JPS6277035A - 発動発電機の冷却装置 - Google Patents
発動発電機の冷却装置Info
- Publication number
- JPS6277035A JPS6277035A JP21470785A JP21470785A JPS6277035A JP S6277035 A JPS6277035 A JP S6277035A JP 21470785 A JP21470785 A JP 21470785A JP 21470785 A JP21470785 A JP 21470785A JP S6277035 A JPS6277035 A JP S6277035A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- stator
- engine
- casing
- rotor
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の技術分野）
本発明は発動発電機の冷却装置に関するものである。
Ｃ従来技術〕
発電機の発電効率を高く維持するには、運転中ステーク
やロータの捲線を積極的に冷却してやる必要がある。そ
のため発電機では、ロータの軸端に冷却ファンを取り付
け、その冷却ファンによってケーシング端部の吸気口か
ら空気を取り入れ、内部に還流させるようにしている。
やロータの捲線を積極的に冷却してやる必要がある。そ
のため発電機では、ロータの軸端に冷却ファンを取り付
け、その冷却ファンによってケーシング端部の吸気口か
ら空気を取り入れ、内部に還流させるようにしている。
ところで、エンジンで駆動するようにした発動発電機で
は、エンジンからの熱によって影響を受けやすいため、
良好な冷却機能を有する機構が望まれている。特に、発
動発電機の本体全部が外殻ケース内に収納された防音型
の発動発電機の場合には、外殻ケース内にエンジン熱が
こもって影響を一層受けやすくなっているため、上記冷
却機構が一層望まれている。
は、エンジンからの熱によって影響を受けやすいため、
良好な冷却機能を有する機構が望まれている。特に、発
動発電機の本体全部が外殻ケース内に収納された防音型
の発動発電機の場合には、外殻ケース内にエンジン熱が
こもって影響を一層受けやすくなっているため、上記冷
却機構が一層望まれている。
本発明の目的は、上述のような発動発電機における冷却
を一層向上する冷却装置を提供することにある。
を一層向上する冷却装置を提供することにある。
上記目的を達成する本発明の冷却装置は、ロータの軸端
に冷却ファンを設け、このロータの外側を囲むステータ
のケーシング端部の一方に吸気口を設け、他方に排気口
を設けた発動発電機において、前記ケーシングの吸気口
を、その開口内に前記ステータの捲線端部を臨ませる位
置まで拡大したことを特徴とするものである。
に冷却ファンを設け、このロータの外側を囲むステータ
のケーシング端部の一方に吸気口を設け、他方に排気口
を設けた発動発電機において、前記ケーシングの吸気口
を、その開口内に前記ステータの捲線端部を臨ませる位
置まで拡大したことを特徴とするものである。
以下、本発明を図に示す実施例により説明する。
第２図は本発明による冷却装置を備えた携帯用の防音型
発動発電機を示している。１は外側を覆う外殻ケースで
あり、その内側にエンジン２と、このエンジン２によっ
て駆動される発電機３が収納され、かつエンジン２の消
音器７が発電機３と並列に収納されている。外殻ケース
１の一方の側面と前面には、それぞれ空気取り入れ用の
吸気口４，４が設けられ、また他方の側面には消音器７
と発電機３とに対応して、それぞれ独立に排気口５．６
が設けられている。
発動発電機を示している。１は外側を覆う外殻ケースで
あり、その内側にエンジン２と、このエンジン２によっ
て駆動される発電機３が収納され、かつエンジン２の消
音器７が発電機３と並列に収納されている。外殻ケース
１の一方の側面と前面には、それぞれ空気取り入れ用の
吸気口４，４が設けられ、また他方の側面には消音器７
と発電機３とに対応して、それぞれ独立に排気口５．６
が設けられている。
上記エンジン２には、図示しないクランク軸の一方の端
部に冷却ファン８が設けられ、他方の端部に上記発電機
３が接続されている。また、この発電機３には、後述す
る発電機自身を冷却するための冷却ファン９が取付けら
れている。
部に冷却ファン８が設けられ、他方の端部に上記発電機
３が接続されている。また、この発電機３には、後述す
る発電機自身を冷却するための冷却ファン９が取付けら
れている。
上記冷却ファン８．エンジン２．消音器７の外側は、互
いに連通ずるように接続されたカバー８ａ、２ａ、７ａ
で覆われ、その内部に冷却風通路が形成されている。冷
却ファン８は、吸気口４．４から外殻ケース１内に吸入
した空気をカバー８ａ内に吸入し、さらにカバー２ａ。
いに連通ずるように接続されたカバー８ａ、２ａ、７ａ
で覆われ、その内部に冷却風通路が形成されている。冷
却ファン８は、吸気口４．４から外殻ケース１内に吸入
した空気をカバー８ａ内に吸入し、さらにカバー２ａ。
７ａへ送風することによりエンジン２および消音器７を
冷却し、排気口５から外へ排気する。
冷却し、排気口５から外へ排気する。
一方、発電機３は冷却ファン９によって外殻ケース１内
の空気を梨地状矢印で示すようにケーシング１０内に吸
引し、発電機３を冷却したのち排気口６から大気中へ排
気する。
の空気を梨地状矢印で示すようにケーシング１０内に吸
引し、発電機３を冷却したのち排気口６から大気中へ排
気する。
第１図に示すように、上記発電機３はロータ１１とステ
ータ１２とから構成されている。ロータ１１の一方の軸
端には前述した冷却ファン９が固定され、他方の軸端に
エンジン２のクランク軸１３が連結されている。ロータ
１１は鉄心１４と捲線１５からなり、またステータ１２
は鉄心１６と捲線１７から構成されている。このステー
タ１２は、軸方向に分割ケーシング１０ａと１０ｂとに
２分割されたケーシング１０によって保持されている。
ータ１２とから構成されている。ロータ１１の一方の軸
端には前述した冷却ファン９が固定され、他方の軸端に
エンジン２のクランク軸１３が連結されている。ロータ
１１は鉄心１４と捲線１５からなり、またステータ１２
は鉄心１６と捲線１７から構成されている。このステー
タ１２は、軸方向に分割ケーシング１０ａと１０ｂとに
２分割されたケーシング１０によって保持されている。
この２分割されたケーシング１０の一方の分割ケーシン
グ１０ａには吸気口１８が設けられ、他方の分割ケーシ
ングｌＯｂには排気口１９が設けられている。吸気口１
８は開口を軸方向に大きく拡大するように形成され、そ
の開口内にステータ１２の捲線１７の端部１７８を臨ま
せるでいる。また、排気口１９は、その出口側を前述し
た外殻ケース１の排気口６に重合させている。
グ１０ａには吸気口１８が設けられ、他方の分割ケーシ
ングｌＯｂには排気口１９が設けられている。吸気口１
８は開口を軸方向に大きく拡大するように形成され、そ
の開口内にステータ１２の捲線１７の端部１７８を臨ま
せるでいる。また、排気口１９は、その出口側を前述し
た外殻ケース１の排気口６に重合させている。
上述した発動発電機によると、ケーシングｌＯに設けた
吸気口１８の開口が、ステータ捲線１７の捲線端部１７
ｅを臨む位置まで拡大されているため、その捲線端部１
７ｅに、冷却ファン９の回転によって外側から吸引され
る最初の冷却風が直接炎てられることになる。一般に発
動発電機の場合、ステータ捲線１７の捲線端部１７ｅが
、特にエンジン２側に持直する捲線端部１７ｅにおいて
最も熱的に厳しい影響を受け ４゜やすいが、この発明
の発動発電機では、上述した構成により捲線端部１７ｅ
を効率よく冷却することができ、それによって発電効率
を向上することができる。
吸気口１８の開口が、ステータ捲線１７の捲線端部１７
ｅを臨む位置まで拡大されているため、その捲線端部１
７ｅに、冷却ファン９の回転によって外側から吸引され
る最初の冷却風が直接炎てられることになる。一般に発
動発電機の場合、ステータ捲線１７の捲線端部１７ｅが
、特にエンジン２側に持直する捲線端部１７ｅにおいて
最も熱的に厳しい影響を受け ４゜やすいが、この発明
の発動発電機では、上述した構成により捲線端部１７ｅ
を効率よく冷却することができ、それによって発電効率
を向上することができる。
この効果は、発動発電機本体が外殻ケース１内に収納さ
れ、熱の発散が抑制されるような防音型発動発電機にお
いて顕著にすることができる。
れ、熱の発散が抑制されるような防音型発動発電機にお
いて顕著にすることができる。
上述したように本発明は、ロータの軸端に冷却ファンを
設け、このロータの外側を囲むステータのケーシング端
部の一方に吸気口を設け、他方に排−気口を設けた発動
発電機において、前記ケーシングの吸気口を、その開口
内に前記ス夢−夕の捲線端部を臨ませる位置まで拡大す
る構成にしたので、最も熱的影響を受けやすいステータ
捲線端部に常に最初の冷却風を当てることができ、それ
によって冷却効果を高め発電効率を向上することができ
る。
設け、このロータの外側を囲むステータのケーシング端
部の一方に吸気口を設け、他方に排−気口を設けた発動
発電機において、前記ケーシングの吸気口を、その開口
内に前記ス夢−夕の捲線端部を臨ませる位置まで拡大す
る構成にしたので、最も熱的影響を受けやすいステータ
捲線端部に常に最初の冷却風を当てることができ、それ
によって冷却効果を高め発電効率を向上することができ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の冷却装置を備えた発動発電機の発電機
部分を示す縦断面図、第２図は同発電機を設けた防音型
発動発電機を概略的に示す透視図である。 ２−エンジン、 ３・・−発電機、 ９・・−冷却フ
ァン、 １０−ケーシング、 １１− ロータ、１
２−ステータ、 １４．１６・−鉄心、 １５゜１７−
捲線、 １７ｅ・−捲線端部。
部分を示す縦断面図、第２図は同発電機を設けた防音型
発動発電機を概略的に示す透視図である。 ２−エンジン、 ３・・−発電機、 ９・・−冷却フ
ァン、 １０−ケーシング、 １１− ロータ、１
２−ステータ、 １４．１６・−鉄心、 １５゜１７−
捲線、 １７ｅ・−捲線端部。
Claims (1)
- ロータの軸端に冷却ファンを設け、このロータの外側を
囲むステータのケーシング端部の一方に吸気口を設け、
他方に排気口を設けた発動発電機において、前記ケーシ
ングの吸気口を、その開口内に前記ステータの捲線端部
を臨ませる位置まで拡大したことを特徴とする発動発電
機の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21470785A JPS6277035A (ja) | 1985-09-30 | 1985-09-30 | 発動発電機の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21470785A JPS6277035A (ja) | 1985-09-30 | 1985-09-30 | 発動発電機の冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6277035A true JPS6277035A (ja) | 1987-04-09 |
Family
ID=16660277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21470785A Pending JPS6277035A (ja) | 1985-09-30 | 1985-09-30 | 発動発電機の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6277035A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6917121B2 (en) | 2002-03-29 | 2005-07-12 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Power generator unit |
| US6975042B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-13 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| US6979912B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| JP2006188980A (ja) * | 2005-01-06 | 2006-07-20 | Yamaha Motor Co Ltd | エンジン式発電機 |
| CN102705057A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-03 | 重庆润通动力有限公司 | 发电机用发动机 |
| CN102733940A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-17 | 重庆润通动力有限公司 | 引擎式发电机 |
-
1985
- 1985-09-30 JP JP21470785A patent/JPS6277035A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6917121B2 (en) | 2002-03-29 | 2005-07-12 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Power generator unit |
| US6975042B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-13 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| US6979912B2 (en) | 2002-07-30 | 2005-12-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine-driven generator |
| JP2006188980A (ja) * | 2005-01-06 | 2006-07-20 | Yamaha Motor Co Ltd | エンジン式発電機 |
| CN102705057A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-03 | 重庆润通动力有限公司 | 发电机用发动机 |
| CN102733940A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-17 | 重庆润通动力有限公司 | 引擎式发电机 |
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