JPS6245961Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の格納式ヘツドランプのワイパ
ー装置、特に格納式ヘツドランプを開閉作動させ
る際に、当該ヘツドランプのレンズ面を拭清でき
るように構成したワイパー装置に関するものであ
る。

近年、スポーツタイプの乗用車を中心に、不使
用時には車体内部に格納される一方、使用時には
車体の外部へと露出し車両前方を照明するように
なつた格納式ヘツドランプ（以下単にヘツドラン
プという）を備えた車両が多く出回つているが、
このような車両の例としては（実公昭55−54577
号や）例えば第１図に示すようなものがある。こ
れは、車体１の両側前端近くに蓋体３によつて開
閉が可能な開口を設けてその内部をランプ収納部
４とし、この収納部４内にヘツドランプ２を開閉
動可能に配置している。そして、かかるヘツドラ
ンプ２を開閉動させるために、車体１内部にラン
プ開閉機構が設けられる一方、ヘツドランプ２が
開位置にあるとき、当該ヘツドランプ２のレンズ
面に付着した雨水等を拭払するワイパー装置が設
けてあるが、このヘツドランプ用のワイパー装置
の従来例としては、例えば第２図に示すようなも
のがある。

このワイパー装置５は、ブラケツト９にネジ１
０止めしたワイパ駆動モータ６と、このワイパー
駆動モータ６のシヤフトに固定連結されたワイパ
ーアーム７と、ワイパーアーム７の先端に着脱自
在に取付けられバネ１９の作用によりヘツドラン
プ２のレンズ面に弾接するブレード８とから成
る。かかる構成をしたワイパー装置に対して、ヘ
ツドランプ２は、車体１の収容部開口に配置され
た回動可能な蓋体３に支持ブラケツト１１を固定
すると共に、この支持ブラケツト１１に着脱自在
に保持されている。支持ブラケツト１１は、車体
１内部の所定の位置に固定された支持金具１２に
一端がピン１３により枢支された従動リンク１４
に取付けられる一方、この従動リンク１４は、ラ
ンプ駆動モータ１７に減速機１８を介して一端が
連結された駆動リンク１５の他端にピン１６によ
り回動可能に取付けられている。またワイパー装
置５を支持しているブラケツト９は、支持ブラケ
ツト１１と一体成形されるか又はこれに連結固定
されており、ヘツドランプ２と蓋体３、それにワ
イパー装置５を一体的に結合している。したがつ
て、ランプ駆動モータ１７が作動すると、駆動リ
ンク１５は減速機１８の回転に伴つて長手方向に
並進し、従動リンク１４をピン１３を中心に回動
させる。これによつてヘツドランプ２及び蓋体３
が回動し、第２図に示すような開位置と、閉位置
との間を移動する。そして閉位置へ移動した時に
は、ヘツドランプ２及びワイパー装置５は完全に
収納部４内へと格納され、開口を蓋体３が密閉す
る。

しかしながら、このような従来の格納式ヘツド
ランプのワイパー装置にあつては、このワイパー
装置５がヘツドランプ２に一体的に取付けられて
おり、且つブレード８がレンズ面に弾接した状態
でヘツドランプ２と共に回動運動する構造となつ
ていたため、レンズ面を拭清しようとする時に
は、ヘツドランプ２の開閉操作とは別に、ワイパ
ー装置５を作動させる必要があつた。このため、
ワイパー装置５の部品点数が多くなり、製造コス
トの増大と車体１重量の増大を招くと共にエンジ
ンルームスペースが小さくなる等の不具合があつ
た。また、これらの不具合とは別に、レンズ面の
よごれが大して重大な程ではない場合であつて
も、このレンズ面を清浄にするにはワイパー装置
５を作動させるためスイツチを入れ、所定の時間
作動させた後再びオフさせる必要があり、操作が
繁雑になる上エネルギーの無駄を招くという不都
合もあつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、その目的は、格納式ヘツドラン
プとワイパー装置とを別体とし、ヘツドランプを
車体開閉運動可能に取付ける一方、ワイパー装置
をヘツドランプとは別に車体に取付固定すると共
に、ワイパー装置のブレードをヘツドランプの開
閉作動時におけるレンズ面の移動軌跡近辺に配置
し、ヘツドランプが開位置と閉位置との間を移動
する際、ブレードがレンズ面に当接して当該レン
ズ面の汚れを拭い取るようにすることにより、レ
ンズ面の拭清作業を簡単且つ迅速に行わせ、上記
従来の問題点を解決することである。

本考案の実施例を添付の図面に基づいて詳細に
説明する。

第３図は本考案の第１の実施例を示す図であ
る。この実施例に係る格納式ヘツドランプのワイ
パー装置は、蓋体３と共に開閉動可能に車体１に
取付けられ、ランプ駆動モータ１７及び動力伝達
機構の作動によつて開位置Ａと閉位置との間を移
動することができるヘツドランプ２とは別体に構
成され、且つ上記ヘツドランプ２とは別個に車体
パネル２４にボルト２２及びナツト２３で固着さ
れたブラケツト２０と、このブラケツト２０に取
付けられたブレード２１とから成る。ワイパー装
置５は、ヘツドランプ開時において、ワイパー装
置５全体が外部に露出しない様、収納部４内に配
置され、ブレード２１は、ヘツドランプ２の開閉
移動時、当該ヘツドランプ２のレンズ面が通る軌
跡上か、又はその近傍の、レンズ面とやや干渉す
る位置に配置されている。一方ブラケツト２０は
金属その他のパネル材を略Ｌ字形に折り曲げて成
形されている。このブラケツト２０は一つの剛体
としてブレード２１を固定支持するが、このブレ
ード２１がレンズ面と干渉する場合においては、
この干渉作用を吸収するためにブラケツト２０自
体に弾性を保有させてもよい。

かかる構成を有するワイパー装置において、い
まヘツドランプ２を、ランプ駆動モータ１７の作
動により開位置Ａから閉位置へ格納する場合につ
いて説明する。ランプ駆動モータ１７を作動さ
せ、減速機１８を第３図中矢印Ｓの方向へ回転さ
せると、駆動リンク１５の連結部２５は、ヘツド
ランプ２の開位置に対応した部位からヘツドラン
プ２の閉位置に対応した部位へと回転移動する。
この回転移動に伴い、駆動リンク１５はその長手
方向へ移動し従動リンク１４をピン１６連結部に
て引張し、当該従動リンク１４をピン１３支点を
中心に回動させると共にヘツドランプ２及び蓋体
３を収納部４内へ向けて回動させる。そしてヘツ
ドランプ２が開位置Ａから閉位置へ向けてやや移
動した所でレンズ面の下縁にブレード２１が当接
し、このままレンズ面はブレード２１に接した状
態で、第３図中符号Ｂで示す中間位置を経て閉位
置までずり下る。これによりレンズ面はブレード
２１の摺動によつて汚れを拭払され清浄になる一
方、ヘツドランプ２が閉位置に達するのと同期し
てスイツチが作動しランプ駆動モータ１７が停止
する。

次にヘツドランプ２を使用するため車体１上の
開位置へと引き出す場合について説明する。この
場合においては、ランプ駆動モータ１７を作動さ
せて減速機１８を第３図中矢印Ｓの方向又はこれ
とは逆向きの方向に回転させると、駆動リンク１
５はその長手方向に移動し従動リンク１４をピン
１６連結部にて押進し、ヘツドランプ２及び蓋体
３を車体１外方へ向けて回動させる。このヘツド
ランプ２の回動中において、今度はレンズ面の上
縁にブレード２１が先ず当接し、更にブレード２
１に接した状態で、中間位置Ｂを経て開位置まで
ずり上る。その間ブレード２１はヘツドランプ２
のレンズ面上を摺動して上縁から下縁まで相対的
に移動し、レンズ面を清浄にすると共に、ヘツド
ランプ２が開位置に到達するのと同期してスイツ
チが作動し、ランプ駆動モータ１７が停止してヘ
ツドランプ２は開位置に固定される。このよう
に、ヘツドランプ２の開操作及び閉操作いずれの
場合においてもレンズ面の拭清作業が自動的に行
われるため、特に清掃のための操作をしなくても
レンズ面上の汚れは殆ど拭き取られ、常に清浄に
しておくことができる。したがつて、従来のよう
に、レンズ面清掃する時には、どんな簡単な作業
であつても常にワイパー装置のスイツチをオン
し、再びオフするというような繁雑さはなくな
る。

第４図及び第５図は本考案の第２の実施例を示
す図である。この実施例に係る格納式ヘツドラン
プのワイパー装置は、上記第１の実施例と同様、
蓋体３と共に開閉動可能に車体１に取付けられ、
ランプ駆動モータ７の作動によつて開位置Ａと閉
位置Ｃとの間を移動することができるヘツドラン
プ２とは別体に構成され、且つ上記ヘツドランプ
２とは別個に車体１に取付け固定されている。こ
のワイパー装置５は、車体１に固定したブラケツ
ト９にネジ止めしたワイパー駆動モータ６と、こ
のワイパー駆動モータ６のシヤフトに固定連結さ
れたワイパーアーム７と、このワイパーアーム７
の先端に着脱自在に取付けられ、且つバネ１９の
作用によりヘツドランプ２のレンズ面に弾接する
ブレード８とから成る、上記従来のワイパー装置
と同様の構造を有する。しかし、従来のワイパー
装置と異なり、本実施例のワイパー装置５は、車
体１に対して横向きに配置されており、ブレード
８はヘツドランプ２の下縁から上縁にかけて上下
方向に往復旋回運動をする。また、ワイパーアー
ム７の内側部には突起部２６が設けられている一
方、ブラケツト９には、ワイパーアーム７がその
旋回ストロークの下端位置に来た時、当該ワイパ
ーアーム７の突起部２６に係合しブレード８をレ
ンズ面から浮き上らせて固定するストツパ２７が
ボルト２８及びナツト２９により取付けられてい
る。

かかる構成を有しているため、この実施例に係
るワイパー装置は、ヘツドランプ２開時におい
て、ワイパー駆動モータ６の作動によりブレード
８がレンズ面上を上下方向に掃引操作し、レンズ
面上に降りかかつた雨水や泥を拭払する。他方ヘ
ツドランプ２を第４図に示す開位置Ａから閉位置
Ｃへと格納する場合には、ブレード８をその旋回
ストロークの下端位置へと移動させワイパーアー
ム７とストツパ２７とを係合させて固定する。そ
してヘツドランプ２を格納操作するためランプ駆
動モータ１７を作動させ減速機１８を第４図中矢
印Ｓの方向へ回転させると、駆動リンク１５は従
動リンク１４をピン１６部にて引張し、当該従動
リンク１４をピン１３支点を中心に回動させると
共にヘツドランプ２及び蓋体３を下方へ回動させ
る。これにより、ブレード８がレンズ面に当接
し、レンズ面はブレード８に接した状態で閉位置
Ｃまでずり下る。この時のヘツドランプ２の運動
に追従して、ワイパーアーム７及びブレード８
は、第４図中二点鎖線で示すように、バネ１９の
作用に抗してヘツドランプ２の全閉時に対応する
位置まで動く。これによりレンズ面はブレード８
によつて汚れを拭払され、清浄になる一方、ヘツ
ドランプ２が全閉位置に達するのと同期してスイ
ツチが作動しランプ駆動モータ１７が停止する。

またヘツドランプ２を閉位置Ｃから開位置Ａへ
と移動させる際にも、上の場合と同様ブレード８
によりレンズ面が拭清される。このように、ヘツ
ドランプ２の開操作及び閉操作いずれの場合にお
いても、上記第１の実施例におけると同様、レン
ズ面の拭清作業が自動的に行われるため、この作
業でレンズ面上の汚れは殆ど拭き取られる。よつ
て、ワイパー装置５はレンズ面の汚れが極めて甚
しい時にのみ作動させればよく、操作の簡易化と
エネルギーの浪費を防止することができる。

以上説明したように、本考案によれば、ブレー
ドをヘツドランプの開閉作動時におけるレンズ面
の軌跡上又はこれの近傍に配置固定し得るワイパ
ー装置としたため、上記ヘツドランプのレンズ面
を当該ヘツドランプの開閉動に伴つて拭清出来る
様になり、このレンズ面の拭清作業を簡単且つ迅
速に行い得るようになつた。また、この拭清作業
はヘツドランプの開閉作業を利用して行い、特に
ワイパー装置を作動させることなく遂行されるも
のであるから、ワイパー駆動用のエネルギーを節
約するという利点を得ることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用される格納式ヘツドラン
プを備えた車両を示す斜視図、第２図は格納式ヘ
ツドランプのワイパー装置の従来例を示す図、第
３図は本考案の第１の実施例に係る格納式ヘツド
ランプのワイパー装置を示す図、第４図は本考案
の第２の実施例に係る格納式ヘツドランプのワイ
パー装置を側方から示す図、第５図は本考案の第
２の実施例に係る格納式ヘツドランプのワイパー
装置を上方から示す図である。 １……車体、２……（格納式）ヘツドランプ、
３……蓋体、４……収納部、５……ワイパー装
置、６……ワイパー駆動装置、７……ワイパーア
ーム、８，２１……ブレード、９，２０……ブラ
ケツト、１４……従動リンク、１５……駆動リン
ク、１７……ランプ駆動モータ、２６……突起
部、２７……ストツパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に取付けられ、車体パネル表面上に露出し
   た開位置と車体パネル内に格納された閉位置との
   間で移動可能な格納式ヘツドランプにおいて、ヘ
   ツドランプのレンズ面を拭清するブレードを備え
   たワイパー装置をヘツドランプとは別個に車体に
   取付けると共に、上記ブレードを、ヘツドランプ
   の開閉作動時におけるレンズ面の軌跡上又はその
   近傍に配置固定可能とし、ヘツドランプの開閉運
   動中ブレードがレンズ面に当接して摺動できるよ
   うにしたことを特徴とする格納式ヘツドランプの
   ワイパー装置。