JPS6237746B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は１台の冷凍機に対して少なくとも１台
以上の冷凍冷蔵ケースが連結されて成る冷凍冷蔵
装置の運転制御方法に関する。

１台の冷凍機に対して少なくとも１台以上の冷
凍冷蔵ケースが連結されて成り且つ各冷凍冷蔵ケ
ースへの冷媒の流れを予め定めた周期でオンオフ
制御して前記冷凍機および各冷凍冷蔵ケースをデ
ユーテイサイクル運転させる冷凍冷蔵装置は、第
１図の構成図に示されるように構成されていた。
この第１図において、符号Ａ，Ｂはそれぞれシヨ
ーケースを示し、該シヨーケースの冷気吹出口に
は吹出空気温度を検出する検知器１ａ，１ｂが設
けられている。２ａ，２ｂは各シヨーケースＡ，
Ｂへ供給する冷気を発生させる冷却器であつて、
これらの構成部材によつて１つの冷凍冷蔵ケース
を構成している。

符号４は１つの冷凍機（圧縮機および凝縮器）
を示し、該冷凍機４の冷媒吐出側配管はそれぞれ
各冷凍冷蔵ケースの各冷却器２ａ，２ｂへ接続さ
れ、これらの各配管には各冷却器に対応して電磁
弁３ａ，３ｂが設置されている。なお、５は制御
装置であつて各検知器１ａ，１ｂからの信号を検
出して各電磁弁３ａ，３ｂを開閉する信号を供給
する。

このような冷凍冷蔵装置の従来のデユーテイサ
イクル制御による運転パターンは第２図に示され
ている。この運転パターンは被制御温度としてオ
ープンシヨーケースの吹出空気温度を例にとつて
いる。ここでは、一例として２台の冷凍冷蔵ケー
スと１台の冷凍機を備えた第１図に示される冷凍
冷蔵装置の運転制御状態を示すが、冷凍冷蔵ケー
スは実際には更に多数連結されている。この従来
の運転制御パターンから明らかなように、デユー
テイサイクル制御は、例えば32分周期のうち、４
分間或いは６分間などのある定められた時間だけ
強制的に冷凍機４を停止若しくは電磁弁３ａ，３
ｂを閉状態とし、各冷凍冷蔵ケースの冷却運転を
停止するものである。

従つて、各シヨーケースがその温度条件により
独自に電磁弁３ａ，３ｂを開閉し温度制御運転を
行なうような状態で、第２図に示されるように時
刻Ｃでデユーテイサイクルによるオフ時刻となつ
たとすると、その時点で冷凍機４は強制的に停止
させられる。そして、この時シヨーケースＢは温
度制御運転（以下温調運転という）における冷却
運転をしていたが冷凍機４の停止によりシヨーケ
ース内温度は上昇し始める。また、シヨーケース
Ａの場合は、時刻Ｆで温調運転におけるオフ点に
達しているとすると、シヨーケースＡに対応する
電磁弁３ａは閉とされており、吹出空気の温度は
既にこの時刻Ｆから上昇し始めている。そのた
め、シヨーケースＡの温度は、設定によるデユー
テイサイクルオフ時間経過時刻であるＥ点になる
前の時刻Ｄでデユーテイサイクル制限温度に到達
してしまい、この結果デユーテイサイクルのオフ
状態を解除し、冷却運転に入ることになる。

このようなことから、従来の運転制御方法で
は、本来設定したデユーテイサイクルオフ時間で
あるＣ―Ｅに対し、実際のオフ時間はＣ―Ｄとな
り、冷凍機のオフ時間が少なくなる。そのため期
待される程の節電効果が得られない。また、デユ
ーテイサイクルが常にその制御温度によつて終る
可能性が強く、従つてデユーテイサイクルオフ時
間に温度も上昇してしまうという不離一体の欠点
があつた。

本発明は上記の点に鑑みなされるものであり、
シヨーケースの庫内温度の大きな上昇を招くこと
なく、冷凍機の停止時間を長くし、冷凍機の消費
電力量の低減を図ることを目的とするものであ
る。

以下、本発明の冷凍冷蔵装置の運転制御方法を
第３図に基づいて更に詳細に説明する。第３図は
本発明の運転制御方法における運転制御パターン
を示している。この第３図のグラフからも明らか
なように、第２図に示した運転制御パターンと同
様に時刻ＦにおいてシヨーケースＡの吹出空気温
度がオフ点に達し、電磁弁３ａが閉状態にあると
すると、吹出空気温度は上昇する。他方、シヨー
ケースＢの方は冷却運転を続行している。

デユーテイサイクルによるオフ開始時刻Ｃは、
予め設定されており判つているので、この時刻Ｃ
からある時間前の時刻Ｇにおいて、冷凍機４が運
転中であることを確認し、且つ電磁弁の少なくと
も１つ以上（第３図の場合はシヨーケースＡに対
応する電磁弁３ａとなる）が閉状態であり、なお
且つシヨーケースＡの吹出空気温度がある定めら
れたレベルＰより高い場合に、電磁弁を全て開状
態にする。このことは、シヨーケースＡに対応す
る電磁弁３ａを開即ち冷却運転とし吹出空気温度
を下降させ、他方、シヨーケースＢは同じ冷却運
転を持続する。また、この時点では元々冷凍機４
は運転中であるので、シヨーケースＡの電磁弁３
ａが開となることによる冷凍機の入力増加は極め
て少ない。

次いで、時刻Ｃになると、デユーテイサイクル
のオフ開始時刻となり冷凍機４が停止される。し
かし、この時シヨーケースＡの吹出空気温度は、
第３図のグラフに示されるように時刻Ｃより前の
時刻Ｇから予め冷却運転をしておいたため、低下
している。そして、この時刻Ｃから各シヨーケー
スの吹出空気温度は上昇するが、デユーテイサイ
クルのオフ開始時刻Ｃにおける温度がかなり低い
レベルにあることから、各シヨーケースの温度が
デユーテイサイクル制限温度に達するまでには時
間を要し、従つてグラフに示されるようにデユー
テイサイクルオフ時間の設定時間Ｃ―Ｅの間、冷
凍機４の停止状態を持続させることができる。そ
して、時刻Ｅでオフ時間が終り全電磁弁が開とな
り、冷凍機４を運転し、冷却が再開される。

前述したように、本発明の冷凍冷蔵装置の運転
制御方法によれば、デユーテイサイクルのオフ時
間をその開始から終了まで有効に冷凍機の停止時
間とするため、従来に比較して冷凍機停止時間を
延長することが可能となり、しかも、デユーテイ
サイクル制限温度に達する可能性がより減少する
ことから温度管理的にも望ましいものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は１台の冷凍機に複数の冷凍冷蔵ケース
が連結されて成るデユーテイサイクル制御運転を
する冷凍冷蔵装置の構成を概略的に示すブロツク
図、第２図は第１図の冷凍冷蔵装置における従来
の運転制御パターンを示すグラフ、第３図は第１
図の冷凍冷蔵装置における本発明の運転制御パタ
ーンを示すグラフである。 Ａ，Ｂ…シヨーケース、１ａ，１ｂ…被制御温
度検出用検知器、２ａ，２ｂ…冷却器、３ａ，３
ｂ…電磁弁、４…冷凍機、Ｃ…デユーテイサイク
ルオフ開始時刻、Ｅ…デユーテイサイクルオフ終
了時刻、Ｇ…時刻Ｃより前の予め設定された時
刻、Ｐ…時刻Ｇにおいて温度判定するための予め
定められた温度レベル。尚、図中同一符号は同一
部分又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ １台の冷凍機に連結された少なくとも１台以
   上の冷凍冷蔵ケースを有し、該各冷凍冷蔵ケース
   への冷媒の流れを予め定めた周期でオンオフ制御
   して前記冷凍機および前記各冷凍冷蔵ケースをデ
   ユーテイサイクル運転させる冷凍冷蔵装置の運転
   制御方法において、前記デユーテイサイクルによ
   る運転停止時刻から予め設定された時間だけ前の
   時点で、前記冷凍機が運転中であり且つ前記各冷
   凍冷蔵ケースの各冷却器へ連結された冷媒配管に
   設置された電磁弁の少なくとも１つ以上が閉状態
   となつており、該閉状態の電磁弁に対応する前記
   冷凍冷蔵ケースの被制御温度が予め設定されたレ
   ベルより高い場合、これを検出して全電磁弁を開
   状態にすることを特徴とする冷凍冷蔵装置の運転
   制御方法。