JPS6255234A - 絶縁トロリのトランスファーガイド - Google Patents
絶縁トロリのトランスファーガイドInfo
- Publication number
- JPS6255234A JPS6255234A JP19560585A JP19560585A JPS6255234A JP S6255234 A JPS6255234 A JP S6255234A JP 19560585 A JP19560585 A JP 19560585A JP 19560585 A JP19560585 A JP 19560585A JP S6255234 A JPS6255234 A JP S6255234A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trolley
- trolley wire
- tip
- guide plate
- insulated
- Prior art date
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- Granted
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- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（１！を楽土の利用分野）
本発明は、移新台車等に給電するために用いられる絶縁
ｉ・［１りの小型トランス−７１−ガイドに関する。
ｉ・［１りの小型トランス−７１−ガイドに関する。
（従来技術及びその問題点）
上記小型［・ラビスフ７−ガイドは、短い間隔を隔てて
賛向さ１！た絶縁トロリの両端部に設【Ｊられ、］・１
１り線に当接して移動Ｊる集電ブラシが−＝一方の絶縁
ト１］りから他方の絶縁トロリに円滑に乗り移れるＪ、
うにりる装囲である。
賛向さ１！た絶縁トロリの両端部に設【Ｊられ、］・１
１り線に当接して移動Ｊる集電ブラシが−＝一方の絶縁
ト１］りから他方の絶縁トロリに円滑に乗り移れるＪ、
うにりる装囲である。
小型トランスフンｌ−ガイドは例えば次のようｂ箇所に
適用される。
適用される。
第６図の絶縁ト１コリの布設例ｔｉｔ、移動台車５のレ
ールＲ及び絶縁］゛°“１°ノ１を”Ａｒｒ路Ｑを横ｖ
Ｊるようにイ【１設する場合であり、通路０部分のレー
ル瞥り′及び絶縁ト［］す１′を移動可催行レール台−
１」に布設し、自動車等が通路０を通過する時にはレー
ル台（」を通路０から退去させ、台車５が通路０を横切
る時にはレール台（Ｊを内レールＲ間に配置するＪ、う
になつＣいる。このＪ、うな場合に絶縁ト［１す１とレ
ール台Ｕの絶縁トロリ１′の間に短い分断部分Ｓができ
るので、該分断部分Ｓに小ヤトランスファーガイドを設
（）、移動台車すの集電装四５ａが一方の絶縁ト［１す
１から他方の絶縁トロリ１′に乗り移れるＪ、うにして
いる。
ールＲ及び絶縁］゛°“１°ノ１を”Ａｒｒ路Ｑを横ｖ
Ｊるようにイ【１設する場合であり、通路０部分のレー
ル瞥り′及び絶縁ト［］す１′を移動可催行レール台−
１」に布設し、自動車等が通路０を通過する時にはレー
ル台（」を通路０から退去させ、台車５が通路０を横切
る時にはレール台（Ｊを内レールＲ間に配置するＪ、う
になつＣいる。このＪ、うな場合に絶縁ト［１す１とレ
ール台Ｕの絶縁トロリ１′の間に短い分断部分Ｓができ
るので、該分断部分Ｓに小ヤトランスファーガイドを設
（）、移動台車すの集電装四５ａが一方の絶縁ト［１す
１から他方の絶縁トロリ１′に乗り移れるＪ、うにして
いる。
またその他＆、−考えられる箇所どしては、いわゆるタ
ーンノープルにＪ５ ＩＩる分断部分やあるいは台車５
を第６図のようなレール台１）ごど別の場所に移動させ
る装置の分断部分等が考えられる。
ーンノープルにＪ５ ＩＩる分断部分やあるいは台車５
を第６図のようなレール台１）ごど別の場所に移動させ
る装置の分断部分等が考えられる。
従来の小型トランス′ツアーガイドは先端側に行くに従
い幅広くなるＪ、う（二構成され（いるが、絶縁１〜ロ
リどは別体物としτ１ヘランスファーガイドを構成ｔ〕
、それを絶縁１へ目りに接続し℃おり、従って部品点数
が多く＜’ｉると共に、製造に４間がかかる。
い幅広くなるＪ、う（二構成され（いるが、絶縁１〜ロ
リどは別体物としτ１ヘランスファーガイドを構成ｔ〕
、それを絶縁１へ目りに接続し℃おり、従って部品点数
が多く＜’ｉると共に、製造に４間がかかる。
（問題を解決するための手段）
」−記問題を解決覆るために本発明【、１、移動台中等
の集電ブラシが摺接するト［］り線を、両側にスカ−１
・部を有する絶縁カバー内に収納して一絶縁１へ口りを
構成し、該絶縁１へ１］りをグ、Ｏい間隔を隔てて相手
側絶縁し・［１りにり・１向さｕ１絶縁カバーの絶縁［
−１１り長さ１）向の先端部分をノｒ右に切聞くとＪ（
に左右両スカー１一部間が先端側にゆくに従い幅広く／
ＣるＪ、・うに拡幅して拡幅部分を形成し、拡幅部分内
には手記１へ［１り線に接続するとＪ（に先端側にゆく
に従い幅広くなる導体ガイド板を収納し、拡幅部分及び
ガイド根を絶縁ト１１り艮ざ方向先端側に中くに従い下
方にくるように（］１１斜さ１！（いる。
の集電ブラシが摺接するト［］り線を、両側にスカ−１
・部を有する絶縁カバー内に収納して一絶縁１へ口りを
構成し、該絶縁１へ１］りをグ、Ｏい間隔を隔てて相手
側絶縁し・［１りにり・１向さｕ１絶縁カバーの絶縁［
−１１り長さ１）向の先端部分をノｒ右に切聞くとＪ（
に左右両スカー１一部間が先端側にゆくに従い幅広く／
ＣるＪ、・うに拡幅して拡幅部分を形成し、拡幅部分内
には手記１へ［１り線に接続するとＪ（に先端側にゆく
に従い幅広くなる導体ガイド板を収納し、拡幅部分及び
ガイド根を絶縁ト１１り艮ざ方向先端側に中くに従い下
方にくるように（］１１斜さ１！（いる。
（実施例）
第（５図に４３いて、まず移設置台車５及びイの集電装
置５ ａについて１ｌ１２明号ると、移動台中５は前後
１対の集電装置５ａを備λ−１集電装買５ａのブラシホ
ルダ６はブノクツｌ−，７に水平ピン８を介して所定角
爪回動自在に支持されている。ブラケツ１へ７ Ｌ；Ｌ
縦ピン４を介してアーム９の先端に回動可Ｆｌｕに支持
され、アーム９はその基端部が水平ピン１１を介ｌ）（
垂直軸ｌ □ ＋ｒ、 、１−下方向同動自在に支持さ
れるど」（にばね機構１２じＪ、す」一方（絶縁１〜［
１り側）にイ・１勢されている。垂１白軸１０ Ｌ；Ｌ
７ラケツ１〜を介しＣ台車５に回動自在に支持されＣ
いる。
置５ ａについて１ｌ１２明号ると、移動台中５は前後
１対の集電装置５ａを備λ−１集電装買５ａのブラシホ
ルダ６はブノクツｌ−，７に水平ピン８を介して所定角
爪回動自在に支持されている。ブラケツ１へ７ Ｌ；Ｌ
縦ピン４を介してアーム９の先端に回動可Ｆｌｕに支持
され、アーム９はその基端部が水平ピン１１を介ｌ）（
垂直軸ｌ □ ＋ｒ、 、１−下方向同動自在に支持さ
れるど」（にばね機構１２じＪ、す」一方（絶縁１〜［
１り側）にイ・１勢されている。垂１白軸１０ Ｌ；Ｌ
７ラケツ１〜を介しＣ台車５に回動自在に支持されＣ
いる。
叩らブラシホルダ６Ｇよ１−士方向及びノＣ石方向同動
自右（Ｊ台車５に支持されると」ξに上方にイ」勢され
τいる。
自右（Ｊ台車５に支持されると」ξに上方にイ」勢され
τいる。
絶縁１〜１１す１はレールＲと平行に配ｒ１されると共
に例えばハンガ一部材１３を介しτ壁ｉｎｊγｔに固着
されている。絶縁１〜［］す１は通路０部分において分
断され、通路Ｑ部分（：は移動１ノ一ル台（」十の別の
絶縁ト［１す１′が設（〕られ、移動レール台Ｕ十の絶
縁］・１１す１′の各端部と相手側の絶縁ト［１す１の
間にそれぞれ短い間隔の分断部分Ｓができている。該分
断部分Ｓの各絶縁１−［１す１．１′の端部に小型１−
ランスツアーガイドが構成される。
に例えばハンガ一部材１３を介しτ壁ｉｎｊγｔに固着
されている。絶縁１〜［］す１は通路０部分において分
断され、通路Ｑ部分（：は移動１ノ一ル台（」十の別の
絶縁ト［１す１′が設（〕られ、移動レール台Ｕ十の絶
縁］・１１す１′の各端部と相手側の絶縁ト［１す１の
間にそれぞれ短い間隔の分断部分Ｓができている。該分
断部分Ｓの各絶縁１−［１す１．１′の端部に小型１−
ランスツアーガイドが構成される。
絶縁１・［−１す１は第す図に示１１Ｊ、うに、断面形
状下聞き＝１の字形の合成樹脂ＩＪＡ（例えば硬質塩化
ビニル１！Ｊ）絶縁カバー２と、銅製の１・１］り線３
どから４にっている。絶縁カバー２は１−ロリ線３３の
膨張頭部３ａを脱落不能に挾持づるど」ξに、下方に延
びる左右１対のスカート部１２を有している。
状下聞き＝１の字形の合成樹脂ＩＪＡ（例えば硬質塩化
ビニル１！Ｊ）絶縁カバー２と、銅製の１・１］り線３
どから４にっている。絶縁カバー２は１−ロリ線３３の
膨張頭部３ａを脱落不能に挾持づるど」ξに、下方に延
びる左右１対のスカート部１２を有している。
移動台車のブラシホルダ６【ま−に向きの月の字形に形
成され−（−おり、ブラシホルダ６の左右幅の中央部に
は、ブラシホルダ６の両側片と平１＋に集”＋’Ｈｉブ
ラシ（例えば銅系焼結合金製又はメタリック力、ボン製
等からなる）１９が設（）られ−（いる。ｌウシ１９は
１・１−１り線３の下面に当接ｌ［る１゜トランス−ツ
ノ・−ガイドの下面図を示１Ｊ第１図において、絶縁カ
バー２の先端部分は一定の長さく例えば：）ｃｍ ）に
力って７１右に切り聞かれ、それによりノｆ右のスカー
ト部１２がｎいに分割（きれて拡幅部分１２ａとして形
成され、拡幅部分１２８は先端側にゆくに従い幅広くな
るように形成されている。拡幅部分１２ａ内には先端側
にゆくに従い幅広くなるＪ：うに形成され１．−硬銅シ
１の万イド板１５が収納され、ガイド椴１５は例えば銀
ろう例ｔＪにより端部１５ａにＪ３いＣ１・１１り線３
に接続されでいる。
成され−（−おり、ブラシホルダ６の左右幅の中央部に
は、ブラシホルダ６の両側片と平１＋に集”＋’Ｈｉブ
ラシ（例えば銅系焼結合金製又はメタリック力、ボン製
等からなる）１９が設（）られ−（いる。ｌウシ１９は
１・１−１り線３の下面に当接ｌ［る１゜トランス−ツ
ノ・−ガイドの下面図を示１Ｊ第１図において、絶縁カ
バー２の先端部分は一定の長さく例えば：）ｃｍ ）に
力って７１右に切り聞かれ、それによりノｆ右のスカー
ト部１２がｎいに分割（きれて拡幅部分１２ａとして形
成され、拡幅部分１２８は先端側にゆくに従い幅広くな
るように形成されている。拡幅部分１２ａ内には先端側
にゆくに従い幅広くなるＪ：うに形成され１．−硬銅シ
１の万イド板１５が収納され、ガイド椴１５は例えば銀
ろう例ｔＪにより端部１５ａにＪ３いＣ１・１１り線３
に接続されでいる。
絶縁ト１１りの上面図を承り第２図において、拡幅部分
１２ａの上端部１１１０ｚ−（よ、先端側に行くに従い
幅広くなる三角形状の礎質塩化ビニル製補強根１６が配
同され、該補強板１６は塩化ビニル溶接棒２０を利用し
て拡幅部分１２ａに溶着されている。
１２ａの上端部１１１０ｚ−（よ、先端側に行くに従い
幅広くなる三角形状の礎質塩化ビニル製補強根１６が配
同され、該補強板１６は塩化ビニル溶接棒２０を利用し
て拡幅部分１２ａに溶着されている。
第１図の■矢視図（側面図）を示り一第３図にお−〇
− いて、拡幅部分１２ａ及びガイドｍ １５ ｋｌ先端側
に行くに従い上方にくるように折曲げられており、まＩ
こ拡幅部分１２）３のト面σ）先端部に１３日■１弧部
１２ｂが形成され−（いる。
− いて、拡幅部分１２ａ及びガイドｍ １５ ｋｌ先端側
に行くに従い上方にくるように折曲げられており、まＩ
こ拡幅部分１２）３のト面σ）先端部に１３日■１弧部
１２ｂが形成され−（いる。
第３図の■矢視図を示り第４図において、ガイド板１５
の断面形状は概ね幅広の台形状に形成されている。
の断面形状は概ね幅広の台形状に形成されている。
第６図のレール台ｔＪ ｊ−の□絶縁トロリ１′の両端
部においでも、第１−・第３゛図に示すよう＜ｉ−トラ
ンスファーガイドが構成されている。
部においでも、第１−・第３゛図に示すよう＜ｉ−トラ
ンスファーガイドが構成されている。
（信用）
第６図の前側（矢印Ｉ：側）の集電装置５ａがレール台
Ｕ 、）−の絶縁１− ｎす１′に乗り移る場合に、た
とえレール台１」の停止積層に多少の誤にがあったりあ
るいは移動台車５の振動にＪ、リブうシホルダ６が多少
左右にゆれても、拡幅部分を有覆るトランスファーガイ
ドにＪ、つ′Ｃ確実に受ＬＪ’ ＋１−められ、集電装
置Ｎ ｂ ａが絶縁トロリ１′から外れる心配はない。
Ｕ 、）−の絶縁１− ｎす１′に乗り移る場合に、た
とえレール台１」の停止積層に多少の誤にがあったりあ
るいは移動台車５の振動にＪ、リブうシホルダ６が多少
左右にゆれても、拡幅部分を有覆るトランスファーガイ
ドにＪ、つ′Ｃ確実に受ＬＪ’ ＋１−められ、集電装
置Ｎ ｂ ａが絶縁トロリ１′から外れる心配はない。
またトランスファーガイドは先端側にゆくに従い（方に
くるＪ、うｔｊ−折曲げられＣいるの゛（゛、第ご３図
のブラシ１９ Ｌｌ、絶縁１− ｎ ＩＪ １のガイド
板Ｉ Ｆｉ ／Ｉｓら滑かに頗れ、相手側のガイド板１
５に滑かに接触りる。
くるＪ、うｔｊ−折曲げられＣいるの゛（゛、第ご３図
のブラシ１９ Ｌｌ、絶縁１− ｎ ＩＪ １のガイド
板Ｉ Ｆｉ ／Ｉｓら滑かに頗れ、相手側のガイド板１
５に滑かに接触りる。
（別の実施例）
図示の実施例では第６図のように、集電装置５ａが下側
から接触するように縦向き配置１ノた絶縁１− ｎりに
適用【ノているが、本発明り絶縁トロリを横向きに配置
した場合にも適用できる。その場合には例えば第１図は
側面図、第：３図はト面図になる。
から接触するように縦向き配置１ノた絶縁１− ｎりに
適用【ノているが、本発明り絶縁トロリを横向きに配置
した場合にも適用できる。その場合には例えば第１図は
側面図、第：３図はト面図になる。
（発明の効果）
以Ｆ説明したＪ、うに本発明によると：（１）絶縁カバ
ー２の絶縁トロリ長さ方向の先端部分を八−右に切聞く
と共に左右両スカート部間が先端側にゆくに従い幅広く
なるＪ、うに拡幅して拡幅部分１２ａをＪ］門成し、拡
幅部分１２１１内にはト［１すＦＡ３に接続すると共に
先端側にゆくに従い幅広くなる導体ガイド板１５を収納
しているので、分断部分Ｓにおける集電装置５ａ（Ｉ）
乗り移り時、相対向する絶縁トロリ１．１′の位置が多
少ずれていたり、集″ａＸ装Ｋｑ５ ａが多少７１右に
振動し−（ｂ確実に相手側の絶縁トロリに乗り移ること
ができる。
ー２の絶縁トロリ長さ方向の先端部分を八−右に切聞く
と共に左右両スカート部間が先端側にゆくに従い幅広く
なるＪ、うに拡幅して拡幅部分１２ａをＪ］門成し、拡
幅部分１２１１内にはト［１すＦＡ３に接続すると共に
先端側にゆくに従い幅広くなる導体ガイド板１５を収納
しているので、分断部分Ｓにおける集電装置５ａ（Ｉ）
乗り移り時、相対向する絶縁トロリ１．１′の位置が多
少ずれていたり、集″ａＸ装Ｋｑ５ ａが多少７１右に
振動し−（ｂ確実に相手側の絶縁トロリに乗り移ること
ができる。
（２） Ｋ幅部分１２ａを先端側に行くに従い」一方に
くるように折曲げ、拡幅部分１２ａ内に収納される導体
ガイド板１５を先端側に行くに従い上方番こくるように
傾斜させているので、集電装置５ａの乗り移り時、集電
装置５ａのブラシ１９は一方のガイド板１５から滑かに
離れ、他方のガイド板１５に滑かに接触する。従って集
電装置の乗り移り時のＩＩＩ撃を柔らげることができ、
トランスフ′Ｊ７−ガイドの耐摩耗性及び耐久性が白土
、する。
くるように折曲げ、拡幅部分１２ａ内に収納される導体
ガイド板１５を先端側に行くに従い上方番こくるように
傾斜させているので、集電装置５ａの乗り移り時、集電
装置５ａのブラシ１９は一方のガイド板１５から滑かに
離れ、他方のガイド板１５に滑かに接触する。従って集
電装置の乗り移り時のＩＩＩ撃を柔らげることができ、
トランスフ′Ｊ７−ガイドの耐摩耗性及び耐久性が白土
、する。
（３３）絶縁カバー２の先端部分を左右に切開いて拡幅
部分１２ａを絶縁カバー ２と一体に形成しているので
、従来のＪ、うに絶縁カバーとは別体の拡幅部分を新た
に取イ・ロブる場合に比べ、拡幅部分の製造及び加二に
が容易であり、しかも部品点数が減り、製造］ストも節
約できる。
部分１２ａを絶縁カバー ２と一体に形成しているので
、従来のＪ、うに絶縁カバーとは別体の拡幅部分を新た
に取イ・ロブる場合に比べ、拡幅部分の製造及び加二に
が容易であり、しかも部品点数が減り、製造］ストも節
約できる。
第１図は本発明を適用【ノた］−ランスフン７−ガイド
を備えた絶縁１− ＩＴＩりのＦ ｉｒｎ図（第３図の
■矢視図）、第２図ｔよ第１図と同じ部分のＩ−面図（
第：３図の■矢視図）、第３図は第１図の■矢視図、第
４ 図４．１第３ ＦＡ（ｒ＞ ＩＶ矢ＭＩ Ｉｍ、第
５１’ｆ４４；Ｌ第３図の■−■断面図、第６図ｔよ絶
縁トロリ及び移動台車の全体側部略図である。１．１′
・・・絶縁１− ｒｌす、２・・・絶縁カバ１．３・・
・１−［１り線、５・・・移動台中、１２・・・スカー
ト部、′１２ａ・・・拡幅部分、１５）・・・府体ガイ
ド扱 特１１出願人 人［１１本電線株式会′４１代理人 弁
即］−大森忠孝、、″１１゛：ｊ゛・
を備えた絶縁１− ＩＴＩりのＦ ｉｒｎ図（第３図の
■矢視図）、第２図ｔよ第１図と同じ部分のＩ−面図（
第：３図の■矢視図）、第３図は第１図の■矢視図、第
４ 図４．１第３ ＦＡ（ｒ＞ ＩＶ矢ＭＩ Ｉｍ、第
５１’ｆ４４；Ｌ第３図の■−■断面図、第６図ｔよ絶
縁トロリ及び移動台車の全体側部略図である。１．１′
・・・絶縁１− ｒｌす、２・・・絶縁カバ１．３・・
・１−［１り線、５・・・移動台中、１２・・・スカー
ト部、′１２ａ・・・拡幅部分、１５）・・・府体ガイ
ド扱 特１１出願人 人［１１本電線株式会′４１代理人 弁
即］−大森忠孝、、″１１゛：ｊ゛・
Claims (1)
- 移動台車等の集電ブラシが摺接するトロリ線を、両側に
スカート部を有する絶縁カバー内に収納して絶縁トロリ
を構成し、該絶縁トロリを短い間隔を隔てて相手側絶縁
トロリに対向させ、絶縁カバーの絶縁トロリ長さ方向の
先端部分を左右に切開くと共に左右両スカート部間が先
端側にゆくに従い幅広くなるように拡幅して拡幅部分を
形成し、拡幅部分内には上記トロリ線に接続すると共に
先端側にゆくに従い幅広くなる導体ガイド板を収納し、
拡幅部分及びガイド板を絶縁トロリ長さ方向先端側にゆ
くに従い上方にくるように傾斜させたことを特徴とする
絶縁トロリの小型トランスファーガイド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19560585A JPS6255234A (ja) | 1985-09-03 | 1985-09-03 | 絶縁トロリのトランスファーガイド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19560585A JPS6255234A (ja) | 1985-09-03 | 1985-09-03 | 絶縁トロリのトランスファーガイド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6255234A true JPS6255234A (ja) | 1987-03-10 |
| JPH0577535B2 JPH0577535B2 (ja) | 1993-10-26 |
Family
ID=16343937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19560585A Granted JPS6255234A (ja) | 1985-09-03 | 1985-09-03 | 絶縁トロリのトランスファーガイド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6255234A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010054852A3 (de) * | 2008-11-17 | 2010-12-16 | Paul Vahle Gmbh & Co. Kg | Stromabnehmersystem für ein fahrzeug, insbesondere für containerstapelkräne "rtg's" |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4834085U (ja) * | 1971-08-30 | 1973-04-24 | ||
| JPS5815330A (ja) * | 1981-07-21 | 1983-01-28 | Toshiba Corp | 論理集積回路 |
-
1985
- 1985-09-03 JP JP19560585A patent/JPS6255234A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4834085U (ja) * | 1971-08-30 | 1973-04-24 | ||
| JPS5815330A (ja) * | 1981-07-21 | 1983-01-28 | Toshiba Corp | 論理集積回路 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010054852A3 (de) * | 2008-11-17 | 2010-12-16 | Paul Vahle Gmbh & Co. Kg | Stromabnehmersystem für ein fahrzeug, insbesondere für containerstapelkräne "rtg's" |
| CN102239105A (zh) * | 2008-11-17 | 2011-11-09 | 保罗·瓦尔有限公司和两合公司 | 用于运载工具,尤其是用于集装箱堆垛起重机“rtg”的集电器系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0577535B2 (ja) | 1993-10-26 |
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