JPS6241171A - 糸緊張装置用の回転駆動式のさら形ブレ−キ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、糸緊張装置用の回転駆動式のさら形ブレーキ
装置に関するものである。

従来の技術 回転駆動式さら形ブレーキを有する糸緊張装置は例えば
ドイツ連邦共和国特許出願公開第６３２９６４５号明細
書により公知である。

さら形ブレーキを、糸又は糸ガイドの非均一性、例えば
糸交換又は中心を外れた糸接触にも適合させることがで
きるように、駆動軸とさら形ブレーキとの間の中央にゴ
ム弾性的な中間部材を配置することが既に知られている
。

発明が解決しようとする問題点 しかしながらこのような形式でさら形ブレーキを懸架す
ると、さら形ブレーキが傾斜したり振動したりする傾向
があり、ひいては糸に不都合に作用する。つまりブレー
キ作用が非均−になって糸に非均−な負荷が加わること
になり、このために、糸に存在する厚味箇所が強く引張
られるか又は糸が切断してしまうことにもな２る。

そこで本発明の課題は以上のような欠点を避けて、糸を
いたわるような一様で振動のない糸制動作用が得られし
かも高い糸供給速度が得られるような、糸緊張装置用の
回転駆動式のさら形ブレーキ装置を提供することである
。

問題点を解決するための手段 前記問題点を解決した本発明によれば、さら形ブレーキ
は、玉／玉受は装置によってセンタリングされしかも旋
回可能にさら形ブレーキ支持体の端部に軸受けされてい
て、この玉／玉受は装置の外部で駆動せしめられる。

作用 以上のような本発明の構成によって、さら形ブレーキ駆
動装置をさら形ブレーキ支持装置から分離させてしかも
さら形ブレーキを中心点を中心にしてすべての側に旋回
及びシフトさせることができるようにするだめの可能性
を提供したことによって、所期の良好な糸制動特性を満
たすことができる。さら形ブレーキはもはや糸の引張シ
作用を受けて偏心的にシフトすることはない。

実施態様 本発明の別の実施態様によれば、さら形ブレーキが玉受
けを有しており、これに対してさら形ブレーキ支持体が
玉を有している。玉受けは有利には、さら形ブレーキを
保持する円板内に配置されている。

玉は例えば、みがき仕上げされた、場合てよってはクロ
ームめっきされた鋼より成っており、玉受は若しくは、
玉受けを成形する円板が、自己潤滑特性を有する熱可塑
性の合成樹脂、例えばポリオキシメチレン（ＰＯＭ）よ
り成っている。ＰＯＭは、高い表面硬度及び良好な摩擦
特性を有している。

本発明の別の実施態様によれば、さら形ブレーキ又は、
このさら形ブレーキを保持する円板の旋回運動を可能に
する少なくとも１つの連行装置が設けられておシ、該連
行装置が回転装置に作用接続されている。また、連行装
置は有利には、さら形ブレーキを保持する円板に設けら
れた少なくとも１つの開口を有しており、この開口に、
回転装置に接続された連行部材が係合しており、この開
口の横断面が連行部材の横断面よりも大である。

良好な連行及び良好な質量補償を得るためには、互いに
向き合う２つの連行部材及びこれに対応する互いに向き
合う２つの開口を設けると有利である。

また、少なくとも１つの連行部材が、有利にはフレーム
固定されて軸受けされしかも回転駆動せしめられる中空
軸に接続されており、該中空軸がさら形ブレーキ支持体
を取り囲んでいる。

さら形ブレーキ支持体は長手方向しゆう動可能に軸受け
されていて、さら形ブレーキを所定に負荷することを可
能にする制御可能な負荷装置に接続されている。

糸供給速度が特に高い場合、本発明の別の実゛　施態様
によれば、さら形ブレーキが少な（とも１つの、さら形
ブレーキの旋回及びよろめき運動を弱める弾性的な緩衝
部材を有している。この緩衝部材は、有利にはさら形ブ
レーキ縁と、玉受げを有する円板との間に配置されてい
るが、さら形ブレーキ縁と回転装置との間に配置しても
よい。

緩衝部材は有利には、ゴム弾性的なリング又は円板とし
て構成されている。緩衝部材を保持するために、さら形
ブレーキ縁で支持されたリングが設けられている。この
リングは同様に合成樹脂より成っており、これに対して
さら形ブレーキ自体は、金属のシェルとして構成されて
いる。

本発明の別の実施態様によれば、玉／玉受は装置をダス
トに対して保護するカバーが設けられている。カバーは
例えば、回転装置に接続された、少なくとも１つの連行
部材を支持する円板より成っている。このカバーは密閉
した接続部を必要とすることはない。

本発明の別の実施態様によれば、回転装置の中空軸に固
定されたリングとさら形ブレーキ縁に接続されたリング
との間に、連行部材と緩衝部材としての役目と同時にダ
スト保護部材としての役目をも有するコゝム弾性的な円
板が配置されている。このような構成によれば、特に簡
単な形式でさら形ブレーキを中心点を中心にしてすべて
の側に運動させる可能性が得られ、これによって良好な
連行及びさら形ブレーキ装置をダストに対して保護する
構造が得られる。

本発明のさらに別の実施態様によれば、前記緩衝部材が
○リングとして構成されておシ、該０１Ｊングが、さら
形ブレーキ縁、又はこのさら形ブレーキ縁に接続された
リングに形成された環状溝内に及び、玉受［−有する円
板内に設けられた別の環状溝内にはめ込まれている。

実施例 次に図面に示した実施例について本発明の構成を具体的
に説明する。

第１図及び第２図に示した本発明の１実施例において、
本発明を理解するために必要な部分だけが図示されてい
る糸緊張装置は全体が符号１で示されている。機械フレ
ーム２は、中空軸５の軸受部としての滑り軸受３，４を
備えている。中空軸５は全体が符号６で示された回転装
置の一部分である。回転装置にはさらに、中空軸５に固
定された歯車７と、中空軸５の一端部に設けられた合成
樹脂より成る円板８とが属している。

２つの滑り軸受９，１０によってさら形ブレーキ支持体
１１は中空軸５１／Ｉ：軸受けされている。

波形に成形されださら形ブレーキ支持体１１は中空軸５
に挿入された後で、滑り軸受から滑り出ないように止め
ワッシャ１２によって保持されている。さら形ブレーキ
支持体１１の端部には、さら形ブレーキ１３（後で詳し
く述べる）を所定に負荷することのできる負荷装置Ｐ（
第１図では概略的にのみ示されている）が接続されてい
る。

さら形ブレーキ１３は、玉／玉受は装置によってセンタ
リングされていて、しかも旋回可能にさら形ブレーキ支
持体１１の端部に軸受けされておシ、玉／玉受は装置の
外で駆動せしめられる。

玉／玉受は装置は全体が符号２０で示されている。玉２
６はさら形ブレーキ支持体１１の端部に設けられている
。玉受け２７は、さら形ブレーキ１１を支持する円板３
３の一部である。

円板３３の外縁３９ば、林状に形成されださら形ブレー
キ１３をブリッジしてこのさら形ブレーキ１３を緊締し
ている。

玉／玉受げ装置２０によって、さら形ブレーキ１３が玉
２６の中心部４０を中心にして自由旋回可能に中央で支
持されているのに対して、さら形ブレーキ１３の連行は
、回転装置６への作用接続部を有している連行装置４１
によって行なわれる。

連行装置４１は、さら形ブレーキ１３を保持する円板３
３に互いに向き合って配置された２つの開口４７．４８
と、これらの開口４７゜４８に係合する２つの連行部材
５７．５８とから成っている。これらの連行部材５７．
５８は、中空軸５に接続された円板８に設けられている
。

これらの連行部材５７．５８の横断面は開口４７．４８
の横断面よシも小である。

第１図によれば、さら形ブレーキ１３に向き合ってさら
形ブレーキ９６が配置されておシ、このさら形ブレーキ
９６ばさら形ブレーキ支持体５日によって保持されてい
る。このさら形ブレーキ９６ばさら形ブレーキ１３と同
様に構成してもよいが、それは必ずしも必要なことでは
ない。さら形ブレーキ９６は、本発明を説明するのに必
要ではないのでその詳細な説明は省く。

運転中、走行する糸６０若しくは撚シ糸は糸緊張装置１
によって引き張ばされる。この時に少なくともさら形ブ
レーキ１３が、図示していない歯車装置がかみ合う歯車
７の補助を受けて回転する。それと同時に負荷装置Ｐが
例えば空圧式に所定の力でさら形ブレーキ支持体１１を
負荷する。糸６０は通常は、さら形ブレーキ１３と９６
との間で中心部から外れて走行するので、２つのさら形
ブレーキ又は少なくとも一方のさら形ブレーキ１３ばよ
ろめき運動を行なう。このよろめき運動は、本発明の配
置構成によれば糸走行に不都合に作用したりさら形ブレ
ーキ装置が摩耗するように作用することはない。

糸９０に厚味箇所が形成されていれば、さら形ブレーキ
１３はよろめきながらこれを回避するので、これによっ
て糸を可能な限りいたわりながら処理することができる
。

第６図〜第７図及び第２０図〜第２４図に示した本発明
の第２実施例は、前記第１実施例のものとは次の点で異
なっている。つまり、さら形ブレーキ１４は、旋回及び
よろめき運動を弱める、ゴムから成るＯリング６１の形
状の弾性的な部材を有している。この旋回及びよろめき
運動を弱める部材、つまり０リング６１を保持するため
に、さら形ブレーキ縁６６で支えられたリング６７が設
けられている。０１，１ング６１はリング６７の環状溝
６８及び別の環状溝６９、つまり玉／玉受げ装置２１の
玉受け２８を有する円板３４に形成された環状溝６９に
はまシ込んでいる。

円板３４は特に第２０図、第２１図及び第２２図に図示
されている。第４図及び第２０図によればこの円板３４
は、互いに向き合って位置する２つのスリット状の開口
４９．５０を有しており、これらの開口４９．５０内に
遊びを保って２つの連行部材５７．５８が挿入されてい
る。これらの連行部材５７．５８は円板７０の孔内に挿
入されている。この円板７０（特に第２３図及び第２４
図参照）は、中空軸５にはめ込まれている。

第２０図によれば、円板３４からは４つのウィング７１
，７２，７３．７４が外側に突き出ており、これら４つ
のウィング７１，７２゜７３．７４は第４図によれば、
リング６７の４つの切欠き７５，７６．７７．７８内に
遊びを保って挿入されている。

第８図〜第１１図に図示された第６実施例は、前記２つ
の実施例とは次の点で異なっている。

つまり、この第６実施例の玉／玉受は装置−２２におい
ては、玉受け２９が、さら形ブレーキ１５を保持する円
板３５に配置されている。連行装置４３に属する円板７
０の連行部材５７゜５８は、この実施例では円板３５の
スリット状の開口５Ｌ　　５２に係合している（第８図
の矢印Ｃ方向及び特に−第１１図参照）。

第１０図の断面図によれば、緩衝部材６２全保持するた
めの、さら形ブレーキ縁７９で支持されたリング８０が
設げられていることが分る。

緩衝部材６２は方形横断面形状を有するリングとして構
成されていて、円板３５の環状溝８１に軸受’Ｉｆされ
ている。リング８０では、緩衝部材６２がショルダ８２
で支えられている。リング８０に押し込まれている別の
リング８３は緩衝部材６２をリング８０で確実に支持す
る役目を有している。

第１２図及び第１３図に示された本発明の第４実施例に
おいては次のような特徴がある。

玉／玉受は装置２３では、玉受け３０が、さら形ブレー
キ１６を直接支持するリング３８内に配置されている。

連行装置４６はこの第４実施例では、回転装置の中空軸
５に固定されたリング８４を有している。このリング８
４の位置は調節ねじ８５によって固定されている。円板
６５の形状の緩衝部材は、連行部材及び緩衝部材として
の役目と同時にダスト保護部材としての役目も有してし
・る。円板６５は止め輪８６によってリング８４に固定
されていて、キャップリング８７によってり／グ３８の
外縁８８に固定されている。さら形ブレーキ１６のさら
形ブレーキ縁８９はリング３８及びその外縁８８に接続
されているので、円板６５はさら形ブレーキ１６にも機
械的に接続されている。

第１２図では装置全体の断面図が示されており、これに
対して第１３図では、リング３８゜８４及びこれらのリ
ングを接続する部分の断面図が示されている。

第１４図〜第１７図に図示された本発明の第５実施例に
おいては次のような特徴がある。

玉／玉受は装置２４において、玉受け３１は、す／グ９
０（特に第１３図参照）の補助を受けて円板６４の形状
の緩衝部材を有する円板３６内に配置されている。第１
５図【よれば円板３６は、連行装置４４０円板８の連行
部材５７゜５８を受容するだめの円形の開口５３．５４
を有している。

円板８はこの実施例では、玉／玉受は装置２４をダスト
に対して保護するカバーとして用いられるロート状の縁
部９１ｔ−有している。

さら形ブレーキ１７のさら形ブレーキ縁９２は内レース
９３と外レース９４とを有している。

円板６４は、特に第１３図に示されているよう　。

に、内レース９３と外レース９４との間で緊締されてい
る。

第１５図では特に、円板３６及び緩衝部材６４の平面図
が示されており、第１７図では、さら形ブレーキ１７、
円板３６，６４及びリング９３．９４の断面図が示され
ている。

第１８図及び第１９図に示された本発明の第６実施例は
次のような特徴を有している。

第１８図の玉／玉受は装置２５においては、玉受け３２
はさら形ブレーキ１８を支持する円板３７内に配置され
ている。この第６実施例では連行装置４５は、前記実施
例におけるのと同様の円板８及び連行部材５７．５８を
有している。円板３７【は、連行部材５７．５８のだめ
の互いに向き合う開口５５．５６が設けられている。こ
れらの開口は、特に第１８図及び第１９図の断面図で分
るように、方形横断面形状を有するゴム弾性的なリング
として構成された緩衝部材６３が円板３Ｔの外縁部に固
定されるようになっている。緩衝部材６３はさら形ブレ
ーキ１８に接着されている。さら形ブレーキ縁９５に接
着されたリング１９はこの実施例では、玉／玉受は装置
２５をダストに対して保護するカバーとしての役目を有
している。

それぞれ玉受けを有しているリングは熱可塑性合成樹脂
より成っている。玉受けはそれぞれ玉を取υ囲んでいる
が、その取シ囲んでいる程度は、組立てる際に玉を越え
て玉受けを差し込むために所定の抵抗を克服しなければ
ならない程度及び、組立て解除時に玉受けが所定の抵抗
に抗する程度である。この玉受けの形状は特に第５図及
び第１３図で明らかである。もちろん本発明は図示の実
施例のみに限定されるものではない。

例えば第１３図において、円板８の縁部９１を外レース
９４にまで延長し、これによってこの縁部９１を玉／玉
受は装置２４内にダストが入り込むのに対して気密に７
−ルするカバーとして用いることもできる。この場合、
円板８の少なくとも縁部９１をゴム弾性的な材料より製
造すると有利である。

効果 以上のように本発明の、糸緊張装置用の回転駆動式のさ
ら形ブレーキ装置によれば、高い糸供給速度で、しかも
一様で振動のない、糸をいたわる糸制動作用が得られる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例によるさら形ブレーキを有
する糸緊張装置の部分的な縦断面図、第２図は第１図の
さら形ブレーキの詳細を示した断面図、第６図は第２実
施例によるさら形ブレーキの部分的な縦断面図、第４図
は第６図の矢印ａ方向から見た図、第５図は第６図に示
されださら形ブレーキの詳細を示しだ部分的な拡大縦断
面図、第６図は第７図の矢印ａ方向から見た図、第７図
は第６図■−■線に沿った断面図、第８図は第６実施例
によるさら形ブレーキの部分的な縦断面図、第９図は第
８図の矢印ａ方向から見た図、第１０図は第８図のさら
形ブレーキの別の詳細を示しだ部分的な縦断面図、第１
１図は第１０図に示しださら形ブレーキの第８図矢印Ｃ
方向から見た図、第１２図は第４実施例によるさら形ブ
レーキの部分的な縦断面図、第１３図は第１２図に示し
ださら形ブレーキの詳細を示した部分的な縦断面図、第
１４図は第５実施例によるさも形ブレーキの部分的な縦
断面図、第１５図は第１４図め矢印ｄ方向から見た図、
第１３図は第１４図に示しださら形ブレーキの部分的な
拡大縦断面図、第１７図は第１４図に示しださら形ブレ
ーキの詳細を示しだ部分的縦断面図、第１８図は第６実
施例によるさら形ブレーキの部分的な縦断面図、第１９
図は第１８図に示したさら形ブレーキの詳細を示しだ部
分的な縦断面図、第２０図は、第６図に示したさら形ブ
レーキの円板３４の平面図、第２１図は第２０図のｘｘ
ｔ　−ｘｘｔ線に沿った断面図、第２２図は第２１図の
部分ｅの拡大図、第２３図は第６図及び第８図に示した
さら形ブレーキの円板７０の拡大した平面図、第２４図
は第２３図の双へ′−郭線に沿った断面図である。 １・・・糸緊張装置、２・・・機械フレーム、３，４・
・・滑υ軸受、５・・・中空軸、６・・・回転装置、７
・・・歯車、８・・・円板、９．１０・・・滑り軸受、
１１・・・さら形ブレーキ支持体、１２・・・止めワッ
シャ、１３．１４，１５，１６．１７．１８・・・さら
形ブレーキ、１９・・・リング、２０，２２．２４・・
・玉／玉受は装置、２６・・・玉、２７，２９．３０・
・・玉受け、３３，３４，３５．３６・・・円板、３８
・・リング、３９・・・外縁、４０・・・中心部、４１
．４３，４４，４６・・・連行装置、４７゜４８．４９
，５０，５１．５２・・・開口、５７゜５８・・・連行
部材、５９・・・さら形ブレーキ支持体、６０・・・糸
、６１・・・ＯＩＪング、６２・・・緩衝部材、６４．
６５・・・円板、６６・・・さら形ブレーキ縁、６７・
・・リング、６８．６９・・・環状溝、７０・・・円板
、７１，７２，７３．７４・・・ウィング、７５゜７６
．７７．７８・・・切欠き、７９・・・さら形ブレーキ
縁、８０・・・リング、８１・・・環状溝、８２・・・
ショルダ、８３．８４・・・リング、８５・・・調節ね
じ、８６・・・止め輪、８７・・・キャップリング、８
８・・・外縁、８９・・・さら形ブレーキ縁、９０・・
・リング、９１・・・縁部、９２・・・さら形ブレーキ
縁、９３・・内レース、９４・・・外レース、９５・・
・サラ形ブレーキ縁、９６・・・さら形ブレーキ、Ｐ・
・・負荷装置 １・・・さら形ブレーキ支持体

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、糸緊張装置用の回転駆動式のさら形ブレーキ装置に
   おいて、さら形ブレーキ（１３、１４、１５、１６、１
   ７、１８）が、玉／玉受け装置（２０、２１、２２、２
   ３、２４、２５）によつてセンタリングされしかも旋回
   可能にさら形ブレーキ支持体（１）の端部に軸受けされ
   ていて、この玉／玉受け装置（２０、２１、２２、２３
   、２４、２５）の外部で駆動せしめられることを特徴と
   する、糸緊張装置用の回転駆動式のさら形ブレーキ装置
   。 ２、さら形ブレーキ（１３、１４、１５、１６、１７、
   １８）が玉受け（２７、２８、２９、３０、３１、３２
   ）を有しており、これに対してさら形ブレーキ支持体（
   １１）が玉（１６）を有している、特許請求の範囲第１
   項記載のさら形ブレーキ装置。 ３、玉受け（２７、２８、２９、３０、３１、３２）が
   、さら形ブレーキ（１３、１４、１５、１６、１７、１
   ８）を保持する円板（３３、３４、３５、３６、３７、
   ３８）内に配置されている、特許請求の範囲第２項記載
   のさら形ブレーキ装置。 ４、さら形ブレーキ（１３、１４、１５、１６、１７、
   １８）又は、このさら形ブレーキを保持する円板の旋回
   運動を可能にする少なくとも１つの連行装置（４１、４
   ２、４３、４４、４５、４６）が設けられており、該連
   行装置が回転装置（６）に作用接続されている、特許請
   求の範囲第１項から第６項までのいずれか１項記載のさ
   ら形ブレーキ装置。 ５、連行装置（４１、４２、４３、４４、４５）が、さ
   ら形ブレーキ（１３、１４、１５、１６、１７、１８）
   を保持する円板（３３、３４、３５、３６、３７）に設
   けられた少なくとも１つの開口（４７、４８、４９、５
   ０、５１、５２、５３、５４、５５、５６）を有してお
   り、この開口に、回転装置（５、６、７、８、７０）に
   接続された連行部材（５７、５８）が係合しており、こ
   の開口の横断面が連行部材（５７、５８）の横断面より
   も大である、特許請求の範囲第４項記載のさら形ブレー
   キ装置。 ６、少なくとも１つの連行部材（５７、５８）が、フレ
   ーム固定されて軸受けされしかも回転駆動せしめられる
   中空軸（５）に接続されており、該中空軸（５）がさら
   形ブレーキ支持体（１１）を取り囲んでいる特許請求の
   範囲第４項又は第５項記載のさら形ブレーキ装置。 ７、さら形ブレーキ支持体（１１）が長手方向しゆう動
   可能に軸受けされていて、さら形ブレーキ（１３、１４
   、１５、１６、１７、１８）を所定に負荷する制御可能
   な負荷装置（Ｐ）に接続されている、特許請求の範囲第
   １項から第６項までのいずれか１項記載のさら形ブレー
   キ装置。 ８、さら形ブレーキ（１４、１５、１６、１７、１８）
   が少なくとも１つの、さら形ブレーキ（１４、１５、１
   ６、１７、１８）の旋回及びよろめき運動を弱める弾性
   的な緩衝部材（６１、６２、６３、６４、６５）を有し
   ている、特許請求の範囲第１項から第７項までのいずれ
   か１項記載のさら形ブレーキ装置。 ９、緩衝部材（６１、６２、６３、６４）が、さら形ブ
   レーキ縁（６６、７９、９２、９５）と、玉受け（２８
   、２９、３０、３１）を有する円板（３３、３４、３５
   、３６、３７）との間に配置されている、特許請求の範
   囲第８項記載のさら形ブレーキ装置。 １０、緩衝部材（６５）が、さら形ブレーキ縁（８９）
   と回転装置（５、６、７、８４）との間に配置されてい
   る、特許請求の範囲第８項記載のさら形ブレーキ装置。 １１、緩衝部材（６１、６２、６３）がゴム弾性的なリ
   ングとして構成されている、特許請求の範囲第８項から
   第１０項までのいずれか１項記載のさら形ブレーキ装置
   。 １２、緩衝部材（６４、６５）がゴム弾性的な円板とし
   て構成されている、特許請求の範囲第８項から第１０項
   までのいずれか１項記載のさら形ブレーキ装置。 １３、緩衝部材（６１、６２）を保持するための、さら
   形ブレーキ縁（６６、７９）で支持されたリング（６７
   、８０）が設けられている、特許請求の範囲第８項から
   第１２項までのいずれか１項記載のさら形ブレーキ装置
   。 １４、玉／玉受け装置（２３、２４、２５）をダストに
   対して保護するカバー（６５；８、９１；１９）が設け
   られている、特許請求の範囲第１項から第１３項までの
   いずれか１項記載のさら形ブレーキ装置。 １５、カバー（８）が、回転装置（６）に接続された、
   少なくとも１つの連行部材（５７、５８）を支持する円
   板より成つている、特許請求の範囲第１４項記載のさら
   形ブレーキ装置。 １６、回転装置（６）の中空軸に固定されたリング（８
   ４）さら形ブレーキ縁（８９）に接続されたリング（３
   ８）との間に、連行部材と緩衝部材としての役目と同時
   にダスト保護部材としての役目をも有するゴム弾性的な
   円板（６５）が配置されている、特許請求の範囲第１０
   項から第１４項までのいずれか１項記載のさら形ブレー
   キ装置。 １７、前記緩衝部材（６１）がＯリングとして構成され
   ており、該Ｏリングが、さら形ブレーキ縁（６６）、又
   はこのさら形ブレーキ縁（６６）に接続されたリング（
   ６７）に形成された環状溝（６８）内に及び、玉受け（
   ２８）を有する円板（３４）内に設けられた別の環状溝
   （６９）内にはめ込まれている、特許請求の範囲第８項
   から第１１項までのいずれか１項記載のさら形ブレーキ
   装置。