JPS6243941A

JPS6243941A - 自動車電話装置

Info

Publication number: JPS6243941A
Application number: JP60183351A
Authority: JP
Inventors: Takao Irumano; 入間野　孝雄
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1985-08-21
Filing date: 1985-08-21
Publication date: 1987-02-25

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野 −りり０本発明は、自動車から電話をかけるだめの自動車電話装
置に関する。

従来の技術従来の一般的な自動車電話装置は、普通の電話機とほぼ
同様な操作が必要であり、自動中止行中に発信、通話を
行なわなければならず、ややもすると運転に払う注意力
が散漫となりやすく、非常に危険であった。

それに対し、音声認識手段を備えた自動中′ＦＸ、詔装
置が提案されている。この従来例の構成を第４図に示す
。第４図において、１１は制御部、１２は送受話器を含
む電話機、１３は音声認識部であり、１４はアンテナで
ある。次に本従来例の動作について説明する。本従来例
において、予め１゜数字の音声を発声し音声認識部１３
中のメモリに１０数字の音声標準パタンを登録しておく
。音声の入力は、電話機１２の送受話器から行なう。電
話の発信は、ダイヤリングの代わりに、相手先の電話番
号を発声すればよく、この音声を音声認識部１３で認識
し、その認識された数字に対応する信号を制御部１１か
ら送出することにより行なわれる。このように本従来例
においては、ダイヤリング操作は不要であるが、通話終
了まで、送受話器を手で保持することが必要であり、自
動車走行中の通話は危険であった。

第６図はノ・ンドフリー通話手段を備えた従来の自動車
電話装置を示している。第６図において、２１は制御部
、２２は送受話機を含む電話機、２４はアンテナ、２６
はマイクロホン、２６はスピーカ、２７はハンドフリー
通話装置である。これらマイクロホン２６、スピーカ２
６等は自動車内のダツシュボード等、運転者の周辺に取
り付けられる。第５図に示す従来例において、発信のた
めのダイヤル操作は必要であるが、ノ・ンドフリー通話
中には、通話はマイクロホン２６、スピーカ２６を通じ
て行なわれ、送受話器は用いない。このように本従来例
では、１度発信操作を行なってし捷えは、その後の通話
は手を使わず安全に行なわれる。しかし、高速道路走行
時等、自動車が停まることなく走り続けている場合には
、短時間の発信操作と言えども危険であるという問題が
あった。

発明が解決しようとする問題点以トのように従来の自動車電話装置では、発信、通話の
ために手を使う頻度が高いため、自動車走行中に発信、
通話を行なうことは危険であるという問題があった。

本発明はこのような従来の問題を解決するものであり、
自動車走行中でも、安全に発信、通話のできる自動車電
話装置を提供することを目的とするものである。

問題点を解決するだめの手段本発明は、」二記目的を達成するために、音声認識手段
とハンドフリー通話手段を備え、発信のだめの音声認識
を行なうべき音声は電話機の送受話器又は口元に引き寄
せたマイクロホンから入力し、認識結果にもとすく発信
動作後に自動的にハンドフリー通話機能に切り換わり、
ダツシュボード等に設置したマイクロホンを用いて通話
するようにしたものである。

作用６　、したがって本発明によれば、発信時には発信のために発
声した音声は口に近い場所に位置する送受話器またはマ
イクロホンにより入力されて精度良く音声認識され、ダ
イヤル操作を行なう必要がなく、壕だ発信動作後の通話
は全くのノ・ンドフリーで行なうことができ、自動車走
行中でも安全に発信、通話を行なうことができるという
効果を有する。

実施例第１図は本発明の第一の実施例を示すものである。第１
図において、３１は制御部、３２は送受話器を含む電話
機、３３は音声認識部、３４はアンテナ、３６はマイク
ロホン、３６はスピーカ、３７はノ・ンドフリー通話装
置、３８は自動切換え装置である。

次に一ト記実施例の動作について説明する。本実施例に
おいて、予め１０数字の音声を発声し、音声認識部３３
中のメモリに１０数字の音声標準パタンを登録１〜てお
く。この時、音声の入力は、電話機３２の送受話器から
行なう。電話の発信は、６　′・−７送受話器を取り上げ、相手先の電話番号を発声すればよ
く、その音声は音声認識部３３において、予め登録され
ている音声標準バタンと照合することにより認識され、
その認識さねた数字に対応する信号を制御部３１から送
出することにより行なわれる。制御部３１による発信動
作完了後は制御部３１からハンドフリー通話機能への切
換え信号が発せられ、自動切換え装置２８により送受話
器、通話機能からハンドフリー通話機能へ自動的に切換
わりハンドフリー通話が可能となり、通話はマイクロホ
ン３５とスピーカ３６を通して行なわれる。このため、
送受話器を保持する必要はない。

このように上記実施例においては、発信時に短時間、送
受話器を取り上げる他は操作に格別の注意を払う必要が
ないため、自動車走行中でも安全に電話の発信、通話を
することができる。なお、上記実施例において、電話機
３２として短縮ダイヤル機能を持つブツシュホンを用い
てもよい。との場合、上記第１の実施例と異るところは
、発信のために発声する単語が数字音声ではなく、短縮
ダイーヤルとして登録さＪｌている各項目を示す単語、
例えば１カイ／ヤＬ’−；′タフ１等である。、この場
合、予め標準パタンも１カイノ忙１、［−ジタク」等を
発７Ｆ　Ｌで作成しておく。発信時には、送受話器を取
り１げ１カイ／ヤ」等と発声すＪｌばよく１、その合パ
；が音声認識部３３において認識されると、その認識さ
才１だ単語に７１応する電話番号が短縮ダイヤル機能に
より呼び出さ７１、つ捷りプノンユホンで短縮ダイヤル
のダイへ′ル操イ１を行な−）だ場合と同じように電話
番りの信号が送出さＪする。この第２の実施例は、短縮
ダイヤル機能に対応した音…を人ｊＪするものであり、
単語は異るが第１の実施例と同様な利点を有する。

第２図は本発明の第３の実施例を小すものである１、図
において４１は制御部、４２は送受話器を含ｒｒ電話機
、４３は音声認識部、４４はアンテナ、４５はマイクロ
ホン、４６はスピーカ、４７はノ＼ンドーノリー通話装
置、４８は自動切換え装置、４９は音声合成部である。

本実施例は第２の実施例をさらに改良し７だものである
。本実施例の動作について説明する。本実施例において
、第２の実施例と同様な短縮ダイヤルと１〜で登録さ才
′ｌている各項目を示す単語に加λ、丁１声認識結果を
確認し、発信を指手するｈ葉、例えば［−・・イ１を・
発声［〜（、こＪｌら単語の音声標準パタンを、音声認
識部４３中のメモリに登録１〜ておく。同時に、同じ入
力音声を、後でそ−の音声を再現できるようにｉ″１声
合成部にも登録しておく、、ｔｔ話の発信時は、先ｒ第
２の実施例と同様に送受話器を取り１−げ、相［先を示
す単語、例えば「カイツヤ」と発ｆ’ｌする。、その音
声は、音声認識部４３で認識さｆ′＋、その認識結束を
確認するために、認識結果であるＩ￥語を音声合成部で
合成し送受話器へ送る。すなわち、「−カイツヤ」と発
声し、それが正しく認識さｆすると、送受話器から「カ
イツヤ」という合成音が聴こえ、１だ認識を誤った場合
には、その誤−）だ単語、例えば「ジタク」等の合成音
が送受話器から聴こえる。そこでその合成音を聴いて、
１Ｆシい認識がなされたことを確認して［ハイ）と発声
すると、再びその入力音声は音声認識部４３により認識
さね、９＝−。

認識結果が「・・イ」であると、始めに入力１７た言葉
、この例では［カイシャ１に対応する電話番号の信号が
送出される。合成音を聴いた時、自分が発声した以外の
言葉であった時は、入力音声が誤認識さＪｌだことを意
味するから、再度入力をやり直す。現在の音声認識技術
では、時々認識誤りを生じることは避は難いが、本実施
例によれば、認識結果の確認を行なうので、誤−〕だ相
手先に電話がかかることはない。このように第３の実施
例では、第１、第２の実施例に比べ発信を確実なものと
することにより、自動車走行中での安全な電話の発信、
通話という本発明の目的をより高度に実現するものであ
る。

第３図は本発明の第４の実施例を示すものである。図に
おいて、５１は制御部、６２は送受話器を含む電話機、
６３は音声認識部、６４はアンテナ、６５はマイクロホ
ン、５６はスピーカ、６了は・・ンドフリー通話装置、
６８は自動切換え装置、６０は伸縮可能なケーブルを持
ったマイクロホンであゆ、通常ダツシュボードに設けら
れたフック１０　、にかけられている。本実施例は、第３の実施例の変形で
あるので、異る箇所のみ説明する。すなわち、発信時に
、相手先を示す音声を、送受話器ではなく、マイクロホ
ン６ｏを［］バ、に引き寄せて人力する。このマイクロ
ホンは、・・ンドフリー通話用のマイクロホン５６とは
別に、認識させる音声を入力するために設けたものであ
り、伸縮【呼能なケーブルを持ち口元に引き寄せること
ができるため、自動車走行中でも高いＳ／Ｎ比の入力音
声を得られる。また、認識させるべき単語の音声を予め
音声認識部６３、音声合成部５７に登録する時もこのマ
イクロホン６ｏを使用する。、発信動作後の通話は、他
の実施例と同様、・・ンドフリー通話用のマイクロホン
６６を用いて行なわれ、通話中に手を使うことはない。

この第４の実施例も、第３の実施例と同様な利点がある
。

発明の効果本発明は、電話の発信操作に音声認識を利用するにあた
り、口の近くで音声を入力することにより自動車走行中
でも高いＳ／Ｎ比の人力音声を得て音声認識による発信
を可能とし、かつ回線接続後はハンドフリー通話により
全く手を使わない通話全可能とし、こｔｌらにより、自
動車走行中でも安全に電話の発信、通話を可能とするこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図はそれぞれ本発明の自動車電話装置の実
施例のブロック図、第４図および第６図はそれぞれ従来
の自動車電話装置のブロック図である。３１．４１．５１・・・・・・制御部、　３２　、４２
．５２・・・・・・電話機、３３，４３．５３・・・・
・音声認識部、３４．４４．６４　　・・・アンテナ、
３５，４５．５５・・・・・・マイクロホン、３８．４
６．５６・・・・・スヒーカ、２７，３了、４了、６７
・・・・・ハンドフリー通話装置、３８．４８．５８・
・・・・自動切換え装置、４９．５９・・・・音声合成
部、６０・・・・・伸縮可能なケーブルを持ったマイク
ロホン。代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名第１
図第２図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）音声認識手段と、ハンドフリー通話手段とを備え
、発信時に、通常の送受話器から入力された相手先の電
話番号音声又は相手先毎に予め定められた単語の音声を
認識して電話の発信を行ない、発信動作後は自動的にハ
ンドフリー通話状態に切り変わる機能を具備した自動車
電話装置。
（２）音声認識手段と、ハンドフリー通話手段と、口元
に引き寄せることのできるマイクロホンとを備え、この
マイクロホンから入力された相手先の電話番号音声又は
相手先毎に予め定められた単語の音声を認識して電話の
発信を行ない、発信動作後は自動的にハンドフリー通話
機能に切り変わる機能を具備した自動車電話装置。