JPS6240959Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は給油機のノズルケースに対し給油ノ
ズルを掛けあるいは外す操作によつて給油ポンプ
用モータの付勢制御用スイツチ（いわゆるノズル
スイツチ）を自動的に開閉制御するようにした給
油装置における安全機構に関するものである。

この種の給油装置においては、静電気あるいは
顧客のタバコの火その他の火気によつて給油中の
油に引火する事故が時々発生している。この時作
業者が驚いて油の吐出されている給油ノズルを手
離し、火のついた油が地面に広がることが多い。

このような場合、被害を最小限にくい止めるに
は、給油ポンプ用モータを消勢し油の吐出を停止
することが必要であるが、従来における給油ポン
プ用モータの消勢あるいは付勢を司るノズルスイ
ツチは非自己保持式のものが多く、したがつて給
油ノズルを給油機ハウジングのノズル保持機構
（ノズルケース）に掛け（収容し）てモータを消
勢するか、あるいはノズルケース内にあるスイツ
チ機構を手動で押え続ける必要がある。

しかしながら、このような事故の場合、給油ノ
ズルは燃えているのが普通で、これをノズルケー
スに収容するのは不可能であり、又、前記スイツ
チ機構を手動で押え続けることもこれまた火勢が
迫つてくると不可能となる。

事務所内に設置されている電源を切りに行くの
も時間を要し、その間に火勢が広がり大事になる
ことも考えられる。

この考案はこのような場合、迅速・容易な操作
で給油ポンプ用モータを消勢し大事を未然に防止
することができる給油装置の安全機構を提供した
ものである。

１個の給油ノズルと１個の給油ノズルケースと
１個のポンプとこのポンプを駆動する１個のモー
ターとで独立した給油系を構成し、前記給油ノズ
ルを前記ノズルケースに掛けまたは外す操作によ
つて動作される１個のスイツチを前記ノズルケー
スに関連して設け、このスイツチの開閉動作によ
つて前記モーターの消勢または付勢をさせるとと
もに給油ノズルの掛け外しによらず前記モーター
の消勢を行う手段を備えた給油装置において、前
記給油ノズルの掛け外しに応動して、前記スイツ
チを開閉動作させる応動機構と、この応動機構に
当接可能な作用端を有するとともに他方端がノズ
ルケースを貫通して給油本体部外方へ延長され外
方から押し込まれたとき前記スイツチを開動作す
べく前記作用端が前記応動機構を変位させる手動
操作片とを備え、さらに手動操作片をスイツチ開
状態で保持する手動操作片保持機構を備えたこと
を特徴とする。

以下、図示実施例を説明する。

図面は給油ノズルをノズルケースに水平状態で
収容する例（水平形ノズルケースの例、第１図〜
第５図）と、垂直状態で収容する例（垂直形ノズ
ルケースの例、第６図〜第１０図）を示す。

まず水平形ノズルケースの場合について説明す
ると、２は給油機ハウジング１にほぼ上方に開口
させて取り付けられたノズルケースで、内部に油
受部Ａが設置されていて給油ノズル３の先端部を
挿入収容できるようになつている。４は給油ホー
スである。

３Ｐは給油ノズル３に植設されているピンで、
後述するとおりこのピン３Ｐを介して給油ノズル
３の掛けあるいは外す操作により給油ポンプ（図
示省略）のためのモータ（図示省略）を付勢しあ
るいは消勢するスイツチ１０の動作機構を動作さ
せる。すなわち、５は伝動レバー（第５図参照）
で、ノズルケース２に植設されたピン７によつて
ノズルケース２の下側に回動自在に保持されてい
る。この伝動レバー５はばね８により反時計方向
に付勢されていてその水平アーム部５′がノズル
ケース２の下方に突設されたストツパー６に当設
される。

伝動レバー５の右方上端は、その板厚方向から
みると２枝に分れていて、すなわちＹ形になつて
いて、そのＹ形枝上端にはそれぞれノズル３のピ
ン３Ｐの両端部を支受するための凹部５Ｐ，５
P′が形成され、２枝の下方側部には舌片５Ｋが形
成されている。この舌片５Ｋは後述のように手動
杆１１が係合されスイツチ１０を動作させるもの
で、この手動杆１１の係合を容易にするための傾
斜面５Ｍが形成され、また、係合関係を保持する
ため上方に凹部５K′が形成されている。

伝動レバー５はＬ字形をなし、その垂直脚５″
の下方にはスイツチ１０の開閉杆９が圧接されて
いる。Ｓはその圧接のための圧縮バネである。

スイツチ１０は給油ポンプ用モータを付勢しあ
るいは消勢するためのもので、開閉杆９が左方に
押されるとスイツチ１０が開かれてモータを消勢
し、バネＳの付勢力により右方へ復動するとスイ
ツチ１０は閉じられてモータを付勢する。この開
閉杆９の右方への復動は、垂直脚５″がバネ８に
より反時計方向に常時付勢されておりストツパー
６に当接するまで行なわれる。

第２図のように給油ノズル３が掛けられ（収容
され）ると伝動レバー５はばね８に抗して時計方
向に回動し開閉杆９を左方へ押し込んでスイツチ
１０を開き給油ポンプ用モータを消勢する。また
第３図のとおり給油ノズル３が外されると、伝動
レバー５がばね８の反発力によつて反時計方向に
回動し開閉杆９は右方へ復動してスイツチ１０を
閉じ給油ポンプ用モータを付勢する。

以上の動作は従来と相違するところではないが
この考案によれば手動杆１１がノズルケース２に
摺動自在にかつコイルばね１１″によつて第２〜
４図で手動杆１１が右方へ変位させられる方向に
付勢された状態で設けられており、この手動杆１
１の操作によりスイツチ１０の動作が給油ノズル
３の掛けあるいは外し操作に関係なく行なわれ、
かつその状態が復帰可能に保持されるようになつ
ている。すなわち、手動杆１１は軸方向に摺動可
能にノズルケース２の前壁２′に支持されるとと
もに、内端（左方端）にローラ１１′が取付けら
れ外端（右方端）はノズルケース２の下側におい
て突出して配備される。

したがつて、第４図に示すように手動杆１１を
左方へ押し込むと、ローラ１１′が伝動レバー５
の舌片５Ｋの斜面５Ｍを滑動して凹部５K′に嵌
まり込む。このとき伝動レバー５は時計方向に回
動されるので、開閉杆９を介してスイツチ１０が
動作され、給油ポンプ用モータが消勢される。そ
して、伝動レバー５へ外力（押込力）が作用しな
くなると手動杆１１がばね１１′の弾力によつて
右方へ変位しようとするが、ばね８の弾力による
伝動レバー５の反時計方向の回転力によつて凹部
５K′によるローラ１１′の係止状態が保たれこの
第４図の状態はそのまま維持される。手動杆１１
は給油ノズル３をノズルケース２に収容するに比
しきわめて簡単かつ迅速に押し込むことができ
る。したがつて火災等の非常時にこの押し込み操
作は適確かつ迅速に行われる。尚、コイルばね１
１″は手動杆１１に蓄勢状態で巻回されているの
で手動杆１１の押し込みに若干の抵抗を与えるこ
とになり、ノズルを掛けた状態で不必要に手動杆
１１が押し込まれるのを防止するのに役立つ。

つぎに垂直形ノズルケースの例を第６図〜第１
０図によつて説明する。１２はノズルケース、１
４はこのノズルケース１２の中段に設けられた水
平支軸１３に揺動自在に取り付けられた揺動板
で、第８図に示すように給油ノズル２３が掛けら
れると垂直状態になり開閉杆１９を左方へ押して
スイツチ２０を開き、給油ポンプ用モータを消勢
する。開閉杆１９にはばねＳを受けるフランジ１
８とストツパ用フランジＦが固定されている。

１５はノズルケース１２の裏面に固設された支
持杆で、この支持杆１５の左方端にはピン１６を
介して揺動杆１７が支持されている。この揺動杆
１７は前記フランジ１８の右方に係合するととも
に、その下端には手動杆２１の左端（内端）が当
接するようになつている。

第７図に示すとおり給油ノズル２３が外される
と、開閉杆１９はばねＳによつて右方へ復動され
スイツチ２０が閉じて給油ポンプ用モータを付勢
する。

第８図のように給油ノズル２３を掛けると、開
閉杆１９が左方へ押し込まれスイツチ２０は開い
てモータを消勢する。以上は従来と相違するとこ
ろではないが、この考案は手動杆２１がノズルケ
ース１２の下方保持部２５に挿設されているとこ
ろに特徴がある。尚、２４は給油ホースである。

第９図は手動杆２１が左方へ押し込まれて揺動
杆１７を左方へ押しフランジ１８を介して開閉杆
１９がスイツチ２０に押し込まれこれを開き給油
ポンプ用モータが消勢された状態を示す。手動杆
２１には第１０図にその細部が拡大して示されて
いるとおり、小径部２１′が設けられており、保
持用の球ＢがばねBSで付勢されてこの小径部２
１′に係合しているので、手動杆２１は第９図の
状態を維持する。すなわち、非常事態のとき即座
に手動杆２１を外方より押すとスイツチ２０が作
動して給油ポンプ用モータが消勢され手動杆２１
を手放してもその状態が維持され給油ポンプ用モ
ータは消勢状態を維持する。

手動杆２１を引き出した状態では第７図、第８
図に示すように給油ノズル２３を掛けあるいは外
すとスイツチ２０がそれに応じて開閉され給油ポ
ンプ用モータが消勢されあるいは付勢される。し
かし第９図の状態では給油ノズル２３を掛けある
いは外してもスイツチ２０は給油ポンプ用モータ
を消勢したままの状態を維持する。尚、図中Ｎは
引火防止網である。

この考案は以上詳述したとおり要するに非常時
において手動により容易かつ迅速にノズルスイツ
チを動作させてポンプ用モータを消勢できるスイ
ツチ操作機構（手動杆とこの手動杆からスイツチ
までの伝動系）を給油ノズルの掛けあるいは外し
によりスイツチを作動させる機構に関連させて設
置した点を特徴とするものであるが、この考案は
図示例のみには限定されない。

この考案は以上詳述したとおりであるから、非
常時に容易かつ迅速に操作することができ給油ポ
ンプ用モータを即時に消勢して火災発生等を未然
に防止することができ安全性の高い給油装置が得
られる。しかも操作は判別しやすく別個にスイツ
チを追加するものではないから構成簡略にして安
価であるなどの利点も有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案一実施例の安全機構を備えた給油
機の正面図、第２図、第３図、第４図はノズルケ
ース部の縦断面図、第５図は伝動レバーの拡大斜
視図、第６図は他の実施例の安全機構を備えた給
油機の正面図、第７図、第８図、第９図はノズル
ケース部の縦断面図、第１０図は手動杆の一部の
拡大図である。 １……給油本体部、２，１２……ノズルケー
ス、３，２３……給油ノズル、４，２４……ホー
ス、５……伝動レバー、７……ピン、８，Ｓ，
BS……ばね、９，１９……開閉杆、１０，２０
……スイツチ、１１，２１……手動杆、１４……
揺動板、１７……揺動杆、Ｂ……球。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １個の給油ノズルと１個の給油ノズルケースと
   １個のポンプとこのポンプを駆動する１個のモー
   ターとで独立した給油系を構成し、前記給油ノズ
   ルを前記ノズルケースに掛けまたは外す操作によ
   つて動作される１個のスイツチを前記ノズルケー
   スに関連して設け、このスイツチの開閉動作によ
   つて前記モーターの消勢または付勢をさせるとと
   もに給油ノズルの掛け外しによらず前記モーター
   の消勢を行う手段を備えた給油装置において、前
   記給油ノズルの掛け外しに応動して、前記スイツ
   チを開閉動作させる応動機構と、この応動機構に
   当接可能な作用端を有するとともに他方端がノズ
   ルケースを貫通して給油本体部外方へ延長され外
   方から押し込まれたとき前記スイツチを開動作す
   べく前記作用端が前記応動機構を変位させる手動
   操作片とを備え、さらに手動操作片をスイツチ開
   状態で保持する手動操作片保持機構を備えたこと
   を特徴とする給油装置の安全装置。