時、データヘッドがトラックを通過する度に
該通過時刻をマイクロコンピュータに知らせる、トラッ
ククロス信号が必要であるが、該信号は、二位相位置信
号の単純な比較器通過信号であり、トラックを通過する
際のトラッククロス信号の極性は、シーク動作+1’[
ttifに位置決めされていたトラック位置、及び、シ
ーク方向により決定され、該トラッククロス信号に基づ
(マイクロコンピュータ制御において、ソフトウェアの
負担が大きく、かつ、ひとたびシークエラーを起こし、
実際のデータヘッドの位置と、マイクロコンピュータが
認識しているデータヘッドの位置にズレが生じた場合、
その位置からのデータヘッドのル制御が非常に難かしく
なり、シークエラーを起こした場合、直ちにデータ、。
ドを基準位置に位置決めし直さなければならない。第三
図は、従来の場合のトラッククロス信号を、TRACK
信号として表わしている。PlQ、Q、P’ 、Q’倍
信号、第一図、本発明における改良された信号図と同じ
である。第三図、30は、現在データヘッドが位置決め
されている位置を示し、31.32は、各々、外周方向
、内周方向にシークした時の、次のトラック位置を示す
〔発明が解決しようとする問題点〕
本発明は、二位相位置信号に基づきデータヘッドをシー
クする磁気ディスク装置において、データヘッドがトラ
ックを通過した際発生されるトラッククロス信号におい
て、シーク動作を開始する直前のデータヘッドのトラッ
ク位置、及びシーク方向にかかわりなり、トラックを通
過した際には同極性の方形波杖信号を発し、かつ該方形
波に含まれるチャタリングをも除去する機能を有する、
トラッククロス信号発生回路を提供することを目的とす
る。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は、トラッククロス信号発生のために、二位相位
置信号のみでなく、ヘッドの移動方向をモ示すマイクロ
コンピュータからの制御信号であるDIRECTION
信号をも用いる。
また、二位相位置信号より、トラックの中間点をヘッド
が通過する度に極性の変化するI(A L F信号を生
成し、該信号を利用することで、トラッククロス信号の
チャタリングを除去する。
〔実施例〕
次に本発明の一実施例について図面を参照して説明する
第一図は、本発明における回路構成であり、第二図は、
第一図に示される信号の信号波形である。P、Qは二位
相位置信号であり、互いに90°の位相差を訂し、かつ
第二図中に示す基準レベルとの交点は、データヘッドが
オントラックの位置にあることを示す。P’、Q’は、
P、Q各々の基準レベル信号との比較結果信号であり、
さらにP”、Q’倍信号排他的論理和を取るこきにより
、データヘッドがトラック中心を通過する時刻に極性の
変化するTRACK信号を得る。
同様に、P1Q信号の相互の直接の比較、及び1)信号
と、Q信号の反転信号、すなわち第二図中のQ信号との
比較を行ない、P”、Q″信号を得、次に、P”、Q”
信号の排他的論理和を取ることにより、データヘッドが
トラック中間点を通過する時刻に極性の反転する、HA
LF信号を得る。
さらに、上記TRACK信号と、ヘッドのシーク方向を
示すDIRECTION信号との排他的論理和を取るこ
とにより、5EEK信号を得る。
本実施例においては、ヘッドが内周方向にシークする場
合、DIRECTION信号はハイレベル、外周方向に
シークする場合、ロウレベル、どしである。
第二図中、20で示す点はヘッドの現在位置を示し、ま
た上記5EEK信号は、ヘッドが現在位置から内外周ど
ちら方向にシークしても、同図中21.22等で示され
るP信号と基準レベル6号との交点で示されるトラック
のセンナ位置は該5EEK信号のロウレベルからハイレ
ベルへの立ち」−がリエッヂにおいて、一方23.24
等で示されるQ信号と基準レベルとの交点にて示される
トラックのセンタ位置は、ハイレベルからロウレベルへ
の立ち上がりエッチにて検出できることを表わしている
さて、TRACK信号、及びHA L F信号は、第一
図中10〜13比較器より得られている信号であること
から、そのすべての立ち上がり、立ち下がりエッチ部に
おいてチャタリングを含む可能性を持ち、ヂャタリング
現象はヘッドのシーク速度が遅くなる程、P、Q信号の
時間的変化率が少くなるため、顕著となる。そこで、I
−IALF信号は、ヘッドがトラック中間点付近通過の
際にはチャタリングを含む可能性はあるが、トラック中
心付近通過時はチャタリングを含まず、ハイスはロウの
安定したレベルを維持することを利用し、チャタリング
除去回路を構成する。すなわち、フリップフ「1ツブ1
4.15にて、IIALF信号のハイレベル、ロウレベ
ルを各々、5EEK信号の立ち下がりエッヂ、立ち上が
りエツジにてサンブリフグすることにより、チャリング
を含まない、TIセACK−QlTKACK−P信号を
得る。次にこれらの信号の論理和を取ることにより、T
RACK −CRQ S S信号を得る。
第二図において、TRACK−CRQSS信号は、ヘッ
ドが現在位置から内外周どちら方向ヘシークしても、ロ
ウレベルからハイレベルへの立ち」−がりが通過トラッ
クのセンタ位置を示していることを意味する。
従ってマイクロコンピュータは、データヘッドの現在位
置、シーク方向にかかわりなく、TRACKCRO3S
信号の立ち上がりのみを監視することでシーク制御を行
なえることになる。
〔発明の効采〕
以上説明した様に、ヘッドのシーク動作が内外周どちら
向きであっても、通過トラックセンタ位置で同極性の信
号がT RA CK  CROS S信号に表われ、マ
イクロコンピュータによる制御が容易トナルばかりテナ
< 、T RA CK −CROS S信号はヘットの
移動にともない必ず発生ずるため、たとえミスシークが
起こったとしても、その時のヘッドの物理的な位置から
の任意方向の任意トラック数の正確なシーク制御が可能
である。また、簡便な回路ではあるがチャタリング防止
機能を有し、ヘッドの速度の時間的変化率が小さい場合
も、マイクロコンピュータの誤検出はない。
【図面の簡単な説明】
第1図 本発明におけるトラッククロス信号発生回路図。 10.11.12.13・・・比較器 14.15・・・フリップフロップ 第2図 本発明における、信号相互の関係を示すタイミングチャ
ート図。 第3図 従来のトラッククロス信号波形図。 TRACK・・・本発明における第一図、第二図中に示
されるT RA CK −CROSS信号に相当する従
来の信号。 以  上 出願人 セイコーエブン/株式会社 代理人 弁理士 最 上  務 他1名第1図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、データヘッドを目的データトラックにシークするた
    めに、二位相位置信号を用い、マイクロコンピュータに
    よりシーク動作の制御を行なう磁気ディスク装置におい
    て、シーク方向にかかわらず、トラック通過毎に常に同
    極性の方形波を発生し得ることを特徴とする、トラック
    クロス信号発生回路。 2、チャタリング防止回路により、トラック通過時のト
    ラッククロス信号のチャタリングが除去されていること
    を特徴とする、特許請求の範囲第一項記載のトラックク
    ロス信号発生回路。
JP25005686A 1986-10-21 1986-10-21 トラツククロス信号発生回路 Pending JPS63104274A (ja)

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JPS63104274A true JPS63104274A (ja) 1988-05-09

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JP (1) JPS63104274A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0518240A2 (en) * 1991-06-11 1992-12-16 Canon Kabushiki Kaisha Information reproducing method and information reproducing apparatus which uses the method
US5182736A (en) * 1989-10-12 1993-01-26 Fujitsu Limited Deceleration control system for positioning an optical head in an optical disk unit

Cited By (3)

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EP0518240A2 (en) * 1991-06-11 1992-12-16 Canon Kabushiki Kaisha Information reproducing method and information reproducing apparatus which uses the method
EP0518240A3 (en) * 1991-06-11 1995-02-22 Canon Kk Information reproducing method and information reproducing apparatus which uses the method

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