JPS6241879Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、二輪車の方向指示器の自動復元装置
の改良に関するものである。

従来より、二輪車において方向指示器の自動復
元装置としては、該方向指示器のレバーを操作し
て指示ランプを点灯し、一定距離走行後、自動的
に上記レバーを中立回転位置に復帰せしめて上記
指示ランプを消灯するようにしたものが知られて
おり、その構造は以下のようになつている。すな
わち、方向指示器ケース内に揺動可能に支持され
た操作レバーを節度装置により３つの回転位置
（右、中立、左）で停止させるとともに、上記レ
バーに運動させたスイツチにより上記レバーの中
立回転位置に対する両側の回転位置で右若しくは
左の方向指示ランプを点灯させる一方、車輌の走
行駆動により回転するウオーム軸を原動力として
上記レバーを中立回転位置に復帰せしめるように
している。

しかしながら、上記装置は、一般に、部品点数
が多く構造が複雑なため、装置全体が高価なもの
となるといつた欠点があつた。

本考案は、上記欠点に鑑みてなされたものであ
つて、構造が簡単でかつ安価な方向指示器の自動
復元装置を提供することを目的としている。

このため、本考案に係る方向指示器の自動復元
装置は、外部より方向指示器ケース内に差し込ま
れて揺動可能に支持された操作レバーを、中立回
転位置における該操作レバーの長手軸がウオーム
軸の軸心方向と大略一直線をなすように対向・配
置するとともに、操作レバーの内端両側部に各キ
ヤンセルレバーの取付端を枢着するとともにその
各自由端を上記ウオーム軸を挟むように配置し、
さらに上記各キヤンセルレバーの自由端のウオー
ム軸側に該ウオーム軸の歯若しくはウオーム軸の
歯に歯合せしめたピニオンの歯に歯合する歯部を
形成する一方、上記操作レバーの上記両側の各回
転位置において、一方のキヤンセルレバーの自由
端を上記ウオーム軸側に移動させたとき、キヤン
セルレバーの歯車を回転しているウオーム軸の歯
若しくは上記ピニオンの歯に歯合させるように付
勢する付勢手段、例えば、キヤンセルレバーの自
由端をウオーム軸側に、所定時のみ付勢する案内
壁、若しくは常時付勢する引張ばね等を備えて、
上記歯合時に、ウオーム軸若しくは上記ピニオン
の回転に伴いキヤンセルレバーが徐々に押し戻さ
れて、上記操作レバーが中立回転位置に復帰かつ
停止せしめられるようにしたことを特徴としてい
る。

以下に、図示の実施例に基づいて本考案を具体
的に説明する。

第１図及び第２図において、１は方向指示器ケ
ース、２は操作レバー、３は該操作レバー２を３
つの回転位置（右回転位置、中立回転位置、左回
転位置）で停止させる節度装置、４は上記レバー
２の中立回転位置に対する両側の各回転位置（右
回転位置若しくは左回転位置）で右若しくは左の
方向指示ランプを点灯するためのスイツチ、５は
車輌の走行駆動により回転するウオーム軸で、上
記レバー２を、右回転位置若しくは左回転位置に
回転させた後、上記ウオーム軸５を原動力として
元の中立回転位置に復帰せしめるようにしてい
る。

上記レバー２は、外部より上記ケース１内に差
し込まれかつその内端前部が下方に一段折れ曲が
つた大略十字形状板材である。該レバー２の上記
内端の大略中央部は、ケース１の底面１ａより上
向きに突出せしめた支持部１ｂにねじ６で揺動自
在に支持されるとともに、上記大略中央部より
夫々左右に伸びた腕部２ａ，２ａの各端部にキヤ
ンセルレバー７，７を夫々支持している。また、
レバー２の内端下方には上記節度装置３を設け、
ケース外に突出せしめた外端には、操作ノブ８を
固定するとともに、上記ケース１の支持部１ｂの
レバー外端側には、上記スイツチ４を設けてい
る。

上記節度装置３は、ケース底面１ａより上向き
に突出せしめかつ所定面に谷１ｃ−Ａ、山１ｃ−
ａ、谷１ｃ−Ｂ、山１ｃ−ｂ、谷１ｃ−Ｃを形成
する節度部１ｄに、上面開口をレバー２の内端部
下面で覆うようにレバー２に取付けた箱体状収納
ケース９の前面開口からばね１０の付勢力で、弾
丸状節度ピース１１を当接させるようにしたもの
である。すなわち、ばね１０の付勢力により上記
節度ピース１１は、常時、節度部１ｄの背面に当
接してレバー２の揺動操作により各谷１ｃ内に出
入りし、レバー２が右回転位置のときは左の谷１
ｃ−Ｃに、中立回転位置のときは中央の谷１ｃ−
Ｂに、左回転位置のときは右の谷１ｃ−Ａに夫々
係合するようにしている。

また、上記スイツチ４は、ケース底部１ａより
突出せしめた台部１ｅにスイツチ本体４ａの下面
を固定するとともに、摺動スイツチノブ４ｂを上
記レバー２に固定したものである。そして、レバ
ー２の揺動操作により、上記スイツチノブ４ｂを
スイツチ本体４ａに対して摺動させ、レバー２の
右回転位置で右の方向指示ランプを、左回転位置
で左の方向指示ランプを点灯するようにしてい
る。

一方、上記ウオーム軸５は、ケース１内の節度
装置３の節度部１ｄのレバー側とは反対側に、上
記レバー２の内端にその先端が対向しかつその軸
心方向が中立回転位置でのレバー２の長手軸と大
略一直線をなすように配置されている。そして、
上記ウオーム軸５は、ケース１に対してケーブル
ホルダ１２により回転自在に取付けられ、車輌の
走行に伴いフレキシブルワイヤ（図示せず）等に
より回転するようにしている。

また、上記キヤンセルレバー７は、その自由端
７ａを他よりも巾広に形成した弾性厚肉板材で、
上記ウオーム軸５の両側部に互いに平行に配され
ている。上記各キヤンセルレバー７は、その取付
端７ｂをレバー２の腕部２ａに回転自在に軸支す
るとともにその自由端７ａのウオーム軸側に該ウ
オーム軸５の歯５ａにかみ合う歯部７ｃを形成し
ている。

一方、上記キヤンセルレバー７の自由端７ａの
ウオーム軸側とは反対側に位置するケース内壁
に、ウオーム軸側に突出した付勢壁１ｆを形成し
て、キヤンセルレバー７を大略ウオーム軸５の軸
心方向と同方向に案内付勢するようにしている。

上記構造において、操作レバー２を、例えば第
３図に示すように右回転位置に揺動操作すると、
レバー２の回転に伴い一方のキヤンセルレバー７
がウオーム軸５の軸心方向沿いに移動する。そし
て、上記キヤンセルレバー７の自由端７ａの付勢
壁側側面７ｄが上記付勢壁１ｆに沿つて摺動する
ことにより、上記自由端７ａのウオーム軸側に形
成した歯部７ｃをウオーム軸５の歯５ａにかみ合
わせる。その後、第４図に示すように、該ウオー
ム軸５の回転に伴い上記キヤンセルレバー７が上
記付勢壁１ｆに案内されながら徐々に押し戻さ
れ、レバー２を中立回転位置側に回転させる。該
レバー２が所定角度回転したとき、左の谷１ｃ−
Ｃに係合していた（第３図参照）節度ピース１１
が該左の谷１ｃ−Ｃから抜け出し、上記左の谷１
ｃ−Ｃと中央の谷１ｃ−Ｂとの間の山１ｃ−ｂを
越えて（第４図参照）、中央の谷１ｃ−Ｂに係合
することにより、レバー２を中立回転位置に復帰
かつ停止せしめる。

なお、第３図に示すように、一方のキヤンセル
レバー７がウオーム軸５にかみ合うとき、他方の
キヤンセルレバー７は、ウオーム軸５と付勢壁１
ｆ間に介在せしめられるようにしておくのが好ま
しい。また、キヤンセルレバー７の材質はポリウ
レタンゴム等の耐摩耗性のよい材料が望ましい。

また、本考案は、本実施例に限定されるもので
はなく、その他種々の態様で実施できる。例え
ば、キヤンセルレバー７の自由端７ａの歯部７ｃ
が直接ウオーム軸５の歯５ａとかみ合う代わり
に、第５図に示すように、常時、ウオーム軸５と
かみ合つて車輌の走行に伴い回転する一対のピニ
オン１３，１３を設けるとともに、キヤンセルレ
バー７を常に上記ピニオン側に回動付勢する引張
ばね１４を設ける。そして、該引張ばね１４の付
勢力により、レバー２の中立回転位置では、上記
キヤンセルレバー７の自由端７ａの歯部７ｃのな
い部分をピニオン１３の歯１３ａに当て止める一
方、レバー２の両側の各回転位置では、キヤンセ
ルレバー７の歯部７ｃをピニオン１３の歯１３ａ
にかみ合わせて、前記実施例と同様の作用を行う
ようにしてもよい。また、節度装置３は、レバー
側に節度部を取付ける一方、ケース側に節度ピー
ス等を取付けたり、他の適当な手段でもよい。

さらに、上記引張ばね１４は、第１〜４図にお
ける前記実施例のものにおいても、付勢壁１ｆの
代わりに設けてもよいことは言うまでもない。

上記実施例に詳記した如く、本考案は、外部よ
り方向指示器ケース内に差し込まれて揺動可能に
支持された操作レバーを節度装置により３つの回
転位置で停止させるとともに、上記レバーに連動
させたスイツチにより上記レバーの中立回転位置
に対する両側の回転位置で右若しくは左の方向指
示ランプを点灯させる一方、上記操作レバーに枢
支したキヤンセルレバーの歯部を、付勢手段の付
勢で、車輌の走行駆動により回転するように上記
ケース内に収納したウオーム軸の歯若しくはウオ
ーム軸の歯に歯合せしめたピニオンの歯に歯合せ
しめ、上記キヤンセルレバーを上記ウオーム軸若
しくは上記ピニオンの回転に伴い徐々に押し戻し
て、上記レバーを中立回転位置に復帰かつ停止せ
しめるように構成したので、構造が簡単でかつ組
立ても容易であるとともに、装置全体を安価なも
のとすることができるといつた効果がある。ま
た、操作レバーに枢支したキヤンセルレバーの歯
部を、ウオーム軸の歯若しくはウオーム軸の歯に
歯合せしめたピニオンの歯の歯合させ、上記ウオ
ーム軸若しくは上記ピニオンの回転によりキヤン
セルレバーを介して、操作レバーを中立回転位置
に復帰させるようにしたので、復帰操作が確実に
行えるといつた効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は、夫々本考案の一実施例に係る方
向指示器の自動復元装置を示す断面平面図及び縦
断面図、第３，４図は夫々第１図においてレバー
を右回転位置に回転せしめた状態を示す断面平面
図、第５図は本考案の他の実施例を示す断面平面
図である。 １……方向指示器ケース、１ｆ……付勢壁、２
……操作レバー、３……節度装置、４……スイツ
チ、５……ウオーム軸、５ａ……歯、７……キヤ
ンセルレバー、７ｃ……歯部、１３……ピニオ
ン、１３ａ……歯、１４……引張ばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 外部より方向指示器ケース内に差し込まれて揺
   動可能に支持された操作レバーを節度装置により
   ３つの回転位置で停止させるとともに、上記レバ
   ーに連動させたスイツチにより上記レバーの中立
   回転位置に対する両側の回転位置で右若しくは左
   の方向指示ランプを点灯させる一方、車輌の走行
   駆動により回転するように上記ケース内に収納し
   たウオーム軸を原動力として上記レバーを中立回
   転位置に復帰せしめるようにした方向指示器にお
   いて、 上記操作レバーを、中立回転位置における該操
   作レバーの長手軸がウオーム軸の軸心方向と大略
   一直線をなすように対向・配置するとともに、操
   作レバーの内端両側部に各キヤンセルレバーの取
   付端を枢着するとともにその各自由端を上記ウオ
   ーム軸を挟むように配置し、さらに上記各キヤン
   セルレバーの自由端のウオーム軸側に該ウオーム
   軸の歯若しくはウオーム軸の歯に歯合せしめたピ
   ニオンの歯に歯合する歯部を形成する一方、上記
   操作レバーの上記両側の各回転位置において、一
   方のキヤンセルレバーの自由端を上記ウオーム軸
   側に移動させたとき、キヤンセルレバーの歯部を
   回転しているウオーム軸の歯若しくは上記ピニオ
   ンの歯に歯合させるように付勢する付勢手段を備
   えて、上記歯合時に、ウオーム軸若しくは上記ピ
   ニオンの回転に伴いキヤンセルレバーが徐々に押
   し戻されて、所定時間後に、上記操作レバーが中
   立回転位置に復帰かつ停止せしめられるようにし
   たことを特徴とする方向指示器の自動復元装置。